微软给CEO纳德拉加薪66%:赞其具备“战略领导力”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 沧州宏瑞管业有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)拴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嵌餐,所以在这篇文章中滥温,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脐惯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )庇赦。作为整个车系当中的中配车型弹,MacanS绝对是性价比最高的一款桶棠苏。只需要多付出13万埂并,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了帮滦秽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歼炮摄:10.9万 车辆总价(含增值税)拿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芥楼贯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大倍,当然这些选装件也个个价值不菲翅。毫无疑问实,我测试的MacanS同样选装了不少配置泥,加上所有的选装件之后仟,车辆的总价也达到了79.79万广。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm喜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翘尝酱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呻图,比中低配车型长了18mm校盖。从数据上看稳踢快,MacanS除了高度和轴距之外姐嫉笆,都要比Q5大一些埃奔,但是由于MacanS车身足够低矮松,所以从视觉效果上来说霸,MacanS的车身显得更加紧凑成豪票,也更加运动鼓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯开世,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杰。如果光看前脸的话熟铃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo隆表矮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带垒届,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虚痕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈活旅厘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甸。如果不选装的话勿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18癸熔械。   MacanS紧凑覆、简洁的尾部设计汝缺,充分体现出了它的运动风格葱诡,简单的尾部线条用最平实的设计语言督氯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荷。同样运动的还有它的尾灯谩士,狭长纠、扁平的尾灯造型憋勤姬,与尾部线条搭配极为和谐藏,起到了画龙点睛的作用滦闺型。   内饰方面惮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泥泰百,运动中不失豪华感省。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘雾无挽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斑奈蔼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你为,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因樊绘。但是有些遗憾的是宝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糙寸话,每次按下去都会发出“咔咔”的声音监尚,感受并不算太好媚。   Sport Chrono组件催,包含了中控台最上方的计时钟贯篱差、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统箔洽。只有选装了Sport Chrono组件伯翠忙,车辆才可以进行弹射起步萌涟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缺沟,但就算是为了那个做工精致的计时钟倍鹅,选装Sport Chrono组件也是值得的递掣焕,毕竟1.8万元的价格僧,对于保时捷车主来说也并不算贵去蚂颁。   换挡杆周围密密麻麻的按键疼痊通,对于接触Macan时间不长的人来说味羡衔,绝对是个噩梦房,想要记清楚它们的准确位置疲缔,真的不是件简单的事情疙施地。起码在我开Macan的一段时间里继,每次操作我都要低头确定按键的位置伤操劝,真的不太方便勘策趟。" "  在国内提到奥迪胖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脚弦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车籍廊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型轮鞋傻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱θ臁,这其中就包含SUV以及小型车镰娃函,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敞囱?   在外观方面雾,奥迪A3延续了家族外观设计场奈赎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茫,用在这样一款小车上显得更有气势侣径工,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质含,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些俯洼坦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挪,辨识度非常高巫狸赁,同时大灯下部还带有清洗器瑟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谅寐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型峦砰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多车,至少看起来没那么晃眼创粮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰损,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诞剃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奸,起到了很好的效果漏乃干。侧面的造型上在A柱位置最高及,整个车型几乎以平直收尾空谓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瓦褂汇,同时让整车侧面看起来更大一些棱。   A3的车顶采用了黑白色的设计剿烙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肮琼小,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些悄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贝膝佬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了顽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎轰闭滑,轮胎尺寸为225/45R17仁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恼男弯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂摹蒂蔡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现顽槐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉部,整体呈现梯形结构什吓北,尾窗底部与腰线持平奈色,尾窗面积最大化保证后方的视野鞘思灯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翟,不过内部也采用了普通灯泡光源久涵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘N旱裕好毁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合募屎实,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叭泌杯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拟倘佛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浓烩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大啪煎览。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型承,S80L自进入中国之后菲认女,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卉,但它所具备的那种低调内敛的气质涧歧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粒磨苗。   2014款S80L通过对细节设计的改变睦邯氏,让自身在没有经历换代的前提下遂惦,进一步提升了性价比欣。面对强手如云的豪华C级车市吵邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感尖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疵,想要抢占主流豪华车的市掣倜啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步裤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力般。   新款S80L对前部进行了细微的整容陋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娠曝岁,同时也紧随时代的脚步辜。相对保守的前大灯设计敛领,已经不再能够满足时代的需求凄氮币,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯砰千昆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辛籍,但至少与时代接上了轨侵方申。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谋举,近5米的车长和近3米的轴距表现提辑桑,让它在尺寸上并不会有劣势龟诵和,四平八稳的车身设计也符合其商务气质箔旁。外后视镜新加入的镀铬设计爽,虽然是新款S80L最显著的改变之一妈精僚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柯镰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格村淌,沃尔沃式的家族化尾灯造型程,成为S80L尾部最显著的标志性设计渡惰概。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解欧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击博恃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斤脐。   本文导航   分享到赫陵沽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中齐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱苛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卡。不过旗下的产品线也过于单一惨琳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际灰痉吝,所以便下探市成佟,推出了紧凑级的GA3车型废勾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手图妥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型迟翟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级栏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出储辱雀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烽昏降,也可以看作是GA3的升级版车型时,依旧主攻家用紧凑级车型市场浪。但是作为升级版车型铃,GA3S在外观设计方面有所升级煌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉褂阶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镐罚馅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鲁面,使整车显得稳重而不失时尚感酥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上己,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧技泊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悄。此外恢牟胃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎邦揭潭,为双五幅铝合金轮毂皖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大你槽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调魄缅撬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长虱杠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捞,传祺GA3S的造型设计并不落后匿盲烙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手案烫椽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揉坏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华栖捅鳞,12万出头的价格或许已经超出你的预算莱另撩,但是无论是从配置还是动力来说双便呻,值得去掏这个钱卧曙啃。可能我这些话有些官方措辞福,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法管。   1.0T嘉年华外观吵娶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致额诬唾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术饯杠算。为了搭配这台发动机袭米蜗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帮。   内饰部分呻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致裙料,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剔汕忌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堂,这个级别的车型非常少见僳匙础。但并没有设置外部开关疟录脓,而是需要进入屏幕内关闭诚婪帘。   本文导航   分享到弘千柑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茧穆放,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瑟藕堪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瘦,与大众168万的海外销量相差无几携胃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌川,依然凭着一款SUV车型纱老晤,在国内获得了不低的曝光率伐际,这款功勋车型就是Koleos科雷傲罚浑。今年4万台的预计年销量日纺吕,相信有一大半都将由这款车完成趴露桐。虽然这个价位区间的SUV里催具雇,无论国产进口都有不少车型可芽,但路遇科雷傲的几率依然不低仆棉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢洪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烹酵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熄八,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版几雾。这款车的发动机及变速箱等核心技术亥桃铆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惟坍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备头抢,并保持了雷诺一贯的安全水准簧倍。而今天我们试驾体验的菩,正是这款车的第二次改款世芬改,已于2013年在成都车展上市盆懊。   外型上穷甭河,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格什漓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨聪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型家徘惊,倒是显得有些“萌萌哒”挨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弗环舜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敝。   侧面造型上故,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镀嘶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杯淋蠕。虽然尺寸算不上大渴翠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逼翁惺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重熬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谷。另外邓贩挛,2.5L发动机搭配适时四驱系统粪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现揉。   尾部造型依然圆润感孩,和略显呆萌的前脸很相称妒蛋。上下对开的尾门很实用垂堆理,节省了上门开启需要的空间另,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驰坊,载货坐人两相宜取仕袜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹈刻劲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拷兢贡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜既笺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多溶盖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兑鲜紊。当然厩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用煌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱九昏春、大黄蜂刷、救护车等“老熟脸”们会出现温妊,编剧还添入了不少新角色技,比如老牌人物“探长”蛋,军械武器专家“十字线”椭酸稗,以及人造变形金刚“螫刺”等妙。对于最后这一名小角色而言悸娩滑,它的“身价”并不算昂贵搜剃,并且在现实中懈峰,它的综合表现也算是可圈可点斥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钡,说到这里季膊禽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧薄倦。   言归正传赦录,牺牲自我钉,从而使“大黄蜂”更加强大粗提,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色千俱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绞纺,想要拥有它并不难雌干技,最低11.99万元就能圆你这个梦泥,只不过它不具备变形功能钝。   从设计以及尺寸上就不难看出撮袱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台可少,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理时,所以对于大部分人而言贿舶默,创酷在视觉接受程度上要更理性一些某。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软杉古:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外番竟盖,具有相同的特质的车型还有福特翼博麻扫碾、标致2008慰蹭。在对表面参数对比后绩,创酷的优势还是比较明显的曹娜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响领。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粗杯,平和的尾部呵层弥、延伸至后翼子板的尾灯组维省碉、向上提升视觉的包围等等梯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点薄认,当然也没有明显的不和谐感糜揣岭。" "     对于英菲尼迪来说奔定,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌琅淮弧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人顷缄沏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淖骗发,这最为主打的当属轿车Q系列斧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50擦挽吵,在现在都在大搞涡轮增压的时代芍诗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受化廊岛,而今天茶旅碌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坞看。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型膝魏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的倡即稠,就是英菲尼迪的G系列产品暴奠聊,而随着采用新的命名方式炮略妹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涸,从之前曝光的一系列的概念车来看揉蔽餐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邯缴痕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寡凭娶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉落徽,而带有这种印象而来的就是豆郡鸡:这车动力强么称俗?怎么看就像是卖外形的呢变?   首先在外观上态墟伦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绷妹,采用了更为吸引眼球的设计思路具尼芦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人墨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撼砰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巍童,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满星,同时也充满了一种力量感到。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方厦崎如,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉莎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观臂。   在车身尺寸上蹲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菩湍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磁郎沫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm床,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准韩怖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伐嘎劲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绞锈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式心滔德,这样的造型看起来还是融合了动感在其中负认舒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些论里缄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸电,在这个级别算是中规中矩毫侈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荷非啃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肠鞍翻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谷廊表,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钮显棺,同时也保留了圆润的线条风格枫倒刮,尾灯的点亮效果依然印象深刻桨河鹃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准霸镰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰荆,这样增加了尾部的层次感莆纫凑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戎窃爽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瓦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型革诬,并且入门售价也仅10.98万元疤阀乐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低的擞访。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幌毙高,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矫碎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表厂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盘观锚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些效懊,但车身上的差距并没有售价来的明显堪,因为锋驭真的比它们便宜太多了桥。除了合资对手以外坡歌蓄,它10万元起步的售价体,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧圃。   铃木锋驭的外形设计上虾仇,我听到最多的就是两种声音梅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢潦隧肠,而另一种则是感觉外观不好接受舰,很少有介于中间位置的人滦感,毕竟外观是一种很主观的感受净甘,仁者见仁智者见智牛趣夕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袄奇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剩墒跑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蓉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型慑艾袒。接缝处体现最为明显擒吝贰,而且它在内饰配色上也相当讲究楞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位博,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胆苯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拼恢甫,售价为15.48万元贪署,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比樊浚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沤弊,性价比有多高了跺霖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纳氢筹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到漆。况且不,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喉枫,还是非乘稚旰妫厚道的苦苦。   本文导航   分享到菜下踩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磁毛狭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炽磺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动领庇享,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妥藩棋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拦嘘赤,这作风跟大哥卡宴如出一辙寇博。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伎簇:68.79万)在选配后价格逼近90万元乔,而且市场上目前一车难求料摊淑。那么问题来了安男玻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诽痪扑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊办,到底这两车有什么区别刨烹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辉奢,帮你捋捋思路继统。   注晚勘饲: 实拍车型为MACAN 2.0T科,为了让您一目了然糙椭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闪。   内饰炔删: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沦锹彤,可以说走在大街放眼望去到处可见芒收。基于目前的消费理念赋,如果花20-30万去购买一辆SUV轻措泄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观豪、实用的内饰癸怀凤、以及良好的通过性某,另外还要满足偶尔越野的需求房恢。面对人们如此苛刻的要求搓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测徊,看看这些车究竟能否满足众人的需求炊扒。相比其他媒体的评测方式躬紊鸡,我们易车选择了多人评测的模式晶度羡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评看。    此次我们挑选了7款SUV车型掳去,分别是面骏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客聚奸嫌,分别来对它们进行详细的测试细,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丛透。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沽绕:25.28万元   市场优惠庭撂染:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赏赴土,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胜连梗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主栓芭描,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道官美。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足滥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蠢韧,看上去更加的协调醇倡北。   至于尾部方面床隋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了马臀,乍看上去有些沃尔沃的影子图媒,整体采用了立式的设计风格恰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲很衅惶,尾窗位置比老款更直也更靠后案。   小结唇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胶垃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弦复,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烦泌,前后不是很搭调躲危辛,尤其后部的立式设计尚捷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桔,但空间利用率上则会相对减惺ā,比较适合那些舒适一族惨沦四。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苇酚爆:25.28万元   市场优惠摊坪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磷咕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车供光善,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车聪提刃,新车的整体造型十分具有张力膘魏,五边形的进气格栅更具立体感体栏,镀铬装饰一直延伸至车灯内冻,大大增强了整个车头的时尚性笨恢窟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力构,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合萄嫉,但整体并不是LED的灯组设计泛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰施,在视觉增加了整体感的同时伺莎,也大大提升了整车的运动性慨臼。   小结顿愁:马自达CX-5在几辆车中海替九,我认为是最具动感的一款陀辩,整车前后比例十分协调瘟,外加搭配蓝色车漆裤矢秆,使得自身更具个性奸猎扭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兜亨,详情请见后面的驾驶感受篇屎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吻禽:26.78万元   市场优惠贬哄:1000元   如果不知道它是奇骏的人疏华腥,在大街上看见这款车矫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锻,同时也是这7辆车中变化最大的车型却毫钾,整车不再是那么的棱角分明掠扳亥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉廖忿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿儡腺攘。   由于采用更具流线的造型设计吝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯勾帛棚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辫需飘。尾部的造型也不再是那么的方方正正烧,尾灯与前大灯造型相呼应稗,并搭配镀铬饰条加以点缀管搞暗。   小结兰:由于我个人的车型为2010款奇骏内上篱,所以面对这款全新一代的车型临榔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈澈芯似,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说隶吨,奇骏是个不错的选择腾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版首:27.28万元   市场优惠扔穿显:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候篇,就得到了广大消费者的极高关注度辜庭孟,整体设计与上一代差别很大蔚,不再是中庸的形象啃科,而是更加犀利的造型甭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息腾凳沁,前中网分为两段式设计该,但两块黑色的格栅全是假的琉,完全是用来装饰用的镜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陋。   熟悉老款车型的人都知道驮谎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计喝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积祭忱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锑,从而保证了行程的安全性济蕉门。   小结砷:这款RAV4整体添加了越野套件高,所以并非其原车面貌煌。但无论是否经过套件的选装夸皋脸,整体的造型还是十分具有潮流气息的健,另外值得一提的是司,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沙,依然是几款SUV中表现最好的筷,注重空间表现的朋友们值得考虑洗髓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挡李道:31.58万元   市场优惠悄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款克培,所以变化并没有其余车型那么大簿搪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了版蔬彤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蔡,棱角分明才是其主基调渺身。   后方整体没有太大的改动什,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蒙浪,设计很好的与前大灯相呼应挠乏疟,夜间看起来十分的醒目览,整体也很协调劣垛够。   小结涪项篙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看送颗绢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力离燎耙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点兢济,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胚额默,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉漓,途观还是比较不错的选择菇借。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型髓蹈顾:25.28万元   市场优惠皖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附福克斯的外观肪,那么这款翼虎你必将也会喜欢钳,因为它的造型就是一款大号儿的“肝璺克斯”夏。单条镀铬饰条所组成的前中网帅蕉,显得整体十分的修长畴捂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点硕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气星化嗅,提升了整车的档次碎槽苛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乌奸性。   小结敞穗刹:翼虎是福特家族的新洞蹈蛋尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附福克斯的身影伟,而对于新款竿ィ克斯的整体造型话,个人觉得还是很不错的逗,那么如果您要是和我持有共同的观点捐刀泰,并且想拥有一辆SUV车型烁浮嫉,翼虎绝对是首选范围媒容。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菲:27.69万元   市场优惠诧洞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戳是,但随着Jeep旗下车型不断的改款萝新,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去厢亩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息范浑公,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涛,圆圆的大灯以及垂直的中网策,无疑均是Jeep最原有的样子擎齿点。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型古,无论是后风挡还是尾灯诵瘦,都为方方正正的样子彩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间材朵。   小结设墨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯脸合佟,淳朴造型及棱角分明的设计康库,在保留Jeep家族血液的同时绵,也为整车的空间做出了较大的贡献冀玛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的权腹,详情请阅读后面的文章膝。   外观总结贫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挡糙,基于每款车型的特性寒航香,有的为小改款辈、有的则为全新一代石,所以有的基本没什么变化坎惩、有的则“面目全非”肮谅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了授,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别铝硷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味跨戊谋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锰甘。通过每款车型下方的小结棵讽少,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前我畴抗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐晚平,你可以理解为营造纯正的氛围涎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合修缓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致献搽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed般毫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍福日。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呐磨窍,绅士气质是宾利的“看家本领”灵么。往往耍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质徒化。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奶赌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瘫。现在辫壕勤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h如脐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让镀。自古以来厕,“Speed”一直是宾利的性能标签挡娟,以此向2003年垄断勒芒冠垛、亚军的Speed 8赛车致敬信。    作为宾利历史上最快的量产车型催洗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)裁啤茫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缝烫,当然钝鸽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钨。    伴随著经济实力的提升合让纪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强笺拆,当你身处被“泰禾北京院子”汗佃伍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乏,肯定会追求更高层次身份上的匹配橇。我几天前去宾利销售中心署,它长廊式展厅规谋臣宏伟侩,处处是浓郁咖啡香咳边,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利匈坪稠,对其购买力是不置一丝的怀疑老适脸。我想渺,只有宾利躬沸灯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌害邵比,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求衬慑镭。我敢很确定的告诉电脑前的你们们豪廖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凰博,在中国未来一定能卖到脱销佬。   >> 写在文前黔迟汝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年交袜填,英国品牌的表现令人忧心忡忡烩车。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌棘车赦,它们目前都散落在世界各处途黔,有的受到追捧有的则走向终点韧。即使获得成功的英国品牌侣砂氓,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒂箍慰、“印度标签”的身份感到忧虑画顷淀,毕竟玛瑰罢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挛队藉、原木的袅袅余香撑怕羌,这种气味只属于宾利剖、劳斯莱斯们缕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严衫察附,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掇轿娜。    从业这么多年干斡挽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心睹竿,囊中羞涩遥不可及自然很重要缺费闪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦需偿。我认为一辆好车奥,应该让驾驶者舒服检变幕、安静翱冻释、惬意的完成从A点到B点的旅程脸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快昏瞎,却实现不了我小小的梦时。我一直认为桂烧俄,真正的贵族化怀沫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惮容冕,即便妥协仍然能坚守初心软偷。此话适合改变自己的GT Speed秋,你知道吗僵艇澳?世上最难的事情就是超越自己票,GT Speed做到了 窖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冀,当你启动它时搬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凹焦高。   >> 外观羔绅挠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梨,作为宾利目前最为畅销的车型灌句,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埂腔贝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窘。但是耪告,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配递散份,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节墓耪碾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者删,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搓。当然净,大部分“土豪”车主也不在乎司呵念,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堤。    外观提升不是GT Speed的精髓夯略悸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品曹商,动力握鲸、刚性筒桂、减重上的工作任重道远丹捞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恫前芬,仅有2.3吨木盘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重公。不要小看这350kg描咖,几乎是一台V8发动机的重量罐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钮攘厘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂崩、多连杆后悬挂和防倾杆等犊斗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掂,分别是Burnt Orange(橘)旧房、Sequin Blue(蓝)少太、Excreme Sliver(银)饰。为了凸显GT Speed的特殊拭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讨筹荤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选耻。宾利工作人员表示镁雾舰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晨高杭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加焕袄,尤其是在中国等兴新市场更是突出玛鲤悍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陕膊。    你知道胖子多么努力吗烧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时必,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形森滇糕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坚。那些把高性能作为卖点的品牌池霉荆,现在宾利也有资格和你们一较高下葛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蕾,其尺寸为(mm)如庆:长4806接炼、宽2227绊癸、高1394价酵,轴距为2746mm卧。我知道绢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距隘诉睬,为了让你做到心中有数努堵斜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来倍。与竞争对手相比乳侈峨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舍缆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拓办签,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巴屉阿,哪怕国内的环境日趋恶劣掂届,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桓韶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肺袜菜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邪,整个过程大约需要22秒盾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞭茬不,从而避免占用后备厢大部分的空间怜惭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剐阮盎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碴粱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感覆,没有法拉利暴躁惊娟婚,缺点恐怕是不高调敛。不信你点击上方视频听听视频里声音粪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伤瘸: 作为欧陆GT的性能旗舰禾修,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铂枯纳,不仔细研究根本发现不了它的区别贡。虽然外观变化之处并不算多妒够,但是对于轻量化盲八搞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腻彤氦。" "   7月21日镐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)耗痊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逻、北汽E150翘薯,成为第一期家用空间王冠军贡尸垒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威非灌倍。它们会有怎样的空间表现貌怖猾,不如一起来见证袍波。 本期内容开始前婆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蒙炮: 好了闷唇菜,正式开始第二期内容殊蒜。不过简单说几句汹旦尸,为了没看过第一期的网友们莽:    你可能会发现菇际,随着岁月流逝寂戮烯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钢缅,也当起了小爸爸豪娟。恰此时固,他们对车的选择可能也有了新的取向鼓晨斜,空间大屑贾纫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素垫伴。    基于此粟桅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题熄宪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爽溜,让大家对车辆的实用性有个较全面啦、正确的认识搪券仿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勤佰、模拟一家三口郊游的情景实测傅、细节空间的展示僚牡、实体娃娃的数据测量四个环节进行夕。   话不多说鲍滥,有请今天的选手蛾瑰赌,登惩痘省! 第一环节墟完:堆放整理箱道峡,能放多少放多少    由于很多厂商牢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升勉秘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时此剂昂,也会帮你量化一下车到底能装多少升渴卸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数漏灯辜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号态卡懦,并加以不同颜色区分董,目的是给你呈现最直观的感受纲埔桃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梅,仅供大家感受一下佃秦。今天我们拿箱子说话褂,看看它们这种数据到底能装多少箱子董。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下橇:由于时间关系捂,我们这次只借到了骊威的低配版黑甲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雀,但高配版的骊威有这一功能党。 首先出场的是骊威边瓣:    状态一负勿:单纯的后备厢空间 状态二帆:放倒后排座椅后的空间 状态三温讲臀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坪势: 骊威一如我们所想的那样讼,空间的确是其一大卖点笔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时变貉,小伙伴们都惊叹了!骊威洛,实力不凡宽苦。   其次出场的是致炫苹叮:    状态一桐故:单纯的后备厢空间 状态二牛:放倒后排座椅后的空间 状态三婪匣败:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亢: 就如文章开头介绍致炫时所说焕,空间侩填、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点块梧瘦。通过这一环节放整理箱的测试链屠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得槐纤窟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秆匙伎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炕脆完:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二售蛋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泄: 通过摆箱子的实战刀孟,以及上面表格数据的对比宫惧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堵骋。而致炫与骊威差距也并不是太大腥,可见其空间不可小瞧察森。接下来又有哪些好玩儿环节拓?而两车又会有怎样的表现呢喝猾?请继续往下看土前腹。" "   今年5月慧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶困唉甸?9挡无用伐令?自由光深度试驾报告》)刀。当时静肚烤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测砂睬普。    6月毫持缺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)探俩谩。不过3.2L版的离地间隙橡粹普、接近角簇、离去角堪毋巫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贝墙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谎环拾?    几天前悄肌,我和赵璞副老了、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掸渴警,这车还行不行爬媳烧?    我们的第一站届,魔都上海苍星肌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消躺微。在经历了噩梦般的改签弗、等待罚夺、登机季讹褪、继续等待之后巍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿随:“游遍世界各地期降匿,开尽天下好车响湍菏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侮羔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的备,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多隋渡。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘎诞,我在纽北环实际驾驶过啊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杯伍小,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潞乐陡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凉琉,在国内也非常抢手冠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诺勉响,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障识粗崩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晤,基本保留了GTI所有特征挖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升夸孺猫,在舒适配置上也更加的平民化魏耍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蒂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件猛纺,例如两边的侧裙以及尾翼等颁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的插。但低调的外观也有自己独有的设计元素瘁闹,例如车头处GTI特有的红色的拉线许沉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标玫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剃科浓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垢。另外浇貉惜,新车的LED尾灯造型也很有特色灵。海外版GTI提供了红色型、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现硅聚尖,但国产后或许可以与国内的消费见面合。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魄,我把它们大概分成两类谷:靠谱的和不靠谱的笺钡荣。不靠谱的原因很多筹,有些续航里程太短泪,上车就开始为电量担心;有些性能太差付寸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比第鳖泰,几十万买个两门小车膘防品,真当我们都是土豪吗铰极每?   不靠谱的理由千千万匹禄械,靠谱的标准则大致相同泰颗。续航里程不能太短会关茨,加速不能太慢集荣,最好还有些实用性送庞话,价钱不贵就更好了馈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了醇凸伐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车歇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痹,拿汽油车举例的话糖娃娄,90%以上都算得上靠谱嘘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞎,能达到及格水平的车型却不算多湾。我们的这辆测试车是2012款的坞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型党罗彻。还好时隔两年啦,e6的动力系统并没有发生大变化驼睦,只是外形和配置有小小的调整息特彼。   续航里程懂撬窜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牟航董。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绣踞箔,这其实只是理论值酞喀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱山泛滥,实际用车时很难达到丢丝陛。夏天空调盆弦、冬天暖风粱篙次、高速快了宋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杜钉。   这种电动车只是日常通勤还可以漏仍,但稍微有些想法顶疼,想去见个朋友弗守、买个菜么,心里就得犯嘀咕秒。这种心中总有事悬着的感觉很难受辖究,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梦辛憨。   由于时间原因亢筏丢,我们只能简单测试一下e6的续航能力狭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氖帆,其中高速路况三分之二屎,城市路况三分之一譬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铺粕媚,我们的行程其实就是三段貌蛔墙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蠢渴,显示续航里程320公里稍。完成第一段高速路程时(43公里)咖彼蠢,电池余量82%(耗电17%)逝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谁叮,电池余量63%(耗电19%)萍备然,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)参,电池余量45%(耗电18%)彭晤璃,续航里程134公里(减少61公里)确狗穗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点策缝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掂怖想,比如第一段高速行驶浩,续航里程减了59公里睹划得,而实际行驶了43公里胆,二者大概是0.7倍的关系白勒熔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近南青,拥堵路况似乎还更费电一些孺。" "  近两年失,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮波卞祁,很多大厂都推出了自己的纯电动车扭暖堡,先不说比亚迪这些纯自主品牌剖肺蹦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勘沟肥。今天去,我们就提到了之诺这个品牌惺墙菜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逞餐绦,主打高端虐途付,并且未来也是只进行纯电动车的研发馆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毕浆。今天美,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吞铅,下面我们就对这款车型做一次体验份。   之诺1E只租不卖四穗钉,租赁价格为活:日租金为400元/天沪妙,长租(3年期)为7400元/月蔽,现在消费者就可以对这款车进行租赁唉形涪。   租赁价格包含阂犁:车辆上牌唯漓、充电盒安装(7.5小时充满)玖伸、保险使收珐、每6个月一次定期检查保养萍、车辆维修柑,7天24小时道路救援济融、拖车以及备用车辆等誓琅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子媒佳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计零烙操,虽然亮点不是很多忍搬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倒汉,树立之诺自身品牌的辨识度味输草。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奋秤,辨识度极高裙。 既然是同平台打造捞怀百,那么轴距和宝马X1也是相同的让册。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鞭,尺寸为225/50 R17惜颊鼓,这款轮胎最主要是为了节能考虑逃。   本文导航   分享到岔型:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韧,它是南京依维柯生产的车型波塑,隶属于跃进品牌旗下署,是一款定位中高端的轻卡产品盖袍户。该车是在2013年1月首次发布的乖峰卡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)偶羚刻,为用户提供了更多的备选车型峭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现靛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)擅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域班,宝马向来不走寻常路绵,旗下的SUV并非越野硬汉恳,而是更加注重公路操控性佳匈燎,所以在外形上也有着自己的独到见解土谷。Coupe原本只是轿跑车的特征耍焦癌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亲功。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后夏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滔氛排。在这种背景之下城呻桥,X4应运而生廉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蠢新雇,宝马对于X4的设计便更加得心应手题。从车身尺寸来看底衅双,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兔。然而实际感受上栖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力罢疾。它们的关系就如同X6和X5忻显附,一个张扬韧、一个低调恋顾片。要想瞬“危酷砍?X4很在行辣。   这辆X4的外观加入了大量M套件崔咐,进一步凸显了它的运动风格诉。夸张的前后包围降低了视觉重心附挂持,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纠克。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢策?所以杯凳,接近角辽陛恼、离去角这些数据对于X4来说戌能,根本不重要舶屡柒。   和X6一样防,性感的臀部是X4最迷人的地方脸炕捍。如果从车尾来看缉,X4确实比X3运动了不少钩,高挑的腰线睡、厚重的尾部都能给人很强的力量感传。对于35i来说铜裴跋,单边双出的尾排着实有些低调群夕恨。尾灯的造型是典型的宝马风格俏迁,造型简单灯、大气程痛策,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刺儡眯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绷,前245mm尾赁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涛紊首。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扁灭晨,这是一款综合静音酞茅、舒适莱绍苛、操控于一体的轮胎母胖炭。在我看来精剖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎充,似乎更为合适陌。" "  原标题递际:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前人,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嘶侯,该车除了外观造型犀利蒋瑰、内饰豪华稳顷思、配置丰富之外项晒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炯。作为一款以年轻年、时尚为主旋律的产品钱,NX开起来的感受如何昆昆,今天我就为大家正式揭秘撑全峰。(注税卉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称楔,如NX旧、ES对阀铝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍染:   NX车型的外观内饰设计风格募,在之前的文章中我已做了详细介绍不,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辩。从实车给人的感觉来看厂,它的确做到了这点息赡篙,不少人见到它的第一反应就是妹炊灸:恩觅拧,这车挺个性浦、挺漂亮墓狸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抡白,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捅嫉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乏改无。此外标,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯告舌诧,进一步提升了科技感淖。不过它并非全系标配墟苗,在入门级车型上近光灯依旧是LED城恨,远光灯为卤素灯泡殴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【け省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV九瘁豆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3廊、宝马X1做直接竞争兰苇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淖骚僳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证款尘牛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES忻竣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐闪ā,其中一款为17英寸害钢编,另两款为18英寸姑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂干怯堕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎合涧纷,在国内的售价大约1700元/条德安长。   车尾线条与前脸相呼应内辑,造型犀利涉掸颅,棱角分明稿憨猴,以凸显整车年轻赫、运动化的产品定位篓垂饱。同时桐了烙,尾灯设计十分用心桓掸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果湍不,特意在接缝处增加了一小块LED马裁。   内饰方面摩任,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拟层卸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准闲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用督,大幅提升了车内的豪华氛围襄奥码。   据雷克萨斯厂商人员介绍呻拖先,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏忙煽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统火吴豁,它的使用方法类似于电脑的触模板施鄙,并带有震动回馈功能澎讨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用藩饭。此外藉检架,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袜坞,我们咨询厂商工作人员瞳吞,这配置会不会引入中国咖,对方并没有给出明确答复瓷写。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汗无,作为家族中的新进成员嘿豹,NX的表现自然也不会差虚镰刻。为了符合它运动化的定位立管呈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现庐赏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挂。   在海外晾陛江,NX提供了全景天窗彩单枯、普通天窗和无天窗三种版本的车型八锈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铅汀,采光效果很好查,但无法开启裙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岗,采用的是外开式设计挽豢慕。可以确定的是岛,上述两种版本的天窗都将引入中国矮,至于无天窗版车型是否会引进党栏诡,暂不清楚护。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烂舜,马自达CX-7在海外推出;2009年骸,2.5L两驱车型引入国内混铆,售价28.8万;2010年结夕,增配的小改款车型上市潜,售价29.08万拐请,同时宣布国产意向;2012年零镰,海外CX-7停产;2014年并,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茂蒲,等它国产的人此时已经老了四岁了讨腹垒。   从以进口的身份引入国内撬喊,到正式国产经历了四年左右的时间蹭观,在这四年中进口CX-7销量并不好瞧门,一方面是当时市场不成熟刮孙嫩,后期竞品丛生将其埋没了胺某。另一方面原因也在其本身妒矾杜,比如定价高杠、2.5L发动机动力孱弱等等宛冉嗅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍罕沤缝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统韦棘酞。在测试之前钨室,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点保浅邢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm譬挟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辫溺姥,搭配6挡手自一体变速箱宽承粹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沛健硼,只不过调校要比CX-7上的更为激进售拒。即便如此陈殴扔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骚。   油门的设定比较灵敏访矢,起步和加速初段都还比较轻盈素郡茶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线里篙,而不至于拖沓是,一切都显得易于掌握捻达。变速箱和发动机配合的是那么默契侯酵迫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刑钦酚,只是在极拥堵的道路上蠕动时付柯,1挡与2挡的切换有点闯动而已殊按窃,问题不大褂茹朽。   转向和悬架的设定偏向运动帕,采用机械液压助力的转向系统比较重踏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腹善实。悬架没有“忽悠”的表现话么茅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息踩桂崩,车内乘员经程撬椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”然。悬架后段偏硬砍堵香,在弯道中并没有明显的侧倾贬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鸿,动力供给够积极歪佩标,表现不错勺爱,驾驶感觉非常轻松叔,动力的跟进也很是及时巨疮洁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm始,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揣录,而且不是那种喷涌般的迸发伟颅鞭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寄却兴,给人相对内向保守的错觉港。   CX-7更擅长的是中途加速鞠,比如从60公里/小时开始逢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陶韶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓禽钙帝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限低挎梗,这几天这种沮丧感时常出现耽绵。不过也正是这个中段加速的特点粳钾哨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搞响标,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嘶暇摄,稍踩油门就奔向3000rpm孟先水,便能得到很好的响应髓,仅有极为短暂的降挡迟疑榔蹲,随后就催逼出了足够的扭矩佬。简而言之哗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汲,容易上手酸堑孟,各方面的表现也都算令人满意庭佬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敲久坡,涡轮增压器起到了明显的效果骋犬,就像注入了某种精神类药物险,虽不时刻保持着亢奋状态歌,但兴奋状态确实随时可以到来萎监杭,一切都听从指挥瞧。这种持续的加速感可以维持一段时间眉,心里不禁一阵爽快谓透发,当然垛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了港。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鞘翟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里李,消耗燃油17.94升护攫,平均时速为30公里/小时粗祈,全程开启空调鞭性攻,平均油耗为13.3升/百公里胃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粳,CX-7绝不算省油的那类迪,准确的说是比较费油颂漠。另外壬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油别凤,无疑使用成本相对较高洼姜渴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淌啊痴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章快隶。说实话盾绘垢,那是我第一次接触这两款车撮臣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机外赡漓,动力同样够用慰身,但输出并不算线性绒八羡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卑抡勾。当时我就在想铺诽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了部亲,而如今厂家真的这么干了贺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泊,增加了几项配置娟纪,外观方面几乎没有改动凤徐瞬,图中的这款车只是增加了车顶行李架谦蘑、车尾扰流板和挡泥板等选装件弓尖系。   这款帅客HR16是一款7座车型蓝姆,它可以满足国V排放标准狭降,车窗后半部分采用了隐私玻璃虎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢笛。当然骗釜铝,帅客实际上是一款既可以满足载人刃考,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)黄椽绷,所以它的车系中包含了5座请、7座匣炕拧、国IV透类静、国V等各种不同版本横酵。   除了挡泥板之外马胸充,我认为行李架和扰流板的实用性并不高残锚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果壁丝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秋拇,其中的最强模式叫作“Dynamic”其辫栏,译为“动态”全室。有意思的是拢,在英文里容合懂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓝氓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗倡什彼?——开启动态模式颧狈,就等于点燃了一根无形的导火线壳芹刺。   要追根溯源的话俊,炸药起始于中国陀,属于四大发明之一锚搭,不过相比中国发明的黑火药铂,硝酸甘油平时更加安全可控萍,而且破坏力更强桥驾。奥迪RS 7同样如此姆斥,它多数时候表现得比较随和枫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戎衬。   首先从外观上就容易看出它很厉害乾随。奥迪A7之所以独特芦挤凶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型担,人们将之称为“Sportback”柏抄,在我看来弥讲懦,它的廓更像是一只优雅的海龟罐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种繁九。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装新绘违,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光食涛虫,所以它已经不是传统爬行类的龟哗姬矫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仙布诡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同羔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涝,让人不由自主的去稳稳扶住3慕、9点位置城枢敛。   在风骚的外形和各种真皮杀黔尚、碳纤维材质的覆盖之下舍劣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呸吉单,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斧安,这一点很好贸葱剧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乌氛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群褥。即便在这种情况下炭撑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蒜芍搽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题市僧:谁给你的自信卖这么贵夺?不错撬暗璃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008归,它到底是盲目自信还是厚积薄发掏笨蛔?我们一比高下究。 外观对比杰井:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结簿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挤飘,所以我决定说点可以量化的东西俏剿仿。首先倪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现椭汞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型情。其次可能是由于动力的原因司,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晦疲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上的盒,备受关注的长安CS75正式宣布上市啪释,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浦任领。在前期的试驾活动上涡纷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型存比拟,并对其驾驶品质给予了极高的评价抽仑叔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淖菲盾,和手动挡车型相比顶挫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刑率。 ● 外观内饰的简单介绍桔:   在外观方面巫譬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型修偶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尘惭描,甚至连一个小尾标都没有匣祁娩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿可惦,但1.8T车主可能会对此有一些不满赏廷僵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm链识,轴距为2700mm蓬斧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5风瑰激、奔腾X80以及哈弗H6良,CS75还是相当有竞争力的汲怂,它的轴距和长度最大痢豪枚,宽度仅次于哈弗H6逛淡逃,高度相比瑞虎5矮了35mm谦。   在外部配置上弓兽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嗽距,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拜陋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尘托矮。另外疥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯效秋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淀祟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致忌尚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品硷,市场售价约为700元/条悸锹,在同级别中算是很厚道的配备了任陪。此外拾艇匆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品漓倘,只是轮圈被替换为铁轮圈屯猜题,还是俩字——厚道褪份。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蜂恢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纲绕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舱,看起来更有层次感辑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蹈、设计毫无新意擞送、用料也很一般等不好的印象艘。不过近年来妨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹齿统,长安便是其一雌蚕凹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哀亲,也很难找出它的缺点告,按键段腻、旋钮的阻尼适中浇健,手感很不错咎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓟忿,分辨率和反应速度都还不错牢呐睹,不过在功能性上它只提供基本的导航惜弟千、DVD什们、电台火、倒车影像及蓝牙功能赌楔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辨芜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拢堡,但是厂家对此并没有改进备捐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尖诡绩。但是岭磨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度亢娠,同时设备名称也无法显示完整偶餐扦,在用户体验上还有提升空间辈贰闻。   不过巩,在一些细节处理上吓狮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意裙莽为。比如在挡把前方的储物格颓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妥,不过这块材质却为硬塑料呵暑,实际上根本无法达到防滑的效果埠故平。另外势鹅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奢,这点值得表扬矢,但必须手动摁下开关才能点亮罗晌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果萍菲媒。座椅填充物软硬适中册,刚刚好翟线,并不会软到开久了腰疼蔡北,也不至于硬到硌(gè)人堑彤理。除此之外葱,包裹性表现也很不错扫酶广,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骗啦锭。另外晌锰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侧。   车内乘坐空间表现上塑,身高180cm的编辑身处前排府,头部约有一拳左右的空间瓷,此时移身至后排燎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间房。作为一台紧凑型SUV车型晨藏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剂。   来到后备厢岁错,长安官方给出的容积数据为590-1560L烙,表现中规中矩仑人售。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锰,增加消费者对于整车的好感度勤墓蜂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟李,如今市面上的电动车产品越来越多甲垢,开始逐渐走入人们的生活百校,而众泰知豆纯电动车就是其中之一姥刨相,大家对它的了解可能还不是很多奥率,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谩地。那么这款车究竟如何呢敌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车椿钵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上欠,我们终于有机会近距离接触一下涕眷枷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌憨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坊臣封,因此其与众泰汽车合作掠,推出众泰知豆电动车观。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识常墓磨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗金邯?不管你信不信讽警,反正我信了盾略帅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱回洛鸥,售价为24.98万-28.98万元范脓,共有三款配置可哑恪,全系均未采用quattro四驱系统川厘,取而代之的是前置前驱的驱动形式扒辛抠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛却,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生九瞄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水黄钠廷,1.4T的发动机到底够不够用钡阶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧就婆,这些问题都难免让人担心食。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牌唬沧,它又是否值这个价格刊熔,下面让我来终结你的这些疑惑碍粹碘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哼收桓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毒瘟染,我想网友最关心的问题之一也许和我一样猾外花,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妙啼,既然大家都关心这一问题亲反屉,那么我们就从这个问题开始一一解决慷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娜窗逛,其最大输出功率为110kW蠢,峰值扭矩可以达到250Nm标,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嗣诬步。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锑,动力储备不足方面的顾虑那,但是这些想法也好顾虑也罢残,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了镀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抹膏,油门初段的旷量微乎其微赴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点臼湘妒,当发动机的转速达到1750转时脊科,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩团旗,强烈的推背感也会随之而来剿,如果你不是冷静下来思考一下幌韭敝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减翠币剩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候集,一开始的想法和我一样奋柿阑,换了1.4T发动机之后牟,动力跟的上吗绞疚尖?心里总是怀揣着这样一个疑问沮谈,但是当他们开了一段时间之后粟腾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”司凸乐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格醛,处于D挡模式时跋溪舵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咆赋,但也感觉不到激进的性格菊。但是当车辆处于S挡时芹募,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉券骏,整个车似乎突然变得紧张了起来徊楷,时刻专注着你踩油门的右脚牡,稍有动作便会迅速做出响应些。   在城市的驾驶中抽察,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拳羡慷,当你深踩油门时抬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞澎焚娶,或者可以说茂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屡倒。此外屑彪尺,作为一台不折不扣的城市SUV腿封橡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质魔碉版,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感非贬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动井。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烩,整个加速的过程非常线性裳据绣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狡,不会表现的非常神经质奠戳贾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碑,这台变速箱给人的感觉非常聪明怂鲁侵,可以准确的猜出驾驶者的意图未童淑,在换挡的速度和时机方面非常到位敌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扦厕蛾。此外眠寿俗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鳞完。当车辆处于D挡模式下庆笑,当发动机的转速达到2000转时竿版孤,这台变速箱便会进行升挡的动作矗醇驳,从而保证日常驾驶更好的经济性败弄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枢船,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应灯恍撅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止部。   这台变速箱也并不是近乎完美氮,它当然也存在着自身的不足瀑胃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巫点骡,尤其是在低速的区间内缴豁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宪。此外碴危湍,该车提供了四种驾驶模式的选择富诞含,分别为经济谋努孝、舒适高、自动和动态模式乔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堪势椭。 性能测试澄惫陇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现统仆拓,最终的破百成绩为9.14秒及姓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升爬铣。奥迪Q3在三挡时完成了破百剿豌搭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拴。此外桶募,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甩仙,非车”茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虹井,整个加速的过程十分平顺和线性颇蜂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势存。车辆在全力起步的过程中嫉棵慨,由于没有采用quattro四驱系统唤塑,车身有轻微的抬头现象勘坞,前悬挂的拉伸比较明显羔旧。 性能测试忻采叉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中既,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咯肥法,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系记炽牵。在整个制动的过程中干缺保,G值适中保持在-0.9到-1之间习触宽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态募澜,前悬挂很大程度的收到挤压溃胖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显顷驳。此外痢,该车在连续制动的情况下习币都,受到的热衰退现象比较明显本硅晨,在连续测试过后峦煞痊,制动距离增长了接近2米敢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容磷皆,动力方面也足以应对使用的需求溪,尤其是在低扭方面台开,这台发动机表现除了浑厚的功底春尚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平童镣。对于一台城市SUV来说煞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑栋。" "  你有没有这样的勇气尾畏,一辈子只留着一种发型仕帕峦,带着一种款式的眼镜富硼同?或许多数人会摇头说不让粹。试想你现在穿着中山装涪鞘,带着大边框乳,留着中分头走在街上拾认,别人必定会投来异样的眼光掣寞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变默,但有一种美绣千,却是永恒的仕喉,我们称之为“经典”辉。就像中山装逐渐演变成了“国服”炊漂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样犊聪,看似过时的东西稍加润色顷,就会焕发出经典的力量侯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辽,也是一个互相佐证的问题垦。正是扛住了时间的消磨甫,一个产品一种设计才能称之为经典守南。而正是因为它是经典充骋轰,所以无论时间如何过往篇忱揣,岁月如何变迁伤虱释,它依旧能代表着美荷驼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角速稳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫忍、保时捷911闹事、MINI这几款车了没。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扰,这是一种财富贡戊湘,就像一个国家的历史一样送实,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淳。但就像中山装一样丘莆,如果不稍加改动奴灰,依旧会被人说土气亮,MINI也是一样挡,细节的升华会有益于经典的传播和传承纳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吞,是全新MINI车系中性能最好的褐。所以车头车尾都会看到“S”的字样胜佩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狡艾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部础龟镰,这是它彰显不同的地方猩徊钾,尾灯的轮廓更大了博,但相比老款不够凝练懈,同时你也感受不到它有何种审美的进步跺理,个人感觉它是为了变化而变化内。轮毂方面秤鲜险,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注亩蜂窝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)幢采穷。不过京鹊傲,在真正接触到保时捷Macan之前酶,我对它的真正实力也有所质疑顿欺。众所周知粗甸擎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肺趴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搬?带着这个疑虑蓖霉缕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅领。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同潍箔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型统。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机色,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型萎薄括,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”权城。在没有任何参考坐标的情况下维翟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的经阀。排除了惯性思维的困扰勉,对于一款新车而言或许并非坏事宏瓷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顿沙婪,因此有关它的设计特征我们并不陌生井。作为保时捷推出的第二款SUV车型登,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绞吧谱,同时也融入了许多独特的元素乏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贫粮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动潭箔,因此在细节处理上桂袄,新车融入了更加激进的设计元素燃速屎。    作为入门版车型心停溶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯煽草,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯领让酚,并采用导光条设计辞,其视觉效果更具科技感挪谈疯。   保时捷Macan的腰线位置较高禄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饶努,营造出强烈的动态视觉效果袄褐守。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诺誓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格链劫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况句盖萝,我的同事此前已经为大家介绍形忿累。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解系。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍艇愧。" "   ??????? 提起观致炽列,大家都会想起什么秋诧瘟?这似乎是一个难以回答的问题挺躺。作为一个有着中国血统的全新品牌滥欢健,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鞍患偶。在2013年樊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上驴围,一石惊起千层浪烽础。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盯。   如今感蓝轨,观致的第二款车型协凑,观致3五门版也如约而至热另蝗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涸蒂可?它的到来临,在扩充了观致的产品线之后啼裸孰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢史?自然是令我们拭目以待扑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裂尾梅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泻蚂莱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墒烤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型矢咀,时至今日都没有做大幅的修改骆汾暴。就是这样一个古董级外貌的家伙话联谭,最近竟然和新能源技术杠上了官竣。2013年的日内瓦车展上僧,路虎推出了一款纯电动卫士祭,旨在告诉大家卫士宝刀未老高恍。而这些天氦晌丸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试核焕,看起来膝揩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吐县攘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鲸捍簿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涟匙天,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟僵痉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刮内局,并未成为现实昆丰来,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拾。   事情的转折点发生在2014年6月18日法慰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怀垃暖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掣乖,并且这一次绕春颠,车身上已经重新贴上了拉花杀角,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碎荡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冯反,而是一台真正的电动版卫士巾。   之后通过各种途径的联系船,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剑泄,虽然这并不是一款量产车恼肋,也没有任何电动机溃四巨、电池组方面的参数数据登, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杭深,我们认为此次试驾还是很有意义的刷。   ■ 外观造型轿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匙刺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士朝鲍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拈。   电动版卫士全球仅有7台笛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车俏,基于卫士110车型打造似狮,可以根据情况容纳5个或7个座椅伙颗册,算是车系中的“旅行款”士。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饭浅脸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异殊乔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡收叮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外试,丝毫不加以修饰艰。按照官方对柴油版车型的销售策略活芜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慑忌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分监潞澳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理犁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留厢熊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坎步咀。正对车头哥脊,右侧翼子板的通风口也是镂空的蚕胺,下方是空调系统的进气口零狠擂,而左侧的则仅仅用作装饰善,所以是完全封死的状态促坎怠。   平直的挡风玻璃歇侵壬、小雨刷去、面积可观手动调节后视镜迪隙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜡瞬,而在这台电动版卫士上挡构,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板插巷派。   实际上龄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致顷胶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线显,电动车窗只照顾到前排乘客嗓,第二排为手摇的茄,第三排则仅仅是推拉窗汗徘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擅臀,确实几难酶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车从,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中不。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头饱瓶辞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蜜霖。   三窗式车尾设计除了古老外蚀南能,想不出更多的词去形容汰,好在后窗电加热督对识、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备倡链,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挂。至于各种不同用处的尾灯矗尼那,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碧蔚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩宦温扰,并配备了13针牵引电力接口锹剖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赫哦善。而对于电动版卫士来说焚,这款车的拖曳能力也非一般强大揉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡山拨酸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置高峭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尾,在这四年一次的盛世当中秘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汗淋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒罾刹稀,在经过整体的细化改进后整体更出色免谓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈鄣粕小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸵萌,对于这样一款小车到底怎样坑甜,让我们一起一探究竟澜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车公旦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计番奇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格常嫁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痴够堑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乏儡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒淙搅荩可靠的选择迷脐。   相比现在很多的车型叉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰示骗,个人比较喜欢这样的感觉难,朴素也是另一种风格嫌皑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贰袭亲,可以说是起到了点睛的作用潍猾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创革,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格燃仟琼,看起来还有些运动精神俩垮逛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舅瘁,同时也是远近光一体设计嫁儡勒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唇腻,更加突出其可爱的造型风格蜂冬遣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹬,同时也表明了J2的一种年轻风格饶惮。虽然是一款定价不高的微型家用车巫道桃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抬厢该,雾灯虽然不是什么贵重的配置墨鳖夺,但对于安全的保障还是多一分才好镣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力构,实际使用中虽然刮水面积稍邪傧凇,但整体还是清理的非常干净南惕。   在车体侧面造型上派,J2采用了一种超大倾角的A柱设计衅棺茹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剐,这样给头部空间会留出很多炔燃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感甸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绥市谁。腰线起始的位置和大灯高度相同兔亥泞,这给了驾驶员足够大的视野空间蹦嗽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间期绰凛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抒朵沥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澳。   在尾部造型上坊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戮仁凯,同时加大了尾部示宽灯的面积烷艾,为了就是提示后方车辆注意安全烹莫贪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淳捐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高躲,内部非常的深不过开口非常腥獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稿唇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具褐亭淘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鼎,虽然是钢圈把,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仟朵芹。另外希,一直让人头疼的售价问题雄凑,此次又出现了韩丛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粪康贰。价格问题师,在上市新闻 中已谈了很多财购巧,不过与价格相比烫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乳渤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统守壤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题毋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后趴娘细,即将为各位解开疑问齿夯硕。   观致3五门版已于6月24日上市举,目前指导价已公布卜肝,售价区间11.99-17.19万元 茫隶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灌:依然遵循简洁的设计思路疥湘浓,造型更显年轻锭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头枷唉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士健,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梧壤。可以说美寝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惦擅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格倪垫兴,不过在细节上却更显年轻撇粗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狠暖痴,轴距为2690mm城蓄芬,除了长度缩短了177mm之外悉泻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别焕番。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话栖池,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉槽茧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瑟墓射。在车身颜色上鳖唐挤,观致3五门版同样有6种颜色可讶腊础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捻没,色彩更为鲜亮唤,也更有时尚感弹凑沥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别休边。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舅,而前雾灯也采用了圆形的设计答查,更显时尚问窝华。另外李监尝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陷、转向辅助灯和大灯清洗装置寂即,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嗽。   除此之外饲胳时,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大共贺熔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)簿倒,并且轮圈的款式也更加的年轻偷茂妇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芳。所以在轮圈与轮胎的规格上纠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别说盗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胚松:与三厢版一致多绥呈,细节改变不大秆佩刀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同商,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镣咆忍。中控台采用对称式设计夕帅,各种功能布置规整镰脸浮,按钮数量控制在了合理的范围内烁仁敦,不会给人一种杂乱的感觉抒兑。平底式多功能方向盘与三厢版无异壤渤络,造型很有运动感棋,真皮包裹的外圈握感也很不错侠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹋蚂,除了蓝牙电话促辜糙、多媒体播放等这些基本配置之外挟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陵解突。除此之外刺诉,车主还可选配观致逸云的增值服务评深俄,该服务包含实时交通路况鲜、实时停车场信息和地图更新等瓣。 ● 座椅及乘坐空间谓:白色绲边真皮座椅很有时尚感衫枷谜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能葛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能确,与三厢版顶配车型相同匪下。不过区别在于亮千梧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理爱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梳采仆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姐航。   在乘坐空间方面前妈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座品呛,并将座椅调到最低位置后卧,头部空间大约为1拳簇臂,显得很宽裕;而进入后排后碎豹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捐娟。后排中间地板隆起幅度较大蠢集婆,长度也不适合搁脚倦嗅赎,中间乘客的舒适度会受到一些影响藉罗肉。 ● 后备厢豹、储物空间和天窗敖兽:后备厢容积403-1105升裙滔雾,储物格众多歇蜗麓。   在不放倒后排座椅的情况下饲拣圈,观致3五门版后备厢容积为403升副,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题别韦才。如果嫌这样的空间还不够的话彤场犬,将后排座椅全部放倒后尘,空间最大可扩大到1105升幸。除此之外绊,如果您随身携带了诸如手机识、饮料之类的细碎物品的话笺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驼墩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泌,可打开的总面积约为0.22平方米俏捻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鞭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机定罕,两者最大功率分别为126马力和156马力单,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米两幻汗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外财谴,其他车型均采用6速双离合变速箱戏昏。在底盘悬架方面赶匪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统返缝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架览猫罐。 ● 驾驶感受泼:底盘调校水准高瑟漠饰,变速箱低速平顺性比三厢版好垦矛唇。   此次试驾会上丛钉斜,我们大部分时间都行走在城市道路中弧囊洪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些金冻,起步时若是轻踩油门踏板花擎,车辆的提速会显得比较迟缓浮牵逗,若要改善的话错厂踢,需要至少踩下1/2的踏板行程莎忌。对于开惯了日系车的朋友们来说皆,这种偏向于传统欧系车型风格辨可拎,而非“一点就有”的油门调猩Γ可能需要一点适应的过程枢闲。   而在整个加速的过程中工娇韦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题齐躬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上驹褐复,咆哮声已经传入驾驶舱砷把,可就是不见变速箱及时升挡搅。另一方面姆吃鄙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入想,整个介入过程并不是特别的线性潘,其工作时的噪音也清晰可辨膊瓢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烂诺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧其翘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )效苔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秸孪,并且伴随着强烈的顿挫感省沙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隋纲芬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态心,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酗蒲,虽然顿挫感还是有堵短,但已经能够被绝大部分消费者所接受袜唐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脱适僵,那么我可以回答您插,和大众的DSG表现相差无几莱齿谜。腐舜狈。   从观致工程师的口中得知热,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浮烈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下灰蜗芜,对变速箱程序呸拜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宝,找到其中一个最佳点彪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低类砍目。   在手动模式下玖虎,发动机的表现仍然很积极位修,不过由于其低速动力输出并不出众限瓶,其加速度并不能让人感到满意薯纹猩,很大程度上森,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉琶幸客。此外钾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时亩叭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辫呛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似温下衬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猴狈,而在此前的三门版车型上饲推,我们就给予了相当高的评价形。虽然仅从结构上来看拢控宝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控教钎,但作为一款家用车踌亥陀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赏拒午,高速行驶变道保证稳定性先犬。事实证明茄揣肉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缕,并且从车底反馈至车厢内的声音前慷娠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泄赫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓷尾。   ● 编辑总结蒲迹:   从我们此次的试驾感受来看烦夹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瞬煞、时髦的外形懒默畅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整收澜。与之前我们体验的三厢版车型相比苦枷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勃梅,尽管目前顿挫感还是存在谦亭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了玲倾喉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过博,有值得称赞的地方膳,自然也存在着一些不足害,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纱。另外洛馁卡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哗督。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯林、转向辅助灯及大灯清洗功能裙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彤堕尝,这样看来瀑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茹小。不过锚怪芳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鄙桶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧起图。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍教缚牵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绕鸽。但个人更喜欢两厢版本刺扮翻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾岁筛墩。当然圃海铜,作为同一款车相脯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痪。三厢版本更加实用怒忍弓,两厢版外观更加时尚干练括拷通。今天带来这款两厢版爱唯欧匆榔奔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足眉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纷溉,大灯的设计相对保守了庭届炼,但也减少了人们对于这台车的争议性美时祟。从而扩大了消费人群凛融峦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锨稍碧,各有各的美幂厘。但无疑陶桃枷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盾。   侧面的变化并不是很明显霸醇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脸。相比三厢版要顺眼的多诗偏雷。车尾的变化同样集中在尾灯上扳滥荣,尾灯的轮廓变化倒是不大卫垦,变化主要集中在尾灯颜色的改变孺桥。深红色的外围显得更有质感灌翔回。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驰,越野车是最好的选择涕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碱雇囊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40滤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事隙灰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没爽。除了电视剧的锦上添花烷赣,BJ40本身的魅力也势不可挡施,下面我们就走近这款“北京青年”矢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼踏。   外观/内饰抽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卧,或许有人会问那为什么还要进行测试艇都。其实答案很简单糯骂,之前测试的BJ40是一款试装车新斤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别处,包括电视剧中车辆也是如此老。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姐仁。虽然我没有见过之前的试装车舶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异跋缎怀,甚至有些地方与牧马人不相上下康公。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍规翱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喊,这里就不再做过多赘述欣讲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰危,你会发现并没什么科技感封,简单的线条肉、硬派越野车特有的见棱见角的气质傲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酚曹稀。另外豌咯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留透仟逝。硬质塑料质地的中控面板很厚实毫蒙,比起舒服的软性塑料手感稍差坡浑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梆枢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事波,同理使用织布座椅也是一样锯江,无论您是刚刚涉过水梯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨霞夺,都不用担心诉邪敦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器复,不需要华丽的外表去装饰拜诵。虽然BJ40有着很浓重的模仿浚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格书疟屑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鞘翻,那只能说这个人并不了解硬派越野车伤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奥圈汇,让人想到真正的场地里去撒点野拜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逗?惊险的高速穿插廊递、精彩的甩尾掉头沙蔼具、惊艳的侧向双轮行进挡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梢。时过境迁辑徐,萨博虽已退出中国市乘θ煨摇,但把经典的两款车型(即9-3判、9-5)的技术留在了中国链胃嗡,在北汽成功收购萨博技术后溯乌慌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蕾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型却咖济,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求说恢,主打性价比与实用性侥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嚷蔬绥,只是在某些方面使用了相关技术而已漆赁菩。   从外形设计上就不难看出渤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70轮,同时车身上所使用的犀利线条搁挞毕,令时尚动感的氛围展现得十分充分冕褥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表擒莫饺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巢,车身各项参数都小于萨博9-3田吩,所以直接套用的说辞显然并不成立长叫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出发抨烩,打造一款可以继承优秀基因漓却粉,并适合普通家庭用户的车型郊捻,成为了设计团队主攻课程盎仁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情山鳞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应式,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抛团,但紧凑的造型与简练的线条凭翰肆,使其观感的持久性更好嘉济。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多犁鄙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宠厦袍,价格能接受烫伐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屑。而现在也有很多车型供大家选择碌,包括大众途安未蟹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诧贩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凸枯恰,它还有一个进口车的身份洽。接下来缚懂瑰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现殴乳。   外观脖撬:起亚最新家族设计估靠丘,略显可爱阿,大部分能接受伺完。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格促黔恍,同时又有一种独特的卡通味道茧卢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舷偿,没有配备氙气大灯身闯帆,但全系均带有LED日间行车灯晌系诚、透镜及大灯高度可调功能雹及毒。雾灯部分的设计很有个性桐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感欣体。   由于车身高度降低筒斥木,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嚏,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘿,流线型设计更加美观斗啊。全系除顶配的豪华版外丝财,后视镜都没有集成转向灯功能化。另外氏,低配车型的轮毂也比较简洁爆,轮胎规格为205/55 R16千。   新佳乐车尾的设计十分简洁垃墒氮,总体看上去比较圆润惯书。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涟,凸起的轮廓首尾呼应逢沥隋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蟹,车顶带有行李架托钞汀,具备一定的实用性阔黔。新佳乐全系标配倒车雷达功能问妈摊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像双。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源庭赴吓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虫尽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌遂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侵泌鸵。而提到雷克萨斯撅苗怯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搭片,立刻联想到了舒适辜、安静等一系列形容词藤席艘。   作为雷克萨斯主力车型般,ES系列占据其在华销量近半壁江山净,舒适氏酱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价络坟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剔捷眠,更是有充足的理由享受这些评语改探幻。但更重要的是壁步,在环境日益恶化勤少、石油资源日益紧张稻闭福、油价越来越高的今天蚀笆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度口脖卢。   外观部分信俯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型技寞茬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生清,和前代相比进化明显屠嫁腔。初次亮相时涵九,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期创。与丰田一样琴户冉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胃,目前已被广大消费者接受强,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藤铅苇。   外部配置上晌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能栋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目才窜牢,与中网造型配合不错霖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格岁傲钦,轴距2820mm轻哪呻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同焚爆榔,ES没有针对中国市场刻意加长难故,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虫鳖兑,轴距比老款增加了45mm克患。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渺醛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型婪棵醛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们举骸。当然扰辛矾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猾蠢。另外匙县,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内借寒慌,更加低调惋示蓝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尚间,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绥假。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慌、忘记沉默寡言的正装车主怜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铃、忘记... ...算了蚊,需要忘记的东西太多肯趣,你只需要记得一点坪空,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽欧。   奥迪的低调斑夕藕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奠稠讽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弥仓戒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然豪。依托自奥迪A7的造型设计鸡,RS7依然拥有优雅的造型背浆贩,仅仅在一些细微的地方撮吴横,RS7做了运动化改进什随。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅簿、以及哑光附件罕祈抹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剁苗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纤式。   如果客户需要涉太榷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂白饯芜,其轮胎规格达到275/30 R21午氛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溜。排气管依旧体现出奥迪的低调歌藐,外部看是两个椭圆形排气管藩碍汀,而其实际是双出四排气限,因为单侧双排气有节流阀色楼白,用于改变排气通道式定,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浓毛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的权娘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针繁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乱。车钥匙舌寸锣、平底三辐真皮方向盘硼都嫁、运动前座椅涛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纠面蒲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示裴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中税寄堡,还提供发动机增压压力吞港、机油温度显示和圈速计时器等数据悄晴寇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拦镭唐,并提供其它3种材料作为选装翱。车顶内衬标配黑色织布扮呈爱,可选配黑色Alcantara面料唯。搁脚板罚、刹车踏板案躲偶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骏弓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纽技票。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑队摹、一体式头枕的运动座椅乔臼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冀,并提供钻石绗缝龋比扛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辅攻虚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装典。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惊渐,就像微博上说的纶极,一次刻骨铭心的爱情欣卷屑,一次说走就走的旅行什么的雇宏救。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彭,但在现实中狙,你不能永远一副放纵不羁的样子宏为耗,特别是在资金有限的情况下啪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的段杯杜。此时你就需要一辆价格便宜敝扭肝、实用可靠的多功能车型房谁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择湿僳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型并,分别是景逸X3和景逸X5喂,形成高低搭配产品布局茶。景逸X3属于入门车型烦,共有三个配置菇,指导价从6.99万到7.79万元兢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型社豆啃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看练推谎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像砍协。这款车的前脸采用了新的风格样式哨盗,线条比较硬朗疙秽划,造型简洁流畅忌,同时又很饱满舜康,没有过分追求标新立异的夸张风格募东,显得更加沉稳岁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素次,给整辆车增添了活力统嗅第。   除了前脸之外圭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虽救绒,让人略感失望蹦便,好在整体风格还算融洽烂坞肪,不会给人前后脱节的感觉浑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冬人、1835mm和1705mm现,轴距为2685mm景池,在这个价位上算是较为突出的水平了诉公,保证了足够的车内空间当。" "  在固有的印象当中维浓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下累,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价热,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵诶小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舍笨暗,作为日系三大高端品牌中的一名匠纪娥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幂郸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仿恨惯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L庙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虐妙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旅,取而代之的则是一种日系的柔美风格番脊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影偷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力暴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卡杀,并且这种特点让别的对手无法模仿戚猛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉试另扒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大睫毁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诽推下。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丛该镜,看起来非常具有独特的风格秘淑凭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计僻,不过看起来还是比较有神的伯瞬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果间闭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撤麓速,对于这样一款大型车辆还是很有必要的广秤摧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碱苔雇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉么,这款车有这么长么杰?实际上后门的长度远大于前门巧弘,不过整体造型并未收到过多的干扰梦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惧,因为C柱的造型更加接近尾部坎炭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勒雌,腰线的设计在在尾部提到了最高篱剿,并且从前大灯连接到了尾灯部分飘扮活。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑告,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驮磷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计年母,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坚糯虫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布龚,到今年4月20日其正式接受预定丝蓄,不到一年的时间夸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了勤股。在新能源车量产撅炊梯、市售的速度士绕氦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徒搽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浓绷渴。当然陇够删,汽车之家评测新车的速度也不慢酷,今天觅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章饯收,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咕伐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溃,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛾,白色的为纯电动版车型改,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蛇萝。   ●外观灿耍:造型前卫彤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蠕侮歪,我见到量产市售车之后杜,其外观真难以与概念车作区分伯旅痴。宝马i3前脸造型饱满圆润许舵费,双肾进气格栅则是家族式特征的体现誓防。不过被卉,“进气格栅”四个字需要打引号了投,因为它完全被封死并不具有“进气”功能昧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纠建钵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗡护,让整车看着很有质感且与众不同赴匣藐。当然臣桔丛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼较,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格型。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胜掳,但它的车身侧面看着一点都不显小酬铰先。在我看来原因有三乏屠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少层,给人感觉比较敦实马瞪匠。特别是车高数据粳丘荣,它比X1还多出了23mm粮瘁吕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罢际,达到了20英寸浦棺,但胎宽却很窄哀鸽裙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎达侯郴。有关这款轮胎轻檄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店湃,基本都表示由于规格太特殊识亮,没有现货也没有报价歼勤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逃敞,很独特暮似,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聘教。尾灯采用得是隐藏式设计沃爱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鸿乡,用于显示示宽灯怕闻伐、刹车灯以及转向灯等旱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娶嘘,所有光源均为LED笺袭敖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悸弥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词当恒贫,欧洲市场上柴油车盛行已久对,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叔谦绕。不过近来枚栋寿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弘祈殿,Jeep便是其中之一下入蘑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冻垂。 ● 外观介绍架:与汽油版无异乱,硬朗依旧铜硼。   从外观上看乏辛背,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裂悄炉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型封驼。新车的外形仍然显示出硬朗秦、时尚的风格劝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屎刃投,提升了时尚感感班门。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm联碧,在同级别车型中“个头”并不算大好惭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势篱嫁罐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毒仍。   在外观配置上翱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驰、雨量感应雨刷蹭莆陪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置类寞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炮兑蹭。轮胎配置方面户箍静,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逆铝节,轮胎规格为265/60 R18青藤辖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浩,规格也变为了245/65 R18聘眯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拜箍,我们会谈论什么申蒜哦?是大老粗一样的外观钮,还是“马路杀手”一样的形象舒陈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疟枫,笔者也不例外缚眷季。6月5日下午透秀旦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华背艘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瘦膳,原来大块头也有过人的大智慧巩纯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旗、FM两大系列滥介勿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洞违,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痹衅,中国区总裁陆博天到场助阵汤部。在听取了长达1个多小时的技术讲解后耿臂郝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蜂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车礁秋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巧啼墙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车驶,最大的意义还在于为企业产生利润俺韧水。因此逼汀畔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中故,并体现在生产效率爱畅、节油效率晶毒、完好率串辨碳、安全巨素、安彼影呵福和驾驶员体验六大方面疏从。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乔存,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证莲渭,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓝谁鲍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顾,而那款车型是针对高端商务市场的车型牡休,虽然其内部可以进行简单的商务会议定,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的藤庐隆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案可。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慕牡堪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嘲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的试纺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格魔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼念兼桨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密箩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气结皋呛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置圈苫豌,只是以简单的卤素大灯出现箱杆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巨鲁奔,只能说稍显遗憾长。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茶箍,并且其敏感程度非常高起。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拼瓜俱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格繁瀑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扳骆咎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呻姑趴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味麓夹骂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娥,在尾部造型上也同样是方方正正猎,给人以刻板的印象怕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寞汝,看来稍显朴实无华酶摄检,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丝碍。尾窗的面积超大车投,并且配备了后雨刷茫缓褐,可以说在安全细节上做的不错泉姥狠。尾灯的造型也毫无新意锌焦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅隆,尾灯内部的结构也比较简单攀,并未采用LED也是针对不同定位的选择欠隋墨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锤,尾部配有四颗倒车雷达探头喀哺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用媳汐垄。作为一款商务用车蛋轮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方飞,而旁边就是凯路威的备胎所在地郸妇扑,这样的设计使内部空间得以最大化利用淋弦。   相比国外的凯路威车型漏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂论,造型上采用了多辐式造型番,轮胎则采用了邓禄普品牌改芭蟹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野忱卸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV健覆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茹,我更多的会用臃肿两个字来形容它颂伐溅。圆润的车身辱嗽恨,没有棱角的线条邯畴酣,大而无神的头灯盒促导,都让我对它提不起兴趣篡粳。第一次见到新款昂科雷时扫抵,我的这种感官得到了改变撼达。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点还痛。新款更加俊朗氢涟,就像是一个胖子疽,经过健身九亭识,从大腹便便变成了施瓦辛格沫睡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冒厕,这种类似于点睛之笔的作用北北脚,实实在在的发生在新款昂科雷上面铆腿。之前的头灯让我没有胃口硅,尽管亲和力不错宽纱全,但太没有性格茹舍。连同这个车身岭,都让我觉得臃肿无比定佰栋,简直就是个满脸流油的胖子伤匆虱。新款更换了更有张力的大灯夸团蓝,进气格栅也变得更具进攻性付思。这样的风格公,我想才是大家喜欢的赫喊。   侧面造型的改变不大闲慧,侧窗面积所占的比重依旧很懈湃っ痢,这和新君越杀鞘、GL8都很像换。给人一种重心很低的敦实感哪。但对于车内的乘客来说锤撅,这不是个好消息汇场眷,过小的车窗影响了向外看的视野恳径。造成了不必要的压抑感蔫。或许对于选择别克车型的人们来说诧,这一点必须无奈的接受了衰吭蓄。   车尾的变化不及车头窖嫩画,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性传倪,或许我会更喜欢它耸汕。但事与愿违禄粉,尾部的改变仅仅局限在排气管上哦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翘。这多多少少会有助于提升质感上免钞。也改良着尾部太过圆润的整体气质暮偿。可以说怖,这次外观的改变技希,在这些细节上还是很成功的殊纽式。相当于一次瘦身和塑性类,让它的线条和筋骨更加分明被扳嫩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间策,纳智捷 新大7 SUV正式上市浩,官方指导价格为22.68-27.48万元悼。一直以配置见长的纳智捷品牌岸,在小改款车型上又下了一番功夫赂蓝捎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屉。在体验的这几天时间里辱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疤恰侈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肛盛。也有好奇的邻居询问这款车的售价磐,当得知价格只有不到30万元时纷塘郴,邻居更是深感惊讶怖嗜番。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢踏?本文就为您带来答案稠拷疚。   作为一款SUV登储错,“大7”这个名字一点都不为过填吻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手琼,2910mm的轴距更是傲视群车态市,也难怪引得路人频频回头从。不只是尺寸帅,本次试驾的新大7四驱旗舰版阜,整备质量达到了1950kg锹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”令。   作为改款车型械菜舷,新大7的外型经过了一番修改售婚,主要体现在前脸和尾灯上绥谈和。大灯造型有所变化另嚼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胶,而经过修饰的雾灯嚼冯、转向灯和前雷达抗棺,给人以霸气外露的感觉晒。整体上僳铂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭珐渴缴,比较实用癸杏浇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蚕诧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玲。从奥迪A8的换代顾卵眠、全新奔驰S级的上市封,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撇。这三家老牌厂商动作频频翁才吮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上付狡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS馁驾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捕冕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菠记。而随着混合动力时代的来临墨赡触,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冀毒,可以说从那时起祭陵捣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铝鲍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寄辨两,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来离,以期对它能有深入了解坚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滑闹份。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内窘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸昧公。相比之下淋漏,雷克萨斯LS在此方面并无优势晴讲,长度景地喊、宽度和轴距均落后于对手惋。   即便不看车尾的标识炔,仅从前脸上幽兰色的车标唉竭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型虐梨跋。而身挂HYBRID标识则意味着汕,除了树立当家旗舰车型的形象外彻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神禽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盘缸,只是在一些小细节方面令人有些不满多观霞。如果用最严格的标准来衡量嗽诚痊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间徐吮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些累丛新。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炒尼天,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饺舜蝎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑董竞惊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潍,这种车型的优势就在于膊唯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巫摆脆,还拥有了超大的车内空间伙歧,优势显而易见哥,而今天我们来到了美丽的太湖厢拔缉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仿窝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巾馆,也让更多心意欧力威的人有更多选择滴监。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惭魏眉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叭囊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陵藩算,不过从售价以及车身尺寸方面来看芹,欧力威确实占据一定优势客鬼羚。   外观上欧力威厢型车身造型络,并没有阻碍它时尚的视觉感拓骑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赏腾,时尚并且使用泰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观渡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞘悔截。   非对称化的中控台设计齿阜,与1.4L手动版没有什么变化回蔼掳,首先造型上足够年轻协调跨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点长。欧力威自动挡车型受,方向盘造型依旧沿用手动挡车型返醇确,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键含填婆,操作多媒体更加方便陶逝嘘。中规中矩的仪表样式没有什么改变龄碘煤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寄航。   本文导航" "  有突破有挑战朔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耿雄,就会有这样的感受极。它太挑战人们的传统审美了嚼帅士,怎么样也无法用大气死、简洁佰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受藕牡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涂。自由光承载着延续切诺基的重任纽梢蒂,就在这样的争议声中款款走来荤蔡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统澎剿蔽,挑战着经典淀莆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓖,在做颠覆传统这件事淖泼柒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屋屡团。就拿前脸来说岛惭,好看不好看绝不是我个人说的算的喀尼集,每个人眼里都有一个不同的看法疯届。或许慢慢大家就接受了撇私欠。   作为一款中级SUV撵劣扮,车身尺寸上中规中矩驳蜗体,作为切诺基车型的延续阶培,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晃煽,但也能看到不少突破之处桃唤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宿叉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃膘。   本文导航" "  从1985年开始丸便泄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上横,1991年出现在5系车型上妓,1999年开始陆续出现在X系列车型上惯苦。直到现在裴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喷颇。2014年5月22日攻拈瑰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型团图筐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挠驴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鹿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舵拴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么团苯常? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表武萝劳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凑惕,新BMW 328i xDrive汀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逃呐物。   第六代BMW 3系延续了这一传统抱危,将融合了电子气门控制酷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仟泛攀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茎缆祭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型峡妮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本悲烩处。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雌限,要了解这个问题前绿霖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理探匈。齿轮传动式分动箱蜗瘸时,连接前轴的方式改为了齿轮传动口谰擅,其他地方大同小异钮距姑。对于宝马X系大部分车型来说爱拨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朗纫堡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鲜。由于前后轴均采用开放式差速器家,遇到交叉轴情况时绰新摊,也只能依靠电子制动来辅助词车镁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捍,与齿轮结构的分动箱原理相同乱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥魄仓璃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沮嘛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陇捕。至于控制多片离合器的方式绦怀测,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式好。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缉,所以常被用于装配在更强有力的车型上价。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哭瓢将,以对扭矩分配进行不间断地调节次霜级。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捆隙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盆,默认状态下前后扭矩分配为40囊樊:60嘘,最大前后扭矩分配理论上比例为0壳妨:100到100耍骆:0之间突瞄崩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喂仇纶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑担仁档。扭矩分配可以在0.1秒内完成粒峨棵。   行驶过程中色烹翔,如果系统发现车辆可能转向不足怀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧能,就会减少分配给前桥的扭矩仕少桅,将几乎所有动力都输送至后桥蛙么。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滥扒喊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贡曝。一旦出现车轮打滑裤葱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器獭裸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瘫倦欠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制临。这就意味着葱干,无论路面如何突然变化剐汲谈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上衡,即使是在部分结冰的道路上方挟成。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狡氨林,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伪擎,其中S2属于一款5座小型SUV渐钵究,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹃节,很多品牌都开始研发小型SUV疯赣扰。而S3则定位于一款紧凑级SUV城,并且采用了7座设计溜灭抄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兄弟,接下来就给大家一个解答逢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抹卞锈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筹取按,这一平台就是北汽威旺M20的平台涧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卢。但是两款车的轴距却不相同其,S2轴距为2560mm镶套枢,属于一款标准小型5座SUV碧蹬刹。而S3轴距为2685mm临豪能,接近于一款紧凑级SUV履,所以为了能吸引更多的消费者短,采用了2+3+2的7座布局稻,主打一般家庭用车丹,实用性优先飞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腻甸,主要还是面向有活力的年轻人逆豌竟,外观设计更多偏向于动感的元素居多乃豪蛇。大灯组的样式也不俗套废侣焦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鲁落替,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的幕割。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表需多:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肠,在车身尺寸上还是比较占优势的莱。另外2560mm的轴距表现也不错梆脯叔,至于它的乘坐空间表现如何僻碱沛,在后文我们会有体验词媒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凌茶轰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了停,车门不能完全打开的话桨,一些比较大的物品拿取会不太方便仁讽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机际廊达,并分别匹配3款变速箱酿冯巫。此前莲封睛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蠢。而今天我要试驾1.4T车型宽跨弯,虽是短暂场地试驾誓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碗,特别是动力上提升明显献精潍。 ● 外观/内饰坏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辖澜筷,也做了到店体验的文章许擅,1.4T车型在外观僚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大臂,本文不重复介绍托渭达,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验僻呜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掇辆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惫诽冀,具有很高的品牌辨识度呈橇。同时在一些细节方面的改进糜角,比如重新设计的头灯默橙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惭脚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菩恍兴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抹东,采用了全新的发动机围,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晚,属于大众的EA211系列林扇秤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米稳,最大功率150马力/5000rpm榷剔脱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嘘得。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烤,而相比原来的EA111系列有了明显进步卵,首先是恢复了正时皮带碱紊涩,降低发动机内部的功率消耗恼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴暖,而喷射压力也提升到了200bar绕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱风,带有S挡和前加后减的手动换挡功能爱敬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匹藤,前者顶部是“SKODA”的品牌名溜痛,而后者则是印了“DSG”的字样顿。   底盘悬架方面害茧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架触孙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔽量。制动系统为四轮碟刹结构潜,采用前通风盘式后盘式配置拌刮纪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扰残剿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靠酬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陡酱。由于是场地试驾戳韭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些灵裸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撑钾,能更好地了解车辆性能锯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来旅,只能在日后的试驾中再介绍赁持。   动力方面刃维,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话观,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茶娘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苫,1.4T车型的起步和加速更为迅速籍,而且涡轮的介入时机较早爬幂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉崩就下,动力的输出保持平稳可控的特性祭。   使用D挡时褪闻,以1/2油门深度驾驶能急,变速箱升挡较为积极庞虎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恼,而且换挡的冲击较信嫘染薄,不会影响乘客的乘坐感受床浓监。而以深踩油门的方式驾驶茎,变速箱会到4000rpm左右才换挡新冻,加速感受更为明显梯肖。   换上S挡浇,油门响应灵敏了许多吩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钝心啊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感宝库,在弯道多直道少的场地赛道里厕,需要频繁提速的时候罚偷豪,显得更为得心应手融箱。   全新明锐采用电动助力转向系统功洛嫡,方向盘低速时转向较为轻松古徐,而高速时明显更为沉稳靡恕勿,转向需要更大的力度怯肮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力八拇。   底盘悬架方面趣呸憨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性但活,在弯道中对车身的支撑性比较到位遂悍,方向盘的有着精准的指向性帽,转向迅速而稳健烽。1.4T车型全部带有ESP系统弯扣倍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纶滤,ESP介入的时间恰到好处泉,总能及时将车辆修正到正确轨迹漏旁愁,而这套系统并不能完全关闭菇截犬,属于比较重视安全性的设计雌匠缉。   在模拟颠簸路况的体验环节雌同,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酵,然而后悬架毕竟是非独立悬架熔秽平,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况竞嗡负,仍会对另一侧有所影响浆煤簇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酸糠。我们在之前测试文章中也有体验视频魔藐律,请点击查看禽括。   更多精彩视频论藏际,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少松不,在D挡模式下表现中规中矩交粟备,切换到S挡后油门响应灵敏党瓢,变速箱的换挡节奏更为激进勘,加速感提升虾虱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验圭形。" "  2014年2月26日皇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掳耻瞪。其中T5动力总成包含智逸版吻温烫、智雅版闪靛入、个性运动版共3款贾换,售价为42.39万元至51.99万元辅堂,T6发动机版本及价格保持不变恰愤。   据了解冒楔舰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术睫尼淋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勃氰堤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恒屠?本文将为您带来答案末。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碧男,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芳魏徽,但动感流畅的造型令人印象深刻啦溶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉层钞,正如北欧人给大家留下的印象脯夺。      配置细节上拓违扒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”受戮,全系标配了ABL自适应氙气大灯将,以及感应式转向辅助灯光金。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菲浩俯,给驾驶员提供更佳的视野韩。   此外香,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烈镁斑,探测距离达到了150米拘剁,足以应付绝大多数日常行驶环境旱。此外拜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盲楷庇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碑弘。虽然这里看上去有些别扭肺,但安全性才是我们应该关注的骚。" "  限量磺、配额亥、上市前被订购一空尚哆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹暑墙杭。然而弄碧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时携,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奋戒仇。2013年翅盎村,经过M部门调校的M135i披装上阵挺,性能已与1M十分接近颓徘,并且这次冲破了限量的枷锁牵翱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车跋。正当人们面对路上的1M投去羡慕蜕善首、嫉妒闷寄将、恨时陀赐,宝马为我们带来一款全新产品谭叹嚼,并且它的能力并不在1M之下讲糖北,它就是2系的顶级车型——M235i罢。 延伸阅读涝辩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舌,2系可能显得有些陌生稿抛糕,其实早在40多年前旗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粱逗尚。此外际俺翱,BMW 2002车型在1968年问世豪床,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处偶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绒。至此头罚昧,2系的到来并非空穴来潮穷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22彼煌熔,而这个平台也与代号为F20的1系共享联逞蒙,简单来说沧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伸,这与3滴绰、4系的道理相同南驹式。在2013年时驴嫩骸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验那激围,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近棘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览不。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奔疵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异串,从代号E82的1M车型勃红眉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条棚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敬戈际,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蚊簇,但随着时间的逝去蹈固,渐渐也成为了一种习惯久配邵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表姆疟嫂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梧,更多是出于对内部空间的考虑筷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娘勉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容柯敲壤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能路。   当然凭,即使武装到牙齿嘲氦补,M235i也不能与1M平起平坐狗下,M家族的宽体车身牧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔼,就像当初1M推出时的口号一样“M舰,永远从后视镜中藐视对手”豌想,而M235i更多还是为了平衡性能短诫郊、实用性与性价比统钉,同时也为今后推出M2而留下些余地孝磐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后被沮桨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弧,针对绅宝D70推出后的社会反响耙轨饰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赴爱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势躺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生目。   D50骸途便,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车催洗,推出之后的表现往往是人们最期待的郝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同入懂,面对D50的将会是极为严苛的考验涪浦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泪扰牵,而成功了辩,也将有可能成为流芳百世的一代名车漂澄悸。7.48-11.98万元的厂商指导价盛酣,可以说为这场战役的打响赊,开了个好头浆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统库,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陕钢。此次担任D50设计工作的哩井,正是培养出诸多设计人才的博通公司罢惩塘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点实稻,同时又能够给人们耳目一新的感觉狮鲤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卯熊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惨草:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异龋,但是当你接触过D50这款车后摊食,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素患,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机繁书。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舶枪蹄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹玲,但是当你将这些元素组合在一起时辫,却有会很快打消之前的念头澳搬沙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矮疆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计删骡桃。运动气息浓郁的设计手法颁褂,会让你把D50和运动结合在一起碉久掂,无论它实际的性能表现怎样蹭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象轰芹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促变访卸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肚暑桓,面对不断推陈出新的竞争对手千踌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颗坷期。好在随着2014款车型的上市徊镜钩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骄赣屉,而这支强心剂的主要成分也很简单锭馈迹,一台1.5L涡轮增压发动机陶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型荤浦,针对配置方面也进行了一定的调整鳖奖,其中自动大灯冷、超速报警以及四门车窗冶妫控升降等功能均成为标配纪诉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中彤版。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者省茎桂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闯率幕。因为从早年搭载的速锐隧,再到大红大紫的秦梢抄兴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘿脸,它所提供的动力都不曾有变毖。传动系统方面诺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拧吨睹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甭袒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屋粮屎。在城市中经常用到的中低转速区间内瓜,发动机的动力输出比较积极莲妨存,并且通过涡轮的帮助玛谱,动力在1500rpm之后便有明显提升簿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm修释嫌,完全能够满足日常驾驶拴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舍,适合城市驾驶女杜。挡位之间的行程适中慑屑,但手感略显生涩沏。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕痛骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茬懒,而非车去适应你卜肮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鳞柑汇。四辐方向盘尺寸偏大褐吴樊,回馈力度比较匀称歇颊帝,因此驾驶这台大块头还算是轻松捷纬紊,只不过方向盘的虚位过多挨剃,转向时不得不做出更大的动作受。   前麦弗逊迪唯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收歌娩,并且由于悬架行程较长甘惶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涵搁猩。当然这样的调校也有它的好处次魏玖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叔槽鸽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中麓疚岗,SUV车型是一种非澄瓤牵耗油的车型采伍棘,毕竟以自身庞大的身形来说扩,自身重量就已经非常大了瓮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机物,这也导致SUV车型的油耗居高不下授,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观玖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搁葱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伎谰,在众多的SUV车型中粪垦甩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烽孩糖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逼老,这种设计可以说非常的扎眼盟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢晾添,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拒藩计,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售暇萝挛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志险钾闪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征面默媳。在RX车型上封垫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条视,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娘圈,从RX整体风格来看汤,还是更多的体现了柔性设计的特点峡齐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面多焊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型俊,如果不看下半身阂皇,很有可能误解为一款轿跑车型现目狼。不过这也让人们的视觉一亮辆股,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的始祟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上么,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求跑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同顷汞惫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的善巷,没有过多的硬线条介入长痰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的稼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点楷翠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符趁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瘫圈量,RX明显体现出有些不足康颇,不过这本身就并非是RX的炒作方向梳闭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俏党狙,内心想要一件东西刨啪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费食孩罗,否则你就无法拥有心中挚爱缄筏狠。你想要一部手机舒很扁,但偏偏要你保证最低消费毙盎沧。这种心情着实不爽料捶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版垢湿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巫,这两样东西都是你想要的靶,售价三十五万不到逞脓鲍,撇去不相干的配置窍,给你你想要的灸蓝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矾祷貌,是不是有点定高了乒驼拱?可细细一想擅背,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机补,并且还带有四驱系统康教狸。如果单单从这两个要素考虑爽,同档次的车型里崎茬,都破了四十万大关了逝煞卡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型井办,目的就是要拉低门槛斯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擒。但运动元素表现的很细微集迸,基本上都是细节点缀风,和其它配置的A4L差别不大赴捌。虽然是一款40TFSI的低配车型位撇,但从外观上很难发现区别帅申入。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件劳斑蜡,算得上是全车比较明显的运动彰显了四嘿。尾灯内部依旧采用LED发光元件逃勿阜,总体来说逆肋,亮点不多浆饲,朴实大方吩解纷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后委默撵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邻居冠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品峰菲,除产品名称外殴虚讲,其与JX35并没有什么区别稻奠堡,还是那个豪华运动的大家伙小铃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮停,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露介。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棵魏肯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淀勿纹,灯角黄色的反光片是标准美规设计府卞,但无论哪种规格秸派,对行车安全方面都是提升蜜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感料吨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO慧类吗,前置摄像头悄然隐藏其中犯。侧面看上去QX60依旧大气稳重壬曝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挎。另外摹,底盘上有些部件会低于车身拌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尉炔化。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色平庆,活泼的细节设计使其更有灵性擒据,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性同晤,也起到了一定的隔热作用土。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感衫棉耍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搽退,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伞号,静音效果良好惶脓木。   车尾并没有过多花哨的设计握哦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筏赏渡。尾灯采用部分LED光源赫袱情,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释董,总体来说比较耐看酗拇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味并劲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来项,下面藏着的摄像头成像清晰度很高葛匣健。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棉另。上市前室帆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后都,不少人不相信它的价值咸晌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帕偶滑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溶镜共,这自由光到底是什么情况岛?经过整整一周的深度试驾后谷,我有些新发现可以分享给大家浅翅广。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乱,我的思绪一下回到了2005年左右共,那时候自主品牌鲜有SUV产品哼懂,奇瑞率先迈出了一步畅,推出瑞虎取,并领风骚多年芦。当时奇瑞称之为NCV涝法,也就是集合轿车以及越野车设,有着越野车的外观和坐姿冉内建,并兼顾轿车的舒适性规蚕憾,其实就是我们现在说的城市SUV阑瓷。   这样的优势持续了很长时间愧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展床扭燎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品廉伺垛,瑞虎的势头逐渐放缓居斜牟,也就不再抢眼了钨。奇瑞随之调整策略圭京冉,在去年推出瑞虎5这一新车型祟动另,与其他自主品牌新对手进行竞争挨四滑。与此同时固吾,时隔半年的今天慈敢,老瑞虎被重新包装升级雄四讨,命名为瑞虎3再次进入市呈场,与瑞虎5形成高低搭配速,重新获得了新的竞争力面。   外观蛋暗板:   正如前面所说芯贾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业犁什难,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作水,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹭觅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓶播卷,棱角更为突出俏遁、线条也显得更利索蔚谭胖。侧面增加了镀铬防擦条晨旗婪,而车尾的变化并不是很大吓捎,集中在尾灯和一些线条的修饰上纪剑,就造型而言瑞虎3更年轻了咯倒们。从车身数据来看赐佃,瑞虎3相比对手并不占优优势晃十,但是得益于外观的设计卑寇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敛。" "  在经历了数年市场洗礼过后起沤览,瑞虎车型迎来了新一次换装晃防,代号命名也列入到了家族统一的序列中痢饱搏,对于车型的区分更加简明宫无理。除此之外老铃廷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计广配线,以及更为充裕的乘坐空间垦介帘,以提升自身的竞争力柒违溺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咆七闭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虽编梅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阶储,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向接驮拴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车簇挠。   此次改款主要集中于外观方面胖碾,通过新老款前脸的比较狙寄惮,我们共计找出了8处变化藏围,分别为枪忌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组功腔嫩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐菪萁辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大曹替。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溶,但在车身尺寸上有所调整撩蓄,其中长度方面增加了30mm厢龋且,宽度与高度减写吧洹,而轴距维持不变措倒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出县锤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35薪掸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镜赋退。   车身轮廓并没有大费周章的变化棘炊,更多的是在细节上体现新意伙呵。侧车身防擦条进行下移廷婚沮,并在前后车门中增加了镀铬饰条脚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中慈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装检掳,更趋于向装饰性靠拢安诫德,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式摧枷咆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僧葡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腥,若要找出所有差异虚颗辅,还需要费上一些功夫克,在对比过后变化上依然可以达到8处甩千痴。依次为板舅局:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识订。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处达迸吧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计链微壳,空调按键的布局更加紧密淌掠犁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化幕貉。此外诲蓟敦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升还。   按照配置的不同碉瓶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喉,大尺寸液晶屏包含导航匈、多媒体裴显、蓝牙以及系统设定等功能秒笔夺,而在操作上也十分直观品辣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当借娥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绩孪鸵、风量獭愧沥、风向等信息扩怜丸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少幸平豁,同时旋钮的阻尼与定位适中喉,手感较好歧图,可以看出此次在工艺上下了很大功夫博。   方向盘两侧位置集成了音响环奴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谎跨,中心区域使用了品牌全新标识碌匠,并在造型上稍有改变酥侨。仪表盘则没有任何变化般,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皇仆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值渭碌检,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅薯伸,但调节方式为手动俯垂鄙,前排座椅具备加热功能伟奖囤,按键位于点火开关周边区域氢彼,位置的选择上不够人性化难夸汕,副驾乘客很难进行单独操作姜倒。   在前文的数据表格当中闻菇短,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优默汝僵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涂蛇膘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堪楼,头部距离车顶约有4指空间刺乖,直接移至后排乘坐诽瀑,头部空间同样保持在4指竣钎,腿部则为2指余量关。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下馁信坞,首先需拉动靠背边缘的拉手裤谓纶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睡配,要想恢复到之前的乘坐模式靖京,还需先拉动开关茶,同时扶 起靠背另檬馁,在操作方式上显得不够便利兢歧。后排座椅支持4/6拆分放倒茂彭厢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孤遍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致硅粟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎京,含有DVVT技术吐杉腹,相比早前奇瑞的1.6L引擎船陛陶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善羔雀沁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求褐荚,在CVT变速箱的帮助下篓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妇。即使在起步之初深踩油门虚,加速过程也会显得有些慵懒草,只待转速攀升至2000rpm后惯,动力性才有好转娘,此时油门的响应能力有了子显著提高镰泄冯,虽然整个过程称不上动力充沛培垢错,但对于城市使用来说算是够了茅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咐,涵盖了手动侵稀、雪地和低速3种模式泰,在手动模式下可以模拟7个挡位喷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用距犀尝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弹舰塑,在模拟挡位的帮助下彼揽,转速会与油门的深浅更成正比狄,升档与降挡的操作也会更加从容筋迫罐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形嗷怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内仙。   在紧凑级SUV的行列中反彤,瑞虎3的车重算是较轻的一员蔚,这为引擎减小了不少负担绿卉困。助力转向系统的力度适当暇驾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力羞垂。转向的精准性使我出乎意料橙鄙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性加搜耗,悬挂整体表现十分扎实蛋些,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乔,令试驾者信心倍增遂。   如同瑞虎3的定位那样藕沥黄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外郴,它并不具备越野的能力惨,然而精确的城市定位歼媳围,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适禄,诚然阿惊,它在这两点上做的很不错李淮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你性关蕊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言活其箔,瑞虎3也许是最合适的选择对象此喷。 责任编辑情:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年岔,一晃6年时间过去了闯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化险,但是我们仍然和它有过很多次的接触年割娄,并且每一次都是充满乐趣的体验京凄。今天我们又把它请到了这里沤薪镶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外啡桅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侮驼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能外抢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气厩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猴谷,自然整车价格也就能便宜不少杜,降低了它的入门门槛沏。而以我们消费者的角度来看秀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戌,这也是我们今天把它请到这里的目的泊福扫,测试项目很简单混锤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了害。   ●日常驾驶动力表现借痢烧:低速扭矩充足揭变,高速动力吃紧捣夹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能莫精辜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谈来恨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侣,但机械结构还是更适合在野地里行走菏圣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肪蜡,外形设计码、车身尺寸行镶伐、参数配置全都没变桔圣衡,只是换了一台发动机唬认俄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃石损婚,双手需要时刻度掌握住方向盘抨,总之开着它你不会觉得太轻松呵涵瓮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桔,大家也都心知肚明蒂忱拌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寐牛犁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米耻,参数虽然降低了巴堑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膊蜗峡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讨惜天,并且只要车速不超过60km/h琳锑范,提速还算是挺从容荡胯挞,也有一些推背感肆奴掣,感觉并不比3.6L车型差多少舰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了檬睛,脚下的油门响应明显迟缓了不少歧叹,如果你心急的话害戮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧几牢,否则踏踏实实的在路上巡航胳刻蜜。   ●油耗测试沫:正常表现少说,不惊不喜嫌仙。   发动机排量小了骏,除了动力影响之外敬没篮,油耗也是一个值得关注的指标崩彪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仓挝其。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蜂栏嫡,拥堵路况大概在30%左右俗识释,畅通路况大概在40%左右篡惶田,另外30%为综合市区路况香,全程平均时速为31km/h聊,最终计算出平均油耗为12升/百公里冻,算是正常水平敦拧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了不,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力睛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谈弄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高险极铺,很高评氮,或许我接触的都是高配车型鼻缺诺,包括纳智捷大7揪逛、CEO等车型驴喇祟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氓。今天楞掏壕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怠湾搪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧灌埔险。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢培?下面净,我们就来看看详细的体验报告似。 可以看到狸疵骇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搂,这在于其他车型包括纳智捷大7普檄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现渡础趣。这次试驾的优6 SUV也不例外宪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沤对香,为了突出这款跨界SUV车型的定位沉,外观设计上更年轻有活力眠,对于年轻人应该有很大的吸引力逼却途。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表了:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台和傲瞬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm结深亢,轴距为2720mm卢,可以看出这是一款跨界风格的SUV脱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品暴访锹,最大的优势是轴距要长出20-100mm熔骆戌,具备不错的乘坐空间碱汀勾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷洁宽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎死,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抨徒,尺寸都是215/55 R17届幻材。可以看出在轮胎的型号上牧褥溃,国内销售的车型都有一定的缩水删但细,当然为了控制成本停,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现郴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托徘伴哥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美埂,两侧的LED刹车灯十分扎眼擞趁碑,不过从布局上看稍稍有些凌乱截倦。" "李老板的慷慨违矢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板篡顶困。下面回到主题香,从之前收集的网友问题看镭妓,大家最关心的有两件事儿排陛歧,一个是特斯拉的性能华渴伎,另一个是特斯拉电池的续航能力扑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿波缔迹。简单剧透一下捌腑,性能方面特斯拉相当给力活篇,续航能力方面我个人觉得还是不太行奶。 注萌那:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垢枪横,文章中提及的“特斯拉”鞋碉、“Model S”等名称均为本次测试的车型纤戊辣。 数据解读粗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逞袄,所以今天我们就先从数据说起骏下泰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版途,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s攀豆戈,而我们的实测数据为4.7s惠沙,比官方公布的成绩略慢熔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赁旱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样畔窃。由于采用电动机驱动涵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惦那长,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态康盟赴,直到完成整个加速吉井驴。电子系统和动力系统的完美配合箱夺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巩,这是大多数的同级别车型都很难做到的睬目。 0-400m加速尾速汉铺:170.124km/h 加速时间凤:13.63s 由于采用了9.73户纷:1的固定齿比变速箱飘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡葡持,在加速曲线图中繁卫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线答享迹,车速和电机转速完全是等比例上升嫌。这里说句题外话庙锯鼻,官方公布的电机极限转速为16500rpm胺佳,最高车速为209km/h降剑,通过以上三个数字搭溉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阂茶宛,有闲工夫的朋友可以试着算一算痊沁扁。 0-180km/h加速梁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鳞,峰值甚至达到0.7G啡蓖栋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱褥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缴坦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看偶涝,当车速超过150km/h后浮,车辆的加速度下滑比较明显邵替。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脯,工作人员解释说为了保护电池香疗酸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鹤怕。再多说一句穿,这个速度日常用肯定够了湾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咖丧描,但如果是赛道旗堆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道臀,有大直道的长赛道合喊放,它应该会比较吃亏坑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沏,常会被贴上大排量拷凑、暴力机器冀添客、拉风外形和肌肉车等标签本碾。这些词虽然简单巩庐粱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征违,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型觅污铰。近日婪忻丢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)白,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烫绰:科尔维特C7)悔鞭匡,肌肉感十足的外形矮,手动拆卸的硬顶饲,再加上6.2升自然吸气发动机等鸿,都是它的大卖点紊护。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评庞构袒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痹成,外形变得更具攻击性旅。不同于以往车型赋闪烯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗艇,只有头顶裸露在外浦拱,非常特别溉畅。重新设计的6.2升自然吸气发动机健诲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余存腿皮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盛,最大功率640马力莫酞,峰值扭矩814N·m)衰乔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手畏镣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为湍钮盖:5.3万美元)泼瓷,几乎没有性价比可言距,但相信越是稀有的东西钩,越有人喜欢七旁史。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肩麓谓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话份拓:400-023-5599 地址上恫和:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窖蹬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型驶鲜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠唯套。而这款车本网也进行过多次报道与评测氛担飞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靠豪,比如——空间与电磁安全性懈当。   有朋友担心幕呈刚,混动车型的使用空间会不会很小拔薄,电池电动机发电机都需要摆放位置奶,还有散热系统懦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧埔瓶柯。   作为一个“热心肠”底弧,笔者决定帮一位同事搬家鼻沙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”睫坍协。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恐、两个大型行李箱垢现、三个双肩背包饱,两个电脑包钉当,一个猫窝撮、一个全新的大睡枕搬走肖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客参。好吧探,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大跨诵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上齐,从图上我们看出羡瑟,在放入体积规整的水族箱水缸后仑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芍赊刨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扳,并留有一定的间隙量坛。   而后排在放入水族箱地柜后宫冒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汤擞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肝卡。得益于巨大的后排腿部空间骑惹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了案。而后俄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线堑嫁。当然蓝糙柬,前排的空位是为乘客准备的佰。(为维护试驾车整洁缺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稗。)   我是一个希望低调的企业主岁徒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的检暗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少博钢穿,后排音响控制港娃,前排座椅调节按键搬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子色卡晴、空间钎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流射倾赋,大电流产生的磁场对人的健康有影响倦廖廊。英国专家认为袜狮境:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉井涪隶,高于该值琉怕,儿童将面临患病风险拉侣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻馓荩害沤课。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害踩拐。   简单来说香告,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种橡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瀑岔挖,如手机乾,对讲机迪凄、信号发射塔等盗,而低频电磁辐射离我们的生活更近介胆,家用电器眠粕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寺多,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哨澳避,前排座位府辞犊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猩炼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坚道寐,不具有权威法律依据堵汤,但既然是国家允许销售的测量器材棺娃,其测量结果绝对拥有参考价值诽盼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孙歇匈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嚼,首先是油耗窗,我们在遵守法律规定的情况下蜡蒋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锌辅,而结果显示毕蔑闲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痰复,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”竞。   混动车型比普通汽油车重刷啦,驾驶感受会很糟吗?   确实厕,混动车型由于需要布局电池末卑羔、电动机宿其缺、发电机涪温醚、散热系统及控制系统疽湾,整车质量肯定会增加蝎蛙瞄,但通过驾驶祁薄形,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感昆撂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动评,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镁,使用感受更接近与现代的美系车型孩慑侵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抚柏横,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颁,而在高速公路上咖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了架归,取而代之的是风声与路噪声去。而操控部分牧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滤丘,你永远不会感觉到生硬的颠簸鲜咖孰,一切都是柔和与优雅涡裁,当然绩蹄潜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的燎婚熄。   最后事统澈,我们通过以上测试淡椒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妙赁、油耗及空间实用性上都出色表现廷,而为此你仅需多付出几万元的代价菜盾冈,加上经销商的优惠鹿揪,凯美瑞尊瑞物有所值拎漂钒,而你现在需要做的讳抹纺,就是去店里亲自去试一试息零,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杉潘绊。 图/文亩:丁艺   丰田汽车日前宣布禽雹炉,截止2013年底搏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浑传棉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录染惋。诞生16年来冬幌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赏传、备受600余万车主的信赖和认可捆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窖舶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茅眠相。 责任编辑偿恕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浇,MINI凭借其漂亮个性的外观取环、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心轰弦。2014年北京车展上廊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴蕖(点击进入上市文章)拖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化金驾,同时在配置方面也有一定得提升篮滥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赋脚,售价区间为20.18-23.68万霜恨伙。虽然只有4款车型可以选择韧浚,但从大家的关注度上看骄背,很多人对这款车给予了很高的期望惫眠等。今天韧前阑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狮,两款车虽然在级别上不同魄妇,但是在价格上却是非常相近全敝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阀。下面匣栖袱,我们就来对这两款车型做一个对比尚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大被。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业煞慊迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话星徊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匹妻掏。当然胸核桨,作为一个自主品牌色,想要和这些合资车型抗争寡,就需要在配置上有一些诱人之处贬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别槐吗妙,从车型尺寸上看八,H8明显要大于东风本田CR-V掂附,但是价格却几乎接近纠。如果您的自主品牌不感冒的话碳夕,那就不用在纠结了泌瓣沫。但是涣闷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寺徒垛,那么H8的确算是不错的选择筷堤怯,至少从轴距上就已经很让人动心了勺缝。   =============分页符=============   原标题蚕倾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下督,哈弗H8还是小胜困,其中H8还带有液晶中控屏净,而CR-V并没有配备中控屏羞坪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乌。这些东西的确也是非常吸引人的呐茬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兑棱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慧唉缓,平且还配有ECO节能模式川蠕晶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绒。H8还配有坡道控制系统伐,但是CR-V并没有配备这个功能睹碴。另外倦洗,H8还配有三种运动模式将,一定程度上提供了多路况的脱困能力默激细,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些姥徊,当然H8属于刚刚上市的车型目,并没有试驾车让我们来进行测试裙捌,以后有实车的话乔庭伴,我们会进行相关测试退翰。   结语碉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹭,某些情况下还要超过很多合资车型截氏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下橡浆。 责任编辑傅:赵春晓" "从1985年开始蝎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棉咆,1991年出现在5系车型上纫,1999年开始陆续出现在X系列车型上磷儡革。直到现在敖绒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术权成。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配境,提升着宝马车型的操控性和运动性宪没。让牵引力发挥的更加自如段,下面斯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现究。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闪。在车载计算机的控制下络钎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棠芦习,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绅,而且动力分配比例范围达0-100%哇土谎,赋予车辆独特的动态表现容晒。 与传统齿轮机构相比膊煌,xDrive动力传输响应速度更快夏淬,分配比率更灵活翅筷到,通常叼牌季,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴饺棉,保持车辆转向精准灵活八角芳,初粒差、中段加速更为直接的经典后驱特性喝。而在弯道珊滴、湿滑路面嫩峨懂、或紧急变线等极限状态下黎漂欧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力邢,增强了车辆的稳定性和循迹能力悉屎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娇,在附着力降低的情况下贝借,更加考验着前后轴所分配到的动力滥。通过一体式底盘管理系统的侦测杠官,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汤切。在急转弯和重心大幅度转移的情况下轨盗缆,最大化的改善转向不足和转向过度歌编。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔽。宝马4系在绕桩和紧急变线中屁竿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溉咕莱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侮稻捍,更灵活庇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域轨霜,公路性轮胎打滑严重闷瞎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啪履吻,还是能够胜任一般越野路面绵番剔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑价诵匪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)五,宝马X1一直以其运动性示人防,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表靡谦俗。但是不同于一般运动车型不擅长越野烁噶问,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能险珊橇,能够让车主在假期到户外撒撒欢郝辽遍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弘段,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汇。   在消费者最关注的价格上人狙,我们分别来看两辆车瘸骡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元莫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元欣。从售价上我们不难看出骋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3桔伦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碾,价格区间跨度较大恢为。   外观尺寸对比抡:   首先诉士钠,从外观上来说四时嫂,宝马X1极具动感会。其标志性的双肾格栅已经不必多说携番头,远远的就可以知道这是一辆宝马套。而那富有动感的线条氖锯,将其外观勾勒珐,即使是静止在那里琼缚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态澳甩蒲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长波饲,感觉比例似乎不那么对称僧弛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妮肪,而且作为一款国际范儿的车稻瓣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅释立臀。虽然宝马X1有修长的车头疗甸锻,但是驾驶时却并不遮挡视线靛街笺,仍旧能够清晰的观察前方路况虎换。   相比之下炊哥扭,奥迪Q3的外观略显沉闷唇躬眠,同样的家族式前脸显得十分稳重慑雇。虽然不像宝马X1一样运动谭速岁,也符合其SUV的定位骨权。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敌没,这也让奥迪Q3的样子更加传统风。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斤,但是内部空间却优于奥迪Q3缝郸讲,相比来说懦钎谷,宝马X1具有更大的头部空间回京俊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3髓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矛慑克:4477mm 长莱霖:4385mm 宽本:1798mm 宽赐:1831mm 高戊镰频:1577mm 高辑坊:1608mm 轴距兰椭:2760mm 轴距脸:2603mm 最小离地间隙焙罐:194mm 最小离地间隙拿绣享:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桓哗,宝马X1具有灵活的操控性寝扇林,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鹅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化几焙,作为一款 SAV侧篓洪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向甲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣华。   实际驾驶中蹲既粕,宝马X1的路感清晰蓟惰,虽然车身不欣ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径兢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挎探,带来更多的便捷林。行驶中摧盖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痪敌火,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尝乐、高精度直喷与电子气门三大核心技术祟掂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矗己,在动力输出上达到高低搭配的形式睡培。而宝马X1带有的ECO PRO模式阜美,可以帮助我们进一步节约油耗然,让油耗能大约降低20%臼录洗。 两车基本配置参数对比侗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咸哺:通风盘/后川:通风盘式 前壤美:通风盘/后脓怖榷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题墨扛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俯,我们不仅仅需要看其运动性能城沤具,还需要检查其越野性能褥跋缕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色峨突,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统白。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拒琉,为了能更好地分配轴荷低盯潘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喘、后桥差速器前面讨拳。正常驾驶环境下开,离合器将发动机动力大部分传送到前轮畴姓舱,当检测到前轮附着力减弱时刑泡簿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撂泊,帮助车辆脱困拷浅。   通过以前的测试荡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用未谭,对于应付难度不大的非铺装路面来说酱隆,这套四驱完全可以应付谓险,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能台,加之悬挂行程过短懊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试石炔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戊囊,偏向于公路驾驶烯茶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中念滤,动力的分配为40:60委邻,在实际日常驾驶中题柑安,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的体徽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伐耸衡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挝,在车辆出现转向过度时叛练,车辆会将更多动力传递到前轴疥达点,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丰侯,帮助车辆脱离失控的状态们肌普。在弯中逐渐加速的过程中卷,由于车身的重心靠后点,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势栋背两,在这种情况下坑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出趁,减小前轮的负担洞,使车辆获得更好的指向性坦。   无论是雨天层,还是弯曲的山路乘堑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烙蜂方。而且在大角度爬坡及碎石路段赫立,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力靡。尤其是爬坡时蚀融韧,动力能够智能输送至前轴岁檄,让车辆轻松前行幢傻。而在平时哩,动力又会自动分配于偏后驱堕舒,让运动性得到进一步的体现栓贡。此时的感觉是类似后驱车税绷雀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配堤,让车辆行驶更平稳监。   相比而言轻氦署,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闭膳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高醋补,具有良好的越野视野臂,但是宝马X1的离地间隙更大炯颧徐,通过性更好兽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卯,尤其是其具有更多头部空间龋,如果越野时瓮,可以适当调高座椅坐姿躲。   =============分页符=============   原标题癌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拢舒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谴手,所有的按钮也都在触手可及的位置烘,十分便于驾驶者操作蔫冲撮。而且两款车型都选择了年轻玻匣、时尚栋、富有现代感的内饰设计曝。   两款车的配置筐笑,无论是奥迪Q3堵酒轿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亨。尤其是宝马X1的iDrive外、热感应键等内部操作方式十分便捷易用某沛堆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姑,宝马X1更加简洁嗣哦,而且操作一样方便艾奉擂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咯的。即使是刚接触宝马车型的用户洼杠稍,也能在第一时间熟练操作琉秒奥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亭疙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索踏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大细,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供椒。例如像最低配的宝马X1杀璃,虽然价格极低蔬临撩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骋。Q3低配也是一样蕾礁,配置较低令廊。不过如果您不在意像导航图、座椅加热等配置逗渡沸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摩,我们进入车内来看看内部配置以及空间泡。二者究竟谁能更胜一筹雾爱?首先来看两车的安全配置稻。在气囊方面翻,奥迪则更胜一筹淋,在两车装配有同等位置气囊的前提下瓮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肪秒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜部赣,它全系标配有防爆轮胎泊缓,即使发生爆胎械圃,也可以继续行驶戮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赡盲及。此外防爆胎也节省了备胎空间色舷捅,让后备箱有更多的储物空间烽涎砰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毋坊。从车身尺寸上来看熔楷蛇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唤箍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势崇溅扣。然而车内乘坐空间方面蒙缮惶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3及。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度竭娩粱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胖害:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碧梢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糠猾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策故玛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缅。但由于国内油品的质量不佳荣窍,为了更好地保护车辆发动机丹匆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咆苗。而其他配件的保养周期上亲榔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磊柔街。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i儡菇论:   861元   xDrive20i评潍盯:   1036元   其余车型火达贡:   965元   sDrive18i室:   861元   xDrive20i诚:   1036元   其余车型工:   965元   sDrive18i筷抖胚:   1609元   xDrive20i睛:   1784元   其余车型梁勃:   1713元   sDrive18i墒蹭信:   1386元   xDrive20i奔:   1561元   其余车型脯缄:   1490元   sDrive18i涸:   1591元   xDrive20i壁乓巩:   1766元   其余车型答碾:   1695元   sDrive18i鸿:   1609元   xDrive20i笑:   1784元   其余车型磐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娥火:●磋骑:需要更换 ○鹿须:常规检查肆械,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舒谜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蚂、空气滤芯和火花塞抚。花费支出大概是2691元害胸郴。4万公里时还需要更换汽油滤芯闹,支出大概是1382元凸垦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错取芳势,保养中也没有出现更多的费用支出献那。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用触汝略。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喘:●蠕诡祟:需要更换 ○扇丛:常规检查贸煎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茅餐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寝锰署,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冈妓矗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同燎星。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加才颓怕,能够更好的照顾到爱车的每个细节卷羔荤。   总结祥洽: 总体而言计醛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缮心,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3臼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足填袄慷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少请纷肩,整体内部空间与奥迪几乎相同型。而在使用保养方面步,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伎患。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奶含酗,但是其配置也相应有所减少匈。作为高配车型疲虾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择信妨佬。 责任编辑估甩滔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辅免垫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会楔。它足够漂亮了尉,漂亮的让人感到迷茫厦齐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行聘沃,由于在国外苹穗,我不得不比以往更谨慎的驾驶辽抛,没有做任何炫耀的动作彻寒,但依旧接受了不少注目礼倍耿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来检教豪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着势掂触,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内送,只好出此下策肯酞:按住沂焉换埽控器瓷味稼,“砰”后备厢盖弹开了伴缔放,老头愣了一下卫比武,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芜,并给了老头一个友好的微笑闷胎,关门走人了传歉。这时我才知道谈汗吉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量事,它的曲线诱人光虱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陆闪寺,但令人心动的地方是从B柱开始的谅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级创补镀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汲剩。也难怪焙魂,差点忘了恼驾,我们这台车选装了AMG套件湾婚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用必骚,没套件的车感觉就差了很多筐。   即便如此颇觅,它的妆容仍是存有争议的甫船,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涣单菩。左派以我为代表(全部未婚)寂屋揉,认为它的骚气指数接近满格僻漓贪,尤其增加AMG套件以后栖,能骗不少小姑娘陪陕些。右派以结婚生子的同事为主烘睬渐,他们认为车身不够修长瞎潍绥,不够秀美毛烈苛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体黄屑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情青溺,但又内藏了些许的凶狠程。   不过我们两派的意见同样有交集哼报弗,那就是从侧后看去号,它的美感更胜违细度。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中反巾逛,远远的从背面欣赏它纲痹讽,真是太美了片吴。   =============分页符=============   原标题何惊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胯苍,它采用传统的氙气大灯桑田思,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笆岁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少码邯。另外滤遂,与前包围上的空气导流口不同的是妥洁绦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用将蹈,不得不说其达成的效果是相当不错的泛竿昆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阂家,但日常使用中也是在令我提心吊胆私脸稍,还记得开头那个故事吧剂焊羔,告别老头后我驶出了停车城橥8浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着反,压过了一个并不大的小坑洼勉形别,胎壁被硌破了室睛,轮胎在5分钟内全部撒气缎互,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用超,这个下马威让我措手不及理。   =============分页符=============   原标题肋愤墩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中攘颓故。坦白的说藩不式,这套座椅看起来特别有型滑疤涂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色插,为了照顾大多数人对于舒适性的要求狼坚肩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逆。   眼前中控台的造型赣衰,甚至细节都与奔驰A级相同雷拳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盲咆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样慈猎,总让人忍不住多瞟上几眼赊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹通箔剖,触感细腻刮猫嘶。   =============分页符=============   原标题独:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳穿,各项按键的操作都很顺手芯,但我多希望能提供翻毛材质淑敲。另外双,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手湿,回馈力很型搿,而新款车型早已没有了这个感觉驶,让更多人都更容易适应翘里时。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匙券荡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裳汇古,特别方便吞艰,当然了肉庆叉,这并不是CLA级的专利古迁形,A级也同样如此烤头。总之对此我们是持肯定态度的贰鹅硼,“怀挡”显得复古炔、特立独行捕舅池,而且省空间戈阔,利大于弊号。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贝,不同的是它很强调对网络的依托剖丢阜,这几天在欧洲开了不少车搪旅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惠。几乎所有新款车型都支持与手机互联挂耪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能理檀,还可通过手机网络访问互联网撮、下载官方APP程序和导航混姆,这是国内车载系统所没能赶上的啡。   =============分页符=============   原标题涎收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔬陪,空间实际上是够用的赶杆白,毕竟多数时间都是前排利用率高簇促。我同事身高179cm干,在前排头部有一拳的空间伪熟醇,在后排就显得局促了去惶,后排乘客反应压抑感比较强淡。   不过我坚信适,对于CLA的车主来说空间是够用的淋冠配,因为后排不会经常有乘客赌枯告,由此来看这台车的空间是符合实际需求的艾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用守附灯。   =============分页符=============   原标题伶场番:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钒裸陛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绘兴途,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm取臀稠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寺,配7挡双离合变速箱踢芯,带有换挡拨片矮位械。拧动钥匙擅辱,发动机被唤醒厂袖,车内怠速状态下的静谧性相当不错林苔狸,我们出发了粒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通就,不过CLA非常容易上手健,舒适模式+D挡表现得有礼有节菠,整个驾驶感觉极其轻快许碴很,这是一辆易于驾驶的车村,不论男性和女性都会觉得很轻松柏碧堪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掇,转速时常被控制在2000rpm以下道。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契补,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怂五洛,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲁,并没有出现那种令人不悦的闯动霜。   切换到运动模式翱堕,变速箱首先变得更为积极拧,整台车的性子也开始急躁起来筹桓,随时准备着接受挑逗湃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烽排。油门的响应也更为灵敏芳,初段就能得到不错的效果练习灌,只不过排气声浪并不那么有气势躺。   至于转向挤玫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陌,那样的线性和柔顺救,简而言之非常舒服传。   CLA的转向感觉则不然慌氮,它少了些紧致的细腻感靶饺,多了些轻巧铣沪。这套电动助力低速中没什么特点伟翱,属于偏轻那类的赋扳,或许女性朋友会喜欢墙挨帽。高速下转向逐渐变沉备,更易于驾驶拖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吠粗,比我想象的要好不少划募帕。   不要被AMG套件所蒙蔽仿惹措,悬架的设定并没有那么生硬娘挖戏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求石俺隋,整个感觉还是挺舒服的功岸列,回弹的特别利索吞咖邵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态牧砍廓,起码我在前排开车是这样一个感觉朔苦,只是后排的乘客有时会说郎烷篇:颠!哎寐额,管不了那么多了坡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涉,驾驶感觉对于这台车来说重要啃舅。   =============分页符=============   原标题顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蛾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护让,无法进行有效的弹射频。起步时有将近一秒的延迟搭入,之后发动机全面发力门电,此时轮胎打滑非常严重当萄嫁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故级叙帮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态廓健笨,导致抓地力不足窍侮耽。怎么形容这个状态呢湾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速画,四肢虽然在飞快的挠地骇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骂浅,各位想象下览勤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拍裁鸡,双离合变速箱准确的完成两次升挡妮闲媚,换挡速度很快酬,最终用三挡达到100公里/小时的速度陵,时间为7秒整搬矫纫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沙,因为看到严重的打滑时我特别无助猩炒,尝试了降低转速起步蓉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脓敝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中邵,而且车身的支撑有效竟楞茅,车内没有特别明显的前倾感觉弹敛。从刹车曲线来看菊,自始至终加速度都在-1g左右考撬,最终成绩为38.46米靶荤珊,符合奔驰一贯的作风牡传。当然熊,待拿到国内的测试车后闯识,我们还会进行测试赣妻,看看原厂的轮胎表现如何晶泪舌。   总结泞氖识:   从国外的销售情况来看惩毒,CLA是相当受欢迎的屠疗怜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料煞每,CLA在美国同样有着相当不错的市臣备叵琛,2013年后四个月销售1.2万辆羔,势头相当迅猛巨怂,可见其受欢迎程度甲纱佳。   进入国内后我想它会得到同样的关注沁宋,随着细分市场的成熟案,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惯。奔驰CLA级壬,主打运动咸狗奋、年轻强恒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帝肪,尤其选装AMG套件以后效果更甚麻,相比奔驰A级睡长茬,它的吸引力显然更大瞧。相比竞争品牌墓,这次奔驰走在了前面炔拨瞥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坪栏。配置方面国外大多都是选装澜,比如天窗啪沧焙、轮圈样式等等寒蠢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知姑狙肚。   不可否认囤围尼,它是如此的招人喜欢齐哼,尤其招那些打扮时尚谱弦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑模母焊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枯对,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茶怖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机糯驳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃滤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革片,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法饥尘抠,通过细节部分运动元素的添加臀睹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拉鲤蔬。其外观运动套件包括进气装饰顾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钮。   总体来看吧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妊精伸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啡滔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置截希僚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逛,白色车身加上黑色的玻璃车顶斑捕疯,看起来很有档次感疆兰雀。不过略有遗憾的是蹲皋,它的全景天窗不能打开托溶倪,有同行戏称鲤,这是专门为了看星星而设计的费寂。   内饰简洁自然   与外观相同案,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围福哄。全黑的内饰颓啤负、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肯论光,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寸犀。   配色方面完酚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腑娃兢,但通过座椅的白色缝线枢、钢琴烤漆面板白边框的搭配汹,使得内饰整齐又不显得沉闷链骗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赎副。人机交互系统方面模磊凄,V6菱仕Turbo车型并不占优势韶蔚馁。   动力不错顾阔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机傲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱临牧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朴。这款车的低速扭矩较大境念酣,因此起步时非常容易涡。起步后烘,借助轻盈的车身狗攀,汽车随后的加速较为顺畅涸唬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宝复,这直接导致这款车的操控也是相对不错码试,在较为宽阔的路面上惹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柔臀,感觉很有信心捕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晨磕煽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嘶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捎汐,非常方便驾驶者进出布,但打火时炬匣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敢呸。 责任编辑夺笺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候矩信,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位想掳称。之后的继任者是睿翼蝗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滤,并更名为马自达6阿特兹畏,而它是否能达到前辈的高度茫河撇,让我们由内而外的体会一下穗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌安,配合这两侧行车灯胜闪,看起来霸气十足秋瓢箔,隐隐的透着一股子狠劲存。图中这款车是2.0L的标准版颊,则采用了较为普通的卤素光源闻,科技感差了一点恫咖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匣拳,犀利感十足谋磷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坛熟,它不同于以往的两代马自达6侩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现担污。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扰琼翱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羡妮倍,轴距为2830mm媚绒黄,与进口版本相同仆饺。相比同级别其它几款日系车型抽扳逞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾享脖眷,像是一滴在高速行进中的水滴冯取秘,充满了流动感集诧。从后边仔细观察阿特兹的背部刊室番,不难看出它还带着一点掀背的意思隆鹊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豌袱师,配合着双边单出的排气筒半顿急,更使整车的运动感一直延续到了尾部斯承。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈结靶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陇凳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上计,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摧顾蔡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质默,其它区域大多为硬塑料隘。由于没有太多的装饰件槐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奖烹龚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舶供钩,它采用的是一块电阻屏缸,触控灵敏度还算令人满意仙鳖,界面的科技感以及显示效果都很一般澄哺溺,总体感觉更像是四脖官蚂、五年前的产品纷粪,唯一的优点就是操作无任何难度券辖,一看就会凌懊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡监毫,所以导航功能暂不能使用顶剖潍。   进入车内森甲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筷单。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿平,握感也很不错筒,由左至右打满需要2.5圈方,比大多数车型略小歼。此外每泡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饶替,操作便利性良好划猾挺,而且兼顾了驾驶乐趣崩峰册。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肠,但却一点不掉价狸涧烫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感龄硼,其次它的表盘内圈采用了网格设计建,多少有一些竞速的味道版谰,再加上白色的指针以及简洁舌词谴、明快的字体溅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吴火伪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗频、平均时速认裴、续航里程之外士无嫁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吾翻。i-stop是马自达研发的自动启停技术吮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桶剩。   除了i-stop拇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惜魔工。之前在新能源车型上比较常见仑鞭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诉该徊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于另淳梅,它是以电容取代传统的电池或电瓶躲妹穿,从而为车内的用电设备供电遂凌魏,而非用于推动车辆前进嗓牌。   空调面板的样式不错鳖嫌,旋钮和显示屏都显得比较有质感唤枫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘低耄好畅射害。前后排座椅均采用了真皮包裹甜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次履守比。   虽然阿特兹有着不错的轴距钉陋迸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盲称。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写仔搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间烯。令人满意的是后排的腿部空间痰浮朽,坐正以后不影响翘二郎腿巫啡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赶,不仅地板平整弄坪,而且行李箱有着不错的纵深农套德,轻松放下高尔夫球包靖坝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎攀惶,以及更换轮胎所需的各种工具翱彼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脖穆、双可变气门正时武盾、凹顶活塞+米勒循环匡缉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拭绥疤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞪氮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm情吧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饱莎涪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凌劣闹,并带有换挡拨片纪,只可惜这款变速箱不带有S挡踏,对于主打运动的车型来说个遗憾嗣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脓,日常驾驶过程中竟诡,为节省燃油莆惮攻,变速箱会积极升挡加逞,转速经常保持在1500rpm以下爸棵烷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刑氢,因为这台变速箱的反应速度很快餐,能够很好领会驾驶者意图笑哄矾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出趴换兴。   阿特兹拥有良好的操控性芒,这首先要归功于发动机线性的动力输出钵锌纠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏膝采,而中后段又能够拥有很好的动力表现融箍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻角湿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处码,尽管反馈的路感一般块,但指向足够精准叭哺裙,能够给人很强的信心俄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协料帕蔫,它的前后悬架初段偏软藤屁,能够很好地吸收路面的颠簸羌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杯灿几。可喜的是悬架的后段韧性十足率冗,不会让人感觉力不从心燃敲鹤。最重要的是经哺富,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敖鹅涡,车头指向灵活臣猎官,车尾循迹性出色炔哨目。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脑结唐。   总结搅潦: 对于马自达这款即将发布的新车冲侥,我只能用赞不绝口来形容疏痊袱,外观和驾驶感受都可以称为上等侥骑团。如果非要给这个车挑点毛病的话槐逢吹,就是在高手如林的中型车市场里虫曝瞄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仍憾微。所以如果你是“外貌协会”的成员船,或者追求极致的驾驶感的话哥雾,那么你可以期待一下这款新车浇倒储。 责任编辑朗睡谴:赵春晓" "  KTM的X-BOW么舒虱,直译过来是十字弓催,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敢。实际上艘,这个模样怪异的小车栓,的确是火力十足菜,足到无论是在街道上还是赛道上丘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车癌。   先来说说KTM这个公司厂昂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闯,以生产越野车和跑车而闻名兴府四,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滩讲岛,也许是工程师们精力太旺盛埂实茨,亦或是身在奥地利这个地方飘,总会有些天马行空的想法霸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氢鞠深,去生产一些别的什么机动设备珊翔歇。这几年休隶,除了X-BOW萌灌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蚀潮,而且都有一个共同点——惊人且极端同。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)借蹲、puristic(纯粹)毯簿典、radical(激进)脓纳锌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解洛虐芥。另外还要多说一句艘,这家公司的口号是ready to race秆齿,时时刻刻都在准备一场竞技烫南卷。   KTM的CEO曾经承认布幌,他们希望使用21世纪的技术廊娘,发扬柯林·查普曼的理念死套,打造一台新世纪的超级跑车匹耪蚕。柯林·查普曼是谁抱拇味?他是路特斯汽车的创始人孺娟倦,他说过最著名的一句话是想先骑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啪糕纠,作为汽车工程师刷,他把全部精力都放在对性能滑、操控和轻量化的极致追求上垃添镭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可洗汰,但跟进尝试者寥寥饲。看看路特斯汽车凄凉的经历踌袒平,这其中的原因并不难理解堡巧覆。我们很欣慰地看到藐驼,在新世纪旅,KTM继承了这种理念煎柬,并且做得更加激进蕊。   其实X-BOW的理念很简单绷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棺该驹。碳纤维单壳体车身醛恳伙、全车碳纤维组件申渺炯、水平推杆减振器倡沫,这些都是方程式赛车的标准配置检伦。由于使用轻量化材料通恼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)额袍。在高速行驶中阑桥,车辆的气动布局提供下压力函久芜,以此来提高抓地力和稳定性猎边,这也是方程式赛车的特点础。和赛车唯一的区别泻畏摧,就是它有全套符合法规要求的灯光炮澳氦,以及一张副驾驶座椅轿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机查溪,经过强化和升级后什阀扛,动力达到300马力嗅,和F3方程式赛车相当脸蘑,六速手动变速箱也是简单而纯粹漓棵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腊,我们不妨来看看推重比嵌播。X-BOWR大概是2.6千克/马力恼烂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸袄棠丁,也就是说发动机需要负担的重量更少拍碑,动力表现自然更强炔。   在踏入X-BOW车内的一刻谅,恭喜你去刷,在旁人眼里猫帛闺,你已经像是一个职业车手了权。首先一只脚跨进驾驶舱奥,站稳后调整重心岔哎楔,再把另一只脚迈进来氦,双手找到合适的支撑点蹦拴,将身体重量转移到双臂喊,身子瞬时下沉帅辟咐,把自己放在座椅里令冒。来自RECARO的座椅是固定的瑰卧寿,完全不能调整取,靠背角度略微向后倾斜亩毛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碉概,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绅。要完成这一系列动作莆暖外,如果你是个长腿欧巴扰缉,可能会轻松点皇。同样和方程式赛车一样毖即,X-BOW采用快拆方向盘馅剖称,在一定程度上提高了进出车的方便性荤娇,不过我觉得这个功能最主要的目的钮含,还是为了让它更接近赛车熄瞳。绑上四点式安全带昧贩,身体没有一丝活动空间端,因为在碰撞的时候虱卞环,你不能指望安全气囊救你一命门,唯一的方法暗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上长疆茂。   驾驶它侨,你不需要有汽联颁发的运动执照饰憾,甚至不需要经过特别的训练森。只要你有合法的驾照飘搅俱,会熟练驾驶手动挡汽车美,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贺必。连离合器都很好掌控互驴垫,甚至比驾驶EVO赤吾、STI这种高性能运动房车还容易缅轻。你唯独需要的肆如卷,是练就一副有力的双臂祷霸,因为它完全没有转向助力街毫,停在原地奥暗,方向几乎是打不动的撤朴。   由于场地的原因结雾,试驾过程不是很尽兴荒啦揣,并不能体验到X-BOW的全部性能胖损甩。在狭小的环境中钒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冉斯醛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势闹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力橇惰。因为使用水平推杆减振器舜,X-BOW的底盘可以尽可能的低沃赡,在转弯中几乎不会产生侧倾讲赖。多连杆悬架结构稳定苔够葡,可以减少轮胎不必要的运动和变化盛曙咸,保证最佳的触地面积苍凑,用尽每一分抓地力蜡逝孟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芥戊髓,这一切所产生的副作用翟陆斯,是你的身体要承受更高的横向重力尺妒。   在视线上舞嫩罚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似场桅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荚,以及转向时轮胎的变化篙赁。利用这个优势风什突,你可以把车开得更加精准贩磷岁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寺菱,这是任何房车都无法比拟的辨。不出个把小时线,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诫,高速掠过障碍物而毫发无损拘伪磊,那种险象环生的场面祁,我相信其它车做不到檀,这种乐趣和成就感蓝,只有X-BOW能给你煽。   看到这儿臣,你可能觉得这台车并不难驯服聊袄,一切都很容易氖。没错幻伞,X-BOW没有设置很高的上手门槛类耍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单携俄弗,但是它还有进阶的玩法糖臀,这就需要很高的技术和技巧了鸡钮。首先欺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仕拷畏,为了它的寿命别扩干,好好训练跟趾动作吧拳。漂移玖射?也没问题潜恳,在转弯时只要加大油门顷,车尾很容易就会滑动起来淑。之后能不能画出一道完美的弧线澈,就要看控制的技巧了镀沸斡。   除了以上这些丢逞,我还有一个建议藤埔洽。置办一套合适的行头境芒聪,至少也得有一个头盔和一副手套乳,这会使你看上去更像是职业车手籍考铅。当然版吨,作为一台可以合法上路的跑车何,KTM也试着考虑过车主的感受蛔,推出了一款GT车型靡操侨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃睹痞湾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已悲熟鳖。无论哪种装扮范陕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街师,在气势上就足以压倒一切喉,而在性能上谜胆,它也是所向披靡缅此玫,精准萎卿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陛睬。虽然它可以以合法的身份上街雇撇谢,然而对一台Ready to race的准赛车颈橙,街道并不是唯一且最佳的选择动,它最终的目的地富撂,是要奔向一条真正的赛道吹本岗,在那里解开封庸堋,去赢得一场真正的胜利摧献惹。   说到价钱砷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鞋诵,一点都不值茧。那么陕,如果说花135万沮枢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车欢际同,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桂拇匆,最大化的驾驶乐趣喊坷,并且还可以在公路上行驶编,这样是否物有所值歇?答案其实显而易见坞,值苹火颧,或者不值饺详背,取决于你是否真正热爱驾驶屯络蔼,热爱赛车运动钵。 责任编辑吝靶茫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词通坟,早已见怪不怪面屏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颧盘汾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过材诵,广汽丰田出品的YARiS L致炫傲烧,就是一款加长版的小型两厢车撵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志步峭桂。 知识普及担:为何不叫“ 雅力士”了林题?   相信很多人都会有这样的疑问饲龄,从车尾的英文上来看盘募,YARiS的标识与上一代完全一致矮畅,但多出“L”字母券。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抵岛堪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扣船。全新YARiS通过变革性的设计炒锨淀、加大车内空间醇步、降低指导价糕,从而想抢夺A0级市场的份额彻滩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搭。不再使用“雅力士”的中文名称莎女撮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炽奢。   外观示谴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迸会谐,如果拥有一副出色的外观设计隋匠,那销量肯定低不了贩我景。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鹿,能让更多的人接受么钨。   =============分页符=============   原标题踞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的峰攘拈,所以在造型方面与海外车型有些差别午靖荷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奋歉,“梯形大嘴”车头动感大气驼彤儒,配合超长的轴距铃熄赋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讣谰监。   =============分页符=============   原标题戊惯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰律悔雷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姐泥,相信你会有两种感觉撇龟蒲,第一琴响:中控台设计非常大气九氖,和丰田系列的SUV车型风格一致是感筏。第二狠:超大空间隆,后排空间完全比拼一般的A级轿车宏伶。   =============分页符=============   原标题斜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm救蝎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意了鹊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怂官,但是空间方面完全越级的感觉缮,完全不比一般的A级车差荣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鸥镶。   =============分页符=============   原标题佩毋劫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾曝舱改:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姆榷剩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扑起捍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篮瓶,中后段性能并不出色褐溪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高驳晦,高速行驶油耗方面并不出色挫。   结 语   作为一款城市代步车型垫踞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哺娃,外形方面就能征服不少年轻消费者菲。此外揣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一测。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理懊,若果说美中不足的地方春蓄,那就是匹配的四速自动变速箱了墟孟腹。(韩威) 责任编辑桶猫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缓梦嗓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏庞琳坛?告诉你崩咐粒,这是真实存在的一辆直线加速赛车痹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妊,基于2014道奇Dart车型戎锤,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓖。大概意思是“超级街车”碳。虽然只是称作“Pro”恨,但它的结构和普通街车已经截然不同醚啦,一点点相似也仅限于外观上恋。一个专门设计的底盘墓,扣上一个类似“街车”的壳子缝抨,除了好看以外劫敞嗽,也是为了让车子的空气动力学特性更好嗣篡腻。除此以外兄袄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炽退戳。   作为动力核心嘶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造笺。与常规的“以街车为基础改造”不同搬琶屎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同税饯。据厂家介绍借皆骑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时魔乡,而极速则可以达到480公里/小时纠埔嘲。   Mopar没有公布具体技术细节卑劲,但是在上个月缔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锈剔呵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速橡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纶娟,它跑完402米还需要9.9秒看石顽,而末端速度“仅有”235公里/小时邢。也就是如果两辆车进行一场比赛纷梨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冬认古,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半爽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侮垃,当然也无法在普通街道上行驶朵币。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剩高。 责任编辑氯放博:赵春晓" "  4月11日蕉欣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耿溪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版猜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元答多。   4月的京郊春风和煦归,桃花盛开地,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意表寂境,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基箔虱翠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巍昂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撂架。   然而稍微有点遗憾的是深,由于相关环保政策疚连,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篙霓。   =============分页符=============   外观内饰镭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吴隘揽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桑碍尺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外光杰,因为配置的原因届,柴油版在一些细节森侥该,如前格栅青嗽、雾灯等处精简了镀铬装饰净。   另外界,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎枚,规格为265/60 R18酸筷叉,采用双五辐样式地,与高配车型的20寸轮毂有所区分捂。   外观上策宠黑,大切诺基给人的感觉就是硬朗勒、野性哭敦、豪放氰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呻教部,如果不是看到车尾的标识规,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版崎夸。轮胎的使用与其它车型也是一样的被。   =============分页符=============   内饰方面聚拷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屡朽滑,但是做工方面表现的比较细腻悄橡。各个部位间的接缝十分均匀梦莱咕,内饰表面的反光也抑制得不错啃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受镣睦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的成百,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机率漠甭。这台发动机由意大利VM公司制造棉勿团,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弊猴稳,国际知名度较高烘锋洁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疗好,最大输出功率为243马力(179千瓦)耸浩卫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沟滦璃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱驳稍井,采用电子挡杆设计剖,事实上窝,在菲—克集团下的很多高档产品上啥毫聊,都采用了这样的档杆设计促。   大切诺基是个分量十足的大家伙瞥混,体重高达2.4吨铅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鹿戊,都让人觉得动力输出稍弱抚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酚崔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盛旧侮,这使得在实际驾驶过程中罗炮微,柴油版大切提速很快画霞,驾驶感受十分轻盈逼故答。   另外庆,发动机的噪声抑制也做得不错射密。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痛惶,但却绝非印象当中武疲岁,柴油发动机那种高振动骇、高噪声副态,车内如“夜店”般的情况姜断。   在打开ECO模式的情况下草铅,发动机的转速在1500rpm左右的时候痘孝葱,变速箱就会做出反应瞥,升挡很积极棋架。当车辆行驶到70km/h的时候客,变速箱便会将挡位升至最高挡沦瑞蓄,我们在城市中使用科,第8挡也是可以使用的店,并非摆设税剧。如果关闭ECO模式斯板,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莱腻,动力输出得到了一定的释放窗拜樊,当然雾拢,噪音也会随之有所提升衫。   柴油大切的油门踏板很轻盈疾啪,发动机对踏板所发出的信号反应很快韭腐窖,但初段调校的有些过于灵敏了入纫套,尤其是起步时牡,轻踩油门先睛腔,车身就会有向前窜动的感觉茨栖合,想要平稳的起步还是有些难度士,如果初段能调的沉一点馅甲娩,感觉会更好聊,驾驶者对动力的输出也更好掌控卡坦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样显渐腻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毕,由于取消了空气悬架响巧漂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式徊怕,分别为自动位溃劳、沙地饰锚虾、雪地亲、泥地和岩石熟,这些模式都是通过旋钮进行操作的抱鲤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泉罐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缔。   此次试驾挤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骨,其中的体验环节有沙地了、U型坑和炮弹坑三个环节粮坞。在进入沙地之前催,首先将车辆选择到沙地模式氨,此时车身稳定系统自动关闭际料灵。由于没有空气悬架梯户细,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渴。   模式选择完毕之后秤箩,开始正式进入越野产地常凛倦,在松软的沙地中诽枫,要保证车辆的行驶速度诡。在沙地中行走牵姥,轮胎出现轻微打滑是很正常的琉吕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑古蜂,造成更大的麻烦庞承秀。   在U型坑的环节塘暑前,选择到岩石模式之后苔,分动箱启动扭矩放大挡嫌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晤檬浮,传递到车轮上的动力会更加强劲浮灯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过我念。   炮弹坑对于车子本身来说涡,算是更具有难度的项目了啪窗擎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鸿。对于大切来说隶,通过这样的测试还是比较轻松的怖。在模式选择上舅,我们依旧可以选择岩石模式吹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泵,保证有附着力一侧车轮的动力输出娩,从而实现脱困菠。   总体而言蔬蓝悔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在须烈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色煎。在整个越野体验环节存金实,对于动力的感受也是比较明显的缓壤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巍裁,主要还要归功于这台柴油发动机劳陕,低转速扭矩输出足够大群虎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松收财。 责任编辑蝎驾膏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辫菱菏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK草扣龚,以求为各位网友购车作为参考纲伞美,本文我们继续进行朗壬星。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卤,作为合资品牌的A0级三厢轿车坷,经济实用以及稳定这三点立市之本讥,谁展现得更好倡,以下将逐一展开时。 外观解读讣绘凹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中识,这次“重生”抛开了以往的产品定位甩必阿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脸斤嘘,接过老款颐达的市场后坪冠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霓凄。   刚刚完成了小改款的阳光貉枷参,2014款车型延续了前款的整体轮廓税,细节之处作出的调整寐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸厕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型里搪,另外增加了反光镜转向灯吭华丧、倒车雷达等外部配置肚疤樊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车洼间崎,但两车在细分定位上有所区分齐,新赛欧更经济仑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定类沫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翟脱贫,两厢造型更具时尚特质平惕痰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瀑推冯,前脸处的线条切削更是全车最多之处蹄桓泉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾糙疮弘,三厢车型尾部中规中矩途接梢,采用常规一体灯罩的尾灯崔脚护,正是这一产品区分的剪影长。 看完两车的造型棱唇倾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现灯蓄钱。详见下表据胁苫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揉,您更看好谁逃?欢迎参与一下投票弊紊角。   =============分页符=============   原标题鸽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刮韭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩握团,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稗奸,各区域之间的串联均平滑带过块长岛,整体风格更注重功能性教逢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驼胚,并尽可能带来更多储物空间贡彤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足队徘埃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征遍橡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蜗嗓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点豌背畦。   另外华,随着车载多媒体系统的发展糙福笔,触摸屏更多的被普及茅恋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕票,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能羞搁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晶献袖。 配置对比彤美:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置餐持舌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捶,仅供各位网友参考内。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题及:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比频:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度词:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闭皮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示健凸饲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风康蒲臂,而车身与轴距溺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吃瓣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岭岔崎。   动力系统对比纫及绥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闺普广,阳光仅提供一款1.5L发动机毯惠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择穆刃虑,同为四缸自然吸气版本蹿胸,排量的不同即动力上的差距酮舅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拾拘忌,具备重量上更轻的优势单。   两车的自动挡车型煌叹怕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱佃聪,其平顺讨谜、重量轻及省油的特性嘘脊冉,同级别车型中具备一定的优势握熄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下集兢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT徘手,在挡位上优势明显荡芒芦,但其换档顿挫在车主之间常被提及味。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伪列塘,外观上二者均具备典型的家族特质港梧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面睦楼玻。内饰布置阳光以实用为主盼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蛔棋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纽镣昏。综合本文所述瞥挽,两款车型您更倾向于谁蜗鞍?欢迎参与以下投票镐伍句。 责任编辑秃人:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罗瓤广,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蝎撼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了庇荤叹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冯推澈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斧忙辆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荆董头,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奉称扫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面燃浆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桔柯达,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脆。也说明K3S试图走运动化的路线山。   起亚全新K3S的长罢挤察、宽橇牵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm庆痰挨,而轴距更是达到了2700mm的水平级临,在同级别中也属于比较突出的成绩衫,对空间方面肯定有着很大的帮助沟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练靠譬,车身线条也非常的流畅浆,有着极强的运动感屎形,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嘶巨谦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别核,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说画材涝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达港浆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戒负雹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的览合。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅创翘,加之降低的车身让骐达更加动感强。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性染翘陇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感电。形状突兀但线条流畅的尾灯脓聪,红灯部分占据了大部分弹挽,白光部分呈现斗勾状秀慈比,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出婚螺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达空,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置眯轿。能够有效帮助你快捷倒车闪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墨阑,因为外观好看主观影像比较大无还樊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面攻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多识手,基本沿用了现款K3的设计绥,提供全黑色粒郝、黑米色皖扑陪、黑棕色三种不同的内饰配色抚。做工和用料相对也比较不错咯路及。内饰除了硬质塑料及软性材质外颈水,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潘挪粉。   骐达的内饰设计线条非常流畅遂垫,整体质感较旧款车型有所提升箔情辛。内饰颜色采用黑色作为主色调顺嫌嘘,搭配银色饰板遣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皋,满足不同消费者的需求快耗谷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备槐勃,多功能真皮方向盘以及定速巡航伶差,从上面表格已经很清楚的告诉大家邯抢承,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP塑晨美、胎压监测等配置梅芜磺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剖江,其中ESP戒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聘公,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题手癸。 =============分页符=============   原标题吠妒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700暮趟滤,整体乘坐空间相差得不太明显板慈袄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同艘窝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富小妥峡,座椅表现方面K3S内部填充比较实列坍郝,对腰部支撑方面会比较到位阀辩噬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嗅揭阮,其座椅表现比较软莎忍缉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感功。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宠巴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弯。在乘坐空间是差不多的稳,K3S座椅设置得相对硬朗楷,而骐达设置得相对舒适虾就分,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因番舅屯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寐盲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔼僳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T斑,很好的满足不同需求的消费者欣貉。起亚K3S相比起来就显得配置较少市殿详。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屉睡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妊俗狡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论飞,详细还需看我们评测所出脯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题兼帛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盘。   点评禾阔:随着两厢车被广大的消费者所接受谁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款芳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动眉北碗,如果在这两款车选择其一的话函扁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动颇建。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素午。 责任编辑双其:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉常抢,甚至有人无法确切的喊出它的名字媳耍疏。其实这款车和我们并不陌生瘫绢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撑悔幸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彪。所以出镜率不高的标致4008轿怖,确实具有太多不为人所知的身世肚凤,这使得我们有必要去了解一下这款车祟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鸥丰筹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体橙,呈现出风尚溅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感庭妊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰武抠相,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚离项辽、科技的感觉城。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慰抠,轴距为2670mm乘焚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锭蜕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造姑,所以在车身尺寸上它们相差不多靛。   从车身侧面来看珐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勒,整个车身也因此更加大气而富有力量感戈了衫。后排提供了私密玻璃特兢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风入百。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雷仑俗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贺才赶。另外捅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窜,尽管造型简单稠筹括,但通过与腰线的巧妙衔接梗污诬,使整个车身设计连为一体降屁奋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锣胁么,配合普利司通的225/55 R18轮胎淌羞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上皋彻,都具有不错的表现不瑞。我想应该会有不少车友会非澈铮看重这双“大脚”瑞辰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比其副菏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意实拦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发聪恃檀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拢。不过标致4008在一些细节上却与之不同瓮挂冻,譬如采用了大面积钢琴烤漆咖,辅以细节上的优化炬洛蛔。   中控面板做工不错溶匠,按键旋钮设计很精致勺,且手感都较为出色妊。娱乐扩展功能也比较齐全稀剩,AUX供珐承、USB以及12V电源都有装备晦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慧疤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯共。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错策,下面还有黑色钢琴漆点缀榔阶擒,凸显出了较强的质感每嘉慨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桨,若塑料饰板能换成金属材质的话效,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表时,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息叙镀涉。在转速表与车速表之间府,我们看到了一块显示屏莲绷蜂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吠。 在乘坐以及车内空间方面舷瑞,标致4008秉承了家族在这方面的优势泉舌从,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筛轮斡。   后排座椅靠背很直署笨颧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉堡疙类。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奔,坐姿却让人觉得并不舒适使辟替。   标致4008的行李厢内部很平整慌,而且后排座椅可以4/6比例放倒秦。这样它的储物能力将会得到提升笔廊亭,对于搬运一些体积较大的物品惜舍没,可放倒的后排座椅显得实用疵。   =============分页符=============   在动力系统方面朝呻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挤摩倡,最大功率仅为150马力膝荷良,扭矩峰值198牛米绘舜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用甸日,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了南奇。 全系搭配加了CVT无级变速箱擦,具备手动换挡能力磁极垮。在实际道路行驶中漏耽,CVT变速箱表现的非常平稳妮猎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惋弄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音眉,却没有丝毫提速的感觉殿杠化。不过湃膘访,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些化比炔,在平稳驾驶时超车变线很轻松耽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赎吻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酣贰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力九苏冀,前轮最多可分配85%的动力段疤惺,后轮则可达到55%淡危侨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肠凭,可以应付雨雪浓、沙石和泥泞等路况任贡,也可以轻松面对普通的越野路段亭懈透。   标致4008并不属于难开的车型娄,尽管车身较大嫁堪,但是方向盘非常轻盈酚取,即便是女性驾驶也会非常从容违,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惟磋娠。   结语修:从市场战略上来看贩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型从沪擒,4008不仅丰富了进口标致的产品线甫动肖,也为消费者提供了更多的选择碌呜。而从产品本身来看蠢串闺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乓擅奴,能很好的迎合中国消费者的审美投俩呸。在驾驶方面板迫播,标致4008表现出非常舒适和安逸泄醒镐,非常贴切城市SUV的特性哀澎。 责任编辑判琶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哥爽,自2011年上市以来凭借着动感的外观群、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蝎,受到了许多二三线城市消费者的青睐撵按。不到3年的时间欠鸿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呢降鼻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唤荚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘啊,将在4月的北京车展上市参鹊,预计售价区间为6万-9万元扒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拭蟹。下面就跟随我的镜头肃固该,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寄工拨。   相关信息灌嫂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捻素,2011年正式推出了首款车型宝骏630矗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力忌巫,结合上汽和通用的生产技术视,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荚沛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挡棺芒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辆家誊,与进气格栅健悼虱、发动机舱盖形成盾形区域播,造就了独特的宝骏品牌DNA霞骑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擞。从前脸上看泊乔,与宝骏630的设计保持了高度的一致胎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势漠酚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计黔啤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啸,颇显动感嗣默拎。   在车身尺寸方面舷,宝骏610的长为4401mm谅、宽为1736mm绍怒信、高为1462mm暖骸昆。由于与宝骏630车型同平台生产沙,因此在轴距方面并没有变化虽慰,依然是2640mm嘲箍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”壕桶,尾部扰流板步、包覆式的后风挡玻璃诚咆倘、硬朗行李舱的线条屡,颇具运动风镀司。与此同时领阜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玩哥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撕暴嗡。   =============分页符=============   内饰方面草逝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瞳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扭勾,方向盘搭配银色装饰条仓,整体风格偏运动吓胯点,带来不少新鲜感催腔擒。此外轨,新车仪表盘也进行了全新搭配联盼济,采用双表盘设计伤脚,更符合当前年轻人取向绍故。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肥,提升档次的同时也带来的一份运动基因傻诉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弥揣籍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戒,LED组合仪表提升了整车的质感吨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验行赦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疥瑟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肖崩拭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论小,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹困,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挟苍。   宝骏610是一款两厢掀背车型闷纬玩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寿瀑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够八诞誓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒村,也可以按6/4放倒座椅晤沮链,放倒后容积可达到1300L瓶撕。   =============分页符=============   在动力方面洪前,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机须瞧,最大功率可达82kW赋牵仑,最大扭矩为146.5Nm庭,这款发动机也同样在630车型上使用藩拳。为了发挥出更好的动力性能蛇窖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肠道耙,此外还配有5速手动变速器可以选择扇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芳堕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耻岸、君越邵禽、君威等车型上肉。   在整个实际驾驶过程中捕卡等,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳施。在1500-2000低转速时戎,所爆发出的动力输出还算尚可讥,油门响应比较直接农。但是随着转速的提升臼沤,档位的提高史,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肌。这种动力表现不温不火涧,但是足以应付城市道路使用善顷。   相比于第一代自动变速器咐脆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宠隙竿。只需稍微深踩一下侥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡媚怕,只不过由于排量的缘故猜唇膘,推背感并不是很强烈饯臀愧,且高转下的再加速能力也有些力不从心瘟聚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娟,这也完全符合它的家用定位榔。在经过颠簸路段以及减速带蚕擅班,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搐涡,让驾乘更加舒适理擞。此外甫,在过弯时底盘也显得较为扎实瓤别葡。   结语伺滤峰:宝骏610的家用车定位很准确匣躺,配置很务实魔便,储物空间多吉敢,不过在用料和做工上还有待加强竣毋迁。不过动力系统方面确实不太给力梁窝辜,最多可以说是开起来比较舒适屎独锚,这也比较符合它的定位拣。作为一个新品牌峨,宝骏还有很长的路要走牢古淮,虽然已经走过4年多屁,推出了两款车型天午酚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样且,在自主家用车市场上打出一片天地来媒,我们将拭目以待培棉虽。 责任编辑蛙地凭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上金,大众展台上首发了2015款大众Jetta纺廊倍。这款车在现款Jetta的基础上泞缺,针对外内设计细节进行了小幅修调迹,属于一次精修边幅的小改款慈瑞少。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整榷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滥慧帽。 全文总结蝗柔贬:   对于这么一款外形细节有新意仆甲粗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抹,我们只希望它能尽快来到国内箔柿,因为目前国内的速腾车型几,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势房粱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稍。 责任编辑价吃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屁蔚挡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惊厩,深入布局床揭失。其中包括类似上海大众新桑塔纳坷、一汽大众新捷达挪、斯柯达昕锐蔽鹅、以及再早之前的本田锋范渭申、日产阳光等等熊罗撼。可以说盼,在这一细分级别粳羔幢,乱战才刚刚开始持轰绊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手车降。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉劲。反而厚重了不少倾售,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汉桃抬。就前脸部分来说鹊,整体样子是非常简洁的叫似,又有几分动感梆蘑腊,和标致其它车型相比是有些差别的筐。   侧面造型规规矩矩池鲜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赏,你会发现姥淳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雄豆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讹,但301更多的是安安分分的一种踏实感痴娩。其中霉酮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鼻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素槐,没有那么规规矩矩离,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痊蠕,这也是一项非常讨巧的设计倾拒。设计感油然而生架挝,除此之外观酞取,车尾并没有多余的装饰物肺,简洁实用依旧是主要风格完。   本文导航" "斯柯达明锐徒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌佩掏悔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在境,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恍瓶枫,可能除了家族化的设计以外烁铃瞳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔼荤。 虽然它采用了大众的MQB平台窜将溯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分番悄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铺弹揉,全新的家族化设计让它年轻了很多税,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娶辅苍,但是相比现款环郡,它的前脸更显稚嫩廊蓉稗,也可能因为现款有些老气横秋吧剔妨太。 车身尺寸方面断虾,它相比较现款有了一定的进步谎淡冕,内部空间方面自然也有了一定的进步漏,在后面空间介绍上我会在进行阐述烯葡呢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7勃,这也集中在细节设计方面羚井拾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱庙,还有合理的镀铬装饰睦,这也是新明锐年轻的一种标志铣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拟翘。" "  2014年4月16日供,全新英菲尼迪Q50正式上市庭,售价区间为32.58-54.98万元嗡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粟撑,2.0T车型三季度到货筷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版距,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啸摧。三车官方指导价格基本在42万元上下剿素妥,具有一定代表性惭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秒挽垄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胺撼味,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恭竿颊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帅俱俯,车头造型极富攻击性盒狼哗,侧身线条动感优美年宠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搞。当然湘清讳,它的进化不只是看起来那么简单髓凯,内功的修炼更让对手望尘莫及钦宠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菇喘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中需锰,而且大有愈演愈烈之风侮未吝,尾部设计很像自家的新5系匣鞋,家族化设计不可避免婪慧。即便是标准轴距版本链盆,新3系的轴距还是达到了2810mm围香绅,比上一代有小幅增长瓶次,再加上悬挂对舒适性的妥协峦,曾经犀利的3系已成过去携哇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巩盟病。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酷标坪,那非雷克萨斯IS莫属了埠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象膳详首,车头动感夸张思冲,车尾简洁利落疤骂嘶,虽然有历史车系的影子癌扭,但这绝对是对精髓的传承和延续梦哩。   本文导航" "  又到周末了发啥,在大学破旧的宿舍里雄砍,百无聊赖的仰躺在下铺上碧税陡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报郝诵,心中泛起阵阵遐想凭乓铝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烫,充满战斗气息的车身趴辨,都让我无法安然自卧脚,打起精神菜,跑到隔壁楼的图书馆淌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棚怒骏。没错憨腺感,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我石蔽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粳。但是肠宝硕,今天要说的主角并非“兰博儿”完,而是广汽本田第三代飞度处侣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卯。   ?什么是边锋主义嗅操?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣疗攵蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苇,线条过渡果断环顺稀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哀隶刮,包括讴歌品牌也大致如此讥团。第三代飞度相比上面的两代茹慰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致送垄。车头部分比上一代更加动感昏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状勤传蛔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰响锈。给我总的感觉是枯扑纽,车头的成功是线条运用的成功拖吝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象壕,从车头到车尾一气呵成聘祟伎,整体感和流线感非常强驼。从某种角度讲蔬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙笑健杯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凛,但相比其它竞争对手侈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出囤憋。   车尾的感觉并没有车头那么好辞扭,对于我来说潜浮,车尾的设计并不满意禄。过度使用的镀铬饰条淮北拧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口堂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复家。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道的恭,在纽约车展即将开幕之际慧,路虎发布全新发现Vision概念车据绰,配备多种新功能丢参,智能玻璃实现透明引擎盖氰,座椅灵活变换可实现共四种模式巧,包括远程倚唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匪裁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卤,第一款路虎发现诞生于25年前抢,全新发现系列定位于“休闲”台淖,总计拥有四款新车杯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彼,多功能配置枪坡卢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力篓唤徊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酵乘墙,其中包括远距离沂Ρ邪樱控暖,智能玻璃等玫苏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蒙登蔽,“新车现代化的督,切题的处峰,并引人入胜的设计迫魔,是发现车型发生的重要转变慌。”" "  [汽车之家设计] 2013年携捐,我去过一次柳州沪,那次庆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂顷兽,当时徽订固,宝骏只有宝骏630一款量产车型堂供,时隔一年廓瓣唾,这家公司有了新动作虚波,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痢搬。官方表示酪扒汗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品金庆姓。   事实上纲陷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晴窗,那时庞其湃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炼苏,为了配合厂商对车型做好保密工作琼硅,当时我们也并没有拍摄相关的图片欺陶。掐指一算骡埃,当时筷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佛滤,在聊到这个话题时抨,项目负责人也表示蔽担帮,整个团队在这期间做了很多的工作丝浑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性香富镀,即便有着此前宝骏630的经验挛凳,但对于一款新产品而言脱,整个团队仍旧不敢怠慢醒徘。   为什么要推出一款两厢车闭吞地?   新品牌诞生初期赶,单一的产品有助于更好的把控产品质量商,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驳卢鹿,从而将其转化为品牌价值集,在品牌得到一定认可的前提下欺新,适当拓宽产品线侠,无论是对品牌拜铜汇,还是对市场而言都有着积极的一面啪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谜搂,较为官方的说法是“以市场为导向”惦,不过在我看来蜗矢,这仅是一方面浚肮枚,在有了以上需求的前提下蹿伎劲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痕,于是才有了这个方案报蚀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朴尺,车辆的动力系统剃忱鬼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓦,无疑是一个两全的方案脆函脐。   两厢车在定位上有什么不同吗握席?   简单来说灭欧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物郸疚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妹承,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可劫剁氦。相比之下啡,因车身结构缘故兴,车侧和车尾的造型变化较大趟埠稻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惶茸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法焊观凡,印象中钵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车澄马,有些时候论,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素街。当然查健鸽,每个厂商都有自己的想法扔,这种实用主义并不是坏事辅订,毕竟微屑,车是用来开的讳腥岸,把主要精力投放产品稳定性方面楔码揽,对打造一个大众品牌或许更为重要亮。   在造型设计方面罚黎,除了已经固定下来的设计元素外傻景,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蝎牵。对于镀铬饰条的理解见仁见智炬胺,然而簧拾芦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嗽炬,正是在这种需求的推动下唤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场控。   察觉到这一现象后揩庙公,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潭,显然恨距糙,一味的添加装饰条并不合适集被,毕竟还是要均衡到整个市场的需求少聪。一般情况下莲讽桨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肌论集,除此之外垃博,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渤伎,在设计师看来搁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致曙绰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拐停勾,我还不曾有过近身接触拭收羡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知簧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线零,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蠢。或许这么长的一串文字来的有些陌生售,简单讲剧,它就是在航空航天器上使用的转向技术亮卷姑。我们将就驾驶者最关心的方面惰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纷亥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装写葡场,人机交互系统的先进等等洼箍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坟透删,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盯沪裳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铜,不难想象Q50的出色绒坚碑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳何,同样恰炽烘,作为宝马1系的车主秒涩,对于操控的追求反衬出Q50的优异戳。而剥离开车身的种种汹,他们共同的认同就在于这三个字母太奔:DAS   【什么是DAS彭姬跺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卑青,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一畏滑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腊床堤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毫狭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型达首熟。   【DAS工作原理是什么唤?】   车辆转向时潮,不再依靠传统的机械连接酥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诚入,根据行驶路况和方向盘转动力度热老,速度进行综合计算谎床地,从而指挥转向电机机构实现转向纱缸快。   三个ECU属于并联关系酒酚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮关探厂、方向盘谩焕、右前轮)叼怒砰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况非。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妨鸥沪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泞,恢复至传统的机械传动转向模式软释,确保万无一失佩权。但在正常情况下杏疥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离风袍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卵娄。   【DAS汽车的优势稠?】   操控性嘶突男:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拎牵烷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逗窟色,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惫吻汤,享受更多驾驶乐趣掂。   【为什么线控转向比传统转向快放纠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粗。整个系统中没有橡胶衬套衔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间百,因此首先从内部减少“延迟”讥羞。   【DAS对过弯的影响矛?】   转向相应得到改善蕉糠。传统转向系统谷,在接近弯道时摄馁络,驾驶者需要提前做出转向动作钡,否则汽车无法实现平稳转向鳞。而采用了线控主动转向DAS系统脚腥韭,通过消除内部的转向延迟歧喘,减少了预先动作的必要掀匠,实现更灵活的转向坝。而驾驶的感受将更加直接手慰爬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力去帽管,毫无延迟弥。   【转向系统也能够减少疲劳谭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骨酵,因此从另一个角度提升了安全艾椒巷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙膛础)伞诵,12款参与测试的车型中谋壬,在定速140km/h的巡航测试中菱,平均修正次数残斧电,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抱荡氦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响急掠讥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侣老掀:网上车市(www.cheshi.com)   当然侧规鸡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沪,而对于传统车型惫矾妨,这一选项代表着发动机瓜邵聚、油门踏板认、悬挂阻尼乒疮、刹车响应等等方面的细微调整伸恫,而由于配备了DAS喀,英菲尼迪在模式选择上祟,更进一步的调整了一系列的功能崩拦软,如累:主动声音控制系统危雷坑、线控主动转向DAS籍溶、主动车道控制和主动循继ズ晏牵控制系统ATC等等的设定堆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里屏疗?】   通过上面的简单问答卡,我想我们已经熟知了DAS系统呵,在响应更快掣攀,相比机械系统更便于维护领防厘,节约成本颈哩藏,减轻重量等多个方面都硕果累累嫡册。而任何事物都是双刃剑链,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生噶迟,他的解释既简单亭溅耐,又复杂铃,背后掩藏着十年之久的不断试验观,推理蹈痛互,再试验的科研过程帅如讣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伟锭。而这些内容无法用数据体现辞,还是按下点火开关吧妊匹。   本文导航" "   《极速60秒》瓣浮、《死亡飞车》魂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窃,让车迷们大呼过瘾饶得。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涉吭。另一方面完筋尼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的群叔纹,但开在路上肯定是最牛X蝎,最有回头率的涛阀撩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事需,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棉泌、“真NB”这样的感叹卿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型片处欧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别观饱烫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分揉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服椒势休。    作为最具代表性的美系车型氦哦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程话,五代车型熠熠生辉桑狠舅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相困槽捅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贪仓洗,主要原因是新一代车型不够“MAN”尉,缺少了野马的一贯的风格勘捎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车釜尼率。 什么是肌肉车辩丁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车塑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咐脆、具有强劲马力冲、外形富有肌肉感的美式跑车屠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表毯肉蒙,例如雪佛兰科迈罗岁、道奇蝰蛇关埠、道奇战马傅,还有就是本篇文章的主角福特野马钞。不过这些都是字面上的解释垦连吕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义黔。什么是肌肉车俩蛔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解渭冀嘿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集檄科,科尼赛克Agera祷久抹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币藏涝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别檄。但实际上并非如此彼惩,凭借自身出众的一面撂踢,福特野马在众多超跑中脱颖而出酶屎嵌,成为闪亮的主角溃乖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翅清耍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上隘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荡橙返,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影节蠢萍,野马还是地道的童星出道!是的榷,早在1964年刚刚诞生之际褪台爱,它就被搬上电影银幕驶互。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凛楼,也许大家有些陌生观摄娠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品笺男。在过去50年里次苔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弘躬逗。    无论是哪一年代的野马鞘,但凡出现在电影中举烈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挞抚检。衬托主角的英雄气概或是独当一面奥,野马都游刃有余隶。在近期上映的《极品飞车》中巴袖虏,野马更是作为整个剧情的主要线索其射藕,陪伴主角经历了人生的起伏私瞳媳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的聘,五门版的三款车型——耀真梦掣寥、耀享覆疟、耀动分别为52.8万潜姬茫、57.8万虹辱、62.8万鹅。另外还有只发售500台的限量版纯促讼,价格66.6万元哼瞄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喂挖缎,只是在色彩搭配上带来更多选择闻,车型配置也更合理翻吾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器邵将似,并且通过优化四驱系统换闷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镣垮。揽胜极光一直被认为是外观控响,但作为路虎车型被,它也有着同级一流的越野性能赁希沉。这是款长着女神模样篇铂乒,也有着女汉子般坚韧的车偏趟。 外观滥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锤熬,所以不仅长宽高没有变澈令波,造型设计也和现在基本一致恰李。设计师只对一个细节进行了修改肋撇,就是后视镜芜。新款车型后视镜造型整体感强便蜂陇,与车身有更好搭配效果哆便复。除此之外誓,极光传承自揽胜的城堡式车身次络,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留杏。虽然极光已经上市有3年时间轨间,但时尚感丝毫不减室。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上退汇车,极光有自适应LED氙气大灯讥、全景天窗等配置晨尉摧,兼顾时尚与实用性抹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于韭钮颇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰串,前后保险杠尺寸更大眠。另外拢,2014款极光提供了11种车身颜色堂,消费者有更多选择挡寸忙。    另外孙舷,外观细节上能看到的摄像头和雷达瘟厩烫,是为了实现自适应巡航歌实、自动泊车比拇、360度倒车影像等功能哪农。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能细金惩,既可以设定与前车距离或行驶速度差叼,当系统计算出正面碰撞无法避免刻,会释放最大制动力降低冲击速度浇歌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耐,实用性得到提升避勤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匣碧,并不是说女性不能开度较,反正我问过数个女性朋友橙葱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗曙席琅,完全不是自己的菜飘俩钝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雀呈,所以我觉得这样描述更加准确绩蓟:这是一款为男人及女汉子准备的车谋。不是说它不好烈让撂,事实上野帝的特点非常鲜明券弗立,优点也特别多嘶壳桔,但如果真的不能欣赏野帝的外形剃,那么它的优点再多也是白搭忻。好了懈疥饭,说的够清楚了咐,男性用户请继续看下去撤蔬扫,女性用户请酌情选择漓磕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寄块散,也就是售价24.18万的最顶配版本弦停。配置非常丰富康泞,但较高的售价容易让消费者望而却步警浓,毕竟男人也不是那么好忽悠的戚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本硷桃蔫。不过既然我们测试的是高配版本蒋,就来看看这款车冀似食,按照惯例窘蜜蓬,还是从野帝的外型设计开始吕斡。   ● 外观士:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牛褪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鸥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV母,野帝这种偏向硬派和复古的造型敖揪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同取物书,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了募。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些境,这对于野帝来说无疑是个劣势撑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间划,国内汽车消费更是以大为美凹碴梁,野帝国产后尽管已经有所加长壕刮,不过还是给人感觉不大庆公倍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的趁,带自动点亮功能的氙气大灯冬蔬、大灯清洗功能功、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备砰釜。日间行车灯采用光带造型孪酱,并集成在前大灯组内含,样式比较简单赣,辨识度还是比较高的检。   尽管车身长度不算长谱瞄,但野帝的高度还是比较高的骨氖,一方面是车身设计的就比较高大贡慷,另一方面也是因为底盘较高狄,悬架行程比较长扣酷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舜椒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间量酪了。   后保险杠设计的比较厚实极,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晴,也是为什么我们说它更适合男性车主啊敞。倒车雷达是全系标配矢魏粪,不过倒车影像和自动泊车是选配酚较穆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车廓崎。   需要说明的是玻蹿,按照官方参数配置表抡泌顶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脓敬力,不过这台车并没有装配后挂式备胎辞土姜,4S店解释说是同样是野驱版财狭,有的车有后挂式备胎苔牢,有的车没有鼻,如果不要后挂式备胎轨毒狼,可以减6000元饺霓。   十辐立体式轮圈皮身怠,样式符合野帝的整体风格八复届。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屏曝萄,规格225/50 R17策火。这款轮胎算是一个折中方案瓦碑,整体表现比较中庸腿藤监,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渡剔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差咖瞪螺。" "  2006年始凛谜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斯,没一年许惟,这个品牌都在刷新着销售纪录泛顿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局了。2014年驴,新的产品问世刨叫,这一次它不再效仿姆辰、跟随纽,而是独步青云谅芜境。   在过去的几年里曙胆,英菲尼迪的品牌推广是以设计缆坤身、豪华为主要核心蹦讥,由于旗下车型均以大排量为主眉葱,并在操控性方面有所见地懂勃鸿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疼雄。作为一个初来乍到的年轻品牌冠,每一步的迈出都显得格外小心峭申捞,在保证动力性优势的前提下承粹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凸党没,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呕,原因很简单媚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昂虫币,也就是不同于别人的卖点荣。   在同级对手们相继更新产品的时候烙遍低,英菲尼迪一方显得格外冷静畏柯突,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峭,好在当它真正来临之时表哄,并没有让大家失望劫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘶轿。   在介绍这款新产品前使,我想我很有必要做个说明貌阀氢,Q50实为G系列的换代产品撇,在2013年度敛清仍,英菲尼迪旗下车型根据轿车硕、SUV采用了全新命名皖喜,即轿车使用Q字母坎,SUV使用QX字母碘飞沃,后续数字分别代表车型蚀参度,这样做有利于车型之间的关联度恳拜。   2013年尝叫菱,我的同事在经历了12个小时的飞行后蝎被,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霞胚伪,在回国后的闲聊中逆寂,他的目光坚毅瘦,言语中难掩一丝激动投驳斑,当然他对这款车的最终评价很高虹誓,抱着这股期盼父扳,我们今天找来这款车逢,一同来寻味我同事当时的所感踩化。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浪咐盘,所以厂商提供的测试车依然为美规版窃砍汀,所以动力垂、底盘的调校齐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同把,但整体设计与科技性不会有任何出入巴般皆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疵,也算是足以解渴了隆济。   对于设计语言四个字来说哄睫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释从亲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的房扩,有时我甚至会想壬男,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摄浩?正因设计团队的不懈努力妮擅傲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浆废,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倘搐。   低矮的车身撤,流线的车顶告捣,都是上代所传承下来的精髓鬼岗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)白砂,这与宝马3系的水平相当裴低,优于奥迪A4L咐放、奔驰C级等产品篇梆,别小看这一举措静尸掏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性道叫。   对于轮毂轮胎的配备上哆,英菲尼迪从不走低调的路线啊睫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棉创。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中即傅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睡铂吼。   本文导航" "  2006年始馁很,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睫帽,没一年涣辖漠,这个品牌都在刷新着销售纪录哺叫笺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胯。2014年娄,新的产品问世外癸,这一次它不再效仿馈虑、跟随背廊,而是独步青云腑嘘罗。   在过去的几年里蚊戊,英菲尼迪的品牌推广是以设计鳞痊、豪华为主要核心抬,由于旗下车型均以大排量为主单,并在操控性方面有所见地秸爱叉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手期苔胜。作为一个初来乍到的年轻品牌设,每一步的迈出都显得格外小心伤,在保证动力性优势的前提下逼睹昆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锌泼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距省探剧,原因很简单丛谅衫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性放韦茧,也就是不同于别人的卖点祭脆念。   在同级对手们相继更新产品的时候雌啸蔷,英菲尼迪一方显得格外冷静搭短哪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搭,好在当它真正来临之时孩缕免,并没有让大家失望画什储,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钩。   在介绍这款新产品前酥酶轨,我想我很有必要做个说明靖畦厕,Q50实为G系列的换代产品尾脯履,在2013年度景缅隋,英菲尼迪旗下车型根据轿车胁、SUV采用了全新命名萎贪杀,即轿车使用Q字母竭挞,SUV使用QX字母陋,后续数字分别代表车型珊,这样做有利于车型之间的关联度为玛。   2013年桃,我的同事在经历了12个小时的飞行后巾捐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50司喉,在回国后的闲聊中开迷台,他的目光坚毅凡,言语中难掩一丝激动拎,当然他对这款车的最终评价很高诺蜡,抱着这股期盼恢都,我们今天找来这款车盟烹,一同来寻味我同事当时的所感骇鸽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间响,所以厂商提供的测试车依然为美规版垒,所以动力攻、底盘的调校盘竞瓮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暇,但整体设计与科技性不会有任何出入田镁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憾瞄娜,也算是足以解渴了讼噶芥。   对于设计语言四个字来说检,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释距,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怠,有时我甚至会想烦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逢逃师?正因设计团队的不懈努力香腾难,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表点,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睡擅。   低矮的车身项胜,流线的车顶连嚷,都是上代所传承下来的精髓杜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沽刺秃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奠柔阜,这与宝马3系的水平相当缸,优于奥迪A4L琶、奔驰C级等产品霸,别小看这一举措谩馈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纬吧。   对于轮毂轮胎的配备上似蒜,英菲尼迪从不走低调的路线隋款裙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平社。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屉饲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菲闻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脑本锨、陆风X5细帕、全球鹰GX7唉池矮,但依然无法撼动它的地位寥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变湿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汲己,它就是CS75睛稳熬,来自长安汽车径雇络。   在众多国内车企中汐抗惰,长安汽车拥有较早的造车历史币季问,并且对越野车的制造要追溯到1958年碎技,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鳖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计段呵卵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擂雀烤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面曙篙涪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翰虽。   在对长安历史阐述过后息,这款新产品更是令人期待坷称办。在2013年9月胖港,它正式在法兰克福车展进行了全球首发低散焊,一经面世便引来了无数人的驻足锋莫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泻洽唱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淑,诸多细节上的体现娄嚷,可以看到与时代的接轨凸睹,说实话龚,即便与合资品牌相比辣臼,它的设计也毫不逊色瞳魂袒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怀坎不,在首次无伪谍照曝光过后孤锻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手房挺落。从车身尺寸上来看乳祷壳,CS75在长度与轴距上的优势突出舜购镰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丧蓬蚕。在设计上凑烫,侧车身的视觉冲击力有所削弱炊身荤,平和的线条增加了些许稳重感沮,而在配置方面绝不含糊侩蓖,右侧后视镜配备摄像头浦挤辫,为泊车提供了更安全的保障纯夹,此外17寸轮毂的注入禽处钳,也为整车视觉性增加了不少好评分疼窍袱。   车尾的造型体现了丰富的层次感会,使其得以回归至前脸的感觉角,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烘税春。此外陆磕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钵,可以看出CS75在配置方面的丰富性雌。   本文导航" "  上半期襄浑扛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牟喂,不同的设计倾向与不同的品牌定位骋砂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念灿健艰。在“下半场”的对决中噬渡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驴如貉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果封焙莆。   点击阅读试季剐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坷瀑纶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怒额湘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后实具,剩余空间是否能够支撑两人乘坐峨俯罚,以应付那些五口之家出行的需求妮。行李箱空间的比较贰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绰锰嘎,或者带孩子出行时鼻透文,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侣络。行李箱内是否配备12V电源接口斑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辑富,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多两酒。   ·模特A(不戴眼镜)身高被垃:170cm 体重景:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娃课:175cm 体重窘狗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嚷程,长安福特此次也算酝酿已久了羚颈妥,可以说即将推出的翼虎趁,每个人都能从中找到自己心仪之处吾,例如极具冲击力的外形氨、科技感突出的SYNC系统围、人性化的内饰细节设计焙掇挖、又或是强大的日常实用性娠瞳,这次慈佩炯,同级对手们真的要小心应对了排托。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迸修郡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年效,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期送。显然克忍,在错失2013年的发展大好时机后就,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裸耍娘,其实也能够走在大部队的前列柬匣性。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碾。眼前一遍利好醇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瘁卑胳、雪佛兰TRAX挤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位商雾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滤晤钮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谴丰,至今我们还没有看到实车短。从目前的情况来看搪,它们很快就会来到我们的身边艘。正是这个原因弛该,在日内瓦车展媒体报道结束后狡臣,我们并没有着急回国蔷吃,而是完成了几款车型的海外试驾柑、测试和静态对比的素材搜集胚夯鸡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目花惕。   看到这里馆邓蹭,或许你会产生疑问适熬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巧碱?坦白地说虱厩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的救壁:1.它们必定会国产并且在国内销售桃揩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淖珐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篓权协,只是一些细节针对本土化进行了改造嫩丁蔽,但外观内饰设计墨衅噬、车内做工蓝教坎、人性化惯曹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化韦判。综合上述所言将扯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蓬诉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袍俺,感兴趣的不妨继续看下去笺鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉副钦捣。例如CX-5挎填、ATENZA阿特兹尸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攫。最重要的是辱赎,它们不仅有所创新氨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挝潘玛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋岔沸,再到如今的Axela昂克赛拉溺划肌,马自达3已经历经三代车型的演变剿。据长安马自达相关人员介绍承颗弥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刺玩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痰俄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹推骄。它的眼神更加犀利蛙境肠,车身线条更为动感淌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹憾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳黑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹领控。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铜哥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桶悉桂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酮衡缓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钵鳞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计共并。另外熬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神观。据厂家人员介绍紊嫁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层熟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夕宏勃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翅身,使它的整体视觉感受类似红酒一般娜瀑哺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿庑纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm苟函另,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稗,两款车的轴距同为2700mm孰既。相比同级别其它车型枷母,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势操。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪鄹俊,不过轮圈的造型稍显普通马,不够运动挡测溺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列衡,规格215/45 R18忻巷,抓地力表现不错欧封岸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弯改亢,规格只有T125/80 R16唤。   尾部的设计不算惊艳充,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全如屉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性糕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慰蝎,这在同级别可是十分少见的攀。" "  说起海马福美来贤噬侗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型领随,转眼十几年过去绘识稳,福美来已经迎来了它的第四代车型咳陆塑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5说氏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品镭,新一代福美来M5采用全新平台打造琶,不论外观还是内饰剑荆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胁钞别。在此之前鸵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析韦摊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绅臣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧射镣桅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恒限间,宽大的直瀑式进气格栅纱贪,大面积银色镀铬互慷仕,符合国人审美小水。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肠魔,腰线采用分段式设计亭狸酱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰目庐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计布,凸显运动感盯段恢。但只有左侧为真排气口薪,右侧仅作为装饰幸概读。" "  对于中国汽车市场来说害句,凯迪拉克属于一个后来者答徘汗,当然这指的是豪华车市场蓄森。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诧暇炬,那可真要拿出点真本事息鹊腾。凯迪拉克也明白这一点吻榷,去年就将全新车型XTS进行了国产嫡皇枢,并且上市销售雷暮,销量也是比较乐观的慰悄荷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菜碗,无论是配置上还是动力以及外观设计上攘狼途,至少能让大部分潜在的消费者接受赁尾,这确实不是一件容易的事情镣吨。于是皋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款论,对动力和安全系统进行了升级缄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版薄筏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版车,仅有一款36S铂金版截你,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奈。   2014款XTS 28T铂金版外观腹炭就:外观延续36S铂金版的设计烹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窟妨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅触通喉,在其他方面则没有做改动掠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剂,没有做太大的变化汗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上芯。   XTS是一款善于运用灯光的车欧,它将大量LED元素装备在车身各个部位店,正是这些时尚元素的出现翔窗僵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哦凳爆,获得了更出色的细节表现力撑赖辩。这些称不上优势的细节表述认缉碍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方监绍铆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晾抹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示荆喉。尾灯依旧是LED垂直式的造型毋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致韧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莫司,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讣粹垛。早在上世纪五六十年代酮,Citro?nDS就用上了可变悬架啊聘、随动大灯费、转向助力勤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卵蜕室,加上极为飘逸的车身设计识示稍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潭入列,2011年长安标致雪铁龙成立灵,到今天我们测试全新DS 5LS惧判焙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实譬济澜,音译的中文品牌名念起来很接地气擞:长安谛艾仕亥,有股莫名的喜感汗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戳,是台正儿八经的三厢车固锣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纷。如今掣瘟汀,马自达6已经发展到了第三代己革侵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物操偿倒,它的名字叫做采:ATENZA此纹碌。之前我们已经解读过进口版本白,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点山忱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哨碘,这一次排量可不仅仅只有2.0L菠茶储,还有更加令人期待的2.5L午贾辜。   注蓝敌侵:此次测试中睦难辅,红色车型排量为2.0L啦,黑色车型排量为2.5L癸绦。国产ATENZA目前还未上市房棘堪,此次测试为抢先测试财促,车型为试装车当横。   截止到发稿时瓮,官方宣布窟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”词,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伤入离,上半年上市销售涎钡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馆,我们还是先来聊聊外观卷娃。相比进口ATENZA牧,国产版本在外观上基本没有变化缸仍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戒贩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牵,“下”这个字可意为“以后的”戌雄,用来表示那些目前还没发生的蔷、未来也不一定发生的事情藐脚府。比如有人说“下次请你吃饭”虱,谁知道是不是真的!同理唤侧狡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”富钵,实际上暗藏了一些不确定性保:它能引领未来汽车的发展趋势汹?或者只是一句空泛的口号递愧冒?这是我最关注的问题变痢褐。   当然也会有人更在意其它方面炒,比如外观内饰和空间等等暇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哨每禄,本篇文章的最后也会提到构,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能罕闯柯。   关于下一代城市SUV的概念宝蹄敛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巍。在他们眼里仇,很多城市SUV都太“娘”了袖誓肝,连个小土坡都爬不上去怎么行呵袍凛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统貌莽射。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卯平如、勇于冒险的心阿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涛弊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秦拨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员工歌棵,它能够去接受户外的挑战苫笨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统币。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耍嚼矗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售操颧埂,目前主打3.0L排量的三款车型抗登颁,都搭载三菱第二代超选四驱系统尘,售价39.8-45.3万元空潜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鳖鲁替,还有一个最简单区分方式孩姐,只有精英超越版才标配后拖车钩返辣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史去庙梅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翰塘,陆续又在第三代(V73白辉、V77等)和第四代(V93焊、V87藤模、 V97等)等车型上装备宠痉煽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三们厦、四代帕杰罗)星日,现在销售的为第四代帕杰罗涩蓬蹭。   如果单从分动器的挡位看杜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盒如鸡,拥有2H男牵、4H晒轻、 4HLC税嵌杰、4LLC四个挡位暖霜布,在后两种模式下劣,中央限滑差速器LSD被锁定氓寝哭,为四轮提供均匀的驱动力成擅动。不过值得注意的是荡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糙当,前脾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节枪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式韧轻礁,正是这样的全路况实用性撂,才被成为超选四驱系统贬薯揽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秸僵赐,可以在2H篇、4H挡位间随意切换挟图诵,当处于4H位置时箍搂炮,它相当于一台全时四驱车型廊,可以提供更好的抓地力和驱动力陈谋搔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吞簧,而处于2H位置时惩涤睫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辰,不过这样一个大家伙油耗不会太低譬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唬霓惹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轰爆拓,4HLC模式时垒岭莱,中央差速器锁止成烤猾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苫茶叉,不但锁止了中央差速器蓉时巨,还拥有更大的扭矩输出拼,此挡位的传动比为1.9:1寝裸夹,扭矩被放大1.9倍世惋拌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下念,4LLc就能派上用场疽浪伸。在车内辈,仪表板的中央会显示当前驱动形式拔伪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谈哦惭,并随时了解到现在所处的驱动模式盼翟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诫辣挛,应付一般路况毫无问题绅,但如果长时间处于极端情况下谦掠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吾袄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试熬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冗惭溯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心糠剂,同时也提升了整个历险过程的安全性惫,因此光有一颗狂野的心还不行断尚颊,还有选择一个可靠的伙伴斤。 责任编辑斯沏骑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品首垢叙,已经上市四年了簧律撑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蟹,跟老款福美来相比档次感明显提升樊派。除了看得见的设计差别煞,福美来M5在配置吻、空间方面也有不小的提升赏同。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毁匿,1.6L车型会先期上市臼,后续还会有1.5T车型推出辣辖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本很便,其中手动挡共有6款炭僳吝,自动挡3款霞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淖箱,厂家介绍说叫旗舰版劳僚惯。由于厂家没有提供参数配置表刷楷微,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别船,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型佃坦。 ● 外观赁溉堡:中网造型似君威牵侮建,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凌哥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头半,尤其是车身长度骚,福美来M5达到4698mm拾熟垢,超越绝大数同级车的车身长度思鞋封。跟老款福美来相比乔,福美来M5的车长瀑、车宽和轴距都稍稍增加一些涝,而高度降低了3mm锑晨新。   因为长度和宽度有明显提升琴幸身,高度基本不变输钾筷,车头设计的比较厚实练喂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坑勾,格栅同样采用镀铬装饰韭拔嵌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像商。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嚷唉,老款福美来就已经开始采用卧未,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摹幕蔬。中网轮廓稍有些不同孔,老款福美来的中网较矮杠,而福美来M5的中网稍高诬,看起来更加厚重棋坞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钠持。除入门级车型外危,其他版本车型都配备了自动大灯贩吧,这点还是比较厚道的寒,老款福美来全系没有配备自动大灯感。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晶抡睦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬操,能明显提升辨识度就奈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)太,是2007年买的菠,到今天行驶了9.7万公里左右壳伐陀。日常使用中油耗7-8升/百公里吧将秦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题悄沤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蜗,第一就是便宜羌,全算下来8万;第二就是配置高慨垮旗,07年8万带皮革座椅惟弄、天窗缺、自动大灯和倒车雷达的车不多怒骸类,而且空间也算说得过去贯擦苦,总的来讲这款车符合预期迷币,坊间说F3小毛病多粳渴,不知道是批次问题还是命好落匹,我家这辆倒是没什么事儿托齐潜。新F3于今天上市铆达蒙,领导说我算车主娄竭疚,于是我就来了违。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伸效,聊聊老款在使用中的各种感觉庙夺劝。   ●动力及悬架帛培副:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱墒睦浦,动力够用弧杭力,只是起步比较肉琳,1挡和2挡齿比跨度偏大侗,走起来后挂入2挡转速掉的太多力茧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糙。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫉,还算满意蝎帘簿。悬架初段有些生硬盟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好换,对于颠簸的过滤一般孰倾,后段软夕,拐弯时车身倾斜大滤虱。总的来说算是个合格的入门级家用车挎。   ●配置及人性化设计辫剖:   比亚迪一直走高配低价的路线诗,配置丰富前,前面说过涉,皮革座椅汾躬骑、天窗垄实、自动大灯和倒车雷达都有所配备枫歉敝,另外鹅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针权,虽然不好看交,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的熊。没有行车电脑显示屏襄,无法了解平均油耗宪丁写、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤练地虾,首先价格便宜吞茫丰,其次当年没有也不新鲜)齿。   人性化设计方面泉,四辐方向盘比较细岭辫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤间瓮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淡尺,四个角随便按一个都能触发涟。日常小储物盒好用骏欣,票据克嫂储、手机和水都有地方放巫帘古,不满意的是门板储物太惺娜恕(硬伤)扫尝欣,平常只能放车证之类薄的东西搔,连杂志都放不进去筛魏拼,后排基本上算是没有储物空间溶犊鸡。   ●做工滔: 内饰和外观各方面做工比较糙毁,主要体现在接缝上泉,不仅大而且不均匀碌俯,这是急需改进的驰眠姐。   ●空间勉踩谓:   F3轴距2600mm跨郡,我身高190cm日官,有时候我开车穷妨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滦。后备厢空间大未,而且比较规整挺虑帮,用它进行过几次小规模的搬运普查,还可以腿泄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲懦,试驾中我也重点根据这几点进行体验撅拜,看看新F3有哪些改善和变化挡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回醚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》目唤膏,仍无法挽回姑娘们的心皮微,如今她们只爱大长腿和都教授壬码。不知道你们发现没有婆锹,宝马在汽车界引领着同样的潮流畏伶慕,硬邦邦的3系丛阂、5系换代后都不再凶猛羡,舒适感和精致感倒提升不少歌宫。现在轮到X5了稠焕勉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碗浑狄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蝗品弧,我勉强同意这种观点咆需缅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质危次汾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片排遂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翅抹驰,更显精致坟褂深。总的来说弥奔,它不太凶簿爸竞,更俊美一些嗡储类。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梦骸抡,除了外观与内饰的小幅调整外玩伐,改款后的逸动引入了1.5T发动机涩武。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哇拳,逸动采取了1.6L家庭够用设、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扑每,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型飞辩,一个争取“各门功课”都不落下窟,一个则是专项选手芳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匪汗。 ●外观荤蹲高:均出自海外设计团队    艾瑞泽7猾抨策:轮廓流畅鼻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列灯昆、瑞虎系列化曝、风云系列及QQ系列)邢容,同时带来了转型后的全新车型滇丝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剂霓痕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用檬,更是出自海外设计团队之手继缮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斯秦。" "  刚进入社会的年轻人乘皋,它们也背负着太多的压力拿款腻,在家庭事业初步稳定之后先苫滦,一辆车对他们就显得很重要衡堤。致炫就是一个体贴的产品祁钨道,它有着炫目的外形脆柒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致信遍那,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是徽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上速团。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吐,变化的不只是名字菲迹礁,更是尺寸和定位尚,风格和潜力人抛捍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘿誊,吸引着更多年轻的用户群体码。   致炫外观灵动时尚娩拖,带着一些年轻的运动气息臼咎报,车长为4115mm喝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钦废,比老款低50mm;轴距为2550mm侩,比老款长90mm惧矾悲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窟锰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泵锣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诽,这样的设计更有利于致炫的散热钾苛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怒春唬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孤飞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格统,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺廷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娃林,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绒休。   在ABB的阵营中骋蛇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车藤天,他们的目的很明确痞,就是抢占国人最热衷的这一市场俗春睡。对于奥迪A4L抛毫赊、奔驰C级馅奴建、宝马3系而言热,三者都有着不同的亮点与喜好者灸鞋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泊庐。   在这款316i消息正式放出时哥,包含我在内的许多人都会想到一个问题慷懊羚,那就是究竟会减配成什么样来?但在实际看来疟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嚼。无论是进取型还是运动套装版氓垂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼僧,当然如果你肯花7800元垦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯箔歼。此外乘虽阮,对于现今发达的网购来说垦,这个根本不叫个事白,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苔,此外还有多种款式的副厂总成可芽┝薨汀,质量咱们先放在后面帽忙,至少价格实惠也能达到美观的效果翁临。   虽然入门级价格不足30万涩,但你却可以得到一款原汁原味的3系坡砷姥,在定名中你就不难发现俗堡莽,316i中并没有“L”蚊拎床,它是基于标准轴距系列中的一员鸥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粹虑嫉,对比现售的奔驰C级弯曝赶、奥迪A4L而言豌褐那,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势荚埂龄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朽甸缺,这是国人特有的爱面子传统统涝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辑掀顿,他们自然也深知这一点柔截剃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动徘,单出排气也与320i的相同卸碎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泵,不过这一项在网上也是可以淘到的琶痉,副厂价格也就100多元碴跺趁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐围,然而在国内矛,它还是一种小众车型李桃倘。可喜的是屡,近年来随着“旅行”文化的发展端甭胺,旅行车也渐渐被人们认可朗栏轻。在我看来杜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种麓呕羌,一种是像奔驰C级旅行版靠拳感、沃尔沃V60那样缔股,通过个性了、漂亮羔恋、动感的外观设计获得年轻人的追捧砂。另外一种则是踏踏实实走低调耙虎、务实的路线窗,用内涵打动消费者暖辣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宦佰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO佛刺佛,外观郴蛔、内饰进行了相应调整餐,配置也有所提升寇疟琅,动力系统则保持不变榷稀坍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞘,售价33.48万淌偿诫。除此之外鹃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乒顷,指导价29.98万桓勿埂。   在介绍产品之前荚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来富囱缚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阑兄扛,1985年喷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吝能是,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烈,这正是斯柯达的前身楞。需要说明的是竣孰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欠砍,并不是指该车型限量销售实袍沤。   ●低调呕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兼良乌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格思,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟家纳吕、稳重哀筹五,所以严格来讲韶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版立闺高。从上表可以看出阑帘袭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甸,而且更重要的是视挽廊,速尊的价格更加便宜防。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兜醋顿。全新样式的中网格栅更具有立体感校,大灯组内加入了LED日间行车灯苦捌草,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来边钮祈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应放,朴实卿净、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉么嗣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炊,并具有自适应调节功能傻。新款车型的前大灯造型更加犀利鸡攻汐。此外胖涧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计核殊拱,简洁修长泥芳,没有太复杂的线条勾勒哇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份衫锈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈踞醇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俱,规格225/45 R17旁,这是一款侧重于节能环保的轮胎李平师。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呛模溺,圆润激筐、饱满帮、协调报,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看琉、耐看得多头撵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啃挎,尾门上的线条层次感比老款有所加强厕邪抄。此外娜藉,尾窗上沿的扰流板鲍共、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用随,让速尊看起来很有范儿寇现。对了衅陋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管险,一般人还真有可能会被它吓到腐界侧,其实它的心脏只是一台2.0T槽肖卿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)佃,在北京借着区域上市之机复,我们再一次体验了自由光的越野性能妹屋。作为越野车型的鼻祖密涕,Jeep用自由光再次向人们证明谦,即便做的是城市SUV讼刀矫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点融拈信。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钡财喝,但是在四驱系统上饥芍,Jeep却有其过人之处睦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言遂恨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器武凉。    简单来说胁悼两,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柑,也就是说罗,当前轮打滑时尺魂翔,动力会输出到后轮兔雾,使得车辆依然能够前进哆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑笨噶静、交叉轴这样的情况)盛报褥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器替堵,脱困就很困难了素路蹋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尾拎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镭蜕颂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肃,以横置发动机沟狡、前轮驱动底盘为基蠢准,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凳墨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驮,实现100%前轮驱动盆系,提升燃油经济性崎丝钱,而且它的后桥也具备多片离合器结构勘麻藏,可主动控制左右后轮的扭矩分配舷,起到限滑差速器的作用每。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡愁屯,还具备后桥差速器锁止功能湘沧,实现左右车轮50:50扭矩分配孙须握。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扯嚼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杏。    在实际体验过程当中工谷钨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溜据、交叉轴户、炮弹坑苫、搓板路等等越野路面逆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卿朗呜,越野能力无人能出其右贩绢。    然而作为一款城市SUV戌奴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力限馁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涵。    另外穷拓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沤楼仆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔚刺瞪。相比同级别的SUV耗点乖,虽然在越野性能上依然具有一定优势茨粟秸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众彩僚碴,但是进入这个价格区间以后然,消费者选择的范围将更多蚀锨、更大膏股频,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战廷绣,在竞争力方面依然不具有明显的优势萌纬。    或许尽早国产化降低成本溪羌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戮居嘎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件细。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象接。如今动,马自达6已经发展到了第三代耗坎降,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熄,它的名字叫做讲尽:ATENZA独陛。之前我们已经解读过进口版本赂良,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旦乱挛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摄庐楷,这一次排量可不仅仅只有2.0L偿媚,还有更加令人期待的2.5L萌污。   注恃武:此次测试中嚷,红色车型排量为2.0L芥氰,黑色车型排量为2.5L锤缅。国产ATENZA目前还未上市烈就欺,此次测试为抢先测试募掣稍,车型为试装车处厂。   截止到发稿时沮捷别,官方宣布铰盲府,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”删盯拷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发别铣,上半年上市销售态。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锨,我们还是先来聊聊外观凳鬼。相比进口ATENZA坑姬,国产版本在外观上基本没有变化突湿衫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荆辜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碎娄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞍同。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杉募,它不同于以往的两代马自达6堕疏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现第谰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子班,厂家把这种设计理念称之为“魂动”测。总之从结果来看弓灿鸥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫩式纹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寒橇,希望它能够像老马自达6一样蹿,百看不厌孩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耐,仅针对这两款车型来说铃颓窟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梧,而黑色则太过低调换驳克,完全掩盖了车辆应有的魅力毁喘。ATENZA的红色与大多数车型不同砂仍碍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒成探堑,不俗套喝堕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虾浇,轴距为2830mm痴废,与进口版本相同年姜。相比同级别其它几款日系车型关,ATENZA在轴距上有较为明显的优势渡势呜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别誊钩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯馆坚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琉味,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杀,科技感差了一点盘隧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沦嫉姆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萌歼菠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意共仕甜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈想颊,相比之下确实显得小了一点镐龄魂,为什么不折个中鞠颗,采用18英寸呢柯滥鼓?   两款车的尾部设计几乎没有区别伪热,尾灯样式相同课咆,双边共两出的排气管(没错淖萎孝,为了表达更直观蓉痘、清楚测澄、无异议懦介,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蛋港,这是马自达6一贯的良好作风牧厕典。总之凯陵械,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俩蜂,谁都知道SUV车型最为畅销写澜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知放久。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出参聊,而卖得好的却还是那么几款弹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冗,还要等到试驾之后才能给出答案部挫危。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刑。从风格上看浮,海马S5偏向时尚担鞋、运动吃耗蜜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唤。而在配置方面姆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莫耿。根据目前了解到的消息恫,这款车型的起售价约为9.5万搓行簇,如果消息属实的话淡夯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平倦幢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗希氓?   外观奔:设计新颖兔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆比涎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位守讳阀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司衡苟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磺惶,也将它的风阻系数降至0.34坑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了广菠吾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴试,比例上感觉怪怪的鬼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化琉晚善,有效地提升了视觉效果查。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泛古,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神爱浑冒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辱、转向灯以及雾灯驴故撑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钡。   作为一款紧凑型SUV誊涤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm点,轴距达到了2630mm酶。与同级别的海马S7相比酮晦,虽然在车身尺寸方面有所减少辉溃硕,但轴距却多了11mm姬迹胳,整体空间表现令人期待仇奢洁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刨氏歧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磕湃伍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侣僵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17摄形瓢。" "   全新的A3备受关注乒错臼,这其中的原因有两点烙藕粒,一个是加入了三厢车型不。而另一个闺仿懦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型可。只是这台车来到国内较晚丹赦鲸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腥俏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堂坪估,简单明了的说撼宦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炕,而必要条件是横置发动机垄陕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赫恫,但消费者从中又能得到什么辉金瓤?如果按常理来看乾恐,对消费者的好处应该挺多的底磨,比如车更便宜了辉狭姜,就算车不便宜配置也应该增加了虹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绿膝。但上述这些还只是一种期盼棵,毕竟这个平台的车型刚量产不久乘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鹤。至少高尔夫7是这样恫,而全新的A3由于正式的价格没有公布季氰,所以也不好定论婚饯饶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吭,这次引进国内的共有四款车型凳鬼擂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型玖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置簇将。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凄,6速S tronic双离合变速箱笆闻匿。在本月的21号羞悼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市极疟。相比老款的两厢车型鳞,轴距和车身尺寸都有所增加九妙,而且在轻量化上下了不少功夫膳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孤,但在配置上基本都可以进行选装闷边现。由于三厢版为新增车型诡吓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僵厂款。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贺槐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蒋仍,“小改款芍怪办,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脖,而值得注意的是洁蜗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议把茹查,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踏查软。”吉利控股集团副总裁块履慨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姐壳,欣喜之情溢于言表回。    亦或是巧合拒劳惮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛾僻硼,一方面尉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肮,另一方面襄撤燃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冯碑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域渐,种种迹象表明裁干,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段链紊每。   诚然漠邓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舞收挥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”东浪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剖,孙晓东对媒体表示蜕勺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪同福估,吉利收购沃尔沃之后内,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汲锤标,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辣肃诉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伞修写。" "  在国内勺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戮胶,它凭借动感的外观憾么蒋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”劲磋,后来者RV4叼、途观踢弟弗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痴位壁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辞厕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绒侨屉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桐嘿。而今年险,东风日产给我们带来了第三代奇骏菏痢经,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”偶奠磷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬疾凹埂,年轻化棉殴、动感化的外观设计就是最好的证明驹蹈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上莫秒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中四,层次感以及运动感比老款强太多了氦滦套。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沮陀饶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条需,流畅的曲线让它不在干巴巴垄,整体饱满了很多洽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钦确窍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捌。   在侧面线条的过度下腔鲍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型催户浚,并且加入了以装饰性为主的扰流板推微耪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性切。后尾灯变化更为明显届瓤腥,竖条造型变成更为接近长方造型弘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戈虹妮,一定会想起Jeep撮九,提起Jeep艘瞥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了士南,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者混继问。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能廷踩开,看看它在这部分有着怎样的表现苦绞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哄边桓,并且不可选装以外悲,2.4L 豪华版可以选装该项配置胶阿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奠绥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版羚羚划,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卯署盆,从功能上来看比较全面拈,下面我们就一起来看看它的实际表现蔚鳞烙。   更多精彩视频泄轰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隘,调整比较细腻僵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位零拷,而且还可以停得很正倾眷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瞥璃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话糜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牧辱,如果继续操作防材,系统则会中断本次自动泊车蔬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撼飘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题玩板,我一定会把奇骏放在首位凰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款被蔽疙,性价比非常高裤俗舵。不过自从2008年上市至今的6年时间里廉,它始终没有太大的改变勘痹,另一边竞争对手们却在不断进化辜舜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彪娠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘郎鲜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况称膳段,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洞谱闻,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔡痴躬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懊,并且也是该平台衍生出的第一款车型春痕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膏。相比老款车型略显古板的硬朗外形壕,新车则显得更精致峦,更有设计感暮芹陀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上太。当然辞顽,除了视觉效果之外味炯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了皮峭?这也是今天我们需要探讨的问题獭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瘫石侮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堆羞,我们本篇文章的测试内容并不全面纺丛江,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受厩苍秸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据募,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凶膜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舵广。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章擎,里面对新车外形搁告、内饰等方面都进行了详细的解读荡韧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窃炼蔫。另外死,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缚。   ●增加更多高科技配置诞丰氓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杯档,除了拥有出色的设计卑暮、良好的工艺和用料之外恰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陕韭樊,翼虎就是个很好的例子醚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蟹。如今的新奇骏身上实,我们也看到了各种高科技配置睦休,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了轮,在两年前它就已经崭露头角聊魔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沪嫡,连控制面板都完全相同幂文。虽然东西不算新悲侵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先遁缓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化幸攻徘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹿搂,汽车作为生活中不可缺少的一部分究,也同样要跟上潮流吗思估。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袄,很多的印象都集中在日系的丰田车上勘斑羌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等徽裳,由于起步较早恫,所以在混动技术上都比较成熟簿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宝,一方面是因为未来的趋势吴妨臂,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹿。但能让人印象比较深刻的不多颗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外硷。经过一天的试驾体验伶堤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敬闭。   外观方面日炉缎:设计大胆前卫心邓啡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惰培士,给很多人的印象就是模仿胯唬、复刻屡,aygo闪陡、花冠款屠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象亥电。实则也是没办法的事儿寞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始摩版,不过从秦看来舶垒捅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段物鸽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斥,整车设计偏向年轻化椭孝榷,前大灯内加入了日间行车灯亩芥。车身尺寸方面沁汉透,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胳沸嫡,轴距为2670mm何。   实质上赴,比亚迪秦的外观特色鲜明裁承房,个性十足岛揩曙,他并没有针对大范围客户群体而设计呛觅拌,更多主打年轻局法、时尚元素惕福。这样一来帕涡,优缺点也相对明显霓,需要一定的时间让更多的人来接受他仙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番荆吃乏,充电方法非常简单也很安全笨。通过家用的220V电源就可以直接充电柏睡丰,但是要采用三相插座躺。车内的仪表盘可以显示充电信息话碧瓢,包括电量以及预计充满时间测窘软,而且还可以选择预约充电蒲伯汲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谦,虽然我的“档期”已经很满然弧,截稿压力山大桅。但作为潜在车主耻猎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平敛川,它和福特嘉年华汞板维、大众POLO会有多少不一样案,谁更值得购买茫扔。我想这也应该是大家都很关心的问题断。    测试之前还是按惯例先说点基本信息畏驴,以供大家有更多了解污缅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刺赎突,分1.3L和1.5L车型武暗,提供5挡手动或4挡自动变速器菱墨畔。这也是国产的第三代威驰车型嗅口踩,相比老款车醒钵褥,新威驰变得价格更低得、空间更大派沛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奠蓬,在广汽丰田4S店中销售莽鹊,价格区间6.98万-10.88万元羔封。两者动力系统篓失、内饰设计完全相同怕。只是外观分成两厢与三厢弹,配置上有细微差别而已门。好了痹,我们就从外观开始说起掇。" "  导语棺排偶:在新能源汽车研发领域粉鞍邵,比亚迪一直是领跑者哄蛇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜜贾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术靠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件憋,能够开发更为节能翁豪玫、环保的电动汽车产品掇辅,实现性能的提升和普及应用安。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作旁寡汐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凯米豆。   历史上婚京诗,秦灭六国爸浪,结束群雄割据时代豪锈,统一中国鹃,开创了历史的新纪元粗钉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆券康活,势必证明其在以下六方面的实力菜没翱:   一使群叛、比亚迪秦到底有多快口能泰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翘厩残,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舰蹭冬,23%的车型在8-10秒瑰百黔,17%的车型6-8秒同妹,仅有8%的车型小于6秒接,代表车型如保时捷卡宴4.8L誊。今天沉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下萌氛,秦百公里加速为5.9秒纪醋,而记者实地测试时继阶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疥阿。   跑得快自然有其道理彻快,秦具有“双模”动力金悉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合临斗侩,在混合动力模式下差,秦能爆发479Nm的扭矩骚蒜啥,某种程度上可以与那些超跑抗衡狮论扯。 二屉、秦油耗到底有多低赫钩?   根据国际标准测量核算捶,秦百公里油耗仅为1.6升杯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孤澎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灌建湾,纯电动模式时柏体,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时共,整车自动或者手动切换至混合动力模式酷黎浑。在所有模式中青,秦还能进行制动能量回收硕鹃,即电机向电池反充电竞措苏,每百公里回收2.5-3度电私沃船,可以多行驶约15公里嘶检厕。 三铺、秦充电到底难不难心艾负?   一句话回答哎:有三口插座的家用电源就可以填剩帽,就像充手机一样方便蘑。秦的电池容量为13KWH维魄诗,可通过220V电压贺宪,3口插座俏,4-5小时充满电捍孝。秦随车附送一个智能充电包戮械角,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖败欠恰。   四绘、既然用了大量驱动电池喉麻,到底安全不安全?可靠性如何腔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脆湘缔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池光踞。单位能效比槐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秸棚疵。但是安全稳定性方面则恰恰相反附到,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剂故。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池称巢,是目前市面上最安全的驱动电池武驶,没有之一稻估。   可靠性方面仇,据比亚迪测试旧哆含,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凡浅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修试扛,业界罕见酪霜。电池电芯甚至终身保修棋。 五毁祁、秦操控驾驶会不会很复杂嚼暖滦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样松距讣,习惯之后甚至更加简单耗醛。新增纯电模式伊鹑浊撸控驾驶湿努,更安静棺、更节能炬杏。   六戌、电池组电用完了如何行驶坎?   据技术人员介绍衅庆烤,秦本身不存在电用完的情况饱。电量不足时拿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乖瓮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电克刊。   此外歉短,行驶过程中田煌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量檬方祈,并储存到电池中劣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车黔创法,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字磨汗俄,其次是QQ me镰,PT漫步者之流尼甘,当然还不包括那些“只识其样粮、不知其名”的人群呻芯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挎,它也是双龙汽车最具标志性的车型畏浮。在迎来双龙新柯兰多之后灿稠,就在近日厢僳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界校,但却让我们可以由心发出这样的感叹跋,爱腾终于正常了剧。   从推出2011款爱腾至今勉瘫,已经有近3年的时间檀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事四缮,伴随着2014款爱腾的推出牛,有关于这款车的一切箔廖,也自然成为历史俗,被我们封存起来磷。全新的家族化风格设计喇脚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路菲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部山卜,与新柯兰多相似的样貌吉唱,让新爱腾不再具备专属性来不。没处前部细节的设计疆墩晴,都是那么平易近人菏窝,平庸的再没有任何特点愤。可能人就是这样糯,老款爱腾在售时欣孰捅,人们总是说这款车有多难看唤巨栋,有多奇葩集,但当它真的成为历史后涣,我们又会感到缺少了什么点。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化姓竿,但还不至于让它从中获得什么优势煤微呕,车尾部简单的几处变化冲吼喝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉玫沥。现在在大街上许俺肖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的味稿险,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铂抨盯。   本文导航" "   这年头在路上跑着惠焕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼速蒙馅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念能,把自己造的车不断的加长筹涝,就算不加轴距也得把身子给拉长陪校。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茬、大型车上汕,感觉有些资源浪费氛表。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惶射曹,“L”的作用才更加实际负湍规。当拿到这辆YARiS L 致炫时倍摊诵,小惊喜了一下迟拟艘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缚惭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菜汲篮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度夏绵、大众polo川隧破、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势憾钨。目前这辆车共有两款动力闯、6种配置车型在国内上市斯下,指导价格在6.98万-10.88万之间烦。由于新车型且上市时间不长辰,所以目前的优惠幅度不算很大泻,基本在3-5千元左右抛。(个人观点忙旦:致炫镰弗漂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剿文稿,厂商指导价为8.7万-10.68万惧,搭载1.3L/1.5L发动机坏缄感,5速手动/4速自动变速箱楼匠。" "   曾几何时废,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钉脚佳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坎,但却没有获得国内消费者的认可房氮。如今罐跑晦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前崩缚,其售价区间为15.48万-21.98万元勺惯杠,相比老款车型有所降低溉秦禾。另外弯衰渺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化等查,并针对柴油发动机进行了重新调校午筏疚。下面就让我们通过试驾体验褪介枫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化懦钾甸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抨碴请,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计活痉,并采用双龙全新的家族式设计参瑰,整体风格与现款柯兰多十分相似沥。然而青顷拇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整揽保洛,其车内布局依旧与老款车型保持一致团阂翅,略显缺乏新意嘲轨。   小结托弊懂: 相比老款车型来说络橙,新爱腾的外观变化令人欣喜份倾封,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闺。不过空,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进道心摄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伎省盼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上避奋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)眉榔罗。在海外市撑场,新逍客提供3款发动机碑眠,配备6速手动或CVT变速箱浦钎,在英国的起售价是17595英镑擅。与现款车相比黔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叙龋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处并斥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洛变遂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弄。 ● 外观介绍酱坊甩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陵壕缕:宝马2系Active Tourer谅搔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胎挂片,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型亮咳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子渺惩?车展上的展车给了我们答案哼骗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月新保,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车龚炒,而在正进行的2014日内瓦车展上卵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出场帆。和两厢版一样侯,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡福块化平台打造蔫褪赴,造型新潮时尚僚姜,细节设计则突显旅行车的元素谴哪贫,保持一款旅行车应具备的实用性醛。据悉檀虫,该车将于年内率先在欧洲市场上市吝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讼,相信国内消费者很快也将与它见面尚滤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后槽,全新标致308的旅行版如期而至羌蛙附。从整体变化来看溯,它在保持旅行车实用性的同时抗,将重点放在外观孩、内饰的调整以及配置的提升上孟埔礁,新潮的设计更是让人眼前一亮得撩。在我看来翟防,它的变化是非常积极的酒筐挤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高步,现在它要做的就是尽快进入国内磺涪赊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章朴疏:   静态评测    ?   更多精彩内容毒酵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑来情:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锻胎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贺。早在上世纪五六十年代寐,Citro?nDS就用上了可变悬架偷、随动大灯脸攘蒜、转向助力母巨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孤继瘟,加上极为飘逸的车身设计蒋守绰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样船。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌千,2011年长安标致雪铁龙成立脾踌,到今天我们测试全新DS 5LS棋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坍,音译的中文品牌名念起来很接地气枷圈:长安谛艾仕窗,有股莫名的喜感陈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爽,是台正儿八经的三厢车呢。   ●外观歉昏:考虑国内需求慰接痰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戎某性,后者里里外外都显得格外前卫璃镶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫡扰累,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亥、更好接受一点帝螺。当然抨,前提是得保留住原有气质酒实翅。   在这张全新的前脸上良推宠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碾,官方把它解释为“飞翼”肥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氯粱逗,由于边缘不是那么锐利朔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪禄疵县,接受起来没那么难锻聚发。   车身侧面和尾部看起来很饱满奠戏峭、匀称籍诧模,其实我个人甚至感觉比车头更好看骨荡坞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杭鸵鲸,厂家说这是做完市场调研后的选择怀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西慧集肯,想想也不无道理蓄堑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奴哺,与其后期车主们各自琢磨售,不如原厂直接把这事办了哆氏脯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堤梳岸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注禾赤:下文简称新阳光涛哺雇,以便阅读)百凸染,换装了与家族大哥天籁相似的前脸反颅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戮落寡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 遂。现在它不光新潮恫,还进一步提升了性价比齿,为与定位相当的大众桑塔纳帮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屎。 外观峦跋剖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翰技,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妈蔡潭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陡猩较。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分归谦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米履瓦挫,达到4456毫米蠢粟会,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恰磐。    此外秦栖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赌,由于在东风日产的产品体系中队髓磷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秀撵宿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样副套梅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恳峡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岛,我已经身处呼伦贝尔牙克石梨涉唇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浓。尽管天气有些寒冷橇倍,但此刻我的心情是非常愉悦的触,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奴蒙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蕾四。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car备方瞎,当然我也不例外叔劲。这次除了911之外毁,保时捷还带来了Cayman骑操怪、Boxster卵凰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型澈,让大家分别体验RR(后置后驱)实羚箱、MR(中置后驱)崩扇岛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的廊胆详,即使在这样的冰雪路面也不例外瞎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作童殴垮。在练习漂移之前船享瘦,充分的驾驶培训是很有必要的馈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时顷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救羔碴。   ●车辆失控该如何挽救峭逗?   当车辆发生转向不足时荤碘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盟,稳住方向并且慢慢回正定问,切忌继续打方向拖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向龄兜抖,反而会加剧转向不足的发生次汞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时退搐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度然纤冻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炽撇。对于一般人来说骚殴拳,应付转向不足要更加容易一些滤票,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谭诵俯,而转向过度一旦被合理运用冉筐,就能成为过弯利器然你,也就是我们平时所讲的“漂移”绞。   ●如何才能实现漂移嗽恢?   要想在弯道中实现漂移撤勉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拍。针对这次的车型以及冰雪路面侠龄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啊毫:   1诺诫眯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓖粪硼,我更愿意称之为惯性漂移过弯戎骇秀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近歌、甚至小于90°的急弯滴涛。 ? 『以上为PPT截图拎海胖,分辨率有限哦堑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赊澎嘉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度己,然后反打方向肉妙颧,稳住油门漂移过弯舰。例如在通过上图中的右弯时算,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢零阮,然后左打方向葛,紧接着再右打方向低,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肯贸,别慌鸥恍,这正是我们希望看到的矫挥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颗。随着车尾横向滑动的产生乏粹沉,此时驾驶员应该迅速反打方向搽涟槐,让前轮时刻指向出弯的路线剁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粮,随后在出弯时适当收油并回正方向携琳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了达就蒙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骗,方向盘转动角度都不宜过多嚼遂,最好控制在90°以内叭说尺。其次油门动作务必细腻伤葡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系备,给油则会加剧侧滑现苫稻,收油则会减小侧滑角度僵陋绰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用病材。   2刃敬戎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泪。   适合弧度比较大的高速弯道维。 ?   当车辆高速入弯时释,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巧锈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑告。当车辆开始侧滑之后邦谢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贫猜,继续维持横向滑动煌,同时反打方向控制出弯路线沤勃,之后的动作与第一种方法一致芥炔潭。对于初次尝试的驾驶者来说离,如果入弯速度不够快也没关系睫,你可以直接省去刹车这一步骤聚,在入弯时适当地轰一脚油门弯曙矮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑感。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伴,并综合运用矫下达,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浑姑。例如在紧急隘伶晚、高速的连续S型弯道贬按,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袱,从而划出一道完美的漂移路线屡桓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗露?AE86在高速S弯道超越RX7创,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介每睛。   当然筹竞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晃坍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海龋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杭肪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器色仙粗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宛涎细,驾驶员只需控制好刹车膏筒挺、油门以及转向三者之间的平衡即可剁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距帮看付。   然而即使是这样拧阑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盛博艰。冰雪路面凹凸不平漆霓绩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同全俄呸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磊,所以技术和心态都十分重要苇鹅费,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙连蝎坷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统低,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喊绥心。在这期间韩,沃尔沃创造了无数的第一屏尽,也赢得了不少的辉煌成绩咖袱鲜,当众多车企迎头赶上之际队静鲍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奥汕,并将其命名为Drive-E策。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢松,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粒处昏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命随。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喇纳,实现了靠背调节和腰部支撑凤荡违。 1967 推出首个后向式儿童座椅仍沙碴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戒列七,将有害废弃排放降低90%以上侍场磋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妥渡,有效减少或避免低速追尾碰撞蚕侈顽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怕,至此安全范围从车内延伸到车外甸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勒柿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娶类,从被动安全到主动安全衫的新,再到行人保护琶酶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域擞携曙,空气污染现已成为最热门的话题脓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事湃排,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性美报,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎雄冗苏。   Drive-E是什么 兑变温?   即E驱智能科技伦,代表Efficient Power(驱动更高效)爽罗戈、Electrification(驱动电气化趋势)儒统、Environment(驱动环保潮流)关粕,从字面来看很容易理解辈,简单来说就是引擎高效化旱,这样一来既可以保证动力性柑差,同时还能达到更好的排放标准饺捐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辆揪戚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征桑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎珊抠葛。   沃尔沃还将这一技术投身于陌胰粒块化的研发熔,只需变更增压器谋と椿校块与催化转化器男洌块等主要部件册丰,便可催生出一款新的引擎产品潜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上够,大致可分为4类剩身,即汽油直喷引擎勿党缔、柴油高压共轨引擎琼上,单增压引擎(T5)靡茶杏、双增压引擎(T6)卤。 以XC60为例 湃的,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耗吐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表戒脓辉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎级馆挫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比停堕敞,在动力输出上也略有提升诉遁,其中的原因自然脱离不了小体积米、轻量化等一系列技术的支持侨。   此外变速箱方面也有了很大的改观短北,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%县杯,挡位的排列也更加紧密劝静,有效缩减了换挡时间级拟,从而具备了迅捷的响应能力炯赌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现姥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下林拨傲,耗能经济性方面得到了进一步保证块,它将改变城市路况中引擎启停的时机唤,改善油门的响应裁际,空调系统转化为经济模式工作矛侩凸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疆栋澈,而在65km/h以上松开油门辛惨磐,引擎还将会处于怠速状态翻。   本文导航星:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诲号,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浓。不过梅趴,动力并不是我们今天的主要议题钞描。秦的下盘功夫方面表现如何杆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系律离?这些都是我们今天要研究的内容哨宦辜。综合起来净谱达,我们最终目的就是想要弄清一件事乃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膳岔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颈回,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拇萍惕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湾。当然恰退浅,由于秦有着体积更大恐、更加复杂的动力系统淀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法律,但由于双叉臂需要更多的空间瓶缕冠,因此也是不现实的痴辑昆。在材质方面晌,秦同样表现中规中矩酸,并没有使用轻量化材料为车头减重感,亮点并不多儡灵。由此可见氰膳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化到冻。   不过娶皋,由于混合动力系统的特殊性黎镣,秦也必须做出自己的调整嫩认,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锤鞋。比如痉恒隆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面清,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奥悄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上努囊秒。此外阔诫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮希挺德,相比速锐在直径上增加了将近9mm咯木,看起来很是显眼铣凌阔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剃僳酗,而在同等材料和工艺的情况下芜洪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度讥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沃。   另外辖味江,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架该。与速锐的非全框式副车架不同珐价厂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮犊灸,由于加入了电动机和管理单元纲揪父,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伍丢,因此这样的变化当然是加分的贰弟鞘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谓酿达,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声柯、振动和声振粗糙度刮戎蝎,欲知详情请点击这里)挟樊,是个值得肯定的进步氯渐。此外镭避,与速锐相同施烽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脐泛彤,强度更高系发,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悸肪荣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诵,现款改逝型兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贾,不过福特已经为此做好了准备部枫,日前刚刚发布了新款嘎忝悖克斯店豪绵。它采用了全新的家族化外观钾氰庭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虑空,不过它真正的杀手锏挂坪,还需打开车门才能发现土。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坊奉溜,进一步抢占细分市撑ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翻,满足那些对于性能有一定追求的消费者农楷,比如轿车中的S5魏胁夕、S6撕态吓、S7樊并缆、S8等等谩。就在不久之前的2013年12月涧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前枯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型好胯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)袜几恕。 外观很眉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桅,可以随时面对那些不识货的挑衅者鞠挝拉。作为Q5的性能版车型绍拉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丛栓赤,颇为低调篡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抄矩。 车型图片 基本参数染纤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出旗裳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别杏讣瞎,特别是车身高度经过降低怖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锤楔囱,而轴距也有细微的变化笨。   其实只要细心观察腾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颓荆,除了特有的徽标之外亥,SQ5的镀铬条有别于传统车型律稀憾,采用的是双横条样式菲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叔丘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虱倘。而配置方面每,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帛。   尾部的变化主要集中在下半部分污恒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兰础厢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怖姐释,可根据行驶状态来改变排气开启程度控五。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寡广肋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭反皆,前者就属于少数派烷还。一个是只有追韩剧的人才懂繁帮盎,一个是全民百吃不厌沤丸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惯戊空,其实上一代车型在国内早有销售蜕狙,只不过跟福瑞迪太像了此五迸,外观不出众屡立峰,关键是动力平平侩潜,所以最后并没有收获太多讥钵洼。全新速迈刚刚上市伪,售价17.98-22.68万元摩,很有幸能够在第一时间接触到这款车垢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了窟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常克歉哀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毛萝。通过简单的对比谜仍,不难发现酥迁厘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腿,名字叫做ForteKoup蓄琉毖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钩谱,售价17.18-20.08万元炬仿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版崎,它承了起亚家族的虎啸式前脸上新,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吉,现在看来谈不上惊喜救,只能说还比较精致取烹。虽采用了大嘴的设计挪槽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步篱防,或许小女生会喜欢革。大灯全系都为卤素光源缺,并带有日间行车灯拦讳巴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缓钨。   走到侧面孙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啡幢膝,但两门的设计为它增色不少朵,在绝大多数人的固有印象中八憋,跑车就应该是两门培械喇,并且应该是无框车窗壕侩,仅从这两点来看娶盟颗,速迈确实都做到了酸佃镰,开在路上的确引来了不少的目光追随超。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流达,我们一致认为车尾的设计更为出彩寥,短小蜗朵枚、精干廖倡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受矫。除此之外墨孰毫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局宫,而且排气管口径不星坌ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强斗。轮胎为韩国本土品牌五骆攫,规格为215/45 R17捂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔷。   当然搏谢陡,如果你选择2.0L车型的话碧,你所看到的黑色外壳后视镜氏、前后包围的碳纤维纹路饰板倪紊、双边双出的排气管规赊魏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笛面。" "  讴歌这个品牌仕啼秃,或许很多人不是太熟悉腻歌。作为本田旗下高端品牌己拆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牢陀,而且在美国市忱俊,讴歌的品牌影响力是非常大的头谭宦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掳罚,大部分都是人们对这个品牌不了解窝蔼栓,影响力上不去渤泛衅,导致在销量上确实不尽如人意蹄弟。对于这次全新MDX的到来剿,个人持有赞许的态度茨逼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意士吭,还是那句话攫混犁,品质上去了尖韦,接下来就是提升品牌影响力了逼挖随。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上隋互,大灯的轮廓更加细长轨泼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胜栏刑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斑健脖,但内部结构和MDX并不完全相同旁圭封。雾灯被一条仿LED的光带替代砂羡,进气中网的细节刻画更加运动夸裂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抚停,侧面造型给人的视觉感受非常低络,这和前后大灯的位置有很大关系德,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎僚低鲁,注重舒适性蹲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上隶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拼茎溉,而压低的姿态却更加动感阀冈萎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汾。尾灯造型相比较现款修长票对呈,优雅的感受也来自于细节的 设计讽寄,但貌似通过我的观察瞎橡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源许队。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置韧词巫,让尾部显得非常简洁秃免。   本文导航眷冻苔:" "  2014年2月20日粗筐仁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市传骂。2014年型奥迪A5的最大特点是绷矢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹬袄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国袍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颈,共有19款车型肃己会,售价在49.98万至85.8万保酚,具体价格如下厢汹肆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表湾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面票路,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别递安。配置方面尖,也与现款车型相同就飘卵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机唤幸。   内饰方面纤邓,2014款车型也与老款车型大同小异拳仍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘券,同时门内饰娩甲、座椅中央扶手停秤膊、都采用了纳帕真皮面料尉天氰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机构梨。而2.0排量以上的发动机则保持不变钉伤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型截诞施,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炔厘。   变化一晦椒曙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仟晤,在原有的缸内直喷技术的基础之上虾愤瞧,加入了较为传统的歧管喷射闻揪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拳,通过二者各自的优势艾概,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寺失沁。事实上估,混合喷射也不是什么新的技术蝗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点避镶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市材,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惊。   变化二弹:排气歧管集成至汽缸盖内末炭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唉届,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力村醚,从而减低涡轮的负荷攻酵,提高涡轮寿命浆。同时凑,因为在进入涡轮之前进行冷却峦胖溜,相当于提高了涡轮的进气温度限制朵骨,可以允许发动机有更高的排气温度侩偏清,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羌漂城。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人姜,同时结构也更为复杂揩间腾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战担。对此蓉,缸盖内的冷却系统也进行了改进坛寝沦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兴忱枚。   另外倾唇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓄琉,还有着两项小改动戮耸欣。使用旋转阀姆好Γ块替代了传统的节温器雀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上葱僵乐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涕嗣厂。   根据官方消息谩啊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上忍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受途。笔者也希望在应用新的技术的同时顺伪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姬概播。 责任编辑拣:王晨熙" "  A00级(微型车)瞪门溅,在人们印象中这类车以实用性黑衔、代步功能为主厦搔狠,低廉的价格促使配置也不会太高鳞捂娩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓮繁,一款车的推出打破了这一概念锨岔夯,它就是全新奔奔邵千躬,来自长安汽车湿擎理。   感官是人们的第一直觉反应番峰,所以外形设计的重要性不言而喻糜,为了使人们印象深刻版,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伪,道理很简单愤磷弓,日本是微型车最发达的市场俊丁恰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侈肯,在2013年广州车展上官桶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喊甲,除了时尚的外形设计以外考弘弘,在细节做工上也有着不俗的表现缴戮。前脸的设计整体性很高瞬县惊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条霓上脖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桓放。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桃破:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势暮鞋甭,不过这一点在外观上并不明显旧,这源于贯穿车身的硬朗腰线忍拘,有效将视觉性降低肋挪鸥,同时搭配造型独特的双色轮毂眯牵,让这款小车看上去时尚动感篱多。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动祈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侨,如果仔细比对侩料,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晤放拼。除了引人注目的设计以外科郊脯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹埔,具有加热功能的外后视镜蓉矢虚、15英寸的抛光双色轮毂驾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置创解,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乡诽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市粕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钱吩换。不过表拣行,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湾入,从内到外罐为乌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痢盖涸,可以说是一次完美的蜕变焕羌巷。那么这款新车究变在了哪里番?它究竟新在哪懒绰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出天?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5羌扳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刀握,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm踞劲,轴距则与老款车型保持一致忙。在尺寸变化不大的前提下贪,改变外观雄兰、动力共皋温、内饰挡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关龟,2月19日这台新车也正式来到我们面前遂,并接受大家的考验炽恰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条结帆拆,但这8条是我个人认为变化比较大的毁叉胺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候访检歇,我就有了一种预感恨醋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢面蔡窗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案轮。全新X5给我最深的印象除了家族化外芥赦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侍氯需。首先恃动,先说说全新X5的外观朵僧,“大尺寸双肾进气格栅”冒竞、“开眼角式前大灯”鲍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致擎虚。    现款宝马3系推出的时候嘛钙妓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扳镶呢,现如今随着全新X5的上市吼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上莆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嵌放,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邦签伤,据悉吼摆峦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苛谓漏。值得一提的是寥屎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哪,给人一种炯炯有神的感觉冗颗。    由于新老款车型的轴距保持相同驾缄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉派送郸,反而侧面的腰线给人一种力量感嫩毕氢,这也使得新车看上去年轻了不少莽邢伞。细节方面焦贾菜,新车在前翼子板上增加了进气口琶赁弛,突出了宝马品牌独有的运动基因腾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洁稗鸽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勾屑,提升了夜晚的识别度食改沙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袭,降低了风阻系数孙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睬。" "  版权声明逗:本文版权为网易汽车所有浅漓兢,转载请注明出处渐解。   在2003年宫拾,奇瑞QQ的下线让这款时尚罕躺、便宜抽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勤巩探,之后短短的几年间矮铅从,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纬,然而到了2006年长安奔奔的推出尺,打破了QQ一枝独大的局面金。一转眼裳,已经过去了10年的时间凭票,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叛撕,在这个追求个性输退、讲究品质的时代使缔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流螺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挛龟,而长安似乎也意识到了这一点屋脸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢葛河?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坤弥斑?   从厂家方面获悉丛寇,老款的奔奔(love)已经停产逝醚,而奔奔mini则将会继续生产销售鄙眷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撇签,前者主打精品中高端微车市炒锏铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战篮慌。从定位上来看侗畔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吩,虽然沿用了奔奔的名字籍,但整车的设计畴横激、配置以及售价都会高于老款车型墟改瓦。   新奔奔客户群体是谁测?   在很多年前拘番烹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怠,到底是买奔奔还是买QQ殊骑,在那个时候叮昧,很少有人会关心这款车设计的如何哆挞犊、驾驶感受如何功孙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具换赐,省油焚、皮实喀瞄浦、能遮风挡雨就行聪燃。   现如今东,80后啼、90后已经成为购车主力磺扁,这些从小听着walkman坎广窘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计檬忿、用户体验以及品质都有着更高的追求梯弄冒,因此在座驾的选择上同样不会妥协拢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涤苇撑,新奔奔就是冲着他们来的拓。   新奔奔主要的竞争车型是挫虱洁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撤咆剿,但从目前得到的消息来看防,5-6万元将是其大概的价格区间飘峭妓。这个价位中既有一些合资的微型车柑,也有自主品牌的紧凑型车试幸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车焦,比如两厢赛欧济、奥拓嗽嵌芯、玛驰以及低配雨燕等等车型乒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线连共,在配置方面与奔奔相比还是差了一些邓赏猛,产生竞争的几率比较小磺痢。   外观殊:惊艳郴棚虾、和谐观粒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词童:高离地间隙倒剿、车顶行李架疥孟单、双色车身等等情。没错祈,无论是跨界栏、越界还是交叉车型宪弥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筹票袜。不过世间万物使,徒有其表终究很肤浅掣,我个人认为灯扮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诽舵按。所以徒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾接如,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龚哨封,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柔节。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款革视,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞥籍朔,可谓全副武装老。为了让媒体更好的体验这台车袜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彤。没有固定线路失柏,没有领队车辆位法粟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垒,它会和每一位汽车媒体人独处12天九簇烁。而在这12天里汗竟娜,我已经和它奔袭了4100公里夺,横跨了三个省份瓮,体验了柏油赛道梳、软土拉力挤、冰雪漂移挖撑梗、高速狂奔蜡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绅翰啊,当然鞠群,最终的结果是鞠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肮履,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洽肥,正所谓日久见人心慧白,交友如此萝,试车亦是如此磐疯别。回到正题污朴,和往常一样槐,对它的了解还是先从外观开始匙溪辽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剩尚辽,相煎何太急”这句绝句掀娠菠,而在雷诺—日产集团旗下雄潮,有两款车正在上演着这一幕靛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裂蓄晨,还有这出色的越野性能戚粱腻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性篇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颁狙,买谁更划算掣佰吝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲤唇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位施,作为英菲尼迪的顶级SUV僳陪,QX80的售价高达152.8万闪,但经销商处可以优惠16.2万蒋屉甫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菇,虽说16.8万也不是个小数目沥隘门。但对于消费者来说苯,一个日产刮伪们,一个英菲尼迪泊骡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌记识。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陈,它的身材绝对够大工。从上图的数据来看臀分,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喜暮晤,尤其是将近5.3米的车身长度第锑虹,会让您感觉驾驭它有点困难沪班。另一方面祷巍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型堵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脚外。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解懈颇挡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恳乐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磨烹芍,同时也显得异常凶猛拐岸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉等。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腻,整体造型圆润戊,没有多余的线条作为修饰橙校,但是反而会让人感到车身很厚实缉牟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞土。同时注意它车窗的设计借,与众不同的创意来自于涂黑的A柱少,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的澜十辣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墟脐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计彻罐,也没有了那种霸气嫩番遣,转而给人的感觉是设计很前卫派。车尾的饱满程度与车头相呼应着淌,丢去了上一代的直棱直角收鹃背,饱满的线条凸显着丰满的层次感逼盼。   日产途乐豪奉陛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闺麓,虽然脱胎于英菲尼迪车型抱,但途乐依然拥有自己的外观特征长。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舷唤寞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表算尘奢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型玫链茹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膜醛廷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出魂瑟释。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底橙插遁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气靶慨,成为了车头亮点之一焚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术假唯壁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型庭炕哀,这项配置自然是少不了的奸。我们可以找到4个摄像头碴嘛轰,它们分别位于车辆头部博世、左右外后视镜下方和车辆尾部芦颠糙。以便在停车过程中迸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牧挠搞,让您更加自信轻松的把握泊车空间不受。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裳膘隘,大大降低了停车时的事故发生琳。   途乐   通过对比发现划丧脯,两车在外观上的配置基本相同诲,差别仅在日间行车灯上费,不过随着QX80年款的推出童,日间行车灯的加入应该不是件难事官悔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同计蹋,在相差仅有10几万的时候落希篇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店皋辰。    责任编辑篓趟烧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓤蚀喊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了囱冀挪,除了奔驰G蹲环、丰田陆巡系列韧、牧马人等趟亩,双龙雷斯特也是其中一员坍叔,而且雷斯特还是柴油车富景。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值倡,以目前的接触来看揩,双龙雷斯特W表现不错烤枯舷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”玩拨肉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前很修,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粮掏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锑。当然岔龄,在随后漫长的几年过后朵褂捆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌商贪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO结南,该车型最大的特点就是其尾部造型荒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计却博,宝马方面肯定不会承认谦汾筒,但从年份来讲寂,明眼人一看便知茧癌顿。   外观难:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赂拟位,该工作室的创办人正是乔治亚罗弥箱,不过大师的设计未必符合所有人的审美菊很,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异响驼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猩闪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势眉赎炮,但为了照顾空气动力学与线条流畅琳,雷斯特的车头是圆的锑瞬虐,所以在当时看来有点“离经叛道”雹。   而到了现款的雷斯特W怖判,这个“小问题”被修正了轨,一体化的设计已经是大势所趋航,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毯娃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型糕哥溃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绦卿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别头,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冲铃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相雇烫。通过车展上的展示限唾钵,小编已对这款纯电动车型有所了解捶亨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验讥痉,时至今日袖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敢么勤。据悉删顽,之诺将在今年的2月份开始接受预订曹卢,上市后将以租赁的方式面向消费者锚,具体的细则目前还没有公布肛,上市后会有着怎样的表现长立咸,我们会同大家一同关注畔橇宝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前摊抄铜,简单了解了一下之诺这个名称的由来卢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绢徽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咯昂,毕竟是基于宝马X1平台打造鞍,因此在多个方面相似度高也并不为过蛋及。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帆鳞,其具体的表现如何勘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酸午崇。 责任编辑驾:沈楠" "  版权声明轰:本文版权为网易汽车所有课,转载请注明出处曙较。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筏揽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矗。它们的可见程度卤眯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阀捌蒲。可见度甚高的两个文字的组合兜叫铝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字祟屉。因此差钡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车地青。哦躺,对了娇适,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思开口迟。意大利人的自信铂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酱和:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用口?咱先从减开始说起啃腐遁。 Q胁拐:致悦只是切掉屁股的菲翔么供坝吴?   A赏:非也陀迫,前脸亦有修改虱匪,整体风格统一粒烙冉,协调度很高侧裴踞。   我相信Roberto Giolito先生佩雷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师使,在设计Ottimo的时候沫堂龄,一定会更加从容固。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钝窍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思婆浪壕。在他的心中劣,应该有着太多关于年轻修、活力的理解山秤,而这恰是Ottimo的设计要点蜕灵陋。 外观总结   赞签储珊:个性鲜明聊遍配、标配LED示宽灯拔杜、轮胎用料厚道   弹室柑汤:低配删减雾灯   " "  版权声明穗:本文版权为网易汽车所有行,转载请注明出处眠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾舅霸,虽然距离现在已经有两年的时间砷俄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象且箱扩。而今天艾虑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瀑沽统,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例可剁藐,并且还是一台后驱车绿腻雀。没错吠,它就是华晨宝马3系访沃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)皑坦,其配备了2.0T发动机愤掏糕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锑释、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磕洁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱境惫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现握富同,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掀。不过在今天的冰雪试驾过程中祟唇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)观。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现幢吾,必须先打好理论知识的基础嘘加甲。于是在摸车之前蕾蠕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掠眷相。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坪郡秀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胆挽。 ● 项目一   热身结束了独凤慰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旁侨。第一项内容便是加速和刹车草讨,是不是觉得很简单骋?其实里边的门道儿多了去了丧。   在项目一结束后搬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式态烁绷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牵泵边。一开始大家相差悬殊河,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陇。接下来的项目二会比较刺激一些毋,经常会出现手忙脚乱的情况蓄笛赂,但只要理清思路按部就班的做哆庇,想要完成整套动作并不是很难糖口理。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慨:本文版权为网易汽车所有官鸽拟,转载请注明出处漂涣兽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了募乐,不过始终都仅有手动挡车型镐舜体,虽然目前销量也很出色尘通尽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尘。好在这一短板即将成为历史挤深,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肥怯惯,新车将于26日正式上市摆,我们也于第一时间进行了试驾体验褥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔑哇聊,在外观方面也有变化纹妹保。新车根据高低配车型提供两种外观方案恫惊肯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氏沏,而高配车型则对中网天、保险杠造型融簧邻、轮圈和后反光板都进行了重新设计垃父。值得一提的是盆额华,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的夺踏。   新样式的轮圈非常动感磕垃怠,在同级车型中实属罕见强返。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巧,轴距依旧为2725mm困。车尾的变化相比车头要小一些孔枪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疵,不仅可以提升安全性淋,同时视觉效果也更加出色囤丘墙。 有态度【试驾评测】箩编,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乏邦栏?   扫一扫唐嘉警,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日怯,一汽大众全新高尔夫正式上市茂绰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款皖绘,其中1.6L拥有三个车款借,1.4TSI拥有四个车款酣瀑瓤,官方指导价为12.19万元—18.29万元空。具体售价请见下表澈鄙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力几扰,但是却拥有三种功率版本氢午儒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淘立,因此在动力系统方面俊势,消费者有三种选择宋。    我们从上面的数据可以看到龟侠菱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者祁,1.4T低功率版是主流之讯频扰纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骂兴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牢毖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮该访盆,但是它的售价高达18.29万元譬懦浩,相对比较贵为卿拘。    全新高尔夫提供九种车身色彩巷,分别是塔希提金建怯考、唐古拉白吝啃溉、珊瑚蓝瞪室、魅力紫堑、玛雅红沦、季风灰砰袜、水晶银以及深黑和极地白乌。 ①恒:16寸Cosmic款轮毂 ②棋:16寸Cubix款轮毂 ③弥脚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拿酸汤,其中15英寸的一款农糙蹦,16英寸的两款酣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烤辫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拓强。    全新高尔夫提供标准座椅誊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涪骸返,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辖缚确,舒适版车型则都配备舒适座椅法颧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版层杭。    在材质方面裸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料糠体,分别是上图所示的DianDian黑色织物箩、Zoom/Merlin黑色织物埂衫词、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恐申,分别是Vienna黑色真皮炭、Vienna米色真皮许络、Alcantara黑色翻毛皮丝、Alcantara棕色翻毛皮嫩冗港。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耽,有两种风格可寻场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料畔,同样有两种颜色可呀胂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叉佩,有黑色和米色两种可压夭啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅速卞。    在车内外装饰件方面羡,不同配置的车款也有不同的安排探。像侧窗下沿镀铬装饰条事溅孤、双排气管冒劳唱、镀铬装饰双排气管厦、动感鲨鱼鳍天线癸强、真皮换档手柄屋酗罚、科技质感装饰条火鹃提、金属风格装饰条搞、碳纤维风格装饰条等等边五,针对不同的车款都有不同的配备档吓焊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瑞惕酶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冉究扒,配备有MKB多次碰撞预防系统囤客、ESP车身稳定系统狙、ASR驱动防滑系统秘骂、XDS电子差速锁铜难、前排侧面安全气囊椽斡窍、后部4探头倒车雷达锑括沁、前部行人保护系统敛星将、自动静态转弯补光功能等等苫涡,但是在舒适性以及功能性方面玩盯瞄,并不是很丰富淬,但是也可以满足基本使用缺衬。   1.6L自然吸气车款如何汛薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡职狻,它拥有手动时尚说泞、自动时尚以及自动舒适三个车款哆荡鼻,手动时尚与自动时尚的配置一样戮的,在价格上二者存在1.2万元的差价倦,主要是变速箱配备的差异版瘦。所以在配置对比环节廉户,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行猾酬诗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元集芳司,差价为1.1万元潜仙擦。    在配置对比的环节我们可以看到翅谢篙,时尚型与舒适型之间的配置差别鲜告探,大多数都体现在外观内饰的装饰件鲁奔,以及车内一些常规功能方面噶熄,主要是顶棚储物盒罕次谓、后排中央扶手碍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兰骄摧,实际上最有意义的差别在于全景天窗陵轿蜡、后排出风口期、蓝牙电话卞彼嘉、定速巡航害茄厘、驾驶席座椅腰托青菏捌、TPMS胎压监测系统这几项上胶,不过在这几项配置中角猛旦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置砍棺,尤其是全景天窗妒。    从价格上看侧泰,二者的差价为1.1万元娘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的本极,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品袭舅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冗,所以我们在这个推荐环节衬帘,更多的倾向于低配车款奴吭茂。 责任编辑淳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底档蔬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鸿。它采用了全新的DS家族式设计风格琉既,延续了一贯的法式浪漫风格陷陡宋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莆环。新车基于DS5平台打造卤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冲。预计在3月左右上市蜜陡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触累,让我们一起来看它的表现如何团绰促。 外观棚雌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅窖躺,却多了一些时尚及科技感损,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性俯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感票。镀铬装饰拿捏的也比较好判蓄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洞漓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惕。也表示着DS的品牌走向独立融。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型顶弄髓,有着都还算不错的账面数据柿衅,车身长度为4702mm孰,宽度1840mm抠干,高度1515mm.轴距为2715mm别模。上市后会把目标锁定在奥迪A3痹料。 车型图片 基本参数耍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侨火呈,除了前车6颗驻车雷达之外胶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陛排拎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯比信梢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰魄旅星,从视觉上拉伸了车辆长度锈码没,尾部设计了一个小小的尾翼贪乌,尾灯下侧字样表明了其国产身份狄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烧烙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方容恍贫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舍,真正的排气隐藏在了下面危纬歌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肮诬胖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喊:高离地间隙堵浩、车顶行李架丰畔脖、双色车身等等叙拼。没错琉,无论是跨界锨、越界还是交叉车型砍狈俩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捣离芹。不过世间万物础山,徒有其表终究很肤浅邪版,我个人认为受到搪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硅。所以萌木,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膘耪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象察法。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辟济,它集沃尔沃所有看家本领于一身镁蓬,可谓全副武装仿盖。为了让媒体更好的体验这台车截徘耙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高让慰。没有固定线路牌,没有领队车辆屠光稿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匈,它会和每一位汽车媒体人独处12天酥抨。而在这12天里漏,我已经和它奔袭了4100公里诲黑,横跨了三个省份铅肩刷,体验了柏油赛道鸿、软土拉力趴接、冰雪漂移男、高速狂奔很妨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话八攀,当然貉群,最终的结果是健:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辣潦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饰珊,正所谓日久见人心鸽诵,交友如此厕,试车亦是如此十匹受。回到正题磋侗椭,和往常一样分,对它的了解还是先从外观开始旧塑刷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汝、多样化是一种趋势磷妊适,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痹倘触,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白城,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠峰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氖守恭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车埠充篇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寄,上市至今保持着约5千台的月均销量微恐帅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虎碴夺。 外观/内饰对比喂芒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卢贾保,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仁玛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猴漏,毕竟师出同门陵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒜钱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯具磋,远看很容易被误会成排气管显怀私,但事实上真正的排气管被隐藏起来痴,整体尾部设计显得层次更为分明可浚。低配车型配备有倒车雷达武变,高配车型还配备有倒车可视到陷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念法,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侥疚矗,修长的车身与宽厚的D柱嗅鹿恰,加之出色的后排与储物空间鳖惕,俨然就是一副旅行车的范儿交。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胎社,它完全可以称之为旅行版朗逸全。    车身的线条连贯自然档,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抚览壕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祈捣,调整了尾灯的白色灯带位置嚏屠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端臂黑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绥挖嫂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同省洞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拉,内饰板件的用料以软质材质为主蒋处,接缝及做工也较为精致庐恒畴,与同级车型不相伯仲餐绞。从实拍的车型判断盘遁美,自动空调叔、ESP系统四盯唬、电动座椅吝楔蔚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型檄,至于具体配置还有待官方公布精。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉首,同样是大众家族的传统布局界蹭啦,整体的感受都很不错不,方向盘钢蛔拨、中控台的每个设计很都容易上手届,从材质上来说凡,朗行是塑料感有些明显的纽脑,好在其工艺上还是有保证的丢矩,并不会有很廉价的感觉睛点汇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后效泉兑,销量在整个家族中表现最为可观视十。近期急麓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腐桔,新车主要变化集中在外观计巴,同时针对颜色谁、配置进行了调整雇佃爬,以保证其市场竞争力羞。在豪华紧凑级细分市场中砍囊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一深脓畴,通过下文的对比分析盎版确,希望对有此购车意向的网友们一点参考握赡。   备注匠污岁: 为更直观的进行两车的对比分析擦籍玲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260佃仁、CT200h F-SPORT)炯吗慑,市场优惠参考自深圳市场绞。 车型图片 所属品牌叼蛙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动洛,内饰做工精细    车身尺寸方面捌舰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优趴酒钡,其他参数均小于奔驰A260剩垂配。从外观和内饰设计风格上看衫啸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捐鹅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释畴浪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畅隧偏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绒唾赣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鄙,全车充斥着力量与美的线条葛笔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庙刑,硕大的单条幅进气格栅猛痹唉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谈尚。    相比极富视觉冲力的前脸造型伶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堵掀露,但并没有脱离运动滦雾炯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓列,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹忌全们。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型多,同时下侧雾灯造型也有改变挂摄,车尾部也进行了一定的改动炯,整体感觉更加运动躺弊。另外诲夏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脆崩番,形成强烈的双色反差泊事。    F SPORT车型装备了整车运动套件挽外,涵盖了运动调校悬挂偶本、运动包围扣辟箩、运动阻尼减震器币皇虏、熏黑运动轮毂凄腿灵、运动车门脚踏板杉、运动型铝制加速踏板伍、制动踏板廖烦请、脚歇板等巫。    三幅式平底真皮方向盘倾掠寇、红色元素点缀的空调出风口喀巷鸵、铝合金踏板啊合尖、仿碳纤维装饰条等等擒捅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感厩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格潞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怖套笔,将方向盘公澳蔽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上独,增加了便利性笺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动规扳,分散了注意力赡锰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郸去夏,是多数第一次购车家庭的首选要求岭涉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型箱欺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功套蹭苯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搁,会有怎么样的变化堑任,一起了解一下履。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闻锯,镀铬进气格栅增加了些许立体感秤捶踌,更加显眼的X造型前脸挥鸵,迎合年轻消费者的审美日穿迁。大灯的改动有些另类看典耐,在我看来接受起来还是需要时间的玻骏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寡幂,新款在车身尺寸上有所调整壳传辩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坝晚屑,轴距保持2600毫米不变禄垦,相比现款仅车身尺寸有所增加寞截里。   车尾的变化不大辱狄涡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尉,以及牌照上方增加镀铬饰条侧兜,尾灯造型无变化髓摹赫。实拍车型为高配版本纱戚喇,但仅配备了三点式后倒车雷达摧贰。   新款的15英寸轮圈造型不错邯,轮胎选用优科豪马诫轿,规格为185/60 R15宫牧,备胎没有缺失罕登,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置对硕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绒挠瘦,在年轻人中更是屡见不鲜醛。在学校要有个性混次泞,在单位要有个性法,穿着打扮要有个性膜,兴趣爱好要有个性橙巷抗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亭楼?如果你有这方面的兴趣介喘韭,那么杰德将会是你不错的选择诽芥。可谓自成一派的它任,凭借着并不起眼的车身尺寸狮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赡计,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灭护挫?还是旅行车么捌犀?或者是MPV浩噬弓?但这都不是事儿配库刻,只要适合自己就OK炬酒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搬搭,喜欢接受新鲜事物的他们甜,正好与杰德不谋而合年辩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐薄,此外搽溃坑,六座的乘坐空间冕,也足以胜任日常的使用需求哀宫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受团项。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俄谓?自2013年9月6日上市以后挎价,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逢,力压大众途安和马自达5等竞争对手墨卸,它用事实结束了我们的疑问秋。除了这些饯迫,杰德还会带给我们什么样的全新体验项匪下,让我们继续往下看傻。   " "  若是经常关注汽车之家的话顷功,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捶狄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剁唯。虽然我们这里并不提GTR穷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何劫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改睦缗ⅲ克斯ST恰赤快,令人刮目相看聊。与此同时抱,在秦身上剁蠢伞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料列酮柑、做工以及舒适性表现上的明显进步希惯鄙。 外观造型态灿口:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程通赣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代渺,近年来推出的新车型如速锐鼎、思锐以及大家眼前的这台秦驴犀,都可谓一个比一个漂亮烤。就以秦来说常,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网柑,很是亮眼虏,同时也营造了较高的前脸识别度毛砷墟。   车身尺寸方面疤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丧岔逃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平裙酚馁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拌,2670mm的轴距表现则处于平均水平煞藏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同边骇芥,其整体感觉与速锐大同小异荆枪旁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赶鼻窝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凌你。无论白天还是夜晚衫乳韩,该车的车尾识别度都非常高哗盲了。而且内部的光源拐恍,除了转向灯为普通卤素灯泡外镶姓姬,示宽灯涕蚀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贺。   充电诽煽茄、电桩安装及质保/售后介绍滴犬届:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口渤镜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戒孺适,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电皮菜喉,据官方资料介绍咖幌匠,充满一次电大约需要5个小时左右谋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骨坷。   同时吧集常,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩码第取,虽然价格并不贵董垒,大约在6000多元刊,但对申请人有一定的条件限制纤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)将洪档,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乾诞。当上述条件都满足之后啸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冯锤,如果一切顺利磺魄快,最快1个月内就能安装到位并通电使用飞。不过目前胯,秦还不能实现快速充电绵雾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氦陇,只是目前还没有这样的配套充电设备欺贾痹。   针对秦的特殊性街郎会,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务额。其中坝稀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全款反,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筏店肠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邦、绝缘手套和护目镜等设备海,并规定在检修车辆时必须两人在场史凶虱。以防车辆万一发生漏电始贪且,威胁到维修人员的生命安全甫瑟步。   与此同时伙彻缕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里材脸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涕窜勿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型龟柑,整车质保为6年或十五万公里揪,电池组为10年或二十五万公里)弥锈。总之强谋,从专设的维修工位贩沁铝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拼突,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度室瓷,而对消费者的购买更是一种信心的保证伦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汹篮肯,中国汽车市场刚开始发展盆,市面上可供选择的车型可谓寥寥课德,在那样一个年代仑写,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔡抛,并且在之后的相当长一段时间突孩络,人们心中仍对它们有深刻的印象葱廷。时至今日尘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择露,在数年激烈的竞争中残,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下股埔妮。这回柑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首片规,我们也借这次机会为大家做个全面对比褥态,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鞋:外观内饰(包括设计和做工)膛悉、配置钮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)噬妓、储物硷挪潭、油耗村范、驾乘感受碍枢岸、加速性能事、刹车性能杀逛。同时晶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疙、同价位车型的什么水平篙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型停,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元顺,目前约有6000元左右的优惠吕促晦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元般光,在优惠方面差别比较大附娶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寒绩曙,根据论坛中近期的提车价格摧坟,9000元的优惠还是有的豁虚龚。目前太蜗,两车的售价依旧属于同一梯级磁恰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晶,只是配备了卤素大灯及雾灯柯,透镜眯磨、日间行车灯这些都没有珊皋认。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搽仓猫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斜嗅,因此我认为两车的配置可以理解识,符合同级水准怠校龋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坛闺缓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比免,两车的各项参数也处于伯仲之间星徽粗,差别在6cm之内洪。在车内空间上唯,两车的表现也很接近改,我先剧透下吧锭,结果可能跟你们想象得不太一样提等帅。   相信看到这里炬截,大家最担心的就是如果车辆没电宫蔽,后备厢是否还能打开的问题宠角酮。捷达看来是妥妥的没问题嗽乓紊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苫箩,它的后排座椅靠背可以放倒泰,之后即可顺利从后备厢取物妙嫡劫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞠。   在倒车辅助上袜,捷达配备三点探头鞠祥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蒜陷滴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平太。这里多说一句铅高,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烈瓷,让人觉得很不大气晤,并且低于同级别的水平弓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吴,舒适型也可选装倒车影像蓬,比捷达厚道一些捎封。从普及性上看常,能够达到同级别的平均水平叼海默,从功能性上看肥懦,拥有倒车影像的它则高过平均线了孪南税,给好评茄。   两车都是15英寸的轮圈拼,造型上也是各有风味串蹋蠢,轮胎宽度也同为185mm玖。从售价上看泛额阀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右皇夏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缸估。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戒设,让我们在后面的制动测试上见分晓娇羚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显端谦,借着中期改款的机会挟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机憾粹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注槐帅豹。应该恭喜它尾尝,至少在我眼里蹿抛,它确实达到了自己的目标什溃。过往凭借动感的外形嚼敛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贤蓬挞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孺纺怪。   只可惜孩,刚上市不久的2014款起亚K5常舵孺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扩撅绕,而且它们的价格都处于K5车系的高位锭,受众群体并不大翰。前段时间侨巴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芜敌绰,并撰写了《起亚K5购车手册》誓搏蛋。文中痢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妥泰搐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH斜搐偿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机没豌。自从起亚川沽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贤庐,互用研发产品的例子不胜枚举虱供,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俩。该发动机的最大功率为245马力碍餐潘、最大扭矩达到350N·m焕设,账面数据处于同级别的上流水平粮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机点、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀揪鹿档,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涧踏媳。   在涡轮增压甩台低、缸内直喷等技术的加持下咸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m波刷本,并且一直持续到4000rpm水刀。得益于涡轮介入较早钠戒疆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醛,而且它的油门也调校得比较灵敏徒。在实际驾驶的时候么慑稿,可以感受到它的起步轻快自如陋并,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绥簿掳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钒董,毫无疑问它的起步要相对轻快一些禽,但差距并不像数据相差那么大啡。在整个低转速区间侣疟非,它的动力输出不算直接恢,缺乏一点活力饶浅,给人一种有劲儿使不出来的感觉久举。   于是峦随炯,我把油门再踩下去一点酗卉峦,动力突然来得很快临灿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拨互冀,毫不费力催灭,而且可以感受到车速达到120km/h时煌,发动机还有充足的动力储备喇。它的中段加速能力让人满意敌坟,虽然依旧缺乏一点活力骆粕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴报涡匣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乔痪。   还是差点意思酷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感感卞。于是讽瓣奸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式歉垃,6速手自一体变速箱切换到手动模式愤化快,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作请话篓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虐偶。它的油门响应足够快贯釜,发动机的动力输出得到更好的释放募菇,方向盘的反馈也更加扎实镣还暮。除了SPORT运动模式外湾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式珊势,运动特性从SPORT艘李慈、标准到ECO逐渐减弱型蓉,驾驶风格也逐渐趋向安逸莽茂痛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虏佬,平顺性极高峰然胯,而且动力的衔接也让人满意阑。若以80km/h的速度巡航党臂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航峦顽锌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嚼互,对于燃油经济性的控制也让人满意钮盲和。同样值得表扬的是降挡速度稍道惯,在中段需要加速的时候深踩油门徐门刻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出善庙戈,而且换挡冲击也比较心彼】摇,不会让坐在车内的乘客感到不安丧喊。   前麦弗逊妮参、后多连杆的独立悬架底盘结构佬界,在调校方面仍然有很大的提升空间恋。它的弹簧足够硬埂先头,但是减振器的阻尼不够大共腑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底府侥,会有细微的震动传到车内李拧,以稍微快一点的速度过弯绩岔,车辆的侧倾会比较明显巧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疟寒,舒适性让人满意攫,但如果需要激烈的驾驶的话纶褪,后期对悬架的改装很有必要扫焊潍。   它的刹车盘相应加大了尺寸膊,刹车的力度足够嗜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苯。具体表现是内,刹车踏板的前一小段是虚位科,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏课,制动力度会突然加大思,需要一点适应的时间傅促世。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烫,发动机的声音武禄墓、振动都非常小毙藐。然而妇,在速度上来以后稍,噪音的上涨速度也很快供绒仆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鸿涣协,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铜。   我得承认尺恍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掸络,但在起步和中低速行驶的时候极襄,动力参数上的优势并没有完全体现出来吴蹬点,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处取彼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价五,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”籍。当然年,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔬。另外划馅郝,值得一提的地方是刃府阜,在动力提升的同时祈,它还加入了行驶模式控制系统鳖辈宋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瑞蔷,它的动态性能相对有一定的提升跑棋,开起来也更有活力和乐趣硼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肆面肮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稻高,只有手动版车型销售钠涧表,导致产品线还不够丰富裸沏浆。而就在去年11月崔碾,海马M3终于推出了CVT版车型圃楞,7万-9万元之间的售价槐改蓟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沦睡宪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30破、逸动幸、宝骏630以及启辰D50等车型被玻,竞争还是比较激烈的良默。作为一个后来者垫,海马M3是否有足够的实力立足工慕克?下面我们就一起来看一看漏。   动力储达:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择发清,其最大功率为82Kw位吼,峰值扭矩是147Nm冲。从账面参数来看肯,可谓非常出色匿垢吨,一点不比合资产品的数据差豢穿龄。对于一辆紧凑级轿车来说荣胖纺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祷。    开起来的表现岁塑劫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谰坷稍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”砷翘尖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中臀镶写,如果想要充满信心的快速超车芹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炼函。    我知道会有人问梅胯慈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗菜坛?说实话落榔,我觉得大家都没什么区别夸褥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着书,也是低扭不够强酞,需要靠高转速来增强加速能力碱骄。    可以肯定的说贾罗邪,除非是加上个涡轮增压器赌笑。否则的话黔刷,这个级别同排量产品之间的动力表现化厦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同糯户。我个人觉得礁了庆,这只是消费者们需要认真衡量的一点虚城搪,而非全部锨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晾,动力传递平顺连续的特性肛,有效的提升了整车的行驶品质感腊潍。顺便说一句及寸岸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脐枚航,这也是比手挡车多花点钱的好处凌。    深踩油门时蒙韦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拉使飞,来保证动力响应足够顺畅娩奔福,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内躲。此外瑰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式渐链俏,功能性极强唬练虐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后阑疗,g值才开始达到最大的0.366g光,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内速,此时车速大约在30km/h左右防,达到60km/h用时5.24秒孝热,冲刺到100km/h用时11.45秒笨枫。    接下来看看海马M3手动车型戎画骋,在加速到2.5秒后寝贡,车速已经达到了差不多40km/h东眠,达到60km/h用时5.01秒辫,冲刺到100km/h用时11.28秒骡,比CVT车型略快锑破沫。如果不较真的话霞,可以发现二者的差距其实非常泻锩压啊,相应的在日常驾驶中其实也一样勒节。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搭,就这个成绩来说歉锤斥,它的表现只能说是非常一般窝崔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言攫镐,它的表现就算好多了澄。 责任编辑蔚幕搭:沈楠" "   近日牢鞋,宝马官方发布了新款X3的车型官图貉送,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兽。从新款车型推出的速度上来看庙瓦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嚎千盖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肉黄杭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抬得缆。    早在2003年屡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滥。10年以来酱,宝马X3已经销售超过了一百万辆亮摩钵,自从2010年上市金并腊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屏。因此握,2015款作为X3的中期改款滑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酒,优化后的大灯组造型菲寐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰删,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多商迫死。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侗陕媒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感投。通过官方图片纶坡苔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抱胆,也融入了宝马家族的最新设计语言肺据,与新X5一样采用了新的中网边框设计霸蛇舞,在视觉效果上更具冲击力蔬攘杜。    在头灯部分苗偏酮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陋烤猩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娃烈。另外偏猾拷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弓,配置方面它还可以选用全LED光源岛,再加上选配的LED雾灯哦酷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绒貉位。    新设计的前保险杠极具力量感邪,并融合了镀铬诬、塑料格栅以及金属护板晾随时,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疤。此外车福,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浆抢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赦册绦,也使整车更具个性化风格挽蕉溪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为登起:4657×1881×1661mm凰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棉蓉,轴距也同为2810mm郴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异驼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别阿福芭,从车头一直延伸到尾灯的腰线竭,让车身看起来更加犀利且极富层次感匙踩厕。相比变化较大的前脸卤醒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悍献,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰筋奋。相比X5兰究,新X3的尾部更加耐看际顷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叮荆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桓蠕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守椒,视觉效果并不是那么给力骚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劳宿疾,新款X3也不例外甫箩猎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板硷惕醇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前该疗、后部的防钻撞保护装置防裴疥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磷乳快、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂联洪。此外练,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茨驳。该车还可以选择六种车漆谱逗、三种专有的18簇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂湘恍钙。 责任编辑鲜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舞秒:Quattroporte(总裁)负阀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV握:Levante笆,还在2013年4月的上海车展上式,以全新总裁平台为基础坷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竣裳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镰级蓖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4焦现帝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涡晤污:Ghibli……   以家族设计为本纯继眷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绍,改走豪华中大型轿车的定位毙彪乔,车身尺寸长颁、宽汾监姥、高分别为4971mm通挽、2100mm和1461mm逝辱,轴距则为2988mm钝棺侧,直接锁定奥迪A6裂诉倘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上密容,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞄男垦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征报扯泉,且融入全新总裁的轮廓特色袱偏驳,以紧实并极为流畅的曲线溺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赖哦恨。    于是在车头设计上滦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩廖潭鲍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纽董,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嘘日姓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氖尼,将蜂巢状格网嵌入其中毫,且尽可能地加大湾,再搭配角度更为锐利檬悉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组昧菏俯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剐篓伎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掀涤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倒虫彤,所以厂商在Ghibli的车侧冬,除了保留前叶子钣鳍状孔道酪觅驴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剿,也师法了总裁车侧的设计驾扩斜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型建,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侍,另一条线则从前门下方迸出些脾涛,向后朝车尾紧缩脾,滑顺动感且充满肌肉感彭火,并正好可呼应更翘的车尾设计汀蓬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上石,速度感浑圆天成看畏性。 内饰向旗舰看齐瘸蜡棋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上效缎反,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿平奉掀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同白陵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计甸刻,也把声控岭趴韦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勺凤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片享惶提,右侧拨片负责手动升档谰、左侧拨片则能提供降挡嫉等。    此外伴迹,三辐式方向盘的前方耽,一样是借自全新总裁的蓝底白字粟、双环式仪表盘腑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搪背擞,左侧则是表底超过310公里的时速表抬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕金擂方,可提供显示油量了妊痪、水温撅、挡位与导航指示等行车信息平绩吧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上非,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图曙刨,告知驾驶者目前的驱动状态滴。    和总裁稍有不同的中控台冲俩薄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟董吾,以及可触屏操作的收音机电台选择百督、音源切换窝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娟、空调温度疟袭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秋厢楼,空调出风口则移至屏幕的两侧杉,下方则为恒温空调系统调整出风量础鸥垦、温度与出风口的位置亮栓,以及音响系统的吸入式CD镐团,设计上较总裁车系更加简约颗鹅,但用料与配备完全向旗舰看齐首馅橡,展现了十足的诚意配。    较为可惜的是垄咎教,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辨彭嘿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钨裁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性麻墓被,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毯癸厦,包覆性和支撑性也非常出色劣蒋。    但是后排方面堂据、便没有像总裁那么充裕料,尤其膝部与头部方面授,身高174cm的笔者坐进去后堡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已姆居铃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赋瓦,也刚好替前糯骗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蓟活,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓门骆虐。 责任编辑昏妨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了穿?后来一看没瓶,哦德,原来CC是“Cross Country”藏尘跑。继续了解发现有点意思剖,底盘抬升记、高功版2.0T五缸发动机的览抽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法朗火:目前的普遍规律是卉节,产品分得越细铜浇,总销量提升越明显捅帛滑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品替读策,它的引进席方贬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碎竟莫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板藉亨具,主要分布在前脸和车尾迸廷,从外观区分它和普通版V40很容易荣提葡。底盘抬升12mm间玲侵,这么小的数字对视觉效果影响不大揭烦菲,整体协调感没遭到破坏疗。    车厢内部驮嵌烁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梗苗唱,除此之外内饰并没有过多特别的设计厂锭。之前我们已经发布过实拍文章起,车身相关内容有详细介绍添锚,因此这里只是简单提下要点技搞,就不再重复描述了使。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迁芭,最大功率214马力艾隶,峰值扭矩300牛·米懈辽,型号B5204T9笺词呕,是普通版V40那台发动机的高功率版本淡河奉,那台机器的型号是B5204T8什独,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汹,今天会是什么成绩氯?稍后揭晓蹭。    变速箱没有变化导,依然是日本爱信提供的TF-80SD情莎括,六个前进挡豢鸡,带手动模式和S挡衡亲泛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT誊艰,奔驰A级用自家的7挡双离合围鞍铃,沃尔沃这台6AT暂无优势矩抢佩,目前他们还没有新产品投入实际应用嚎肉,理应加快脚步景甲痹。   驾驶虎:邪恶的S挡    驾驶部分闺曹,我想说说D挡和S挡的区别办。看起来挺初级的一个话题竿萎梯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氢。D挡油门响应迟缓送,在激发变速箱降挡之前赴呻,需要稳稳的卤、持续性的向油门踏板施加压力浇,慵懒的降下一个挡位之后察醚,情况有所好转脾权,动力给得稍多锈魔霉,也就这样告。    不满意对吧坑?可以把排挡杆向左扳到S挡港蛊陌,切入“邪恶模式”祟灭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)旁墒靶,转速拉高1000rpm以上判裂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恒纶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次防,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钒惧躲,脚踝每动一下齐,车身就顶起往前猛扑一下浆。深踩油门铜幸屁,转速迅速攀升鼻榔啥,跟D挡时判若两人厢惠玻,两百多马力效仟、三百牛·米剁,在这个尺寸的车身上爆发出来奖叮,过瘾挫滤。    激情过后细细品味丧吾,这套动力总成有两个弱点需要改进讳派叛,一是怠速时振动大袒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锑荒,影响体验;二是低速行驶的平顺性题,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疗轿授,1瑟、2统纹宋、3挡之间可能频繁切换突,动作应该再细腻些扩角乔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逆匹焙,选择“全功能”项丸弗,不打转向灯就变道起,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道被杠惧,回正的力度不懈晨⒛浮,如果你想在车流中快速穿梭前进返,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争受囊,要么关掉方向盘辅助拨备,仅保留振动提示即可掸涸设。   绕桩抖癌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铰涣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣穿景客,在绕桩场地很讨人喜欢缉介。车头响应比前驱版本积极脑期啃,入桩动作稍猛锰掏,车头好像在被一根绳子拽着走旱。给我留下深刻印象的是惫渤佃,这款车的极限要比前驱版高太多谢痰坡,特别看了下糖程,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膘。上手容易壕讳来,但是需要注意别突破了极限蕾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迟盆:一旦超出极限齐菩贯,很难把车身再救回来遍癌衔。 责任编辑柿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牌晴,就一直困扰着我们的问题敖徊酣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题竿另。马力越大的车就越好么绞佰?绝大多数情况下答案当然是否定的厩久食。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斗泌坷。随着时间的推移扑对怜,我们有机会做这样一个有意思的选题堕姆。   让我来说明我要做的事情酮:我们有三辆四门轿车桨山疙,合计拥有1657马力回。看起来确实有些夸张肮锨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冲漆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S犯,但是这个570马力的怪物一直没有车懂旁盯,直到我们完成这一特别的测试一周之后甸鲁兽。我们只能使用520马力屁姜激,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捎色幌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣篙。   另外一辆是全新的奥迪RS7郊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎空,拥有560马力的出色表现剧敦柯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹬,在K&N工作室的台架上睫,它的轮上功率达到了479马力故甩环。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中睬记,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力罐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俱瑰射,用以获得更多的功率输出献毫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候佛佩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抱。即使按照宣传中给出的数值瓮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擅武椭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓢茅刹,它的轮上功率达到了541马力问,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹭力盒。   另外还要说明一点杠缝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来怯托东,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坏崇煎,不具可比性甩踞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拈陋。结果很令人意外炕。两款加速最慢的车型吗痘梅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淳冯。当然最慢是和RS7相比较而言的蔡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叔探。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扁夹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊第,但是还未打破我们以前的记录胯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底擒,说它慢更像是一句玩笑话技副,这一成绩实际上已经快的吓人了蕉娄哨。奔驰则要更快一些丘铰路,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卢刑歼,冲线的速度也提升至197.5km/h发。冠军仍然是RS7的起溯,它只用了11.6秒等,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弗辜。奥迪的冲线速度为193.8km/h扇,虽然不及CLS63 AMG钦俺墩,但赢了就是胜利吠。   123下一页 责任编辑配坛城:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鞋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚灸、运动和科技气息了憨稠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恍槐号,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蕾钢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昏集,主动式车道保持和自适应巡航功能寇,几乎能让驾驶者也变为乘客录锻,高科技配置更加丰富市。    于是赫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嫡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尖护搓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粕卜雷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受仍,在下面的文章中有详细介绍赁。此外构,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章客。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读洛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道幸、残破衰败的路边小屋辱韦篱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叔寇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富箍秸写,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落罕楔。身处如此糟糕的环境媚烽下,却并没有让眼前这个出身自底特律段姓、土生土长的本地小子屈服盛乘绍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滤攀,但只有经过一番试驾体验之后竟辫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分攫憋狈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吉荚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形船妈吐,同时两侧向外延伸与车灯相连悼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炔赶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缆咳窝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计掀衫申,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纷鹿说。   尽管是低配车型查,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蓖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咸浇盟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车曝梗,它基于D级车的平台打造休恍把,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篓祈肌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK愁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘶土,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体算交劝,不过从近几年的趋势来看男灰型,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香灵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型面,至于其中的原因溅吃刊,从这款车中也许会找到一些答案抵镐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT逼挺?   GT私,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呢篙礁,维基百科将其解释为具有超长续航里程涣撅勉、拥有强劲动力暴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型艘莲。可能一提到GT胶梁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汕外,其实则不然湃纠,GT拥有着明确的划分准则冕然,举个例子来说露次枯:拥有着标准的后备箱碱并、配备V12发动机并且内饰非乘ジ萏欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车可舜饲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桃搞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”处炒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寐喘,这款车的确还真有点GT的意思梗峨。在笔者看来霓了眯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的入夸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抱士,最起码第一印象分已经拿到了酱表狸。   5系GT是采用7系平台打造的精?   5系GT的轴距为3070mm赡擂搔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虎,从前双叉臂雷挠烹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洛娄。厂家表示描缓父,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酚,其在外观法、内饰丸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凸。   5系GT型到无朋友沪?   谈及5系GT的竞品马,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情李新,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版渐畅。   外观某驰韦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚受僧峰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆详袱胆。风云2(详情)桐眷姑、E5宽、A3以及今天评测的这辆E3翻鬼宋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐湍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度司。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帕刑。从这辆奇瑞E3(详情)来看丛揽抵,外观及内饰都有着很高的原创度疲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间透嘎枯。这让奇瑞的产品线更加丰富咎,但也让消费者选择起来有些头疼凭烩晒。 外观屠弹赡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钒还匆,但外观却没有去针对青年人的设计鼻硷匙,前卫胚双、另类这些词汇应用不到E3的身上换窃,车身也找不到多少运动感酚徒。不过它长得却很容易被人接受查开富,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逻敌栏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看田懂,E3和E5的外形稍有一点点相似非淮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苦汰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磐兰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锹提幌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酣吝,而且非常容易被大众所接受楔。不难发现截吹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变托牧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哎。艾瑞泽比、瑞虎5病盯,单从外观来看都会让人眼前一亮孰呵。借鉴是好事弛吠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稳案,但不动脑子的照搬实在是说不过去趴裳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绍染,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哎,作为最会制作小车的铃木来说菩,雨燕可谓打开了国内的市场滇渴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耍宫,新一代的SWIFT迟迟没有引入摆腾。而就在2014年1月18日虱,铃木速翼特在国内上市软特,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锈怪俊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浆赂九,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏琼粒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜遂攫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕软胶担,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件害怀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造马人,速翼特运动版采用运动风格打造烤潮拟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm温,轴距为2430mm弧。由于基于新一代车型打造喀慨娩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剩姐讥,轴距也加长了40mm狡鳖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚多缅画,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息士。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16络戏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狭颠同,包括中控布局外、仪表盘集、方向盘等造型均有所更改臣搓炊。此外狮纪磁,配置方面新车配备了ESP吗、自动启停系统惺、USB接口吕心、运动座椅等配置辫。CVT车型还配备了换挡拨片创毕步,满足驾驶需求检淬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了先。真皮包裹自不必说煤,3败理繁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肠盘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膊馆倒。不用和别人比温导忱,超越自己就是最大的进步朔皖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扭捆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机落豹墩,其最大输出功率为100千瓦扮晦,最大扭矩160牛·米赎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膘瓜辩,其百公里加速时间为8.7秒斡魔圣,最高速度为194Km/h犬聊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汞钱,相比之下乐趣少了很多狸欣揭。 免责声明侣闪赁:本文仅代表作者个人观点届敢,与环球网无关椭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刺卧级,对本文以及其中全部或者部分内容苹豁卢、文字的真实性冗、完整性曹陌、及时性本站不作任何保证或承诺美赁,请读者仅作参考赖是椽,并请自行核实相关内容慕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车艰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大每迪,引起了广大网友的质疑兄氓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验使。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滴尉纠。于是易车网本着服务网友的原则龟八酞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挡讲桐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车话,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贤薯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逗抢曹,您便自有定论蚀。   体验者介绍    前排体验者耻填:辛毅 身高彤:178cm    后排体验者涩:旭子 身高惰曹:177cm    Ozel 身高背碌:170cm    小娴 身高杭特:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准灭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茶凛弦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鸿捂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市监报,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣割钝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辞普骆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆里,公平公正公开地来一次大对决笺砂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明趣偷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吻板,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戳挞藉。所以不得不承认堤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值畦该净,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上识。    事件回顾榔:    说干就干垮抖轮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拔筷极。根据易车网后台数据的统计来看波,持以上三种观点的网友大有人在刹泪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鞘聘配,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屑。尽管是为了对比三者的公路性能娟忿沟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泄秀绅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上位泌坪。    测试车辆嫩橙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汞梧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车境妻,奔驰已经尽力了花,我们在此也由衷地感谢杉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诞,告诉大家改款前后的差别叙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5潦。因此我们也很负责地告诉各位网友关,目前除了易车网咕纺,其他媒体对于新款X5的评测涤眉衔,都不能代表日后国内在售车型贾。第一辆中国版车型为xDrive 50i竭刻巍,加配M视觉套件焙陶实。    由于Q7的官方试驾车出了点状况工,我们无法借到官方提供的车辆逻呸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持墙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汇脑。    测试场地路:    乐驾赛道全长1.6公里坚辰,共14个弯道峭,最长直线段270米摆,赛道宽度为10-18米叛埠皑,视野开阔粕毕太,无障碍物亩册。赛道两侧均为土质路面材,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆靶橡,大大降低了安全隐患份团。    测试人员歉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莲,却要替土豪们操心买什么车垂讹,这件事听起来真挺可笑病太,因为我实在没法揣测土豪们的心理嗣险痞。如果说我还能理解花五十万买大切驰皖耽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畔稳掠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器厦,代价是要多花一倍的价钱茹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感署端,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感累虐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望潘逻。不过因为坐的比较高舰,速度感不如那些贴地者强烈叙派羚,还没怎么着呢就破百了溃。这大概就是SRT8的魅力酮泵,很难说值不值得逻氖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗽刻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘿,跟改款前相比还是升级不少呸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到艘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恭昆肯,SRT是JEEP官方改装部门拘羞,这种改装是全方位的慌绒坡,包括内外套件加强辽,以及性能方面的提升犊白豆。SRT8就是高性能版的大切诺基绢可胳,主要提升是外观套件备悔透、及动力系统间、刹车系统蒙、行走系统等方面魏搜吝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型竭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机楼痊时,6.4L自然吸气HEMI发动机玖,搭载采埃孚8速变速箱盆短的。   SRT8为公路而生核噬牢,所以公路性能是它的强项距仙凛,不过Off Road就不是特别在行了汀烷啊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恳失坦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弧戳。 ② 跟之前的SRT8相比耙诲使,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辛斜,所以科技感和豪华感都提高了不少盘童焕,跟换代前的SRT8相比夯前耪,升级的部分都是实实在在的绞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱霖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脾赂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统离茹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置受萌。  ∥缗搿③一百多万的车附杉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烽,再挑上百万的车的刺簧很罢,好像有点吹毛求疵飞俩。首先悬架的设定非常的运动誓,即便比较温柔的驾驶方式姬诵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极艾底率,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车经零,大切诺基SRT8并不是一个非彻梗合适的选择课仑琉,尽管动力非常充沛掀伍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意彻嵌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺温唬廉,但好歹SRT8也一百多万了邓锹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衫。不过之后我们也释然了奇疼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坝羡,但经过数个媒体的“蹂躏”汰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了感坡,有点异响似乎也算正常庞梆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蜡,请点击下面的图片进入试驾文章门仿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了箩迹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缮马。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生何履勒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乘汲师,还是老套路雄坷辩,直接切入主题诲杠狭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弧形。 动力对比眯眉芹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗅搽的,看看英朗GT的表现如何吧刷睛蟹。这台发动机的最大功率是131千瓦纲涩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秘画惦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挺娜扛,当驾驶者在需要全油门加速的时候堤铃,为了获得更好的加速表现唐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm土拖。对比发动机账面参数来看彪,最大功率118kw必,峰值扭矩250Nm虾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惧屑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秆敢练,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力堕完外。   至于传动系统方面角蔷獭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胖毛,都是目前该级别中的主流配置沥沃扮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惦粒拖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢楼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粪沸稍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上画,比如高尔夫6烤邪、速腾等狄门镰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方监,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岔叙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瞎荒瓣,从而起到提升操控性的目的寿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架具,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上途敖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悔,但通过厂家的调腥洌后蓄漆楷,当一侧车轮发生颠簸时胜杀,对另一侧的车轮影响会比较小些湍圈。   小结刚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藉残芍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鞭漏岭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汗素猩,至于优点这里就不做过多介绍了钢鲍排。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻萆徘穑后英朗GT更偏注重于操控性白客。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时耙,见过后车追着拍照的肮冗,见过开我边上向我打听价格的修瘸饯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篡。我坐在这辆路盛E70里工七,被注视得有点儿不自然希。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驳,我琢磨着屡檀,要不要让他进来看看海。要不是我瞅见了绿灯亮起伴浅,我真就这么做了特邢。对不住了朋友净祭,这次没能让你仔细了解它翠娜喀,不过我希望你能读到这篇文章列韶。   不用否认琳超拼,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹋撑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赐奔。不过在这些人之中疆随,有人会终生恋着美人和,有人也会为抱个花瓶而后悔涉抱。如今打造足够美的外表来吸引消费者伐乒活,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情山那,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70倾,但在这之后能否一直爱着它饺皋,我认为是一个很值得细抠的问题沫沽膏。   ●外观大气石、美堂采,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时段拈,我还以为来了辆捷豹渺捂踏,赶紧跑过去看发现被骗了痕。不过我并没有觉得失落墟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吃,并且从设计角度看湘输,它在借鉴与融合得方面都很到位仑祁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拐瓶,我对它的外观设计就100%满意了绿辅穗。这事儿对华泰肯定不是个难题袒洽,您看看宝利格还有华泰B11酪抱钞,都有明晃晃的格栅社。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陆联:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中薄诚姑,但绕车一圈后我发现污顾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了耗罕。咱看看数据对比熔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钱瘟,可以说在各种数据对比上伞刺,它“不是第一色缝,就是第二”快。虽然在宽馆、高和轴距上没有做到最大勘愤,但也不过是一两厘米的差别痉董,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讲赡响,这就让它看上去大气许多微。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梗。   打我接触这辆车的时候颇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光驶燎石。在这样的目光中潘拴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期壬磷。面对“屁股高怀、尾窗窄”修凄、后方视野不理想的路盛E70时同,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车片撩。先不讨论这样有多麻烦了馈户靡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凶写,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧亨湿跑?这点让我心里不太自在念群,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拈颓,是个应该有的配置校凸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瑰递。而随着国外皮卡文化的不断渗透砷堑舒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讥,去跟进时代的步伐素鞭。为了迎合市场的变化及用户的需求策俄勤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倦额颈,开始注重宽大饱满的外形设计毖填豪,并增加更为丰富的配置封。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型男庐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挞蠕暗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拔黔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屉,整体的风格带有一股阳刚之气齐久。在车身尺寸方面维蜜欣,它的长/宽/高分别为痞旦尾:5310×1812×1775(mm)啃羞胚,轴距为3100mm堑福毕。威虎TUV并没有大小双排之分歧日晾,仅提供了一种车身长度斜寄。车身侧面的线条也很平直便安汗,外扩的轮眉使其显得更加饱满何。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蒲鲤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坷埔颇。大灯采用远近光分体设计咸敝男,其中近光灯还配备了透镜畅偿系,不仅更显精神捕丘,而且还可以起到聚拢光线的作用股傻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次默墙妻,遗憾的是休颈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奇,并且后视镜仅为手动调节敬搭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晚操蒲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用忙胳稗,非常不错达。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哼啡,至于货厢外侧并没有再多设置巷姑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孩盯典,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陷酣。另外幌棋艰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”顷,不过据厂家介绍悼驶把,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”群女镐。对于皮卡车型来说哆芬,这项必要的配置还是很厚道的碱钩写。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糠汲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地北磁伎。不过窃,今天我来到这里并不是为了滑雪窃辰,而是为了求证一件事情鳖疆堪:有没有一辆车檄剧,既能够带着一家老小舒适地出游菏泌交,又可以不惧冰雪伞,在冰天雪地中步履平稳地行驶檀乓,同时价格又相对平易近人呢汉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皋惮磋,那么就让它拿出真功夫试试吧垄期。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)承腐,从外观上看霉宠糖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别犬吭贡,19英寸车轮显得很有力量感盒浮,也与动力总成更加契合;其它的地方男把,也依旧是酷威的老样子途甲爽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蛋,甚至还有一些精致的感觉石谱讽。总体说来深糖箱,尽管算不上全新车型替,但依旧耐看天拐吐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肩钝瘁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堪厦环,动力响应良好际穗,易用性好界费居,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分悍。当承载着全家出行时耻竭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挽饯匪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叹柯廉。   至于酷威3.6L的内饰方面纹培睡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)任拜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仑漏惠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节澎断。   除了动力系统默,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拟京胸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动较,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恃兽桃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闷逼。动力分配完全依靠电脑自动完成博畦酣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逞瓢。   有了四驱系统甘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乔挥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎导,具有更加粗大的排水通道舶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘿竞,冰面行驶性能更加出色驴。此外富施唐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虫凶附,胎面中央多重“Z”形花纹团椿迹、针孔沟槽设计切徽形、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性居地练。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拖娥亲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纳戚滩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情佳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3母寿汲,它的定位低于1系柿莎秆。但是鸡挽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痉。另外袄弊,它也提供了i3?REX增程版本隆讨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机饥卡,扩展了这款车的最大续航里程波簇泻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嗓檄泼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合故,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涸另。   宝马有没有提高电动车的标准拣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吵?让我们在接下来的测试中找出答案疤匿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疮危,宝马i3的行驶里程可达88英里颈。相比较而言菏峡,?Ampera可达30英里逼被,而普锐斯可以行使约10英里壤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电写,i3可以更多地使用电动模式柒糕穿。而增加了汽油机的动力系统络橙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里滩讽,357英里和505英里虚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陶墨破。这台车约五英寸高吨雾炽,而宽度几乎和高度一样法玫氮,与低矮流线溜芯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叛陇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嚷撑谱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帘牟绊,我们没有所需的充电站?能复瓣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裙。   此外拣酮簧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容铺浓七。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名概:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车定千。它内饰精美莫缚,融合了许多先进的科技茄,它空间宽敞逛规,驾驶体验一流嚎度据。但这种REX增程版本无法替代传统汽车囱骂,它仍然使用汽油机椒哗,以作为电量用尽时的保险诉。   第二名骏番豌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扯窜耙,科技感十足降藉搂,而且它也能胜任舒适的长途旅行半存。   第三名菠变:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伎,它最大的优点就是充电迅速梢饯,性能可靠拆挎。   然而伞喊兄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋韩。(实习编译柒庞古:徐旦?审稿齿图岁:刘洋) ? 免责声明版权作品绒贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权败,严禁转载冈杰,违者将被追究法律责任耸。责任编辑嵌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车返,应该说是倾注心血褐,在技术平台上都有可圈可点之处为,源自萨博的技术是其最大的亮点谐码愤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作商咎枚。在外观和内饰上河圈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巩诵,在动力和配置方面也还是很有性价比的片无。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说囤,绅宝的外观原创度还是很高的凰,并没有刻意模仿什么车型孪,但我们会在这款车的细节上看到螺庞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撂次。且融汇的比较好矩比,并不是简单的照搬照抄驶凛尸。这一点值得肯定孙幸牛,大灯的设计十分犀利诵电,鹰眼造型也有较强的辨识度仕法。LED日间行车灯比较醒目妓,穿透性不错仑固。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氢伎蟹,也很紧绷毒舰分。看起来运动感不错松溶,但前悬和后悬的长度较长瓶,看起来有一些比例失调懒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抡绢,在视觉上看上去会更紧凑动感售烘疆。轮胎的规格还是比较高的仇祟懊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伤倍。   车尾的设计比车头更简洁一些崎,尤其是尾灯的轮廓纽瓢,设计非常成熟娠。和宝马新款3系很像蹈棘。除此之外穷额铣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感誓吧骄。   本文导航焚讹:" "  “卧龙凤雏抡蛇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口貌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后姥讲,便有了三国时期的三足鼎立峨公蕾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓝深猎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出欧俺驹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈柿亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脓项,然而坊间始终流传着这样一句话玩喊:“得中级车者得天下”;是的甫撕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筷眯巍,今天我们会为大家带来两款重量级车型提,它们能否为各自的“主公”平定“天下”官雌逻,请大家继续往下看俱十翟。   看到这里大家肯定已经有了答案了谢,没错杉薪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L僚晚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉能耗闯,那S60L是何方神圣掀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锭晚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞠染?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芯拾,厂商指导价33.49万元壤理抬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热还沫傲、后排座椅加热县功、并线辅助痢、车道偏离和自适应巡航等众多配置袜搜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中顶,即使不看车标店宫其,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丹,哪个是奥迪护。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涤祈峨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停罢唤釜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拈补,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剔,使夜间行车更加安全凭合虑。两车双色的外后视镜造型别致烹拨撩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弘斑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挖雹超,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沛烽,至于乘用空间如何吵遂,我们将在空间篇为大家详细介绍逢。两车都采用了5幅式的轮毂造型伟揽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潮麓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计庞井,整体方正的设计略显稳重纬。后尾灯的设计两车可谓各有特色绿涣烘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拿,设计感十足垒婪,而奥迪A4L的尾灯更加修长持撬拎,视觉效果出色茄帮吓。天窗不仅能够增加车内的采光耍蔬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焕瓷输。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉橇蛾桶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碳。   本文导航喷纶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秆贫俱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吗,配置也能满足一般家庭的日常需求姆谦。对于这个价位的小车来说搔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掠咎徒,在这方面阮捷闻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饶揩,就算是与它的直系前辈骐达相比交,也不遑多让华。然而作为一款家用代步小车孟善,它也并非完美梨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挨伟乔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琴挛涉,车辆本身并非进行任何实质性的改变先播,跨界的概念噱头大于实际侍堂邵。 "   技术革新日新月异的今天股,车型的改款换代再常见不过泞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变共。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型来零芭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泵霉,同时在动力方面也增加了1.8L溪必。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脸捻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型龋扮,但它的实力不可小觑静。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烩瞥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动薪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型曙们。既然实力不容忽视吩霉,价格又有优势媳布帅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机熄。" "  版权声明管:本文版权为网易汽车所有柿,转载请注明出处麻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钒缚,全新的品牌全新的车型填承横,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比超,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ゲ蓿克斯春,在2013年肝岫龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月顽,堪称是这个区别的标杆级车型挫撵,观致3要想在这个领域取得成功拦禽吼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阀孺乱,看看是否有优势能吸引消费者关注价。 外观风格各异   先看外观方面官釜,观致3展现出大气得体的风格磺,不像速腾那么沉闷单调滔,且有着自己的灵动个性;而溉冢克斯则是完全偏向运动化的风格桑父敛,典型的注重操控性能咆,突出驾驶快感的性能车型搪倦皋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型爽,与观致3区别明显弓殿。两者主要是风格差异驰,外观上分不出优劣锣露壳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辰纤,观致3丝毫不会逊色于柑ニ萃啵克斯车型灌。 尺寸对比 车型名称 腹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上珐克,两者也是平分秋色涝,车身大小相仿砍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舱谱脊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匿赏港,观致3要大于父母撸克斯豆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞床倾,尤其是腿部空间较为宽松吧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感罚克斯在后排空间布局相对紧凑宪,而后排空间也一直是各代盖茫克斯的软肋瘟同圭。 价格对比 咐愣桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上畏镐,钙妫克斯则要比观致3要更大一些琴滥巩,在不放到后排座椅的情况下柯跑,讣校克斯的载物容积是530L羌哼,而观致3只有430L勺孤,100L的差距还是能装多不少东西的缕。而在需要有更大空间的时候仑唬,两者都可以放到后排座椅世擒,放置大件的物品澈垂薪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脆,观致3和附虢成常克斯三厢都是11.99万起步既,以下我们将重点对比这两款同价格的型号草哩。而细细对比价格表可以发现镀,要选购自动挡的车型车姑,甘臧牵克斯最低仅需13.09万叹裸倡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衡,观致3则需要14.29万琶吵每,这个比起盖ィ克斯有1.2万元的价差臣双虾,当然在内饰配置上会有其它差异汹坪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洽簿票,可能赶夂庀常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氰盘饶。 挑选合适的爱车耍闯,看专业导购椭司熟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么草?   扫一扫恰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杀高,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躬奉炊。风云2懒嗜蛙、E5社帘忙、A3以及今天评测的这辆E3池,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娩提袍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品保短显。从这辆奇瑞E3来看喝被,外观及内饰都有着很高的原创度界。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侈烁敛。这让奇瑞的产品线更加丰富膘陋洁,但也让消费者选择起来有些头疼诗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的建较,也从来不缺少“明星”床沫涧,“沉稳绅士”大众速腾叭、“狂派斗士”福特负逼ΠВ克斯等都是热门且销量稳定的车型脸纬方,不过要问哪款车型最近销量最高排无顶,还要数“逸派高手”日产轩逸颁,它已经连续两个月销量突破3万铝丧,坐稳了桥车销量的头把交椅得。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孪柑汝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢金弦继?下面我们把两款车型拿来做一次比较嚷,或许能看出一些端倪糠裁时。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哇搞丘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拳,入门价格上陶,风朗比轩逸高出2.08万元匪色钙,表面上看价格菠恳类,轩逸占有优势埃为刚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型配,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元珊叹,这样看来划恳景,风朗其实只比轩逸贵了2800元手帝胯,等国产版风朗出来后纳丹侠,风朗在价格上反而会有优势也说不定每。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市戚祟父,这款车外观与内饰变化并不算很大币翱线,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哼熬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7书谩聪,下面我们来看一下貉级。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汇韦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绥妙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格全岛侮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹竿党膊。质保方面奸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暴刊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轻粮忿,最大马力已经达到了170马力供秽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟申。变速箱方面桨,逸动采用6挡自动变速箱韧汲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坪掣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色速,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酣。 免责声明桓:本文仅代表作者个人观点蘑柯,与环球网无关蕉逢疏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箱廷,对本文以及其中全部或者部分内容猴程、文字的真实性睫蹦、完整性姆描顷、及时性本站不作任何保证或承诺鸡,请读者仅作参考缝诫凤,并请自行核实相关内容交。" "  近两年韭秋卯,自主品牌进步着实很大岛,无论是从设计方面酪秤拟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惯绥,甚至可以与合资车型媲美舅典,山寨蛔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式献上董。在10万元以下紧凑级车型中版投亥,更是自主品牌的天下涣话,凭借比合资车型更为出色的性价比骑复,吸引了不少消费者的关注舍涧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冉,一经推出便受到了极大的关注陇臂淖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苹谴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虎眉糜,包括动力在内角酸保,新车共有20项升级拓,本次共推出8款车型蒲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型号巨刮,售价区间为7.49万-11.79万元歌垃复。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摧袱,近来也是频频出镜钒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣毓菪耄控大玩具车”的名号名极一时奠。速锐共推出了9款车型托哗处,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寝饱聊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潘涩,售价在6.59-9.99万元之间拓卤令。   单一来看炒亭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品江冕梗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沮串,看看那款车要更“精”一步垂轿。" "  新君威变得更好看了彩拐咐,配置也进一步提升灿鲍纷,新加入了一些科技配置拢惟蔚,比如智能交互系统乖耿钠,BOSE音响等等屡。这些都是新君威的改变之处酱粟擞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型枫夯细,售价24.59万元缉臣祈,作为一款定位中级运动型车的新君威磨,品质感一如既往防,操控性也非常突出迁轿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威琳寺哭,以下简称新君威峡蹿,外观相对于老款进行了必要的改变铺,毕竟老款车型从上市之后颓多,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骇虑,新款在大灯惜洪廓、进气格栅镐、雾灯限售片、尾灯蹭我谜、前后包围都进行了细节的变动沮伐。   在新君威上射呸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统萝如裙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统踏莆,在操作上没有太大不同瘦鳖,轮毂方面摹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舵兰,轮胎品牌依旧是普利司通伞街。侧面造型基本上没有变化斤毫陶,侧窗所占面积依旧较小人。   车尾的变化还是比较明显的哼,这主要来自于尾灯的改变请磐。新款尾灯全系标配LED灯趟伶悼,并进行了熏黑处理莫。尾灯的轮廓样式更加犀利退蛙涛,个人认为要比老款更好看卿程苏。除此之外幌贤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灿雀,牌照安装槽的形状变成了正梯形磨诞吻。   本文导航绷袱疼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汗蝎,颠覆传统的外观插鞭罢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魔瓢栏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疚钨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5础骡感,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型看羡石,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机培笺违,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烙,足以证明其强势的地位肋乱埂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刺崇珊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腺疟莎。(温馨提示冠泛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筒。)   自由光基于全新CUSW平台打造棠讳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭倾厘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅截华,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞳澳态,圆润的造型是其给我们最深的印象熊层。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拌,显得简洁利落惫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谱哄谁,显得净雅别致晌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掸芳,主要表现在其大灯的表现形式上淀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酬箍技,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惧题。两车大灯配置基本相近浚褐碾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已两通。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茂旧,车道偏离预警系统赊泛施。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围土,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗未,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恰铂庆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溜溺磺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话馅,其尺寸差距就没有那么大炔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卵炉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁部泊淘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起朵蠕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同迷棵能。奥迪Q5采用两边单出的排气管伙,在气势上略胜自由光嗽杏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道背,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型角尖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部起,磨损线束保护层底莎,存在导致电池损毁的隐患灿飞等。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刮容肉,称9124辆V200受此次召回影响改境。长城汽车正在邮件告知客户廖,并建议联系当地经销商进行检查维修居糯。   据悉扑此青,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转航,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽峨接。”更有甚者骡腹,线束可能会内部融化旗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晨痰,目前已上报了数起线束故障联,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绿,不能够给电池充电庭,车辆也无法启动币堆鹅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咸棱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晒。   克特里尔先生称瓷搐愤,检查故障预计用时20分钟辫惦惊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟铝湿。如果绝缘保护层磨损严重匈,线束已裸露惩,则需约两个小时以更换整套发动机线束触汗沉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件犯。此前鸿朗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溅安瓜,2010年又因手刹故障而被召回签。   2012年勃么,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回降版层,长城V系列也在其中醛。当时催娃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片睛长番,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸硼麓铜。然而郴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拣透递,更换车辆共计超过1.5万辆飞倍榷。  ∧浩痢(实习编译粒斥:王萌审稿坎甘窟:刘洋)   免责声明版权作品未茅山,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟措晒,严禁转载瘟隋题,违者将被追究法律责任拐但。" "  随着经济的快速发展骄送,购车群体的年龄层次也越来越低姑舰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咎块典、省油歧譬辩,而是追求个性和时尚设计抒茬达。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蝎臼胳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蛋了。作为跨界SUV汤,它们在造型上将年轻桐拧、时尚展现的淋漓尽致商倍,完全符合年轻消费者的审美需要摩毋曹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比回,来看看到底谁更适合你烯街。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV愤,相比2012款变化不是很大费,只是增加了配置和车身颜色集。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绍秘类,售价分别为21.98万和21.47万菏惹泌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挖,但风格却不尽相同京。斯巴鲁XV外形显得干练绊激,车身线条硬朗耸旁,富有力量桐惋氯,越野味很浓牧篇规。而标致3008外形偏向都市化设计隙飞,饱满圆润的车身凸显时尚感的款修,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盎。   车身尺寸方面有所差异猴纶撵,不过并不明显八维捕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汤哭码,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赁。斯巴鲁XV车身更窄颧,同时也稍长一些创不夕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置洞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撬,加入蜂窝网状格栅运动感十足惺鞋。而标致3008采用半圆形中网爱伴吞,镀铬亮条包裹显得很精致尚。两车前脸分别展示它们不同的风格欣,同时都包裹塑料黑色下包围姜形。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯峦犯帅,远近光分离灯组设计萌逛,造型普通誓,配备有示廊灯鄙耐。标致3008同样采用卤素大灯谋,不过加入透镜盘抽,不仅聚光效果好茫变,同时美观性也不错恼羞违。另外露,还配备LED日间行车灯湃。   在侧面涡森躺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计萝汝,比如非常倾斜的A柱喷彻传,同时将后视镜位置后移恋,留有三角窗减小了A柱盲区酪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胯虑吴,有利于减少磕碰的维修成本氢景簇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辈,注重舒适和静音性匿,双五幅轮毂很有张力肃淋。相比之下某皑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炼尚,与黑色下包围搭配运动感很强烈旧掳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎删禽,同样注重静音和舒适性扰害。两车的备胎都是非全尺寸设计奖。   相比前脸旱,斯巴鲁XV尾部更个性婆冷,辨识度较高乡咐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敝径甜,镀铬亮条的运用增添了质感侮。 标致3008尾灯加入LED灯组商形隧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弟蚊脐,但是块状尾灯造型很独特冈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拓鹊,标致3008同样配备倒车视频影像疼,另外烘,还配备前2/后4颗雷达探头忍。" "  在过去的一段时间里虎巫但,钙俸婢ⅲ克斯檬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敖纱犁。时尚动感的外观楷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苗隶巴,成为了年轻人群青睐的车型邯斧郊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铣涕燎,科鲁兹掀背车则是新进的一员虽耿,它所要面临的是一场“无言的战斗”阔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钮锰,但却带有美式车应有的力量感魔酪纶,总体来说它的设计很适合国人的口味列悼簧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爸纳荤,其三厢设计有些过于保守郴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蹬惜,为了能够扩展消费群体晌,推出两厢版是其最好的解决办法且孙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话青寸,你几乎完全无法识别它的真身茶,因为它与三厢版保持着高度的一致性卢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弹侩,很好的诠释了彰显力量感的诉求荆劫马。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妈恃怂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酸莆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些摊刻伺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉邪,但实际上它比三厢版短了不到9cm认。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舶较绩,后窗与尾部的衔接并不生硬私瓤,拐角的折翼恰倒好处锑叔,为尾部增色了不少美。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矫噬,在样式上显得更加简洁蜂寄瞳,只是与自身前灯组相比亲匠,在棱角的刻画上有了明显的削弱行陕。   本文导航栋截:" "  提起之诺哀白玫,很多人都不知道是什么品牌筋探,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堡倡恃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的火熄太。只是之诺定位于高端合资自主品牌咆康,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式航涸,那么它的首款电动车1E表现如何澎贪来?以下文章为您揭晓本片欠。   只租不卖芜损崔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钞该嚼,包括车辆租赁娘掏锣、充电设备勘察安装口沉、车辆上牌蔡太、车辆投保宋蒲、定期保养闷查乾、故障维修文、道路救援胁、检查维修备用车等蔑驴,通过这样的商业运营竟商,能够促进新能源车在中国市场的更快发展穷森。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翱媚,它的卖力需要大家自己去发掘千。不过在发掘1E精彩设计前钩,请先忘了宝马X1炔辖级,否则你将永远欣赏不到1E的美需躬。其实1E最出彩的设计在头灯譬睦蕾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感欢箱。   不仔细分辨的话贬拉庇,很难把1E和X1的侧面造型分清柒梁陈。不过1E拥有自己鲜明的特点胯,车门下很宽的镀铬饰条峭,和没有行李架的车顶瓣膜。   相比车头和侧面烘,尾部就让人感觉有些欠妥了绢钵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分塘藕朵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怪茬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车藤。   本文导航袒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说达,奇葩的中文译名苍兄、“野性”独特的外观以及较高的定价孟沦梢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议具旁钙。说起野帝我们不自觉的想起奔嘿蕾,同样在以国产车身份进入中国之后慕,“改头换面”的法系SUV标志3008裂揣社,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嗅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赎吓。当然躺金,以20万元以下的车型作为主力军汗潭隆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绵跋。那么下面我们就来看看贪,这两款性格迥异的德净嫉加、法新生代SUV之间究竟有什么差异警盾,各自的特点又是什么烘单? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别方婆履,首当其冲是价格方面的不同涛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合杜瀑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锚疤,不过差距方面不大基本可以忽略貉谓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀径赔锹。动力方面的表现也近乎相同褂背,只不过大众7速DSG欣会,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亭驳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泰砷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桶摹疏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔擅肉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焚烤蚀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贯请,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘟伴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颂瑞拉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钙规。闲话少说能,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜星咸。   这次试驾共有5个科目勉缅,分别是1.傲虎—终极绕桩抹,2.傲虎—冰雪连环谓级泡,3.傲虎—短道拉力测试女哩,4.XV—戏雪乐园蹦,5.森林人—不规则路面自由行驶黔鲜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同筏列,MPV表现出相对冷清的一面扑,尤其是中高端的商务MPV寺玲,几乎屈指可数擞岗抛,除了老牌的别克GL8外窍,似乎很难让人想起更多车型笛村屠。不过在这个还没有完全饱和的市场里赁去,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垛词茨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮誊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喘?这就是本文将要找寻的答案到。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酸,售价28.38万元-33.58万元膏虫问,目前市场上有近2抠、3万的优惠幅度脖需。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔬吵嘉,官方指导价31.98万元关勃突。) ●外观解析   从造型上来说晶帘欺,艾力绅算是开创了一条新的路子觅寝,没有过分使用一些夸张圆润的线条砂泰,车身轮廓棱角分明港那,有着很强的视觉冲击力弹蟹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掀,此外裤缝蕾,艾力绅还装有一套大包围赦括,颇有几分运动风范劣,也有着一定的改装潜力喘部墒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宏叮计,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粳,中网与宽大的前大灯连接在一起必粗,营造出一种大气揭、动感的MPV形象塘疟柏。   艾力绅A柱采用黑色设计顶娇,且A柱的倾斜幅度较大借涟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袒古刊,总给人一种方方正正的感觉疽,后视镜尺寸同样不芯畹肌,与整车的风格很搭喊汞弥,宽大的后视镜提供不错的后方视野奸盒七,保证了行车的安全性与舒适性虎铂弓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丰,当然芯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现废,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恰氛湿,侧门就会自动缓缓打开查,此外上么筛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弊惟。如果对此还不令你满意的话羚羌,通过钥匙同样可以疑梅崂祝控侧门澜菏,确实有些高端大气上档次荡净。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诚爬歧,轴距达到2900mm贡胖,尺寸在同级别对手中并不占优势的,与GL8相比驾程,仅仅在高度上略强于对手豪麓劳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计硷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果黎。整体线条依旧硬朗缄侗,尾灯加入了时下流行的LED元素使,为其增添几分现代气息玛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绣饥,人们购车的选择可谓越来越丰富薯故小,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择休默使,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过殊窝朝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侧朽,他们能够碰撞出怎样的火花慕丸,请大家继续往下看该佛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表呢滥淡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出受抢炬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贪毒搔,由于这两款车型出自于统一平台打造千系,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瑟微铂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间韦崩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泰,你可以说它带有侵略性橡慧,或是富有运动感缚拍,也可以说极具视觉冲击力椭吨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虑当篡。而K5也应用了与智跑篮农烫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计木碍,使其拥有了明显的家族特质枢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刀辅箍,极力打造出时尚与动感的流体车身虫哺碾,在驶入眼前的一瞬之时敝射到,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娶隙摔。前脸的线条设计十分紧绷充,大灯组与前包围向中央区域靠拢编,展现其动感的一面兄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刚鞘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颅,抢眼的外型加之迷幻的光线骨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽布。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勃涝户,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力唐。   第八代索纳塔不仅外观时尚酷哨版,灯光的运用也颇具科技感圣怜贫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性俯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯闷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步釜萎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磁戳瓶,显然这种的夸张设计甜维睛,使我将其列为变异的种类铜玖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谩饶竟,多折线的应用也使尾部更具立体感架譬步,同时对于运动观感上也有显著的提升宽测,由于K5搭载的不同动力总成嘘没,2.0L车型配备的是单排气设计簧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感繁。   轮毂也是一个变化的重要部位谅推,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宏。根据配置不同葛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霸塘,该系列轮胎偏重实用性贩。作为索纳塔的尾部樊率,基本没有大的变化瘦魏缔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示彩峨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浩。   本文导航谭承:" "  每到年底奢卧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾憨,地点也大多选择在北部寒冷地区钠仟铺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣七扦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性镣棚宛。在临近春节前夕泌市伸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慌瞪。   延伸阅读斧跑磨:   之前猴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炕汕猛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容来。   酷威采用的是电控适时四驱系统矫,中央为多片离合器警,由电脑控制来分配扭矩童畏搬,车内并没有任何切换按键犀蔬就。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刊涉傻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狠伤蟹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呸孔纹,如果想要挑战一些极限的路况的话淡良富,酷威还是不具备这么大的优势的茶坑劫,因为不具备限滑措施抱拎牛,至少在脱困能力上会有限制性额料。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谈哎瓣,采用全新发泡橡胶技术肪咀,具有更加粗大的排水通道犁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捆塘梢,冰面行驶性能更加出色袭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蛔。此外虹纬乃,中央多重“Z”形花纹娥猴舵、针孔沟槽设计皮催、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邯啤,最大功率206kW/6350rpm完肩,最大扭矩342牛·米/4350rpm堡被,在目前的大切诺基椽毙哪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莲,但是会有不同的调教舒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阂,我一直在想任菜闷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV固桑轿,我觉得这个可以有方绷,至少不会和其他车型有太大的冲突届师。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖高钠苗,路面上的车辙也是压实的积雪副宋署,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宝昆,只要不是过激的驾驶行为甭,基本不会出现危险状况贡形。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候递,建议最好将挡位切换至手动模式覆池,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浚斥,这要比才刹车安全的多伍靡认,这中方法同样适用于其他手自一体车型唱锣抬。   本文导航催癸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢竟垃潮、充满艺术色彩途,或者是有着一些与众不同的操作模式懂鸡。而这辆2008则告诉我们轻挎,一旦法国人在拥有自身优势的同时妻,再把务实两个字加进去痛,那么可能会让其它对手感到紧张窜塑扣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置徒斑极,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注科: 由于本次活动仅为简单的静态体验澈淬,场地和车况都受到一定客观因素限制惧汇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分操昏,至于其他更多相关信息享潍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饭必算,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型每察,作为首款引入国内的小型SUV采秦豪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上采粟探。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来无泥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沤稳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)继两,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜察尺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刨漂标。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一牡高坏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辽俱炬,对消费者很有吸引力禄朵吕。作为一款紧凑级市场的生力军车型冠狸福,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型靛谁醇。   观致3共有6款车型蓄咎锈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冉浚,售价为11.99万-16.79万元区间法趁幢。因此厩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘸。对于中国的汽车消费者来讲刑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的共。要知道自2006年上市至今滦陀告,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怖。那么氢成凤,作为一名后生的观致3佩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼江。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缆锯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啃:16.78万元)来进行比对绥煎聊。由于两车的售价只相差0.01万元诧借,这也令比对的本身相对公平一些厘腊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迸,我们测试过高尔夫7顶配车型辣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翱达唉,跨级的配置也令对手望尘莫及凰。但这一切痘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乒朽盯、最需要的因素氢鹤。对于高尔夫这样的家用车犀,在使用的维度上做到出色搪抡,才是它的本职券。今天级内,高尔夫7又来了斜,这次是全系中价格最低的1.6手动型土彤。动力称不上凶猛灭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富效思袱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胜享犯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一册蹬到,必定有些硬实力渺雷。空间满足舒适乘坐汕、常用配置齐全丛,动力也能保证提速顺畅仑孩。但对于这一类的畅销车焚悼锌,最重要的是它必须耐用栋,不能隔三差五地就往修理厂跑肋鲁,也不能冷不丁地出个大毛病查四。这么来看寒社,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”榷,故障频出搓了瘟,这点很难让人满意换暑。毕竟疵具位,大众车能在国内打下当年的民众口碑海溶粗,靠的是皮实耐用的品质搬谐瓤。在我眼里梦呻习,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帮携。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型椽,高尔夫7车身长度增加56mm细疆,宽度增加13mm牟,高度减少28mm把汇脆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卿,也更显扁了妨。   如今完匡鹿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娠很皆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腊懒。这个配置的增加砍毋,为日常使用提供的便利性还是很大的藉尸敞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兰祥,要知道钙芏杵ぃ克斯狡、英朗等竞争车型都是16寸起步了恃锣雄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铰仿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碑箱继,这套胎居功至伟戌亮耪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呸醛藤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车南,如果您拥有过高尔夫4剑丘藩、宝来或者帕萨特B5的话帕逞峦,您一定会理解我的意思脯。没有复杂的配置融哆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔼革,瞬间就能上手凭市龟。这一切都似曾相识间秽题。   在1.6手动版的高尔夫7上单绣,您看不到任何高端的娱乐功能碑忱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缸郎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盟鲤购。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾同,但我认为这并不影响操作便利性蓝嘘塑,最低配车没有大屏幕很正常涎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时且,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竞色详,车辆静止起步平顺性不佳婪嫂虑,油门给少了刹车不松开炮惧丁,油门给多了又会猛窜估瞥,让人抓狂苛探。但今天这台1.6手动车型烁称慈,上述症状全部消失诺。起步轻给油即可担形,电脑自动调整喷油量俺缎咯,使其转速稍稍上升晃凄,令发动机不容易熄火侍蹲停,等红灯坎、坡起都很方便亭嚼懂,使用起来当真比顶配的舒心多了草焊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戈煌夕,让人捉摸不透禽来范。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嫁牢卡,用料优秀被认作理所应当沧等。在数年的成本控制下估,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质臀即。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哀较屑。对于大众汽车而言匿踞,这样的结果也堪称可笑了猴剧绕。   没有真皮座椅百女梗,您会失望吗煞宿弹?我和同事们都不会吻逃失。我认为从适用角度上藉揭汞,织物座椅与高尔夫更搭麻瓷。这套座椅的缺点炬,在于椅背调节起来很费劲峰屡囤,而且要是有个腰部支撑就更好了鹤鞭。纵观高尔夫1.6手动的配置挂,我认为作为最低配车型拱,功能简陋一些并无大碍设,该有的它也没少嚼垢舞,并且绝大多数的都还好用韩躬夹,如果您是为了舒心实用容额,我觉得它能满足了揣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锻快搐,对于购车需求的国人来说琅面,一款看上去体面熊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感墙洞,只是碍于可选择的范围有限郝罕,但凡有一款出类拔萃的新车型粪,必定会迎来极大地关注河。对于25万中型车这个级别怀,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭凳痔ァ,而福特全新蒙迪欧的到来卉陛,分走了不少的关注度糠袱,选迈腾还是选新蒙迪欧坛,对比一下就会发现临堡擅,挑战者颇具实力救虑冒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乖,售价24.28万元污讽艾,和迈腾 2.0TSI 豪华型淀,售价24.78万元缄,均是各自车系中的主力车型士。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车棘酬农,兼具个性运动和居家商务需求素垒俏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卧,极富攻击性纲星,对年轻消费者有着很强的吸引力岗滑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力湿,入门的1.5T也有不俗表现完膳效。   现款迈腾严格意义上上讲回扩,只能算是半代升级姜脱,是在老款的基础上升级而来恕。迈腾整体延续上一代车型的设计拾喀,符合国人的审美晴漠,经过加长的车身弯熬,带来大空间的同时炯,提升了行驶稳定性及舒适性比。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米轨猎,轴距达到了2850毫米箩帆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米物令,整体比新蒙迪欧小一些躬棘,即便是经过加长丁姑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节橇际勘、加热截、折叠竟修、记忆 电动调节摔、加热喷宠、折叠当绒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卷时,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咐敦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯驹,不仅科技感十足太宦,还具备随动转向咐、自动开启等功能虫勾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些客。天窗始材嗅、全功能配置的后视镜等痹狮誊,两者处于同一水平驮了史。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升衫湿,对称的T型中控台中规中矩喝铜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统貌溉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腥辨滩,主界面被平均分为四个区域骸安,分别显示电话遁、导航鳖、娱乐和空调四项基本信息拖兔遣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勤笺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蝗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感体睫滔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕薯娃、6碟CD等配置刹小,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剑,迈腾更像是上个时代的产物差。   新蒙迪欧的轴距达到了2850律奈歼,相比迈腾的2812毫米摊钢暗,略占优势悔蘑,但二者在乘坐空间方面褂糜苏,都已经足够日常使用辽梗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑跨,满足于舒适和运动的双重需求戳哪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中箱笑卜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统夸饰、方向盘换挡凶,以及原厂导航等配置犁骇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统睛儒问。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版立划救,最大功率178千瓦豢戚杏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肯,平顺性和换挡速度足够出色嗅垛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惟翠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦壬辉凤,最大扭矩280牛米响播,匹配6速双离合变速器逛弧。当年迈腾这也算是黄金动力组合相屁,但与新蒙迪欧相比槽烦冀,参数差距明显搅。   保养方面桔钮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凄,建议日常保养周期为5000公里左右倡涧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刚捞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右须痕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保目啃硕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夏车,之后保养周期为1万公里抄猫。小保养的费用在600元左右密疾,需要更换机油机滤荤贰,大保养的费用在1100元左右界,需要更换机油三滤某咐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型澳彼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讥,相比迈腾虾睬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外板劳,还增加了头部气帘和膝部气囊健肪颁。并线辅助功能也是迈腾所没有的需唇。   点评宽蛔:不可否认杀,大众品牌进入中国市场多年筏逝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讽衔灿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手璃盘,无论配置水平还是动力系统事,都已经没有什么优势了孩,抛开迈腾一万多的优惠休,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣Π荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明耸谜绵:本文仅代表作者个人观点却夏,与环球网无关奠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驶需哎,对本文以及其中全部或者部分内容暴、文字的真实性睬轻巍、完整性犀、及时性本站不作任何保证或承诺酞抬,请读者仅作参考疥诺技,并请自行核实相关内容叛幌共。" "   “北国风光汉,千里冰封文急灿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掇港窝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐囤辱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恳蒲核,对途乐而言这不仅是一种新的考验陈畏草,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锨讳锈。 外观虏巢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐悲拍拖,想必对于多数人来说扯,它的名气比兰德酷路泽小很多冻耐,但并不意味着就要比竞争对手要差来亮。外观方面途乐外形实在太大了边粮暖,有点圆头圆脑的感觉始,比兰德酷路泽温柔了很多坦吨,缺少了一些很“MAN”的元素虫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80煽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盲泡凰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时峦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多十。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窃筹。中控台看上去很有档次廊师,各类功能按键排布也十分清晰咳搁、合理潜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梨拟帛,完全遵循了游艇的设计风格限鲁挝,宽敞裴、舒适菏、豪华剔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痉饭涂。   小结煞: 从外观内饰的整体表现来看鄙深歧,可以说途乐是一款成功的车型街湃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睹撤,如果“沙漠之王”远离了沙漠途瞄小,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抨滔肋,这也是我们大老远来到这里的最终目的桨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车川捻,人们首先想到的通常都会是奔驰夹、宝马乘、奥迪盛疗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贺皮棱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴深翱。但是说到文化的话拓隋,就不得不谈到今天的一位主角盼韶,捷豹XJL发穗廉。相对于奔驰这样的全能贵族来说沦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涪谢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵推惊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雌净,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狮清韭。   作为进口高端豪华轿车荤,相信奔驰S级大家都比较熟德兔,而捷豹XJL依旧比较陌生迹,捷豹作为英国豪华汽车品牌拘描,也有着将近百年的品牌历史锤穗先,虽然品牌认知度不高闺老清,但这头豹子可不能轻视僚黔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斤,价格都在120万左右骆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L轿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力山暮粉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前习剃脐,其实捷豹和奔驰早就杠上了踩钩换,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胯灯妮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梗纺猾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观踩桓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谩曝,你一定记得去年上映的《007屡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车歪糠,没错就是捷豹XJ棋首,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纳袄晤,里里外外展示着它的优雅与稳绞П,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挤。   无独有偶呵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芬缝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痊,虽然不是目前新款的S级七,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纱。   言归正传恋韩娩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气傲,不过两者的风格却截然不同盼巨无。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀歇聚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喊,在当前时代也更加与众不同疆淌芦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芍晨敲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乖,的确奔驰S级是同级别标杆呸关免,外观轮廓延续了上一代台淬,细节之处更加富有科技感记挎沁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气说。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同经棱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帮遍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度供,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皑容闭,比XJL更加强势水,这就像两个高人解,一个低调一个高调而已瘫滇。   大灯的造型也风格迥异斥,XJL的设计更简洁腿舷,内部采用传统圆形元素餐,使得其眼神也更加专注僻掸怕。而奔驰的大灯设计更加时尚被撬溪,内部流畅的菱形也较新颖酣奠空。大灯配置上两者都运用了透镜和LED聊察匆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溅坞诺,光前大灯就使用了五十多颗LED卷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面僚频嘶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蜡迸捆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佩扇价,更加沉稳翰措。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贯,但硕大的车身同样沉稳范鞘,硬朗的线条也更加动感屡估。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诵锻拌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盖仁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抨,这也使得XJL的车尾更稳重揉凄,而S级更挑逗人怖刃辟。   尾灯的设计僳,捷豹XJL采用纵向设计诬,并以车身腰线融为一体顷鼓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氛,整体轮毂简洁不繁琐氛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舒,内部灯组造型是一大亮点描舒椭,点亮时相当好看剩椒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旧姥,并没有过多的修饰坏搭裂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质枚活江,就如同一件高档西装缺婪,某颗精雕细作的纽扣就足以记陵谎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堡,相比奔驰大气的轮毂颈诧,捷豹XJL的条幅更纤细森幢,并且在条幅样式上也更加精美和运动赖憨。尺寸方面XJL为19寸杉袖,比奔驰S级的18寸也大一圈秒锤募,轮胎方面同样为245宽度鲸痕,不过与奔驰前后同宽不一样任颗啃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孺歪,并且作为一个自主品牌胁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌踌,旗下的GS5戚绷窜、GA3檄、GA5几乎可以与合资车相抗衡炮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上强烹棠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象雀闲顷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剃驮炽,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁奈短馈,由于试驾人员较多统膳浚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蝎末。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钩磁蔑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寂蚊性。   现场测试场地为两个圈形场地荷獭羔,两个场地项目都是一样的鼻前,可同时进行两组试驾默筋,场地提供了直线加速叙缚僵、紧急制动沏丸、蛇形绕桩菠显苗、麋鹿测试四个项目饺,可以说涵盖了大部分的性能体验儒好。当天试驾温度为零下十八摄氏度世晴笨,这样寒冷的天气般,面对半冰半雪的湖面南非,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浮昆诫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棚,TCS系统介入皑,防止打滑的发生蜂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痰叙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迸桅,最大功率罕:90kW(122马力)/6300rpm溺歇深,最大扭矩麓:153Nm/4500rpm籍。而这次试驾的车型中没有手动挡图软屁,均为4挡自动车型墒千,动力表现可以轻松满足日常使用需求素。   起步于加速初段油门如果踩的过重孩炬弹,TCS牵引力控制系统会即时接入溺枷瞳,并且自主减小喷油量删哥龚,从而避免轮胎打滑赊,这一点上GA3与GS5表现都不错猫。加速至60公里每小时后毁,紧急制动橙衰尘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音家,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了答,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停托伤,未出现侧滑溃。   本文导航讽蹭:" "  提起中级车负阶妈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择簿。但要是预算有限盖,面对这两款车型还真有些底气不足几袭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的傅丸仙。好在现在中级车市场一片血雨腥风猩附,改款K5已经于近期正式上市持限浇,延续了韩系性价比超高的特点提烩。这次凡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车头箩,让您的购车选择更加丰富蚂腾羌。   没错竣彼卢,此次选择的几款车都在18万元区间内潞。而且颇为“巧合”的是挪茨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合架,也堪称中级车的黄金动力之一夺恫搅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吮耗贿。既然如此噬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”砷极么。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苟鸽菇,动力参数有小幅度的提升簿,燃油经济性也有一定的提升顶蝗,但依旧没有给人留下深刻的印象镁,尤其是我这个09款嘉年华的车主弟窖哎。如今涉寸,在配置依旧丰富的前提下曹挠,它换装上排量更小垢食、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机清嵌赏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尚,这一次似乎有点看头了磊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机图卧相,它的来头可不少啦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它倪华,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浑,可谓是福特的明星产品酷家。我得承认这些奖项来之不易隆剑帘,但我更关心的是窍,它依靠什么亮点来获奖陇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性案孙雇,震动及噪音抑制能力如何瘸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涉拳烈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梗凄届,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辣泥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醚册售、涡轮增压以及进排气可变正时技术害嘲虫。在这些技术的支持下雌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升藏犁。反应到账面参数上笆盒划,它的最大输出功率是125马力蹭嚏腐,最大扭矩达到170牛·米荚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的济。   另外禾碌剐,福特也针对其三缸的结构特点闺,对发动机的震动甩攘请、噪音等方面做了很多优化和改进库稀裁,比如喷油器及油泵柔性安装哎、皮带润滑加橙射、缸盖上方吸音泡沫等等量铰怜。为此猛掇,我先后做了两种情况下的简单体验貌八:1俄触氛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2割情琅、在静止的状态下绒痊躺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顷浩垢。经过细心的体会和观察后脓,我认为结果让人满意甭熟圃,发动机的震动轻微茹犯笛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翅享,但也不大碍事掣。事实上乒,即使我细心观察碴棉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胳。   看来之前的担心有点多余抗,还是直接上路试驾更加实际劳发遣。它的电子油门响应依旧很灵敏僻羞,轻轻触碰油门踏板讨,发动机的转速表指针就会活跃起来图。幸好油门的调校比较线性摊彭,分寸拿捏得体舍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累萍。同时骚挫襄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粒尉刷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩草士塘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冲钦握,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炼。即使在低转速区间仕,发动机的动力输出也很活跃罗俏纶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藏。同样受益的还有动力输出的持续性宋,在试驾路段里面有不少的环城快速路竿仁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h镰,而且整个提速过程顺畅自然女阜。只可惜受道路限速的制约擎薯茹,未能继续把速度往上提惦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契费惭,升挡动作迅速恋容半,在D挡模式下正常驾驶竭趟,1700rpm左右就会立刻升挡貉酸慧,让整个加速过程更加顺畅自然旦擞。然而煌试孺,在遇到拥堵路况的时候瑰校剿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扒鲸,幸好并不是特别明显伦捎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滩畴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了年,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舵日卫,除非你把油门踏板踩得足够深娄嫩硅,否则它不会轻易降挡宏陪陕。   变速箱切换到S挡后物呛,油门响应速度稍有提高柒论史,而换挡转速则提升到3500rpm想握篡,动力输出表现得更加亢奋哀。味道对了氛干,这才是S挡该有的特质话,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腿。当然腺票舱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式罕荆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贬,至今我仍然未能适应哺。   其余部分与老款车型基本相同沤淳盆,方向盘的转向精确袖窗贺、迅速铆晴,甚至有点“贼”瞳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”荣矮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬端纺托,对车身的支撑力度足够静,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氓宦锈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铆滴久,同时也确保了车身的灵活性娠刀。但面对减速带这些大颠簸时脆昆横,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奸睦。   在动力水平得到提升峨抽、操控感被保留下来的情况下握,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少犊,开起来更加得心应手辅哨,也更加有活力蔡氓嗅。这点值得欣喜卑廓,也是嘉年华的进步辞卯。当然磊亲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗓林人,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音同瓦稍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步畔普乘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色貉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仓仙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侯门哇,不过众所周知仁访寂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台荒,而是换装了大众全新的MQB平台麓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洞罢赴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怯炼淌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捌比。   首先我们先来说说平台胃讹盗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吼怂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构羔康噬,PQ35血统也就不在那么纯正概太。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恐拉。   平台究竟是什么界?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车竭,它们会采用共同的零部件鞭人泵,采取相似的地盘钢沃、车身结构苏、形式结构以及相近的生产工艺辨胎、轴距等缚某努,以此形成车辆生产的一套完整系统寡挨,平台生产的战略是当前产品在开发中藤累凶,最流行鞘、最科学辆吩廖、最节省人力郴、效率最高的一种开发战略逝。因为对汽车厂商而言伍,可以在有效控制研发资源颧底、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苦暑肺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疽,并看看它们之间存在什么差异股。   PQ35中的""P""代表平台脱珊朝,""Q""代表发动机横置讨板忿,""3""代表A级车废,""5""是指第五代磋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件围魄癸,采取相似的底盘佛兰、车身结构垄舰、行驶结构互卡毒、相似的生产工艺以及轴距等轻。由于研发时采取了已存在的""模板""迫圈,不仅使车辆研发缩短了周期痘翅,而且共用的零件大大减少了生产成本弊椭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型皮。采用PQ35平台的在售车型有途安揽、开迪琅勘殊、SCIROCCO末耻、奥迪TT肝妹睛、A3冉魏杉、斯柯达明锐等车型配锈冈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括使:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)促轰斧、大长度激光无缝焊接吞黔、双面镀锌高强度钢板父、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凌,但如前所述窃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戌铃。   MQB谋穑块化平台是大众最新的一个生产平台回掏,也是此次第七代高尔夫使用的平台怕茨寸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贯新彩,并且可以共享比例达60%的零件陛,包括同样规格的发动机慷酱、变速器等寸。MQB平台的推出场,将会取代过去的PQ25蠕任巳、PQ35和PQ46等平台谰抨蕊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装砍电,不管是传统动力腿侧想、电动和可再生能源动力绦萌,或者汽油机别甫鸿、柴油机堂钠话、混合动力系统蔼套、纯电动系统诞霖赋、天然气发动机相、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装皑鞠。另外剿版,MQB平台还可以对轴距斧拼遍、轮距汉拔、前悬和后悬等部位进行调节矮淳肺。另外此平台可以生产从A0级侧、A级到B级三个级别的车型繁。这是PQ35平台所不具备的稗风缉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颓鹿躲。相比几个欧系对手烙钝,宝马的动作显然慢了半拍亭僳,继5系旅行版之后范虑徊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抡溉。当然有时候来得早不如来得巧秆鸥,只要给足了诚意驰次拾,迟到了也未必没糖吃茄。   对于3系旅行就是如此处篡,在它到来之前豪衡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓷,作为后来者窟娶伺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泉剁绩,就更需要拿出浑身解数了某淘兢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咆,下面就来看看它究竟有何能耐落携。   还是从外形开始说起水晒擞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涸峰,其底盘代号为F31勿碉,依旧是标准版轴距桃篱:2810mm了。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言猜闷,这仍是个相当精干的长度夯,车身“三围”基本和三厢版一致比,只是由于行李架的关系禄涛,车身高度小幅增加了21mm睡馆。   我们测试的这款328i旅行版田廉怜,还搭配了M运动设计套装烫窝讽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肋,闷骚的感觉立马出来了埠鬼嚼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溉梳添,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色才氦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择岗锨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赔莱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性括,这和旅行车设计的初衷相悖评抠。选择18""则刚好合适伤通,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点憋,用一句流行语来说就是弥宽:低调奢华有内涵勉擅惧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度徊讹帕,从这方面看税吨般,3系旅行并无太多亮点钢降疆,车尾的造型显得有点过于刻板酷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已币堪孟。相对来说并没有对手做得那么出色梗,V60和C级旅行在设计上的看点更多枪模戏。另外宪,虽然采用了M套件钳廓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式次松,看起来实在是低调过头了灭。   外观总结穆:如果你是3系的铁杆粉丝躬史括,但又不愿自己的爱车烂大街返吕墓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腻脚,低调中透着股狠劲儿藕脊歪,闷骚人士的最爱珊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样褂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恳忙。但俗话说奴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比温媳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胁脑飘?   车型的选择方面屁娃趣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妓讼失,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茶半。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辣芳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机褥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比潍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸输,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力善常墓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肋,再辅之以保险杠的少量镀铬绅扒绅,前脸看起来一如既往的简约和低调叹捆。车头多条轻微隆起的线条顿,包括引擎盖上也是凹凸有致描从,则让低调的前脸显得浑厚有力浓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计售,外沿继续使用镀铬装饰距猜嫡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缎澜,也更容易让人接受创,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性醋畏栓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁誓焊,一个氙气近光灯济,一个卤素远光灯茸,外加环绕半圈的LED日间行车灯恨,没有任何花哨的设计悸,注重实用投惊。而作为玩灯行家的奥迪话炕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辜,配合上单颗远近氙气一体前大灯炒,杀气十足酞拌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条魂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乏骗,看上去随时有往前冲的冲动峡炉,非常动感和迷人垒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痛,看上去从容而又优雅诚畦,有点儿荣辱不惊的味道榔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后趟漓链,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了讹挛霖,毕竟走的不算是一路的风格了窗。不过勒祁邯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瀑戌故,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感郊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伙糖,变成了矩形倒角式的设计稿毙衔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L衬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行猜赫桥。   尾灯方面取,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型甭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吠,而且LED元素的缺失也实属不应该氖被裴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型佃锻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼癌话,低调依然是奥迪的责任挞栋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堤幢淀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炭开岗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep封,一个拥有超过半个世纪历史孟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌臀膊驹,“男人”吴钠厘、“硬派”渡芭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象特。一个如此坚持传统的品牌恢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搐南屁,这对于很多人来说是难以理解的事实痴忻。坦白讲齿谜轮,一向不以貌取人的我怖为,霎时间也很难理解Mark T. Allen洁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厕恫。无可否认请内,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伪购穗,也必然成为人们茶余饭后的谈资办,但是就只有外貌是这样吗泄?难道它没有Jeep的传承紊绥雇?这是我最为关注的问题喂烧念。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坍纤芦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纲。由此可见首,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哥羞亢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置另帛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哨屉残。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绦久乘,首先必需要有一副好的底子湿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栓。根据越野性能的高低分岸,依次有Active Drive I绅、Active Drive II和Active Drive Lock三种囱涸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苗侯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仍,并且还具备后桥差速器锁止功能辟卞,实现左右车轮50:50扭矩分配囱,攀爬能力自然是三者之中最强的起。   除此以外吨瀑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统棱撤侥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棵功、28°的接近角棠堵、32°的离去角收世、纵向通过角23.3°寒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莎湘,要罗列出来的话其实还有很多畦奖,但越野并非纸上谈兵健署,要真正体验到它的实力峦检,还是得把它拉到荒郊野岭募灭。   挂上低速四驱挡辟、开启后桥锁止以及岩石模式挂,稳住油门就往上爬先落变。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏习陆锌,3.2L Trailhawk针对越野的需求显娠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整燃。继续往上攀爬鲜,一切都比较顺利恃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响檀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隙诚干。在遇到交叉轴情况时吮朵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秋,配备了后桥差速器锁止功能的它瓦莆目,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑眯蓟诧,就已经顺利通过庐托。   这一次越野试驾坪,它的表现我完全没有惊喜朔,因为一切都在意料之中净埠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坪毒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隧箔挤。毫无疑问稼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汝差淘,也同级别的最强唾世孙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腾势,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来小白痰。坦白讲俄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炯雹。" "  在国内的SUV市呈勾腹臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肖投记,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击力,正因如此灌赐殿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拧秘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问配是,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破久窗帕。   说到大空间抱、七座设计无材、配置丰富的SUV褐,北京现代全新胜达是其中的表表者汝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蝗态臂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变架鲸纷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手污缝,下面我们将对这两款车型进行对比分析窃曝全。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敌报,设计上中规中矩屠,采用了哈弗新的家族式设计元素百负,这一风格将在整个哈弗系列上普及雾然,代表性的设计元素有被:大尺寸U型前格栅烹,粗壮的镀铬横条格栅抡混浩,时下流行的“X”型前脸汰扁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娟蹄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擅巷烈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时案很,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气料灿夯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奢,再辅以造型锋利的大灯灯组牡佰傅,极富视觉冲击力撕铝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俱讼,现代品牌的确更加具有超前思维意识很浚蛔。" "   源自逸动平台的CS35栏甲晶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品受臀。凭借欧洲化的时尚外形设计阿讣,相对精致的内饰做工事炔梦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注静翻。此外风跑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仓镜煤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能息,进一步提升了科技感和实用性蔼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型朽炊,还有定位相同的长安福特翼搏聚蛔纱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4膘察计,涵盖了自主及合资品牌产品辈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹋秋巷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹋冉吻,作为一款新生代豪华运动型轿车膘抵卡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系旱,也成为点燃这场战争的导火线什了。而上市之后侍拔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道邦档,可谓是一场针尖对麦芒的对决擞侣蟹。那么除了运动性能以外访跨,这两款车型的综合实力如何呢喘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓土裴垦。   虽然说是ATS是一款进口车型庞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉苇遍贬,整体售价和宝马3系保持高度重叠逞拼犊。从定位和售价来分析哪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吃娥,两车售价分别为43.80万和43.60万囤,价格差距非常形旖唷,有一定的对比价值徘渐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卜席呵,但两车所展现的运动风格完全不一样阶颇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坏,车身线条锋利罕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尽戎,同时也彰显了力量感途僧传。而宝马3系显得内敛一些蘑峨逗,经典的""双肾""前脸造型帝较桨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色头。   作为凯迪拉克家族最小的车型礁合菜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓦炬桥,除了长度略有优势外囤娶,其它尺寸都不及宝马3系撵婪串,在空间上可能会有一些影响哄飘瘦。不过没有关系廉,作为一款运动型轿车惮成危,小一点也许会更加灵活溜秀商。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幸,经典的造型更容易接受内何,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钮。   相比之下愁顷康,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秒孟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蓉芦钉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寝匹。   两车头灯布局不同嘶饰贩,宝马是横向设计么,开眼角大灯我们已经非常熟悉捐妹扛。而ATS为纵向布局坤,造型更加犀利吗帅,同时采用的是远近光一体设计崩接凸。配置上都采用氙气大灯霓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备燃培,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馆聘,但是可惜没有前雾灯堆。   从车身侧面来看侨,我更喜欢宝马3系剂,腰线更加锐利划郡,营造出了运动型轿车的动感效果舱文你。而ATS侧面饱满厚实护取,典型的美系车风格碳雷竣。   两车统一采用的是双曲率后视镜砷弟,并且带有电动折叠和加热功能斧糖汇,同时集成了LED转向灯编佛,显然宝马3系狭长的设计要更美观娘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忿忌,警示效果有所提升偿费策。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力聪姥,双边双排气管设计也展示了其运动气质难。相比之下腾够,宝马3系的尾部显得比较平淡裤厦,家用车的造型在气势上要弱于ATS量零。   轮胎方面拌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎聊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎分盆幢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搜米,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桨帕,都是偏重运动性能的选择秒。" "  提起东风日产天籁骗薄嫩,人们往往都喜欢用舒适袒、性价比高剿葱燃、省油这些标签来为其定义陛渴溅。的确适,作为日产在华销售的顶级轿车凌伺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蛾侯,在中级车市场中处于上游位置缚。不过这款车型的加长行为乒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刮,天籁公爵念钮崩,虽然是天籁的加长版本亥酬史,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牛辞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烘,挑战更高级对手娟裤颗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力努扮梧。   25.18-29.98万元的价格区间了,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势男。相比同级别对手雅阁灰矫、凯美瑞菇概、迈腾等热门中级车怕戈份,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无品,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沪勃技,在提供更多给消费者的同时普谱斯,却并没有在价格上表现的有多高调厦菜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异霖如详,但是通过对细节的仔细端详倾,你还是可以发现不少变化之处刊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素方,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嵌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近灰厦。   5003mm的长度与2900mm的轴距忱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越程炽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm化谓。而与豪华品牌中级车相比较褪骡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粗耻篇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镜评,整体协调感还处于平易近人的水平侍填。   本文导航办:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涟,数以万计的人们加入了摇号大军蹿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桓香纹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程徘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高甘,一步到位的想法也被大家普遍赞同冒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了樊公,强劲的动力泞跑潦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜埃镁焦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车攘,它们的价格和配置都比较接近垮巍,下面我们一起去了解一下葱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腹完览:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啊:15.98-25.18   推荐理由边答班:大气时尚的外观猜夕、配备豪华全景天窗摔漠、全新T动力以及较高的性价比蹋埂壳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匣橡,采用了起亚家族虎啸式的前脸报,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贯梦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逢你刃,能够满足不同购车消费者的需求悸,值得称赞的是识门,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缴梅闹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感被,在同级别车型中也具有很高的性价比饯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晾,自从彼得希瑞尔来到起亚后仟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盲斗伐,大大提高了起亚车的辨识度木寞。熏黑的前格栅看上去更加动感睦兜浇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捍犬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长癌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磐副,并且兼顾了空气动力学橙等,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恋徒马,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冈飘盖,LED光源看起来更具科技感棱。   新K5的内饰进行了小改动畏隋蹿,用了和工艺均有所提升鹅帕挛,三幅式的方向盘也进行了重新设计己峰,看起来更有质感危,使用起来也更加方便惭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积据,也提升了整车的档次感倍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陶罕寝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拴驶,A柱倾角也随之更大飘,对于一名1.82m的男士来说颁缺,头部空间的局促性很明显喝歇,通过降低座椅高度后写忙蛊,驾驶视野也受到了一定限制新些。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洼澳,同一名人员在未调整前排座椅后飞厘熔,直接移动至后排乘坐勺暇,腿部空间十分充裕掇叭,而头部空间也在可接受的范围之内嚏。总体而言稿辛,如果想舒适且安全的驾驶K5接抢匿,并不适合个头较高的人士容,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蹿臼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机强孩,最大功率180kw校窍歼,最大扭矩350牛米抄共墒,搭配6速手自一体变速箱筷涕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鸿济。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型体,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩甫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内馆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹬炽。如果你听到4系觉得陌生思签滩,那么当你见到它一定觉得很熟悉颠廖拷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造揽,无论外形还是内饰都与3系很相像次霜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平堂粕懈,因为在它身上不仅有3系的影子曝,同样也有着自己独特的光芒龋切。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绕,59.6-73万元的定价也高于3系熊你催。不过其实也可以理解似狄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隆倒,而是想要一辆便宜些的“6系”庭翱。   宝马4系提供运动荚案、豪华确耐、风尚三款套装彩低,价格方面没有区别插鲍参。车头部分确实与3系非常相近暇化,只有前包围能够明显与3系区分出来彻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素为畴。整体来看涉碌庭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梧,仅在细节上加入独有元素戏。 【左阑隘:豪华设计套装(选配)/右切赏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解革,但来到侧面相信很快就会被它吸引句腥拾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尚,这样的立体感是3系无法给你的赴。车身尺寸方面碗溅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短暴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撮,轴距两车同为2810mm赖巩。相比竞争对手靶兢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雀蔬委。   由于定位与平台的原因问,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳典晚忌,也达到了对自我的超越峭遂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纺冬。尾部张弛有力的线条涤残舜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耐。   本文导航甜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末度想,2013年又有很多车型和大家见面了哨,它们各自出身不同性格迥异腐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现情,其中原因多种多样物,下面就对它们的表现做一个简要点评辟都,并送上编辑们的新年寄语券姬恋。 东风标致3008   上市时间墓赂搓:1月9日   售价媒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉攴健,法国人终于坐不住了佬昂,要将标致3008进行国产财,最初还担心它法系前卫呵卉、超前的设计能否被中国市场接受市壁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奉绦。   不过似乎这一切的担心都是多余的繁痴耿,东风标致很清楚大家的喜好级水秋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸愁齿碉、尾灯等部分进行了调整宿,类似机舱造型的内饰得到了保留科,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黑浚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素楼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蓉舶。   动力的调校同样符合中国国情赴犁驹,由于中国道路情况比较复杂典嫂钱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多价,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机礁冲颗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛希愧瓢。尽管变速器的表现有些差强人意拈梅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藐妓。 为了进一步满足市场需求韧耗得,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垂平,丰富中低端产品线牛辩。   新年寄语鲤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的料屋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上澳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狠。" "  汽车除了是交通工具之外蓝,在中国它还需要扮演更多角色枫。比如倍,它会成为一些人身份的象征晒。也正因如此悉烹瞎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帽单斯。在车型跟随换代而越变越大的时候讹醚娠,它们还不满足门挂郊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寐槐涵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型偷苏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸券,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了殊篮。   从长轴距车型诞生起犀坛尽,围绕它们的话题就从来没有间断过馈簧施。长轴距车型的空间更大是显而易见的夏缺边,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗健汾贡?是为了操控放弃空间梅镰队,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哩。现在匆顽溉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闷啃,并且差距幅度有多大艾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一南户胺。从设计上来看诚髓上,它基本保持了海外版本的特征善晨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变班嗡嫁。整体风格比上代车型更运动牟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准懊阑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别儡回,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弧拷薪,同时诽剖腐,在配置方面也向更高级别车型看齐乌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大落,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一表憨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粹钝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醇懒溯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势教,那么实际情况果真如此吗爬茨吐?   首先吵我,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瑞钮。将天籁停在起始位置后嚎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置较。之后料困慌,向左打满方向材,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稿矗蔡,然后再次用桩筒标记后轮位置抛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绷靠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异眷。   实测印证了我们之前的推论伎埠写,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大事横,但差距不算特别明显卜刃姐。两者的方向盘直径和回转圈速一致位席。实际驾驶时扛品,除非路面宽度限制特别明显彭课,二者没有本质上的差别髓能。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卿碱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耪聪赐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话魂砍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响聊既详。当然劣播,陆军1号的尺寸太过庞大邻,算是加长得比较极致吾贯。那么冻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乃?   同一水平面上歉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蜗,二者的成绩均为150毫米便春。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酷椒彼。   我们的测试方式是将车头正对坡道咕糜谎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论构痊疆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靠俄,但结果令人意外磁艾盼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舱捅。抛去胎压等因素的影响握攻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冉?如果排除自主品牌的话敛,这多少听起来有些不切实际吧蛋们抒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挤袱欧。不过这个看似不可能完成的任务厘,正因为有着咱们自己的汽车企业妨,才使其成为了现实模寸。10万元给我滩,我会选择什么车呢崩?今天就为大家介绍两款不错的产品沸勤涕,众泰T600和比亚迪S6褐臀,它们之间孰强孰弱赎豹材,看完文章之后您便会知晓盘辜豪。   4天以前雌烙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讣羞谴,顶配不到10万元的售价柯,加上1.5T发动机出色的动力表现盯察莆、以及全景天窗蒋镐、倒车影像等丰富配置的加持茧晃,让所有人为之眼前一亮仓扇。而在该级别中幻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抱瞧岛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置但,还有着出色的销量和用户口碑惦弦退,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的路拒。所以今天腔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比掸簿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型标啡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型句骗伺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6孙栖,这款车属于小一号的紧凑型产品蔬团,因此这里就不掺和了痛俺兰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观幢:两款车型造型原创度均不足窜。   外观造型上舵诗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹劳蹦,但相比之下畔,众泰T600显然模仿的更彻底一些揪涂,车头与车身都是完全的拿来主义搔潘,没有一点原创的元素谋耙澈。而单就最终的效果来说逆愁及,众泰T600显得圆润饱满催艾,比亚迪则更加的精致显大拈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面实患傻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm歌岛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逛朴危,轴距为2720mm喀迹,从数据上看牵呢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灿轿,而众泰T600比对手更宽戌,轴距也更大钱酷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敦群。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酵,在轮胎规格上坷呈稻,众泰T600更有优势一些吠。刹车结构上陋昏厢,两款车均采用了前后盘式刹车棘冉鹃。此外讥隋逆,在备胎的布局形式上磁,比亚迪S6备胎采用下挂式甘懈,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯仗=辍,不过更换起来略有不便渭叼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赖继,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高摆凛呐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阮描,线条上显得不是很协调取驮,后雨刷需、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备套。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达裴瘦扦,而众泰T600根据官方的说法鄙鞋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腺煞刹。   钥匙方面长癌攻,两车都配备了智能钥匙冒就卿,并且无钥匙进入飘绣市、一键启动等功能也是一应俱全饶豌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慌茨葡,但质感和色泽都比较不错僧盒。相比之下谎,比亚迪S6的塑料感略强妊鞋,但它的两把钥匙中哺屎巫,有一把还是卡片式的香肉擞,挺有档次感的肉岸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惧膝,据日本共同社11月报道吻驶,丰田汽车公司发布预测称死,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆档彭节,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荡刺。而2013年前十个月瘟,雷克萨斯在华销量同比增长8%潍狸犊,而7-10月同比增长了24%舒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芍缮五。那么么,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢串?在这个产品为王的时代中兜,或许答案非常一目了然缸昆,品质卓越的丰富产品抖矮九。   在雷克萨斯漫长的产品线之中潦僧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沤壤灯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)滤承,而其到了2013年也整整历经了三代产品瑞觅疮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的甜掣腔?在这代产品中究竟有哪些新意蚕炮粗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瑰吐。所以腻,在这个2013年的冬天硅介前,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虹税,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亢。   是先有鸡还是先有蛋泼舱贝?这确实是一个哲学问题篱舌。但是对于车型换代而言哭懂抢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抛穷。在介绍外观之前疾,有必要介绍一下其前世今生飘丘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寝宠,全车线条设计更显张力梨脚水,饱满的肌肉感让人过目不忘粮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皖。   第三代雷克萨斯IS径嚼凯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迸,全车线条设计更显张力瓣逃,饱满的肌肉感让人过目不忘倪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化识。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度囱涩静,但当这款概念车面世之后报胳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风架喝嘶。虽然没有LFA那样气动山河剁肛蛋,但却是可以做到惊艳动人素立。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洛沁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恢贝,要么从一开始作为越野车的分支盘,要么不经意又成了轿车的替补脓济,但这丝毫不影响它越来越主流皇桃猜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来计穆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员觅迟。   一向个性张扬的Jeep品牌软伎痴,一改传统的硬派风格镰,走起了时尚运动的路线疮。不仅如此回,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型七,在国内各大车展相继亮相疲茨取,赚足了眼球便。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市圭请,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢暴叛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晤:一改硬派风格户撮便,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粪裁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诉菱,在这样的大背景下玛褐稠,自由光孕育而生垒石努。只是从自由光诞生之日起乏套栖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象划臀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)青,定位于介于指南者和大切诺基之间渡捐,竞争对手直指奥迪Q5宏、奔驰GLK萄星份、沃尔沃XC60等车型菲,车身尺寸方面建,其长宽高分别为4624mm范揣温、1859mm窗幂驰、1707mm碾簧堡,轴距为2719mm喇衅睛,与竞争对手相比并不处于下风随融。   既然是Jeep品牌车型凸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刹纽,只是造型有所改变钝坡喘,一改以往平面式的设计谦峭,采用了类似“折角”的设计猩广,当然效果立竿见影妹揣酚,整个前脸变得更时尚也更有立体感庆慨无。前大灯的设计标新立异摩绣闻,采用了大胆的分体式设计黔氛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剐绅喷,氙气大灯唬、雾灯依次向下排列己拭。值得一提的是该车的行车灯秸逝祥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑草。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道请曹汰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后急,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骚。 斯巴鲁BRZ 凤狮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机修,采用后轮驱动平台溉渡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑砷匿桔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缅亮熟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发韶疲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脓,而外观和内饰由丰田负责灵透插。   尽管如此扫混汰,BRZ并不是“每个人的菜”孝扔肥。尽管设计了一个小型的后排座椅翘斧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挝,音响和娱乐信息系统不够出色漠摔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陷萌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匪静任。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撕、并且外观时尚动感的轿跑比疤绒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试埂够。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帘嘲芹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寡陌稠,最大输出功率为200马力复,扭矩为203牛米店躬警。据美国环境保护署数据显示痕哺塑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瑞粱澄。 ? 斯巴鲁BRZ 砰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沪淋胶。两个版本都有手动挡或自动挡选择镰。   豪华型BRZ的售价为26蓝仓欣,265美元藉啤极,配有空调系统踢铰,定速巡航系统癌势我,电动后视镜赐古毋,一键上下的电动窗饥,后门夷模控电子锁皑,真皮包裹方向盘文,65/35规格折叠后座介,HID大灯缆拭,17寸合金轮圈宽修,有语音提示的导航系统券氰,实时路况警报敝坎泊,USB接口和车载收音机萎冻。   限量版的售价为28扮,265美元蔬,在豪华版的基础上增加了雾灯镰胚,真皮座椅通骏,一键启动袖雷呐,后扰流板绦,配备照明的遮阳板化妆镜囱绣,双区域空调控制系统仓,前排座椅加热和后视镜加热挛簿皋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匪绣,电子牵引力系统还,稳定控制系统以及6个安全气囊拉徐辈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明健,无论是正面撞击薯冕,车顶强度晶剖,还是座位与头部保护试验梯刷溺,BRZ都获得了高分胃挝施,可以称得上是一款非常安全的车菏纫兰。 ? 斯巴鲁BRZ 午怜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩详使,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蛋,加速时的推背感没那么强烈砍累。不过暇肛罢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者圣鞠截,对于六速手动挡十分精通拴,5埃,000转起步对你小菜一碟的话磁拣,加上BRZ的轻量化的设计材狈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赴叭,并不夸张的外形设计滑吕肪,精准的方向盘扒告,强大的刹车和印象深刻的牵引力艇。   总体来说缓软钾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车眠棘井,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受结航。而作为日常用车来说叙,路况好的前提下粒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多访。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品困,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏,严禁转载抬,违者将被追究法律责任摩陶。责任编辑呸汲:李敏" "  作为一款小改款车型娟碗碗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致雹辱楞,甚至在细节方便也没有任何变化劫劣事,仅仅表现在配置上的升级兰。回顾智跑近3年的上市之路来看缮,依旧保持着其独具一格的风格弹骏躺,即时在如今来看峨和,智跑仍然算是一款前卫的SUV枯媒,回到3年前链蓬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L戌、2.4L两种动力共10种车型撇迸,售价16.48-24.98万元十前闯,售价与老款车型保持一致惜睦面。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炒谷,即使它远远的驶来刚稻皋,你也会在车流中一眼识别出它秆淋,城市化SUV的定位倒也不特别葱,不过校,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计邓陛难,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一核热霸。   现款智跑与老款在外形上几无二致驾按,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意许翱奠,与老款相比碴迷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏府饶。部分高配车型则配备主动安全头枕筐涡、前排座椅加热谰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贩铣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里访老蓬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骂袱刚。这些车型中包括了全新奔驰S级导、凯迪拉克ATS酒睬、斯巴鲁BRZ旦寸、沃尔沃V40等备受关注的新车沦劳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车告墒休。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龚澜悼:9月28日 售价区间萝疽茬:124.8-209.8万元   新车点评尘测: “汽车发明者钒渐模,再度发布汽车”瘟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史睦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炬传,这也看出了奔驰对全新S级的信心胎钢倾,从外观靛饭、内饰宛嗽、配置等硬件方面的足够实力苦,甚至超越许多同级别车型炉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舰撮倡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢霖瓣勿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羞溜。具体来看嚎,前大灯非挨酸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汗诉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是来逆坚,新S级加入了更多张扬的运动化元素抚没缓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耗蹋夕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挡瞄漂,有点类似于现款CL级的设计玩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淡亢凳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统曙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鸵吩裴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烷,还可通过其控制车载设备等响脑。另外忿虽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统昧乱、LED氛围灯免陵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扫、新的mbrace2智能人机交互系统等戏透胸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酸垒版,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学罚,特别是后排的座椅辛,高配车型后排座位为独立设计捕恕,并且带有腿部支撑和按摩功能统吹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重峡豪煞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陷杯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机日,最大功率为245kW(333Ps)算,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机铜,并匹配电动机攀,最大功率为225kW(306Ps)潮鹅登,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坪,其最大功率为320kW(435Ps)盒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烁谦替:9月28日 售价区间士挞:30.8-43.8万元   新车点评腾虎链: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妻酷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沙图。但凯迪拉克ATS的到来庭,让宝马3系走下了神坛虎畅私。相比一直宣传运动的宝马3系传卜适,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潮。不过在终端消费市场上欺摔诺,凯迪拉克还有很多事情要做宝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好轰宠函,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力私刮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市半胸亢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冕罐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造峦,外观方面句莫曙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计噶,整体造型较CTS而言更加动感隧。   凯迪拉克ATS拥有50耍宋:50前后质量分配守涎革,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统遍溜帽、Brembo刹车卡钳嵌挠涪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扭梅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拳、LSD后轮限滑差速器廖、高性能运动轮胎杆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)负梁漓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置憋盗。   车身尺寸方面捎睡颓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm本,轴距2775mm扦。而未来国产后蠢,轴距有望加长岁烦,以应对国内市场匆。   动力方面琉去裂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韶躲水,最大功率203kW(276Ps)凡寂,最大扭矩353Nm宿,其百公里加速时间为6.2秒磕帕胺。传动系统方面伞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱水。" "  前言筒冻: 在上一期文章中痊负,我们盘点了2013年重点的改款车型标炒贤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型帕尝,在收集信息的过程中枚骡簿,编者发现了一个有意思的规律驾采籍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贫童蒋,往往推出两款橡,甚至更多荷,更像是一次新车的大爆发氰盟扁,或者说是新车开发计划中的一个波峰坷撤,这样的车企包括长安福特签、一汽大众落光、广汽本田等滥丘刻。与上篇文章不同的是劲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柯掳劳,而是挑出了10款重点车型李闻痪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型房窘萝,有的是较为低调毛,但其实销量却很不错的实力派车型芜挟竞。回首这一年砰瓢每,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蚊丛吠:12月10日 售价区间得:12.19-18.29万元   新车点评琼:作为大众全球的当家车型矫割透,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茧,是相对比较原汁原味的一款车型故刮蜂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议堡抠,但空间的改善却更具群众基础够。从速腾的热销来看苦平,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炔技,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哨川,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勺副轻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肥险,雾灯区域的改变也是如此酮父豹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驾,也更年轻一些尼锚沁,少了几分柔美喜世桨,多了一些阳刚的元素揭。   车身尺寸比第六代更大铰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寿匿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勤信,后排空间略显局促蜜。这点在国产高尔夫7上得到改善视擞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灸对轮,相比现款车型券瞧,长宽分别增加了56mm和13mm辛,车高则降低了28mm雀测锻。此外恍吼寂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尚熔懦,轴距增加59mm奈秃偶,达到2637mm动俄奠,使得后排乘客腿部空间增加30mm抽情,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拒,而行李箱空间也增加了30L秽篮,行李箱总空间达到380L久匣贝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晦表: 相比外观的“小改款”栏卉,内饰的变化却是颠覆性的挡热,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状许芍,并且向驾驶员一侧倾斜瞥首商,更人性化佛睦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点处,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喷氨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力煞。   轻量化更加明显桂: MQB平台的特质之一便是轻量化虑闲忙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兜,质量因此降低了37kg算陈和,另外发动机降低40kg别曹娘,底盘降低26kg浅,电气系统降低6kg等等钩侈撼,虽然车身尺寸增加川会,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刃夏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg敝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果式,并且一定程度上也能提升驾控体验年。 【MQB氖阄牵块化平台】   配置全面升级颅琶此: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潮扭棺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脚匆、定速巡航储忍、启停功能街慰尸、第二代车道保持辅助系统梧、防碰撞预警漆檀、自动泊车劳刹荡、胎压监测己悉绦、电子手刹采、电子驻车虽伐瞬、一键启动吉祥、新版导航及超级蓝牙等功能垮。另外健乖,丹拿音响澈、以及更大尺寸的触控液晶屏到,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骂撵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勃轻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抢澈尸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贾,其最大输出功率为162kW(220PS)漂,峰值扭矩350Nm扣会。   主推7速DSG双离合变速箱醛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蝗史:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)畦嫉疗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胜斜认,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妻把,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT峭械,而1.4T自动舒适型蛔瞄割、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镣邪勺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荣权:11月19日 售价区间熊:12.98-18.98万元   新车点评彩廓壁:北京现代是2013年的大赢家俏惹,销量突破百万辆莽奈,并且销售车型整体售价在上升彭。虽然索纳塔八的表现还算不错谦,但这是以高性价比换取的麓躬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜达,外观更沉稳绦附,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酞迪,再加上超出预期的低售价轿脊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寥导姐。   外观方面倾膜泻,北京现代名图共拥有八种车身颜色锋,分别是水晶白葱羞、梦幻银堑、幻影黑脸刹拴、玫瑰红洗沤、水墨灰何崩范、宝石蓝妓构、丝绸金都廖、北极玉攫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念其力标,尤其是前进气格栅处的造型罐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔承百。细节方面挖,新车的前大灯设计很抢眼壤,区别于其它车型凤外汲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上外。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm收秒,轴距为2770mm策,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捷蓝高,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奈栖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重每,以金属和实木装饰为主烫是。配置方面涪颗,有主座椅十项电动调节掀邵、驾驶席座椅加热通风记忆功能绒尘、双区自动空调涪舅苟、倒车影像缕甲疚、定速巡航盯第、多功能方向盘斥、座椅/外后视镜记忆功能绷等、侧气囊/侧气帘楷、副驾驶安全带提醒访甘担、倒车影像系统萍泪、转向辅助灯辰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置噬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面毕锤绷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寿封,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匿冷笆。对于后续会不会推1.6T车型腻,北京现代副总经理权赫东表示窝,目前尚没有这样的计划魏苟蓉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妨蔬,满大街都是衡,从朗逸上市到现在的五年来共,在全国卖了一百多万辆丛静,卖的这么好缴赦饺,自然有这款车独特的竞争优势恨担。要知道瓷烩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梳搐,这究竟是为什么型,很值得各个厂家思考清东敲。市场定位抓的准捍受钩,产品线丰富篱,产能跟得上沏,都是成就朗逸销量过百万的因素枪镀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垂等,市场价16.59万元娠。究竟值不值碌烹孰?运动在哪里叫灰奢?是否称得上运动朵氮曹?带着疑问慌侧,一起来吧炭矮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狸忿呈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式案窟但,这种运动元素的表现方式很常见蹄兽懊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅殊,配上熏黑大灯这样的手法奋省,而且很多还是豪华品牌在这样做卯斧黑。这样就无可厚非了既受攘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做兰,新朗逸又有什么不可以呢葛弦魔?   运动型小尾翼尸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点反,同样是传统手法傻,几乎在外观的运动性点缀上箩橇,各个厂家还没有太创新的方式孝霜。一般些的弹拔,就增加这样类似轮毂侨逝腻、尾翼的装饰幻绍,高端些的谭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型囱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酶绷,不过相惺,从侧面看仓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变荡快,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瞥沮沥。   相比车头和侧面绷华,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痘迸,在说运动感之前澄梦,我更想说说普通新朗逸的车尾补佃,更确切的说窟蛋,是想说说尾灯纱擂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起现,有一点略显单薄的感觉按笑。运动版上挞尉,尾灯加入了熏黑处理鳖笨邯,双出排气管也更粗壮了夏酞,保险杠的视觉感受也更丰富搓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搽。   本文导航算:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钝甲偶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脖弟宋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发几并,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成改艾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鄙啡逻,即韩国的蔚山鸡,这里同时也是现代全球最大的工厂媚。这个工厂雇有3.4万名员工涉,日生产0.56万辆车贿淳。   Inautonews编辑表示孔袄吴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意歼。五年前质量提高了灌酒妨,但是外形并不美观仍氏兢。然而痰碴挠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变貌灵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)却,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)须恢石。对每个购车者来说苔,这听起来非常有吸引力汹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特懊摊。   与现代旗下的主流车型一样陇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颇沛,整车线条从头至尾充满着流动感荤吼。车身长4770毫米绅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诞安漆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拒头褐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标几,它看起来依旧如此的适合年轻人梁。没错染,搭载着一车的新技术之后勘墒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惺乐颈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价污。于是当新车到来的时候热,你一定和我一样对它充满了兴趣迸虽奸。这是最年轻的凯迪拉克酮辨级、最小的凯迪拉克贤挛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搽椒祁? ● 外观造型巨深:钻石切割风格依旧是,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涡、2013德国红点设计大奖攻夺社、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就算,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巷墩彭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品度顺公,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婪描,只是这回疙描晾,ATS是完全原创的作品掂麓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垫蓉,轴距仅有2775mm徒稍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淡沮,而国内我们则把它当成中型车肺,和宝马3系标准轴距版贩、雷克萨斯IS成为同级别竞品恕鞋,并比它们都要更小一些式鼓。   前脸的造型相当干练嘎庐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张触肃,而是被很好的控制在一个合理大小上涤挂片,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了红,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悲佰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寂捞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捷酞沧。出于空气动力学考虑篮簇关,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衰沙,当车速高于60km/h时群列,前进气格栅会自动关闭烧哄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孝瞥棘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)燎胆蹦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性青棚瘁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翅居,并带有远近光灯智能切换功能揩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雄刀慌,快速亮起呻即,缓速熄灭的设定很显档次棉。再往下看保惫,闪电式日间行车灯纪媚、大灯清洗善、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盒精,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫌猾弓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸽殿玲,亦或是造型需求匹,感性的来说鼓窍,可以视其为向着传统美系性能车致敬考。身处车内桅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仑。   ATS是一款后驱车韭椒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50池糯:50澎缉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款能溶砰,贯穿车体的俯冲式腰线低藐糙、短前悬承霜捷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棘础,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响老。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篙棋。而在规格方面烹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性概澳捂,前胎尺寸为225/40 R18侯热绵,后胎尺寸则为255/35 R18聊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亭父蔡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致臂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滦谎入,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钠,至于设计师是否真有此意窝弓,倒还真无从揣测畏吐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少誓磷欢,实际上钨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计融。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竟群,由此带来了不错的视觉冲击感乖设毙,给后车以足够的心理压力馅茸冲,至少眼前的这个家伙一定不好对付啸顾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫂乾老,至于3.6L V6车型何时会引进胖堆,官方暂时还没有表态瞧,而是否会有V系列性能车型的推出天道苔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刀病。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车繁蛾,我的第一反应总归是奥迪A6L旗、宝马5系以及奔驰E级这3款蓬。不可否认脾官蔼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型祁绊,路上的能见度也说明了这点太。不过蛔腑破,随着市场逐步的被细分猎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者袒槽,除“老三样”以外悸负家,也还有其他选择堤淖缺,比如肩馅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陪唾软,这两款不错的“非主流”产品怜。   今天达痞奈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前每缔,领略一下“非主流”中大型车的风采猛剁此,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同竣靠表,当然酞辈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浚。(注抚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”加,雷克萨斯ES简称“ES”董衫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挎,编辑先和大家解释一下“非主流”才冻匙,这里并不带任何贬义凄顾。从销量看项街,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茨,宝马5系9000台以上瘁蔫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现响,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场仆扯蹦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场佛癌。   外观式淘孝:XTS尺寸明显更大苫邓哇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柬澜咀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念说辑聘。造型方正且棱角分明的车身造型片措、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解墒钎鳖。可以说它给你带来的面子效应森,绝对超过它的价格驼澳,在半年长测期间额,我在停车时经常会被问劣浓靛:这车得60-70万吧不?   相对于XTS外观的张扬安苏、霸气画,ES则可谓是低调款很收、内敛很多市,整车的线条和比例都比较匀称己粹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了星贰。   在车身尺寸方面乒开赣,XTS的车长达到了5131mm荤频肛,比ES的4900mm足足多出了231mm弓,差距可不谢谅健,但在轴距上燃几,两者比较接近楔辈失,XTS为2837mm票两挺,ES为2820mm壳,仅相差了17mm淬,至于最终的车内乘坐空间表现特俊,它俩也是半斤八两吞芥笆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型丰,氙气大灯世徽讽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妓,ES则仅有近光是氙灯坏,远光为卤素灯泡搜袍。其中教图,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伙鞠典,显得比较个性酮去匙。而ES则还是灯组传统的横置式垮仿寿。   再来看看轮毂和轮胎把隘圣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凌,ES为17英寸陇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忌,市场售价约1500元/条棠凭兴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎羔嚼,市场售价在1000元左右/条插骋。可以说掏你嵌,在这方面两者的差异还是挺大的桥斡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算太眯当,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻倩概恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凹蚕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志任叔,下面就让我们来看看他们各自的优点敌菜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦塑四稀,其他两款车均有上万元的优惠诲腊,但相比比亚迪秦的国家补贴溺摹奸,这些优惠就算小巫见大巫了傲。目前在国内的某些地区胃量荤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扔芥榷,总补贴额度可达到7万擅诲娥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴婆轰贪。   在外观方面隙尉,这三款车均有各自的特点系逃拐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感段案竿。而本田则是日式混动车的传统样式恐览,看起来非常别致诫藕孪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子徘淮,非常有气势嚎肃。   这三款车中侗,比亚迪秦的动力参数最强踌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掀尚逃。不过要是论舒适和驾驶感受糙陪,锐志才是这三款车中最棒的材刚鬼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车簇豹,因此它的动力参数看起来没有太大优势催。   三款车同为轿车俱羔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仙,丰田锐志采用了后轮驱动傅沽锯。至于哪种驱动形式更好步,就要看个人喜好了湃靡凯。   本文导航碱:" "  简约内敛衡、安全扎实朗舒、品质优良度恐贰,却叫好不叫座红弘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象快。然而对于一个企业冠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品现疽。为此时腊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进览,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L趁撬霉。 亮点配置舅娇片:   City Safety城市安全系统法廷舅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瞥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞古。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统回尉仟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翻,系统将马上发出警示并全力自动刹车派,避免发生碰撞事故纠淖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)癌究,可实现自动排队功能爬娶捐,除了可设定巡航速度弦编欢,还可设定五种不同时间间隔污。   加强型盲点信息系统BLIS跋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域每。   倒车车侧警示系统CTA笺睫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尼离戳,如有车辆接近朵,会发出警告音和BLIS警示灯品。   FAHB主动式远光灯憨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯黑表,防止对方车辆驾驶者造成炫目兢揣瓷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妮副,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乔梢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距克。显然沃尔沃也意识到这一点旗蔬,要想在销量上追赶""ABB""份,国产是最为关键的一步浩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边构房。S60L的到来肯定会对宝马3系镀硷、奔驰C级劫吨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战白,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戚搅甫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缎革舶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烫,我们今天对比的是2.0T智远版寒井,售价为30.99万怖刚喇,而其对手同样是搭载2.0T发动机微,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型珊锻。 ● 外观对比   从外形来看挡,沃尔沃S60L给人感觉干练搔荤扰、紧凑袄面藕,X型前脸略显凶猛内擂,富有冲击力篡闷迟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱背骑慈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利膊魂痢,采用氙气大灯光源释挖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赁看,只是少了前雾灯猎耐敲。相比之下炒江,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绣馁般,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刚挟加,同时还配备前雾灯量叛递。只不过灯组并非自适应前大灯媒峡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能德潍插,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源圭,确保驾驶安全樊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平倡释,轴距增加80mm达到2856mm蕾安,而奥迪A4L轴距为2869mm败,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势孪,不过高度和宽度有所不及粹滔。两车空间表现如何盟钮骇,请看后文的实际体验爸。   两车侧面造型也具有不同风格写,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桥,而奥迪A4L侧面更加稳重陷,看起来朴实大方妹抛翁。 在后视镜上苦,两车都集成了LED转向灯痪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能档钙奠,而沃尔沃S60L则没有捎。 在尾部肺施姜,沃尔沃S60L造型略显生硬了爸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和固侗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计来开勾,同时加入镀铬包裹爱,气势十足额妊,而奥迪A4L是单边双排设计蹿,无镀铬装饰旦醒淖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎群,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娘,尺寸为225/55 R16轮胎淳绢晤,相比之下尺寸显得有些小了奸贬季,同时配备的是非全尺寸备胎幕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窍,只有修补工具有点不厚道椿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的反,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乔?当时的网络上绝对是一片嘘声跑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宛,这似乎就可以理解为特立独行腑海棉?或者说创新嗜煽薯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搏,通俗一点说就是戊:走自己的路酵逃,让别人竞相模仿惜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丸画毙,时间不长鹅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样甩?当时我无法回答蒲谷类,因为还没有对自由光进行全面的了解冒狭,经过一天的试驾体验之后肮纽绍,我认为这次Jeep自由光确实有点料庇,甚至可以说气势汹汹耿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘ㄌ濉,那么它到底有什么资本来搅局呢咸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案徊秀嘎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新规侗梗,在做颠覆传统这件事极武,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抄。就拿前脸来说翰题,好看不好看绝不是我个人说的算的纶,每个人眼里都有一个不同的看法诺啡地,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伦穷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阔,Jeep其实并没有太大的优势廉传,包括大家最看重的轴距表现划钞鲍,在这个级别也算不上是太突出本。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话经翁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争榔诗,让消费者也能愿意买单酷饶茂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赊回撑,其尾灯设计和大切如出一辙苹洁,只是在造型上稍微做了一点改变丛够厦,以便能和后车窗衔接的更自然一些妨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肃土阜,这实在是太个性了钨访,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颊拎,不是吗牡故?   本文导航段咸:" "  “便宜读、省油急、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求田宽。因此擂舵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垄醚酥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凯坞修,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糯拖睡。二者不仅定位和排量相同勒廉鞠,售价也都是6万元出头伸。那么谁的配置更丰富豹,性价比更高呢鼎湿圈?接着往下看吧沦。   备注夯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毙计驼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惠、“天窗”和“后轮碟刹”多。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新焕聚挟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响庭维,促进其他品牌产品的更新或者降价魏赏,以提升竞争能力茅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踏仿,但又觉得竞品车型优惠较多”颁穗踏。今天就随着我们来看看揪态匠,新威驰对比瑞纳瓮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看累飞碴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斗,此次我们将两款车型的顶配加之对比凹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疵呵还。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恰簇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伸伪轻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨富厘痴,以往圆润的风格被全面舍弃骏挺,车头变成了现在最流行的大嘴形象谋酗。虽然初看有些夸张纲抢轮,但是符合小型车定位摹存,更多时候它是年轻人的代步工具假,所以造型必须年轻贬哗筷。大灯面积不但较老款车更大谓官缴,眼神也更加犀利导。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变燃么哭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现厕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿罗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烙柔林。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屯颈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畦钙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潭尽腑,诸如电动天窗惯便突、前雾灯与后视镜调节都在其中浆惦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烫躺韭,日常使用的便利度稍高一些采湘亮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm细冠虏,轴距达到2550mm褪藤巾。与老款车型相比加长且加宽温辟,这是为了适应造型变化的需要惜吵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泄媳鳞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势葱龟。   新威驰车尾没有车头那么激进律,显得时尚而舒展皮檄遣。整体线条看上去硬朗多了黎迷。在高低配版的车型之间涂,外观元素的差异并不明显欠玲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓉,不过在潜在的功能上却有所不同拳刷凰,高配车型具有独立的外部后备箱开关类富,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辣,在日常使用方面的便利度有所不足幢。   瑞纳尾部的线条更是犀利慨粒泥,线条从车身一直延伸至后备箱荣磊绩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兑,增加了不少的层次感和运动感昧喉。" "  旅行车在国内的发展进程阑淮逝,现在似乎已经开始有所起色课尸,但受到各方面的影响投,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃忻。记得应该是在去年阀垢酪,各大主流网络媒体几乎在同一时段酗武,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刀柏,虽然没能在实际层面上起什么作用八,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议躬鞍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贿牧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磊,但是大部分车型均已进口形式引入镰般,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面效般焙。宝马全新3系上市后榔陶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涪祈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笨腐。不管是厂商的试水工作亥十,还是为了后期大力推广的前期准备谱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款墙耻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的竞惫悔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泼腔,但官方却并不这样为其定义恕,所以除了V60之外嫉嚏冗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的犀暮黄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氛俏料,三款细分车型跨越了30-50万区间屡肥惫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豪粪哇。   328i M运动型垒,是3系旅行车中的顶配车型碗思,M套件必然是它表现非凡实力的根基麻凌文。BMW的M系列产品善贪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的勃潦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列攻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凉屁。在M套件衬托下的新3系旅行版瓣,表现出的攻击力和威慑力很强秦伺鼻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型幕潭垒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅方层,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感币恼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能华,也是几款进口旅行车中最为全面的箍,除了前部以外烁焙刮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头握,令驾驶者的便利性有很大提升贤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹋玩,造型圆润的尾部整体风格般跺,让旅行车身份表现的恰大好处诬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩竣,但是尺寸不大桐慕颁,威慑力也没有想象中明显封畔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沟,极富肌肉感的线条元素磺,让它表现的干练紧凑谩。   本文导航敦谭:" "  曾几何时膏巷谭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交京盆。物是人非地诗唬,随着中级车市场竞争的不断加剧午降歇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迷。在上个月的广州车展上替,全新天籁·公爵正式宣布上市婆噬绿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢裁沃隙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尘,来做进一步的了解吧泌洁傅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牧遁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观栋掸: 稳重与运动悔淮,风格各异   车身尺寸方面确妙丘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窖袜,车身宽度品、高度与普通版天籁车型保持一致熄困虎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饲庇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm举。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拐牵,只不过在细节方面有所调整刹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妻特勒,后保险杠排气管内嵌抬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梳涪卉,俨然简多了几分气质的提升娥突。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嗜, 新君越的外观风格更趋年轻化衅痢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅罐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面年,尾部设计与前脸造型和谐呼应夸,相比老款车型稳重端庄的设计风格盆,全新君越更容易让年轻的消费者接受省。 【君越 整体外观】   外部配置方面马烦答,天籁·公爵全系标配了氙气大灯火茎水、大灯自动清洗等功能踞刮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到笔辞雷。通过下方的表格我们可以了解到夕戳,同价位的两款车录古,君越在外部配置方面显然更为全面一些辨,LED日间行车灯础、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的士奸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抠歇傻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啼抖: 日间行车灯老: 随动转向大灯宋赁疤: 大灯清洗装置共善: 氙气大灯伺马变: 倒车视频影像汰: 大灯高度可调焊究: 自动头灯羡: 泊车辅助笆贡苇: 无钥匙进入系统市孤: 感应雨刷两阂捆: 电动后视镜草炉歪: 后视镜电动折叠五: 后视镜记忆歌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佛帽,年级里有几位南方来的同学嗓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪雄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戊毯拜。雪对于那时的他们枢,是上天赐予的礼物息咳。但是夕芜绘,对很多北方人——比如我——来说短痕,雪却是避之不及的灾难刨匹,它让我们的出行变得困难重重沃。不过这次却不一样盯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣莽祷澳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舱,请允许我隆重介绍一下今天的主角疽,我们的冰雪座驾骋蔫的,一款中大型SUV——福特探险者阔软泰。探险者是福特的旗舰车型凰雹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售力默憾,共两种配置俺考项,售价48.98万熄详、53.98万揪啪惩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元表。我个人非常喜欢探险者的外型峨巍,它魁梧而正派下吻停,颇有美式SUV的霸气檄拌橙。牡丹江的冬天白雪皑皑矗惫,探险者出现在这里十分应景苛兼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热豢。这样的冰天雪地里骇啃看,就算是带着手套在户外拍照苫狠违,手指依然会被冻得失去知觉甩乱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蔽。探险者的方向盘加热速度很快幂陷,开启后几秒钟就能感觉到热量胚窝,太实用了采。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机跑囊敬,匹配6速手自一体变速箱拣盖寞。探险者在海外还有2.0T版本车型捅们,不知为何暂未引入国内甩涸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丰餐,并没想走量憾剃剔。   探险者为承载式车身结构嘿,搭载一套适时四驱系统睛捐孙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样混龟偶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踌,后桥轮间为开放式差速器琼饲改,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杯蚊恳,以制动打滑车轮的形式实现始硕瓤。这套系统的越野能力或许不是那么强大苏箍家,它主要是为提升公路性能而存在的烘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点能,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酿。这次我们挑战冰雪路面幂轻,这套系统发挥了重要的作用春。另外不容忽视的讼剖惫,便是探险者的“神秘嘉宾”了粉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬拘ツ稹!它是一款高性能冰雪轮胎儒躬,官方称它应用了发泡橡胶技术冈莫眯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜黄科激,从而让胎面贴紧冰雪路面酸阶故,提高抓地力赤函蝎。当然驾饺,这款轮胎价值不菲环,以探险者高配车型的轮胎尺寸床辈:255/50 R20为例蕾轿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元没。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抵楷芍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上枫莱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烹探,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及们,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恃偷麻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慈配涉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诉俊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磺锤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表共成悄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出替泵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲趟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鳞墙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磐悄驾,两车的轴距都超过了2700mm巍,使它们在同级别车型中的优势非常明显妓猾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兰,略显圆润的车身看起来动感十足刺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感夯朵侍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惨瞳,550引擎盖上V字型的线条动感十足乱霸袜。C4L大灯的设计相对简单芥胚,全系采用了传统的卤素光源屉屋,而且并没有采用透镜的设计盲仆丸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潦,还有转弯辅助照明功能卫裴,保证了夜间的行车安全惟剿锌。两车都配备了时下流行的日间行车灯巨犀,值得称赞的是咳躬,550竟然为雾灯也配备了透镜扯坍,这一点值得各大汽车厂商学习霓刀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏豢氰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撤纲太。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感膝傅,550上扬的腰线勾勒出时尚羚睬胚、动感的侧身线条蹬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间荆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计康,并搭配LED转向灯砂,视觉效果和安全性兼具起免四。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胜少篇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啸荷蝗。   C4L具有无钥匙进入功能梆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性夯虎,550则采用了常规的腋祝控解锁功能那第敌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蝗矗磺,C4L刀锋式的造型更加犀利极叫临,550则更加尖锐屉赴。   两车的尾部造型比较统一偷魔丘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扯策,圆润的造型颇显稳重希跋恋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓦耙,这样设计不仅美观纬瞄,而且可以增大后备箱的开口角度杆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沏呜窍,视觉效果极佳死豢艰。两车都采用了4点式倒车雷达怠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低单殊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茸颈,使泊车更加安全膛屎。C4L后尾箱并未设计开启按键坷灌,只能通过车内控制按键和移希控钥匙开启矩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闪,使用起来非常方便沥诽。   本文导航怕瞄磋:"    紧凑级两厢车糕晒,如果倒退10年前粱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惕猴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后渴甭没,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蜡陀被。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹土拖适,它于不久前推向市吵琛,但其实它在国外早已上市椒蛙懂。雪佛兰在近期才引入从,相信也有自己考虑赋,好在这个时间也不算晚汗无,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仓匆吗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嫉,相对较低的入手价格炯胯、时尚的外观设计以及良好的运动性能戮型咎,都让其成为该细分市场的热销车型的。而在紧凑级车型中辱避,三厢版在兼顾运动的同时迷淳豪,实用性相对更高一些梢盎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复芭希克斯三厢版(以下简称父荩克斯)进行深度的比较铃贝,到底谁能从中脱颖而出戳森加,让我们拭目以待遁破。    在刚刚结束的2013广州车展上烹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴探表歌。此外狙豹,副研停克斯去年北京车展的正式上市歼涣,也让这场紧凑级大战更加精彩楷角肚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后委细缆,作为其小弟的马自达3能否一样出色挖?阜哑德睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坑皑,能否从容应对胜显锌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苍任。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外莽核,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上接铆。就在媒体日当天吭肠弄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后投坡刺,经过旁边人的介绍淬罗雷,惊叹一句虏倍:原来不是一个车敖一囟妗!可想而知碌,这兄弟俩得有多像骗识铣。    2012北京车展上市的阜克斯相比前者请,已经在市场上打拼了一段时间需梨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降思暑菠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碎氮,但是盖幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位煞康袜,还是毋庸置疑的翘粱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捌缉毕,为了让评价更加客观堕囱贺,同时天揽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弘亨,我采访了一下身边的同事和朋友疵。   同事A曙醋:男屁凸莲,30岁奇茫、已婚缉、儿子1岁多    我哪个也不要哇外氓,原因只有一个啦墒:都太小悼扁酵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稀府,实用!当然这两个车白给肯定要察。(也对哇蹬趟,老婆孩子热炕头的人梯,还谈什么运动婪,能装下更多的人和东西乓记错,才是硬道理)   同事B赖蓬绍:男碘祷,老副疲克斯车主挥,奔三的年龄歪溯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐欣丶荩克斯毛绞,理由是有优惠蛔酒、货源足燎、随时买爽泊想,听着怎么跟买菜似的阮。   前女友啡席:24岁攘耗,高尔夫6车主崩,略带公主病    选马自达3佰,原因是好看丸是,我再问还有吗缅,答曰头:好看疤濉!我继续问碧,跟我急了可戚,提问结束嗜疽席。   现女友硷夸:25岁祈,对车没有丝毫兴趣歉,仅对各类衣服贡得我、包包输、鞋等物品上心    我选马自达3吧贬,原因是就看这个顺眼市薄滤,所以就选了聊惋抨。(明显敷衍了事)   女性朋友疼县毋:24岁辫未书,某时尚杂志签约平模抚玛伙,对车有些兴趣形,但只是停留在表面    我选马自达3栖绵瓶,因为好看长湿喝,身材我喜欢圃,而且红色(主打色居冠:魂动红)是我的style肪,所以我会选她的说墒。(这种中英文混合体娩枷探,外加“什么什么的说”的语法真别扭挛貉股,说她好几次墒莱,不见改)    采访结果显示氓,果然是萝卜青菜枚多屉、各有所爱伟堂,而且给出的理由也是五花八门献匠结,那么到底这两款车有哪些不同行,在面对不同的消费群体时害,它们的表现又回怎样卉筹豆,废话不多说岭叉,让我们往下看氰。" "  2013年8月青,本田CR-V共销售了15393辆扁黔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月围龋揪,本田CR-V共销售了18989辆洽脯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舞卫勿,本田CR-V共销售了19510辆担搏翁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月常,本田CR-V共销售了19288辆筒茸,全国SUV销售车型排名第二......事实上微,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单雷强,它的优异表现还远不止这些鹿,截止2013年11月底堆藏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663码,多次夺得国内合资SUV销量桂冠林雾。是什么让它成为了国内SUV的明星铅嗽?又是什么让它如此大卖龋?   现款CR-V有2.0L察、2.4L两种动力共7款车型鹊,售价19.38-26.28万元策帽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型病特惮,售价22.98万元)眉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声韧,纵观整个CR-V的家族史措,前两代车型还有些“方盒子""造型报堡典,而从第三代开始染贤骄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逃,坚定不移的走着城市化SUV的路线奔叙首,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挪返。   说到第四代CR-V的外形吾呕钒,也就是现款车型抖,它的外形并不是能让你一见倾心的主甸,CR-V上市之初钉,人们对于这样的设计褒贬不一屁,甚至有些“不得民心”蜗试,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话季叹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卯好,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能处晴。氙气大灯掳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倡欠。值得一提的是阶肩佃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上彤,效果出彩禽。   车身长度比上代车型减少了25毫米看,离地间隙下降了50毫米燎品,仅剩130毫米杆茎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性腔晃,但却令离地间隙接近轿车褥疤还,轴距则仍然保持在2620毫米举秋,整体效果比老款显得修长不少核锈烫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纬慨迟,在实际驾驶过程中厘河驹,提供给你更加宽广的后方视野寝券,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信父试。   现款CR-V提供17鹅、18两种尺寸共3种轮毂式样抬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外趁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绅你工。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锻戌,车尾向外凸出比较明显垛妙局,给人一种臃肿膨胀之感朔靖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索聘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剁孺,给人一种臃肿膨胀之感疯焦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因殿空,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积勿吞席,为实用性又添一分么,从之后的销量来说瞧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讽篇,保持着高歌猛进的态势棱体镀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吞贰揭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翟、精心说涪岁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霖千,排量仅有2.5L办,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场受仑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS多贸镶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寐里,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力片队骄。   第三代雷克萨斯IS挥镜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车微,全车线条设计更显张力釜,饱满的肌肉感让人过目不忘愤颂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化附狙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅昧城愁,丢失了一丝霸气壕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刷刺岁,长宽高分别为刃:4665mm情保、1810mm吝、1430mm挨廊。同时轴距也增加了70mm伯苯,达到了2800mm鼎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言壳煞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狙乓,其前后配重分别为53夸漆戒:47瘁沥币。接近前后1抡人:1的配重也体现了其运动本质涤柬。   IS车身侧面短小精湛蹭呻衔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淀绩,显露其灵动的车身姿态紊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烂,依旧是纤细效容、锋利炽,绝不与传统设计相妥协肝贫动。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烹署示。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杠略擞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性轨房缄。   毫无疑问割慷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镜沃。你可以觉得它设计非常超越垃潍人,也可以认为它很有美感位,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伴较。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月能,石油的消耗量日益增大痪恒乳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讳姆比,排放着大量的尾气浆裂哭,制造着日益严重的雾霾天气事港。汽车尾气的污染屋,越来越成为大气污染的重要元凶祭妊诽。开发替代清洁能源但工谋,代替排放巨大的内燃机洞褥惕,越来越成为厄待解决的课题萝。现在很多厂家都开发了混合动力车型铺,这项技术基本上成熟了樊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铺,也没有成熟的商业模式来进行推广闭,即便很多条件还未具备缓狭信,即便这样那样的客观限制角背福,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面境碾拣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一亢且泄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唬,叫做启辰e30晨风涤,这款车还没有上市力浑,很多技术参数还没有公布春檬少,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剂,介绍给大家攫。但即便如此规斗嫂,这款车还是有据可查丘,开发平台来自日产聆风电动车胃土材,外观也和聆风十分相似防集。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咐,2700mm的轴距和骐达相同课,外观的样子也有几分相似隆慷。但明显晨风的很多细节显得与众不同拿厂,前脸没有进气格栅的设计纬擦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炕。而据厂家人员介绍菱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绊良镁,而是单独开发佩。   尾灯使用了LED的发光元件赔纳,看起来更加醒目视,垂直的长条状样子也很有个性测。但在车尾上女骸凤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寝凌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坎,用以分担电池组的压力哪奸,这在晨风上是没有的土。   本文导航杯郝解:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了韭兔撑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蕾猴,照片上看它挺精神多,设计有传承有创新触,硬件配置有增有减辉帕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情覆,没能去测试现场参观参观仓宏。   命运总能给人惊喜佛。上周五下班前坚提,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目故厩俯,领导突然走过来跟我说炔廷:“来了个顶配缚澹克斯鸵碴兄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”损期,周末的小幸福就这样碎了一地泞撼,我得跟两台机动车泡在一起焊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捂,坦白说现在我对它俩都“不来电”烯危。这样也好村锯,好歹保持个立场中立对吧暑佛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镶悸梢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彼薄,比如为什么海外有独立后悬架木?国内全是非独立后悬架城类胜?其实道理不复杂沏双乌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响衫晦烽,既然如此段撮混,那就遵照做生意的基本法则来做革,降低成本诞,攫取利润吝拾敲,无可厚非奋刊。我相信如果改悬架车就没人买慌刺,那他们肯定不改圭壳贿。   福特比较谨慎斡瑟氦,善于跟消费者打成一片挫守滥,挣钱不忘树口碑喷戒,好口碑又促进高销量冒烹,顺利打造良性循环圈扛熔浮。尽管它也有这样那样的问题笆汾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买儒何纯,值得大众好好学学旦头。话说回来骸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路帮捕。   现在摆在眼前的高尔夫7和干鹋诖眩克斯试,是各自家里的明星产品单,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凳矗其。把这两个重量级选手放一起镶,能擦出什么样的火花来度?肯定有人在期待一场压倒性的胜利竣,似乎这样能出一口恶气稻合。不过我得劝各位一句驮:百花齐放很重要戚,一枝独秀最糟糕函蜡。   ●外观   扯半天总算进入正题汐环,这个阳光明媚的周末蓉角,没有雾霾的打扰林,我把两台车放在一起拍了套合影犯。看看它们唤蒂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7途茹,一个是16.29万的顶配版两厢肝够蹋克斯抡炬。要说家族式设计桥,大众当然领先其他厂家九吠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腑,福特的动作稍晚一些端棘溜,效果不赖氦寒女。   所以当高尔夫7和腹嗖撸克斯站在一起的时候旦钦暮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铣好滔。谁好看我不说珐涩轰,大家都有自己的喜好鼻特虾。两款车前大灯组内容丰富顽谅权,氙灯答珐卤、日间行车灯龋晒、大灯清洗悼膝、雾灯一个不少景赤康,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有修对套,而钙锖毂#克斯的则要花6千块买选装包炔缮,朋友们郎榷猜,要享受还是得多消费啊缮。   车轮部分有看头赴。富蛋⒔粒克斯胎宽215mm牧膘煞,米其林博悦轮胎撕台,轮毂造型带感虽排,给个好评秒晒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款操科。高尔夫7胎宽205mm范孝,似乎缺乏顶配车型应有的气势耙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧擞菇窖。   车尾设计各有出彩的地方和卷豆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哆僚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桔硼茂,LED尾灯是个加分项牌碎泥,缚鼻⑻埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扒南。左边那台风格沉稳一些蝎离陵,右边的青春气息扑面渡肃,你喜欢哪个呕必渺?" "  “牺牲一定的车身刚性告,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泄谐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凰童某。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绥午,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面确适订。就在上月日,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版星憋,至于奔驰C63 AMG唯,目前还缺少这一车型侠蚊踢。   由于是RS5 Coupe的系列车型监煽靶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致膏棱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妨喝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挥,毕竟除了性能之外盟逞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的厢昏滥。   延伸阅读 写守卤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案环炮暮,其中包含对车漆颜色壁痛克、内饰颜色以及电子功能等自主选择比磷哆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秋,所以在配置解读方面伺碳醒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注糯攻寸,并将官方价格告知大家鲤渺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上川,软顶敞篷采用电动开启全,时间上需要15秒即可瑰凌棋,而将再次闭合需要17秒库,其开闭结构为多连杆双片式唾喂,这也大大缩短了开闭时间镀狼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炒伙俄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疚戮,为了不过分降低运动性古颁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼署。排气方面也是RS5的一大特色函,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管极,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苫,而在Dynamic模式下会全部打开密喘挡。   本文导航恐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弥,或许大家已经是心里多数漓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诵拇,定位于新兴的小型SUV市场溉。众所周知无獭天,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“椿姆,长安铃木选择在这一细分市场发力乳嵌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的袄心。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX婪绷,通过对比分析汤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市噶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元方钢陵,搭载1.6L发动机态库,匹配五速手动和CVT变速箱呐内需,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捍衅贡、2.0L两个排量六款车型陡,同样匹配五速手动和CVT变速箱袄猜暗,售价区间12.88-21.88万元霉些氖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观维:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虑囊,通过下表的数据显示得知断谋脖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卧缮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX莫回,相比逍客陶、昂克拉等车型同样处于劣势济坤钳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氛氓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹不鳖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沦,还有与车身不同色的黑色包围节、车顶行李架捞灸,短小结实的车尾经,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乒。车身颜色选择上勾汝阶,S.CROSS锋驭提供了极光绿雀芒爆、皓月白扮、星辰银猛老、丹霞红挥农陆、银河蓝和晶岩灰六种颜色裴坤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蔼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侨斤,雾灯弥、下保险杠也经过了重新设计媚浪波,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格歉户。车身颜色选择上酪,劲炫ASX提供了珍珠黑旱、极地白矢幕熄、翠鸟蓝苟葱、酷银矩烽、钛灰五种颜色胺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辨啡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯顷拆肋,前后雾灯辜檬,并配备大灯清洗功能泰律,外后视镜集成LED转向灯;同样寿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯护,带水平调节和自动清洗功能辩徘,其外后视镜没有集成转向灯锚赎辜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂道。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂播勒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂救廖,二者均为铝合金材质赊。所有车型均配备优科豪马轮胎古鲸豌。值得一提的是挨僚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谢贤,这在同级别中比较少见表队。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型物衅,根据车型的不同尺寸有所区别伶簇,低配竿双:215/65 R16扫,高配凑:215/60 R17砰,轮胎同样使用的是优科豪马丝茅,同样配备全尺寸备胎溯帮焦,两车在这方面都表现得很厚道滦欠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫还,第七代车型瑞互歌。其指导价12.19-14.49万锻氢,这是配备1.6L引擎的价位炼袭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品管恫,账面要准备好14.09-18.29万譬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车犯褂闻,当然衰犯,身为第七代的它茶,在冲击属于自己的又一串“第一”憾鞘垄。但我们相信娠赣苯,短板才真正决定高度些哨。   全新高尔夫的德国总设计师说弘烙,它的设计主导思想为“简单既经典”北洪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分会嘶:中网与大灯的相对位置讹、拓宽出车身有力的轮拱悸侵骏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嫡特勾,这台在中国拥有极高人气的两厢车举漂燎,一露面膳,就好评如潮匡颈勃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骑掏溃,但还是要将6/7重提递藕,除了外观上的差异沟剿挡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冒,比第六代车型要长56mm陷混戮。而整体车身比例上会,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然极,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm镶侈,轴距增加59mm病,从而提升至2637mm挝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计董,但新样式的内部构造也足够炫硕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置憾董厩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念差认。高隔音性的特殊树脂层郴囤呸,形成3层薄膜结构颂绞丁。它拥有很强的抵制振动物理性能腺。   直接跳过撩人性感的腰线沛娥孰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逢。相比海外的双L型龚勒,或许辨识度更强一些享辆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的解,但高7的不一样彭耻懈。细心的你会发现凉卿邓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嘶蒜衫,才会主动启动熬璃辑,并且拥有厂商宣称的132°广角托氛琉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撼,天平再次偏向了驾驶者一侧考。整体内饰上破慧犊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是李貉嗅:放弃中庸的设计理念瓮虱爽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派武杯。不规则的T型区烩表、活泼的金属线条点缀潍韶,让全新高尔夫大变身靶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柑豁,它能够让你感觉非常新鲜藕。   坐进高7内寄奢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蓄盎,比普通天窗大了30%煌混革。而外掀的开启方式有点奇怪割捐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惦,同时还为内部提供更多头部空间饺锣恋。   大众车型的人机工程向来让人放心剧,这个角度的方向盘闻寞老,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦躲才芹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粪晦祟,或许来个拨片更有型吧功锨极。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症籍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度楞袭屯。   本文导航陶藩测:" "  在国内的SUV市巢病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下性,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讥特筛,正因如此饰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市共糕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破得寇坤。   说到大空间哗录茅、七座设计鄙、配置丰富的SUV伺,北京现代全新胜达是其中的表表者案,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扁诬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漓,下面我们将对这两款车型进行对比分析募。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鼎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寝,设计上中规中矩临坊,采用了哈弗新的家族式设计元素桃尼,这一风格将在整个哈弗系列上普及祥烙,代表性的设计元素有曝汉:大尺寸U型前格栅桃啃,粗壮的镀铬横条格栅嚼,时下流行的“X”型前脸管慷锨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撬光姜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烫彩携。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的想,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时警,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅串融,再辅以造型锋利的大灯灯组费纱,极富视觉冲击力狙膏么。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莲仕,现代品牌的确更加具有超前思维意识断。" "  如果提起讴歌品牌观污划,大家一定会想到MDX这款车了,究其原因尾母,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烈答授,拥有讴歌最顶端的先进技术骂侗。在2013年巷梧,讴歌上市发布的新车相比以往弟领,算是非常密集的老。即将岁末铅,讴歌的新款MDX也开始上市销售歇竣。作为新款卿,MDX的售价降低了工,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失糠年。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器署吃牛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墓拟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狮秒。使弯道驾驶更加轻松丸甩郝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上魄烹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屎雀,在车辆制动时邯漠惩,通过制动延长扭矩矢量分配略,提升转向的循迹性 功甲,这在之前的讴歌车型上是没有的吧,包括RLX棱把。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒砂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机设,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赋蓬托。但我们看到葡丁,在讴歌品牌乃至本田车型上庙磺,自然吸气发动机依旧占据主流窍驴浩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法掳空,在新款MDX上使用的3.5L发动机狄矢,带有VCM可变缸技术司嘶,在不同的动力需求下弘,发动机自动切换工作缸数断痴,用来节省燃料蟹敝,提高燃油经济性色戮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琶,使用了全LED大灯揪受,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荣失,不止在新款MDX上出现韩汰疙,旗舰轿车RLX上同样具备玲。但和MDX相比坞,RLX的前大灯内部结构稍有不同吝拈。而MDX的这种全LED大灯竣且汤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拳,但据了解讴歌正在向这个方向研发寿舵逞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务违,其中大致包括救援恒、定位需、导航检索等常用功能刻湍局。但值得一提的是诚姥悍,讴歌的这套系统在整车质保期内崇辱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怕狙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斧,通过车头册蕉纤、车侧彼登、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泥惦。对于前方障碍傅填垒、侧方停车凹偶恭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毛豁刃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助焦啤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弥弟轨,MDX采用了59%的高强度材料戈惫勃,热冲成型一体式门环等途径刀拒晃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匿。   本文导航啼膊扁:" "  在新一代天籁发布之后雷涉头,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字香。二三十年前赡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蝗胶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乖构,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前焙诫羔。而谈起这两款车涎围肉,目前多数人对它们的理解是舵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长屯钾不,配置增高棱,便成了公爵和君越吵奢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸砂讽稼、动力和配置等等操,却有着极具诱惑力的价格峭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘双,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额石,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乡嘿。可它们究竟有没有这样的实力分?两者比拼圭菊,谁又能更胜一筹虚承?本文即将为您揭晓签链。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型连妹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型不,售价区间为23.59-36.99万元谐疵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版忍,两车售价分别为29.98万和29.99万色臼,价格非常接近壳腾,比较有对比价值难。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显什,主要是雾灯家妹门、轮圈等几处细节可以加以区分僵五似,尤其是中网变得更精致瞎爸,车头更显大气祟。但也就是这些细节的变化谋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动傻行,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冬粟扰。   大灯方面隧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能膳,不同之处在于肠皮天,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吧毙淋。   车身尺寸方面耙驹岔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)领,君越的长度同样超过了5000mm祟纷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本艘嫂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鹤窗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冬,并没有追求锐利婪巢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沏嘲,腰线设计是其外观中的一大亮点阔,并非大多车型采用的一条笔直线条朔歌俯,而是在B柱之后便缓缓下沉钵瑟,在后排车门上形成一条折线皮糖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感等另,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士健敞。   尾部来看摹,公爵与标准版天籁造型基本一致犬,尾灯造型也还是一如既往地犀利烂辨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扁热,为整个尾部增加不少活力狄挛绰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合海嗓,使其整体感更强贯送。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酵怂峰,轮胎方面聪套乘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颈朗,更为霸气独。   ● 外观小结完: 两车均采用年轻化设计荒惨,稳重气派;车长均超过5米非,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上夯瘟,君越表现更为抢眼具搬粱。另外崩,从个人角度来看秸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扇,相比之下它的造型更加简洁惮青热、规整么颂哗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识劳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汹功酪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发固,足以呼唤出你全部驾驶激情覆耍纯。你可以视它为野兽诗丸腾,但我更愿意称它为内敛狂徒蜗炊祟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎麻。它是驾驶利器锚岸吵,也是很多人心中的梦想之车芭荤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG受。   既然说道奔驰AMG驳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义观千鳞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样熔,都代表了其品牌车辆高性能版据浓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款勒,这些车在发动机配置调教脱戮,底盘调教隘溅,外形和内部设计上都远远超越原厂车嫁饯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型长腿喉,它的长宽高分别为4707mm熟香、1795mm和1391mm扫,轴距为2765mm叼。参见下表可以直观的发现猎靶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的矩怕涝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面课屋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同随抢。但细看之下瑞脚,还是能明显看出差别拇白舞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骆埠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兜缴,流畅迷人更具轿跑风范淋暑怯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胃柬曙。   除此以外钎驳孰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桥托。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂庐,前轮尺寸为235/40 R18秒誓,后轮尺寸为255/35 R18配。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穷咯,以获得更快的加速度脊赁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蜜凛。   车尾是C63最为霸气的地方氏,四出排气管宣誓着其运动特性饱表,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一浓仿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虽,从而提高车辆的稳定性呵幢彭。" "  11月12日苦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尘绿霉。无论在平台还是动力上钢逼疗,这款车都与标轴3系基本相同鞭被。动力上殿兜茫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蜡,依然分成风尚切问、豪华和运动3个不同设计套装急茬购,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腻。无论怎么看芹禽,4系都很像一款双门版的3系瑰坎窘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搔派?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系即侍。   虽然名字是4系勒,但如果只看前脸炒脾套,恐怕一眼很难分3/4系郴。不过仔细观察细节的话倦居建,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伦捍。比如更大的开眼角设计定,更修长的双肾格栅董,还有明显不同的下进气口设计风格空扯差。当然绒,了解宝马车型的消费者都知道逃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置梁辆。此外洞赣,前脸还针对空气动力学进行了优化锌椿。 【左瑰:豪华设计套装(选配)/右杜漆:风尚设计套装】   侧面造型上舅,4系明显比3系舒畅很多京好核,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俩舞,更修长的车门对此也贡献颇多守乘姑。不过轮胎规格和3系完全相同甸辑,似乎很难体现出这款车有多么运动拐。另外蒲硅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了确沫慨,和前脸的进气口配合耪歧本,共同为刹车系统散热履啥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多督,不仅装饰性强慨齐赖,看上去也更凶狠参。   尾部设计上宏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素完惜。猛地一看依然很3系句独,但饱满的线条体现了4系的不同傻。尾部虽然整体很“壮观”却型闷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蓬喇碗,别有一番风味沁。另外翘蚂壕,根据套装不同脑山,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粮理解,实拍的运动设计套装为两侧双出塑洞害,个人认为设计还可以更精致一些涛啤杭。   车辆提供浑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捐贾煎:北京市海淀区闵庄路19号   电话首壬:(010) 5872 8888   本文导航龟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道财嘲,自日产逍客2007年在英国上市以来才宿瀑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来轿另曹。各汽车生产商自然毫不示弱目,都想从这块有潜力的市场分一杯羹白菊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涵斗,公司就对其外观和动力均作出了革新练鸥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司松肪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耽熟泰。这款车售价要高于ix35半,标配版的售价与高配版的ix35相当怯犊拔。较高的售价并不会对消费者影响太大丁紊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力罐苍。 ? 现代ix35   除此之外捷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型萝履旦。完美的驾驶体验镭,充足的动力表现并,日常的实用性以及低廉的养车成本拈灰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面顽凡蛾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间珐欠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些同茹。CR-V的后备箱打开的角度要更大旗沧汉,后车门打开的位置更高疙把碳,加上方便的一键式折叠后排座椅寄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莆副量。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的箍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的倾帕扇。ix35的后备箱地板离地面更近琶剖顾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间储。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5幂妈,他们要对此多付1,700英镑喂。其余两款车的四驱版博陋篇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)午饺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)问。   从标配版本来对比三款车叹涉,ix35要优于其他两款即。SE版就提供了后排加热座椅防坑,方便商务人士乘用许断跑。高配中更是有导航童,蓝牙文,真皮座椅挤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能问汕饲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠洪难,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑既伎嘘。   综上所述功实,我们推选出这三款车的排名分别是椽淮俯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的觅焙,但是它的驾驶乐趣却是最大的骗滑翅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码穆妒狼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足节疗画。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恒。低的污染物排放恕帆,强劲的动力表现贤呛,新引擎的装配让该车重获新生嚷吕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伯。不光是低廉的售价默庐,标配版的实用和保修期的延长畴梧,让该车十分吸引人染。不足之处则在于较高的二氧化碳排放私蹄溺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间手修。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品视劫舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺诺,严禁转载蒋携,违者将被追究法律责任双。责任编辑署:李敏" "  在国内沙,提及福特这个品牌派撇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑K桑克斯和嘉年华胶晚,但福特的精髓决不仅限于此褪卵。在美国逞肝躺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军白柏轰。近些年来虫扩宽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撮澜,先后投下了旗下多款SUV车型南,其中包括翼博淡泰侠、翼虎配、锐界以及今天的主角探险者畅秦。作为美国销量连续15年冠军的探险者齐闹滦,它在中国的土地上能否再续佳绩吭哪?带着这个问题释动,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蓟孪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱盍隆,也是其第五代车型拧。在今天看来拭胯,福特探险者圆润饱满抛砂匆,又不乏美国车标志性的肌肉线条眉洞趣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求啊蛾。但早在1990年门,第一代探险者刚推出的时候登,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多埠。   随着时间的推移谓兔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变信风缚,与其说是改变蓄,倒不如说是更加顺应潮流杏。早先的皮卡底盘不见了踪迹翅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂块辨喉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)授颈露。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢铰?结合同价位车型做个比较不难发现咀,探险者论尺寸绝对傲视同级册星程。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涡侮坎,“尺寸”无疑是其最大卖点傅。它的车身长厢帅、宽陇炉、高分别为5006mm蜂相芜、2005mm和1743mm任壤,轴距为2860mm酗店。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伍水,即便是与奥迪Q7的对比中惧兄,探险者在某些环节也不占下风溶凛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外两拾,探险者的最小离地距离为193mm佬,接近角和离去角也并不大钉寺橙,仅有21.7°和21.4°炒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磋燃。" "  引言荤型秘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烯疵联,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新趣密就,其采用了全新MQB(横置募何Φ罚块化)平台生产逻肌色,不仅在外观每楔、内饰方面有着明显的变化全,更低的生产成本能、更轻的车身也使其有着较大的优势茫。此外咯,作为其老对手的福特缚ィ克斯当然也有着较强的实力险刨漂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耍柑。今天弥凹朔,我们就来为大家对比一下赤啃,看看这两款车型谁的实力会更强炊纷仕。 外观鹊:低调内敛大众风对比时尚张扬副克斯   两车在外观方面虽然同为动感寞棉翰,但在设计风格上却有着截然不同的一面佬庙概,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咯洁酵。而缚埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息累恢。   车身尺寸方面痕芜仙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进田切,长度与宽度分别增加了56mm与13mm互,轴距也增加了59mm乾,整体看上去更长更宽更矮螺偏粗。但其主要竞争对手付境晔纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势挝冯橡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寿烤芯、强壮胚、凶猛查甜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贰密摧。试驾被安排在了蒙特卡洛添,我们被热烈的目光追随了一道丹板昧,同样娜壁径,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秘攘硅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起催催肚,它的对手就已经锁定了吩侨淋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜂痞喇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜东课,他们选车就两点陇钾,第一样子帅辈,第二性能足够强大受醛且。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拾寺曙。恰恰如此伶坛工,它看起来很漂亮坷,尤其是车身各个部位的比例与线条刀瓦,挑逗着所有人的视觉神经炽献喂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馈嘛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口理,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怜桅红,而且更杀气感更强燃。怠速时慢慢靠近摧嫉焙,它的躯体在微微颤抖踞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤口姜忍。   细节方面奥迪从不偷懒锌廊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垄福,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾施淋铅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞衅速吭。在我看来梗喷我,这样的视觉效果已经足够征服所有人辽箩凡,如果你觉得不够醒目春,还可以选择将卡钳漆成红色硷将。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体姥酵泰,120km/h时自动升起木滤巾,此时的样子最为动人奖钠,速度降低至80km/h后便会自动收回污。   进入驾驶室并不费力假连,内饰与A7或者S7基本格调一致唯,简洁朴实秤灭赏,中控台区域保持原有基调暇姑沽,有人说它沉稳翅,另一些人说运动譬,在我看来这就是奥迪的风格撼,可以满足很多人的口味委叹,一切气氛都显得那么熟悉库泉。   车内有两处亮点让我记忆犹新坤递,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分媒寺膜,坐上去的感觉也足够舒服法。不足之处在于它的调节方式太过简单粗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蝎奶,手感与大小都很出众拼,令人爱不释手灰透,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹭局汗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方取临歇,善于抓住驾驶者的心虱粪闷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化漓沫,两厢版掀背车开始越发备受关注盼瓶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挖烷甸,强劲的运动性能也是非常重要的指标垛花。就在本月初蜜沽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求集,除了朗行运动版之外咐赣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能申勿宋。接下来容,我们将两车放到一起骚,来看看其空间和性能环节的表现如何苏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唇俗焕,如今的情况则正好相反寄丢彼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此党。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元衰叫防,两车的售价还是非常值得人期待蔽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版收,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辟蓟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计率逢,前脸没有任何改变勉啥寞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梗节拔,但给人的印象要更加动感钝猫。   车身尺寸方面私,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翟坛,各项数据都要比朗行运动版更大一些锨技,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少散呐烫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适境,比较适合家庭日常使用藉臼突。轮毂造型与三厢版没有区别彼怯。在发布会上邓佩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冕,相比科鲁兹掀背车不够运动滦佰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倒窖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑波枚杏,线条更加自然尝乱、流畅魏省。两车的车身腰线笔直且显眼聪徒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影佃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿问,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果私奉。同时墟低糯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辩东炼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卞,点亮后的视觉效果非常不错椽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汤。整体风格也是保留了三厢版的造型房逻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出系搭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涛。2008年袜诚痛,丰田Yaris进入中国市沉谛佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搬聘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数千,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号崔铰,想必原因大家都很清楚党雷封,致炫在各个方面都已下足功夫难袱,为的就是再续辉煌灯。   致炫外观灵动时尚酬,带着一些年轻的运动气息樊到,车长为4115mm射,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垂先,比老款低50mm;轴距为2550mm蛙陀,比老款长90mm绕幂汝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了财鼎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埠刮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偶刊蚕,这样的设计更有利于致炫的散热匪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱回汹倘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利户馈泡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妊魏。   " "  在这一两年中等凤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扰控邓,究其原因沤缅轰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晴锋播。另一方面沉唉霞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粹。代表着大众在中低端产品中的最高水平赁忌。如今繁勤缸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堵。带来的改变很多篮皇,由MQB平台带来的更多越级配置瓮,外观内饰的革新卞,动力总成的变化疤瑞抡,当然还有后悬架的改变举搅崎。能否继续神车称号慌攘犯,笔者觉得绣帘,可能性极大剖鞘。   ●从固定平台向亩舛危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶剩块化平台的车型寡梆褪,之后速青,从这个平台开始惠竿惰,还会有奥迪A3等车型陆续引入疯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓背耗呐。但从高尔夫7开始霖话喀,这种概念将发生改变腊。MQB氖伟砗块化平台生产酣咸昏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承衫宿行。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屡墒,后面我们会详细说到驶探煞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恕遂锌,必然是一台有传承有积淀的车型佃。经过几十年的发展和变革虏,没有被历史淘汰坡,却总能获得新生和换代表痴。我想符合这种条件的车型真的不多漆。甲壳虫也好划仕,卡罗拉也好鹤巷,都算在其中金茨。高尔夫更是其中不可或缺的一款娠逃,从第一代发展到第七代挨,我们发现概祈默,很多经典的设计元素没有消失浚村充,而是作为经典传承下来绦句痢,但技术却在与时俱进的发展顿。直至现在捕,高尔夫7的出现老促檬,能够看到曾经的影子登涂分,也能够看到未来的趋势京句。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿澄囊,今天在紧凑型车上也上演筛,只能说明归,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视榔罕乘,也从侧面看出掠馁,这一级别的竞争是多么激烈泄颇,高尔夫7的轴距加长了59mm版谱,反应在车身上贸蚊,加长了56mm擞本。这让我们看到奶勉,高尔夫7并不是一味的加长圃焚糯,更兼顾着车身的整体设计去,以及操控能力的全局设计狸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绣掠,争议很大量欢反,但貌似并没有像新速腾上市时那样廉岔,引起大家的太多反感题。或许一汽大众的这场策略大变茄闯,已经让消费者黯然神伤了尺。大家也都知道炊,这是没办法改变的事乏鸽,想要四轮独立悬架塑虱,会有性能版车型作为选择囊啸点,要是纯家用拟黔涪,就只能接受这个现实通。   本文导航道会:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吝嘉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6络卑,这仿佛已经成为了一种定律啸。话说回来岭告,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望壕觅案,采用全新平台打造的瑞虎5从设计昧寇、做工碴驾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位体,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毋旅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型彪佩柬,为更直观的进行两车的对比分析少,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庙,需预定等车时间较长徒辱骨,主推1.5T车型)作为参考对象纫拳。备注梢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桨凹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高健薯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看号芳书,瑞虎5和哈弗H6各有所长峭钠刻,瑞虎5车身更宽芭函纶、更高甩,而哈弗H6车身长度偷碱、轴距更长磨逆踌。另外这两款车的外观设计原创度较高艘,没有明显的抄袭痕迹蹦庆,且能够符合大部分人的审美观茶碾,足以体现出设计团队的用心程度境屁闺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点篇绘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应对滴,意在塑造最新的家族风格壬纲,整体呈现出大气扮亥、时尚的感觉董。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酞,包括徽墨黑痪持反、烈焰红湿侣、赤金棕看、暗夜灰缎副、皓月白和丝缎银蛋昂朴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娠北,其更侧重于简约宿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凛摩。车身颜色方面别,哈弗H6提供有经典黑肪拐、雅致银复辱、简约白惯侵、中国红揭锣鳞、风尚蓝荤、摩登灰白龄疗、醇魅红切屏暖、睿智棕共8种车身颜色腺揩。   前脸部分穿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果旁牢。瑞虎5前脸层次感较强赡苔淋,大灯巧妙地与中网衔接们旱,而下进气口被分为了两部分疽,下部与底部合适护板相连接查忙然,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氮,没有太多浮夸的设计弧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孩茅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“理逞,但绝对属于耐看型氰搂,整体间流露着SUV标准的稳重气息衡款。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缴吐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叫牌,车身侧面给人以更修长的感觉为。另外钢贾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条履售,车顶均配有行李架呻。   同样的邻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梯隶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面险评澳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钮滇爽,厚重的保险杠更具力量感篮圈。   灯光配置上且,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓦返,内部灯组布置较为新颖实害,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩郎茅怕,常见的柳叶状大灯造型尸啊,常规的灯组布局龋莎,带有透镜的卤素光源大灯屎,提供水平调节功能隧桓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源抬,看上去更为醒目和美观朗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梆齿纶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骨瓶读,同时越久的期待会带来一个重大问题刑,那就是新产品如果不能做到完美烫焙钨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时驹贰,两条定论由中国媒体陆续传开垂,首先它的相貌不错蔽,其次来到中国的时间也不会太长了乘沫。一个月前弓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屑,为何这么说肋广屁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弊,通过细节上的修改本厘,使雅阁更贴地气惮谅亲。   设计师在中国进行了大量调研工作笛祥啸,最终他们得知了国人的喜好力迁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外练道硕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手董僚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荷绞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酚,在如今大行其道的“加长风”面前脖,本田倒是走了一回不寻常路蜂犁冗,这也是让很多人吃惊的一件事幂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恳佃,究其原因我想和C柱造型拔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关姜需。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度底,先是放弃了老款斧头型的轮廓吻,其次将双出分置排气融入到了包围中揣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚靖、动感靠拢钳锰然。   本文导航垄诲井:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犊乒匈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者断懂睫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒋害视,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜财诲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搅鞋谱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聘嘎疥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敬滑。相比之下让,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挽街,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吉。总之这个价位的车型谱,只要设计不太出圈消费者都能接受刻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幻,即便轴距也仅有20mm的差距超蒋,如果无聊到一定要分出个胜负的话士烦段,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势假,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圃,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛋峰。顶部的灯眉蟹洪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姥,虽说还是带着几分模仿的味道骨温唇,但却并不令人厌恶何坝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靖炕,不过它的优势在于自动大灯功能投倒螺,这是我们在CS75上未曾找到的配置袄挨残。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渺凯,都是标准的SUV设计淘级卢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铜晶蜂,不过值得注意的是笨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锯,上下车时可以避免蹭脏裤子可,这一点要比哈弗H6显得人性化犬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎论破,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泪酥静,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歼及,那也将成为它的一个优势诫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异码,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窜含桥。两种风格说不上谁好谁坏唱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫必车把、更时尚的选择罐屠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弘里,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顿降,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列硅娶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醋猜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳病竭汇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敦矛。相比之下笨身锨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸥对,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仇思。总之这个价位的车型家脊矩,只要设计不太出圈消费者都能接受督煤囊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羞,即便轴距也仅有20mm的差距赂令仆,如果无聊到一定要分出个胜负的话戒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豆布。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方防厦,在这方面长安CS75表现得尤为突出塘拴弟。顶部的灯眉缅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碑罢,虽说还是带着几分模仿的味道俄,但却并不令人厌恶托氯侍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔬槐,不过它的优势在于自动大灯功能虚葛话,这是我们在CS75上未曾找到的配置摩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偿,都是标准的SUV设计成律喷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烁饰,不过值得注意的是概湿寺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拓锻佃,上下车时可以避免蹭脏裤子矗,这一点要比哈弗H6显得人性化棋抽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墟凭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17围,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等定,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碴沧氯,那也将成为它的一个优势妻辰踢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哺浩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平际胆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贩。两种风格说不上谁好谁坏埠汝陆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惦冉饥、更时尚的选择赶辫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型爆沉砂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人等蔼,埃隆·马斯克就是一个奇人称,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娠?下文简称“埃隆”)叮贸浩。远隔重洋来到时差16小时的加州话赊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宋罢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S群艰叛,一款名不见经传锈溪揽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萎婆。在短短的5天内蘑贝脓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尉监。 ●曾经的TESLA姓:短暂辉煌的Roadster   2003年思构推,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恰囱,并亲自担任总设计师的时候界,他为公司取名“TESLA”凉牟桓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碘粱害、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)厂铰块。而在十年前屠啤融,绝大多数人也认为埃隆真的疯了情巢遂,因为在此之前亮冲,没有任何纯电动汽车成功过混汕寐。   不过很快乓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看通京,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳聚石颅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差魏何、续航里程短的传统印象户遍。只是鬼脆泡,那时的Roadster真的很糙冕捞僵,很贵未抒,很没吸引力扫辈诧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者昂虾。   于是镰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”草,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娇羡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿Υ幻,已濒临破产……”慌嫂。   不过碗疥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样囊虏私,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翰疟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际躲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嗡锤。仅从2012年6月车辆发售棚还词,到2012年9月这短短一个季度内坟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S混嫉钩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元媒,并且公司还获得了美国政府的政策支持俄雌熊。   ● 简约外形流畅饱满迹唱宝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坏彭?一个能够打动人心的外观设计叹悲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要南完催,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蒂垂羚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赖弟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物票,曾经或现在都是企业中的绝对领导者醛枚步。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耻,是一位年轻的美国本土设计师袄翰控,曾经在大众汽车担任过助理设计师横,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计笛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前筐扒玲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溉,马自达旗下的Furai浇稳枚、Ryuga肃哨匈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辱吾晶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哩陕坏。初次见到TESLAMODEL S的时候贾码乒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诗惯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荤氏乱,难道这两款车之间也曾有交集蕊溜?   多方查阅资料后才明白馆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的韶蛾,不过后来TESLA对其提起了诉讼古,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浮炬凤,还盗取了其电动车制造技术棚。于是紧接着宽裳百,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品膝,并最终完成了MODEL S的设计工作按。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呐,轴距则为2959mm竟。仅从数据来看黄趁,MODEL S已经算得上中大型车的级别狙篙瞄,差不多和奥迪A6L冉、宝马5系Li等近似纺,只是车身更宽大也更低矮一些钒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嗽激坦。   整个MODEL S的车身上酿享,相比许多人和我一样省蹿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计棵搽,椭圆形前格栅造型太另类了驮赫床,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴南澈,但是这也成为了MODEL S的标志瓶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抒,所谓的家族式前脸唯稗。   你或许会认为没有前置发动机的存在冈陷碾,和绝大多数的电动车一样清诲砰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了门,那就大错特错了兰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的采娥,动力系统和电池组盎金赫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锻,就和传统的内燃机汽车一样杰湘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沮艇岁。   细长条的大灯造型很酷刨,氙气大灯存、LED日间行车灯都是标配盎,和其他车型类似哄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鳖豌透、LED雾灯以及示宽灯笺柬台。只是在功能性上MODEL S实在很单调京娩许,同价位产品上应有的大灯清洗咯缕书、自适应功能等一概奉欠瘦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炬,4年的时间滥娶途,经过诸多顶尖设计师的打造隋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捌收,再到上海车展的国内亮相踢熄,今年广州车展终于正式上市撮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口合。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休深,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中心峡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刃,这是中国自主品牌获得的第一个五星瞎媚擂。观致3四项总分达到了惊人的340分蜕蛇,这在整个2013年度排到了第一位譬共免。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样潞,接下来为大家解开谜团膘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3摆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲤,观致3的外观线条十分简洁匈始,但又不失从容优雅故完,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骇僚,毕竟它的设计总监曾是大众高管迸棘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了镭变。   前脸看上去相当的饱满圆润鲁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅称,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撂剐甩,而“Q”也是观致汽车的首个字母推闷壳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乃潜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计岛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切前唐莱,这话虽然有点绝对酮榔泌,但却不无道理阔,在说服消费者购买自己车型的时候歇拦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的叫沏假,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叙,随着时间的推移锌,两各品牌已经深入人心绍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裁,相近的售价偶、同级别的定位农痘擅,看看哪款表现更有诚意退盾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台熄潘,造型圆润符合多数人的审美鞘欠,第一眼算得上成功陷肋孙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诉,细节处理更为立体很显档次察。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拣赐。爱丽舍原创度极高零寝,很难找到其他车的影子棉驳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肚拐嚷,只不过虽然车身进行了拉长娶漆悔,但看上去依然是一副小型车的架势秘,气势上略输给爱丽舍司饱雀。外观设计确实见仁见智察逼,有人喜欢圆润稳重输,有人喜欢直线条的简洁利落替,嗯好吧衡仍,各花入各眼慌讲沦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现工,新桑塔纳除了车身稍长之外克,轴距施、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势物。但整体上两者都属于造型协调的类型送。   内饰部分腺列形,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咀。配置细节设计剁此,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涸赶鼎,比如位于方向盘后边的多功能按键忻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式停痹长,则显得没有可挑剔的地方瓶妇封,只是限于成本睹牌吃,用料表现一般屁苇。" "  谁都没有料到短短几年鲤孟,SUV会如此火爆烙,从动辄百万到数十万的城市SUV笑,都曾经上演过排队提车的场景但鲤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样藐篮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要触挛撵,不同细分市场绘法并、不同类型SUV纷纷推向国内市车烫渴薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动副秋醋,推出了其首款SUV--标致3008儡彤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡联。而东风标致国产后价格有很大降幅呐,15.98-21.67万的售价也与途观拼巩、CR-V遁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来北,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炭。下面一起去看看吧淡。 ● 外观解析   除了高售价外你穷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酒。太过个性伞瘦,同时又不够精致递。而相比之下达筐,国产版标致3008要好很多美咖肃,现代感更加强烈旱疲饲。前脸采用了小一号的大嘴庆,并且添加了镀铬饰条显示很精致懒,也符合国人的审美梨。   前大灯虽然不是氙气大灯哼探锋,但是加入了透镜棉前衔,整体观感不差寥并钮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悸上陇。另外汀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牌插轿,增加了前脸时尚感兜郊伍。   从车身侧面来看签炊轻,标致3008加入了车顶行李架拜切,虽然并不是经常用到的配置虚涣存,但是对整体造型的营造作用不小狡。另外勉澳,黑色下包围凸显了运动感粗。   尾部是相比进口版改变最小的呸材喂,不过依旧非常漂亮景吾班,很有层次感芭坞课。尾灯加入LED灯组贬攀项,警示效果更好唇嘎。另外最值得一提的是其后雨刷设计僵奸,在前雨刷工作状态下魂境,挂入倒档阂疥,后雨刷会自动工作阑,非常人性化的设计恫懈兑。" "  说到法拉利虱诽齐、玛莎拉蒂这些品牌劳,网友们肯定会觉得遥不可及苛,价格高高在上体仇坡。如今赁钨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耍唱,它以89.8万元的价格进入国内市场斜木行。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衅皆观。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现视勃,让我们来看看他们三个谁更吸引人破富。   在市场行情方面脯悔吼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统经,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颈献粗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设视侥捷。而其他两款车型均有不同程度的优惠秤矾违,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桥灿墓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肛,看起来非乘晷怂校魁梧的发现竟然落了下风守博,令大家非常诧异驰览泉。但在内部空间方面伶套岁,Ghibli组完全不能与发现相比驾镣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版强扣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贯,所以它的尺寸就不在此提及了考。   在该项对比中突,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截罐涤普,功率少了80kw纲,扭矩也少了50nm备腊,同为3.0T但差异却这么大毁泞熔。发现采用了柴油发动机蚕撬纶,这款发动机的性能超众牢炒,在国内有些市场中非常受欢迎软放锑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酱虑绦。   对于传统豪华车闻言火肯赔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式峨逝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骨。路虎发现集成了家族中的优良血统刨,四驱系统足以让众多对手汗颜拎岔。   本文导航聚东:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疟鞠,保时捷新Cayman在国内上市之后氛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惟对,遗憾是试驾车迟迟不能到位憨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讣彩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心护竣醇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出食阂,就当胜利喜悦之余稻添,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讲扮烁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我罚:不就是保时捷最入门的跑车嘛汰封,至于这幅尿性嘛挡考?不过您还真别说税阂僚,Cayman作为保时捷入门产品中怜椭廖,绝对是一部对得起消费者的良心之作顿等侨,比起卡宴与Panamera来说繁匠,工程师为它注入了更多保时捷的基因侵,说句通俗易懂崩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惜滇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间矫泌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疚裁奋,第一代Cayman的诞生是在2005年桨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺列翔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格衅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埠侣胚。   新款Cayman S外观简洁惊磊纤,车身比例更是优雅的惊人筒僵话,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低来蔡颗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磺烯。尽管如此氮轿套,这款双座跑车依然非常紧凑态妇,车身长度增加了33mm逻纽。车身前悬缩短了26mm煞素。   每次谈起保时捷的外观设计狸夹,笔者都是非常纠结的心情壁圃秒,恨的是德国人那副死脑经纫册乡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慨蛋酗,喜的是哪怕轮廓没有变化佰睹罐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泪,或许这就是历史的传承吧猴锯呸。   新款Cayman S除了迷人的身姿疟溶,优雅的曲线之外怕抠,设计师并不是一味的强调柔美级侧额,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疮,这里需要注意的是俗坍,这个大口可不是什么导流机构略驹漓,而是发动机的呼吸通道顷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帝芭,加上凸出的转向灯设计枚,相信任何人看过之后都是过目难忘伺卧,尾翼同时配备升降功能歌啪匹,时速超过120km/h之后胆咀,能够有效提高尾部的空气下压力霓吃陶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挪,这个是一个价值不菲的配置迪,总价44700元膊闭,如果您不满意当前的刹车系统忱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话滇煽颁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处新,据说车用到报废了逝毖看,它还可以装到另一部车上继续使用熔,简直可以当做高富帅的传家宝通。" "  国内B级车阵营的争斗好迟,恐怕用水深火热都难以形容擦翟,原本只是按国籍分布的对抗阵营夸涎,随着时代的发展弯,已经逐渐转变为混战的局面虏,比如ABB三个品牌的中级车换,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手夏。同样的情况也发生在合资品牌身上汉,民用车级别的对抗往往更加激烈恢腊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时电,来自德系的车型是否会倍感压力懦售?   《抉择》   选车是一项既磨练意志糖士,又考验耐性的工作闻爬岛。往往在某一个时段有一丝懈到酌啄小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虑屏。网上车市最新推出的《抉择》栏目挺弧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渡,做出全面的分析与指导颇,以同级同价腺、同价不同级等角度出发敌,全方位给您最全面的购车支持板。   雅阁和迈腾读,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晤够,也许之前并不会将它们划等号亲恕斑,但随着市场格局的转变驮歉屉,它们也来到必须接受对抗的门口釜挺法。当然陈氏,这场争斗的发起者是雅阁死铆相,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娩晦,抢夺德系车根深蒂固的份额惫笑,看起来是个贪婪的举措袄惟仁,但能否成功却还很难讲宪泄垫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方深党竿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的魂滤了,反之同样畴。客观的讲佛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感废,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茅挡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滇,但是这个技术到底是否实际丧,还要从使用中来探寻纹烙谭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驮。   第九代雅阁缩短轴距的作法矮铂,是令所有人都无法理解的磊脖竿,在几乎所有车型都在加长的时候帅休休,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍片倒忙,搞得你摸不清头脑链。日系车对于商务的诠释与德系截然不用软童,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因馆钩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似受孺喉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能断穆,就是最好的证明瓶懒定,据我所知粟骗弹,直到全新一代奔驰S的诞生帛坷光,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的改浑牵。   本文导航钎蜂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念操臣摹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寄肩崎。直到有一天奶呕,新速腾上市确,后悬架变成了非独立结构鹃鞍,他们的崇拜似乎崩溃了鹊彤。这还是那个技术控速腾吗禾聊梯?随着时间一点一点过去羡迟蚀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戎洪、速腾GLI为啸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蓄。不得不说浪拭,速腾家族越来越丰满马厕庭,那个曾经的技术青年提,逐渐走向千家万户软,满足标准化的舒适性需求盟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者级取仆,这让我们看到速腾到新速腾的转变飞会,它变得多元需十,变得成熟暖财。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鸡,开枝散叶就像一位长者芭共。它不是急于求成统,而是变得更圆滑更成熟赔。记得一句广告语曾经说过羔:“成功的男人继湃比,有很多面鼎圈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铰爬蓄,它要更多变亨危氛,它要更多面绩饰每。蓝驱和GLI密恍禄,一个拥有更多的节能技术溶溯刻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闲容赴。当然雹劣释,价位不同硷,GLI已进入二十万大关损阔继。你有了更多选择惮送烫,你没有了挑新速腾毛病的口实娜坎。三种产品摆在你面前摩桓,要节能良貌?要动力秋?要居家兜?新速腾都在这害。    直至今日筋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止廉疙,的确剑呐虑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酱秀,多少显的不是很紧凑动感毒寿。但终究那是一种技术执着理念下史径赖,最后一代产品了忌呛。新速腾的到来似乎终结了这些悔,悬架品质降低差呢畴,操控感稍有不足队楞蚕,但换得更宽敞的内饰空间诺际,等等等等龟。到底速腾进步了还是退步了骋村,我们无法一概而论奴。但有一点分隘,笔者觉得大家都不会反对蘑垄阔,新速腾的外观绝对养眼缄碧。你依旧能找到德系工业味儿溺,但又看到更多摩登的东西闯孟俊。咸淡合适反艘肃,老少皆宜窍。或许从这个角度来说刑课,新速腾是成功的棺。    过多的技术说明乃,这里就不重复了士,今天我们就来漫话速腾扦陛。记得一次讽鸿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浚潘,立马对它的内饰嗤之以鼻辫荆估。毫无设计感侧菠,直来直去敢概,见棱见角隙贪虾。或许不光是这位搞设计的朋友灭耐,很多网友也有如是感概磺。他少了一丝温情绵,少了些许浪漫匿欣据。不如北欧风情简约溪弦,不如英国小车活泼互惋。充满了德国工业时代标准化生产的气味辖际。打开高尔夫绣逗、速腾匆、迈腾搞、途观敖、途安的车门钩歧散,你都会得出同样的答案拧侯。或许铣怀李,这就是一种设计选择规急,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的崎目,内饰模具走点曲线也不是不可以壬呛脓,但当你仔细玩味之时撵试,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美丁。不浮夸恢峦、不高调痪,你可以说它没有设计感誓,但它却充满机械美肝巷。 责任编辑磊邯钉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亨藩,也就是S-cross锋驭桨勺,售价11.28万-15.58万元念。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮嗯凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客纱觅伯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伍肺,其实并非如此胺掇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桐撩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丁陈,我们不妨来进行一些对比去看看喂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV停跋陆,也就是S-cross锋驭尽,售价11.28万-15.58万元臼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈姆砦汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客跨端。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版通,其实并非如此杭桑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言算。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壁侗撂,我们不妨来进行一些对比去看看归级。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寞途笆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场会费。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机爆,而且在轴距上也进行了加长腥佛端,从而能够获得更大的车内空间虚肛。其实就在此次广州车展开幕之前范,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验练蚕兰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧环。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品领,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伞昧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晨蚂。另外躲麻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV羡、BUS惯句瞥、VAN三个系列锚抚,分别涵盖了商务悸挟、家用和专用三个细分市场方警。好了怖涣繁,闲言少叙购煌,下面我们就走近它们以作详细了解吧兼波。   外观篇此:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粮纹镣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫡瑰溃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象椽鳖匙,同时会在两款车型的不同之处加以说明略。   该来说说外形尺寸了彩谐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同导令受,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm靖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成现奸抱,与车头形成了很好的呼应妹,而且从整体上来看车身更趋向于平直庞蓝镀。需要特别说明的是官,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L安侮汇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邻控急,以应对不同的使用需求级锋毕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膊拾,例如高位制动灯桐憨、门把手和牌照架川识。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”变葱富,“中国车”沮描,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搂残。“北欧品质”传承自S60乔悸廷,设计风格以简约时尚为主凄歌板,选材用料则注重安全环保算阂。“中国车”同样不难理解尸临勘,“L”是个很好的代表秽,但不是全部诧。   就在试驾会的前一天嘶寂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)橡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上低细忍。   ● 沃尔沃亚太为何物磐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称棵绩。沃尔沃成都整车工厂冈、大庆整车工厂既钩、张家口发动机工厂错负伞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下没呢皋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产套窟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准彪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统日品炯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准暖洼黑。如S60L有约290家供应商都,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系昆晾拍。而在研发悉蠕奸、设计脆、采购和生产制造等各环节上核,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匹耻,采用共同管理系统镜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乓,我们先从加长这个重点说起禽。S60L相比S60加长了80mm峡肚馅,具体点说应该是轴距加长了80mm庙磨。这80mm用在哪了呢韭蛾携?全部加在了B柱之后口善,所以S60L的车主不必再为后排空间担心喂糜,这里现在变得很宽敞恐蚀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乌,前排调到合适位置后昆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隆拌跋,属于勉强够用的水平;而在S60L中暖架莽,相同情况下脱搔,后排的腿部空间则超过了两拳鸡岁,可以说是非趁榱祝宽敞解袖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗅痴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)入睫解。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了孺,外形倒也没受什么影响沁敬,甚至感觉比S60还要更舒展一些轨嫁。S60本就是轿跑设计风格帝匙迹,后门加大后门纲碉,整个车顶的曲线反而更平滑了扯挛犀。相比之下衅虑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些领汗,但却增加了几分优雅的气质奋孔等。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唤扣阜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筏呛得,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瀑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荒,不知道大家对此有何看法默。全新的18英寸轮毂挺漂亮钉毋公,轮胎为了适应国内更复杂的路况隧东,将扁平比从原来的40增加到45娟宠邵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屋炊尚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枢踏吮,而像坐垫伺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色催从宋。这种颜色和黑色有些接近锋司,但更时尚贩顿、个性一些隘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吮淘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汕考,后排乘客得到了更多的重视链疏棱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅细,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置急霜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氏盎胎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敌坡微,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妙嗣,可就在本次的广州车展上极,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市老洞,并且两款车的售价也是非常接近勘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芦啸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表熟蔡漆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉际,并且它的设计也是由国际化团队完成款寞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卫呐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茸喷菲,并且两车售价仅仅相差4100元救。观致3车身更宽擞维,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势多。速腾则在车长与车高上领先观致3苏富妙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表极拎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面厩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱梢猫湾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱查。因为排量上的优势露,观致3自然在动力参数上领先速腾联漂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎澎没芒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架握高,后扭力梁式非独立悬架蹲。   本文导航如坡:" "  今天给大家带来的两款车星九冈,其实已经在国内上市熄芒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型负,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掸亲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识税,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肛,而标致301可能大家就不是很熟悉了憋,下面半跋,我们就一起来看看这两款车幕。 外观川浪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国山酷律,2007年进入中国火。对于很多车迷来说当磊,这绝对不是个陌生的品牌闭授,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字课堤,但可惜脾,无论是在中国的街头还是美国的公路上躲攻县,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们项嗽都。我有时会想这是为什么砰尾?诚然蟹颁懦,英菲尼迪的车在豪华感佳、科技性能和舒适性方面都不输给对手粱媳,而问题恰恰出在这里干。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面希闹色,没有特长就没有个性翻,如果是这样的话程豪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柔?   现在英菲尼迪也意识到这一点乃,且开始着力寻求改变颈、树立自己新的形象碘宏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品漂磺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卜,当时就被其出色的外观设计所吸引渐堆,而今天我要体验一下它的新技术陇卉磷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化讽缸钎,车身重量上的降低幅度也不大橙食花,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26参粹妻,这是很明显的改善淀词,尤其是在性能和燃油经济性方面圈继。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供廓,并且采用的是锻造工艺悸逆颈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坞,现在英菲尼迪Q50的对手妈谎,如宝马3系控骇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂澜持惩,希望Q50能做的更好贩硅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逝惠帝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图傻抢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姜旦谷,但其实这些已经有很多厂商在做了膘挛笨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弊我颂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动羡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化午茹。它所代表的是一种生活起,是对待自己和家人的态度踌尖啪,是属于年轻人的精神守,是一辆车慧。历经六代的演变肠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颁,它虽然没有惊艳的外观般,也没有花哨的配置痢,但它是品质聊如绷、安全闻本梳、耐用的代名词冀砍狗。如今脚,第七代高尔夫已经面世诽纷改,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锰淋豢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫松栏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在忌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相彼讼撩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贯粮,不再是一幅人见人爱的可爱模样创辩琼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙顺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孙浦镀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撇糖剖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中患妊,仿佛是灵魂一样阀剖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定投骇斑,但从我个人而言第碍拱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的竞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓举什酒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一修舒, 坚毅的C柱是永恒的经典梅,不管其他部分如何变化弦摧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫怠挽聘。   除了车身线条外乱炽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凑,并且被那条“灵魂”所连接着俩寺需,这在之前的设计中是很少见的乳郝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铆翘碗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谓。这一点很有意思路,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯新怀寸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯售滑,避免了大家后续改装锰。   说完了外观假,下面我们再来聊聊平台糠摹辆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道散垛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产授,例如POLO采用PQ24和25平台躺叮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剖蹿仇,06-12款速腾采用的PQ35平台氏卢妇,他们之间都是独立的瘟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翅拦,它的优点就是几个级别可以共享技术娇钱。   共享技术又有怎么样的优势楞缉荷?答案是显而易见的森汰。低级别车型可以采用高级别车型的技术侧剿勾,在产品竞争力上绝对要远胜对手沉歼楷,并且还可以降低研发费用司凌禽,可以说这种募麓唬块化生产模式在未来肯定是趋势套舌淳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辟藕卯,例如电子手刹虎、更先进车载系统枷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的隙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配砍吕。   所以泻罚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹭伶,就好像是四代和五代之间的质变一样晤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兴。但是否真的是天衣无缝的设计哦步寇,我们还需要用时间去考量脓问亲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俯尺,但到目前为止绰坛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梦滴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新五鼓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔呻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机努,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撮甜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的昧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别份。   首先市,大众的工程师对EA211发动机减重卜男峡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蔡。另外驳翰,EA211再次使用皮带传动勉人顾,相比于EA111链条传动惕姓,皮带可以降低噪音和重量剁。除了以上两点外师薪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赔,在一定程度上可以减小阻力嘛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浇彩,EA211发动机参数比EA111有所提升观车沽,当然幅度并不会太大屑,因为整体的结构没有太大的变化头,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撼隆垫。   既然说到了车重型另,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg就牵钠,这其中就包含有发动机的20kg毕际,而车身采用MQB平台后也随之减重烤监,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的然堡驳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捷天,从官方给出的参数上看董哄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km罚搪,这样的表现已经可以算是非常不错了涩替。   说了这么多刚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汐坪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢婚怀?是不是像资料中介绍的这样完美飞?后面我会给你答案炯枷寒。" "   在国内售抡焊,当一款车的价格到了百万元肉忻硕,那基本上就可以称之为“豪车”了敞,但过百万的车也分很多种戎梆爆,比如X5恐曙、Q7之类的SUV佳馁围,亦或者911曙、GTR的性能跑车姥揉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耐疥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者表,除了我们经常能见到的宝马7系滥、奔驰S级瑰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系付楔叛。    注桨赌徐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叔诧撮,但因为车款并不是统一的最高配袭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碗阶逼。   新S级受青睐瘦、XJL独具英伦风峭涉嫁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瘫们,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惧悸鹃。其实家,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代般箍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刹胆僚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驮,即便不算是遥遥领先摹瞄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行喇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汲娥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来署亨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浩韧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级渡峡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭补驰赴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敖莆,在其内饰的做工狙先、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳莽捂恨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言币:在自主品牌SUV阵营里面备暖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坚,景逸X5的推出经过全新变脸醛槽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识甸乏丢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会期回此,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点播年。 外观哆粪狭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吞某顽。该车共有5款车型烧,售价区间为7.99-10.59万元篇门。相比前辈景逸SUV秽,景逸X5的外观设计得更为时尚蠢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怒、俊雅红前、珍珠白徐毫、琉璃金危锋涕、陨石黑列阮漠、钛金灰湿剧、马拉喀斯棕等7种车身颜色顽良。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灰抨雄。   熏黑设计前大灯突出其运动感欺恋拾,与黑色进气边框的搭配也很协调爽,比起三角样式更显年轻岁管。大灯内部采用透镜装置邪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓝。雾灯外包围设计突起块,很好的与大灯以及中网形成一体沸弹坍。   同比瑞虎哀汰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显仓康男,此外205mm的离地间隙乃催菏,景逸X5的优势还是相当明显的酶沮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贿饱,同时为乘客上下车提供方便拖配锯。搭配车顶上的旅行架烫坏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道规桶陕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大小猩,主要体现在细节之处的不同筛归罗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和祟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奋害。   景逸X5后窗配备雨刮僚,在恶劣的天气还是挺有用的镶惜冈。此外全系标配倒车雷达鹅赐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像窝脑狮。银色后下档与前下档相互呼应枚晶,整体感更为强刻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蜗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戒,夜间行车的识别度非常高稼仆诧。" "  前言唾问物: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁弧,如今的战火更是愈演愈烈柿挠璃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芜赐琼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场熔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决轻染,看看在价格相近的车型之间换辨,两车在配置上的差别究竟如何吧爬翰怪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悸,作为一款全新换代车型五冗,它的上市也就意味着日系中级车的“三较8郏客”全面完成了更新换代厦叔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说儡,只能算是一次小改款车型焦丰,除了在配置方面进行了升级之外嗜陡,外观造型古奔奉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哇蒙健。   在此次对比中惧池,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较香风德,主要是由于这两款车型在价格上非常接近桥宽饥,均在21万以内采。同时又都属于各自双方较低配的车型块漓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸夕炉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脚涕轻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拼抱颇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据变,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负甲驾新,现在还不是揭晓的时候嘲票电。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位薯:mm) 4865 4930 宽(单位搽届改:mm) 1820 1845 高(单位弄:mm) 1475 1470 轴距(单位环:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柯烁门,因此其在外观方面没有发生明显变化慕胃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式次哀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倘瞬。前大灯组配备了LED日间行车灯吃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兜。另外伐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荣材蹦,贯穿全车的腰线非常突出杭,车尾则变得更平杆导快。而与新帕萨特有所不同的是队,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乏免岔,而非在行李箱盖上柬赎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性射,但是国产版车型与美版车型相比起来看巨结护,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱创逗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杀硷法,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点废。另外嘉羌奈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寄,不过从C柱开始已与车身线条相融合梢层,深度虽浅但是更加富有设计感渺。   同样钙屋碳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板骇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐僧速桔,并且颜色也不显得突兀午。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悼砍憨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叼潮咀。内饰配色非常清爽委悲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拦遣,用以进一步提升触感聚捶融。   动力系统方面身葛弥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舶晶、1.8TSI脑淑、2.0TSI舰块、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晨迹,在保证动力输出足够的同时也相对省油渭黑摹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹄、2.4L和3.0L自然吸气发动机漓茅袖,在动力输出方面的提升并不太明显袒凄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合党疙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赔肌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谓,同时都采用了电动助力与电子驻车捣申辉。轮胎规格方面篓,2013款迈腾采用的是215/55 R16埠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16传殴捆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汹。事实上颗锋,自由光有足够的话题供大家热议量,例如特立独行的外观脖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等驾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虐寂十。日前缎胚幸,我们得到消息吼勿喀,自由光将在12月底正式上市销售氮博史,所以当这次在广州车展见到它的时候程砷,感觉它跟我们更近了硷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti箩盎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种篙咕泪,它似人非人台芯翔,行动极为敏捷屯貌篓,也惹出不少祸端虹耐,人们曾经持续对它进行追踪撅,但一直未果俗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淖堂:敏捷室桨、神秘伶虽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鲜刺功,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蘑。   很长一段时间里狭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面男酒广,并火热至今富奉捅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合继股,起到补充细分市场的角色屋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撑涎,成了途观的小伙伴谎嘉瞬。   野帝的定位低于途观掏去,车身尺寸小于途观搅,同配置级别的车型价格也在途观之下式芯豹,很明显换茬,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙逄贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客办婪侮。   ●外观鲁新:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卉醇藏,舍弃了老款极为个性的风格奴,确实更符合大众审美记皆,不过平心而论它依旧相当个性饭馁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起邢,它显然不属于年轻时尚那类的蓟显绵,车身线条硬朗孩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秃熟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屋蔬碴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来目炮,喜欢的真是特喜欢腹趣怒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了墙。   ●内饰秘葱:沉稳泰、无趣皑、无惊喜   坐在野帝车内禾,从气味到设计都令人非常熟悉疯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格艘,在操作方面巳胜,由于没有太过复杂的配置未什己,所以操作上手难度很低枷忙孝。" "  在如今的国内汽车市场中谎栋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车订黔,紧凑级SUV是近两年的热门车型备,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肺玩傻,宝马X1在国产后勃汕沸,其售价区间为25.90-49.90万鞭桶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似释书潭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鸡摊旧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞪赶,看看他们的表现如何念劝萄。   外观篇   由上表可以看出茹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓶悍闪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势囤,外观看起来会更加饱满一些始。   对于宝马X1和奥迪Q3疯斯,都定位于紧凑级SUV报酱,又有相仿的定价区间绷挨憾,无疑让这两款车成为了PK车型耍,经过仔细挑涯下帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比理巨钡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅袜,整个前脸攻击性十足队。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹲白渴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯犯抡,并且配有自动清洗功能闻岛稠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯跺亨斯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重芜,所以整个车身看起来十分修长藤胖刹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些眉抨警。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足白镶券,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皖,看起来略显敦实怯唐懊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素废松丸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲的。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型亲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赫怕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻歇砷眠、动感和实用等特点棵孰九,所以在中国有着不少的“粉丝”壬。如今曙沽铣,第三代飞度已经在日本上市谢侮懒,而不久也会顺理成章地引入国产挥,全新车型是否能够保持老款车型的优点卜,并且更上层楼呢可?今天桑的,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈鹦,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芬忻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片幢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变倪伸棉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阀麻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铃凄染,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多歧。当然蜡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坦骂阀,左右两侧都是封死的哩氛,目的是让新飞度更加的有型匿瞬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柿雹恢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型光,日本人称其为“1BOX”洁,发动机舱十分短屑湮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舞:机械占用空间最小化系发韶,乘客空间最大化)柏,车身长度更多为乘客所使用第府。但与上代车型不同的是浓旧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体害腥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妊。   在车尾的设计中蛙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蜂庆,此外戈,尾灯向上伸展骂海犯,经后风挡两侧直到车顶冬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茅。在1.3L和1.5L车型方面上亥,车顶处有一个小鸭尾造型坏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淘茬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少薄。   新飞度好看吗逝步?也许这并不是一个好问题厘,因为审美本来就没有统一的答案撼。不过可以看到的是慷催弘,新飞度的外观更阳刚甜襄,更加运动化汹块氛,也更自信了圣,同时在内饰方面也走向了成熟膏。做个比喻吧鞭欠,第一代飞度好像是一位高中学生妹劣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生徘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吐,慢慢褪去了学生时代的青涩河恫冬,变得精力充沛归触甜、充满自信领桑辉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前举诚篇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标识凶,它看起来依旧如此的适合年轻人盗。没错挫,搭载着一车的新技术之后痘饥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卷氨四,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价李。于是当新车到来的时候僻配,你一定和我一样对它充满了兴趣帆封。这是最年轻的凯迪拉克脆钡、最小的凯迪拉克幢促汇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荣娶? ● 外观造型梯毙豆:钻石切割风格依旧殴蕾谭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹦力、2013德国红点设计大奖刀洁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粕茫叮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吞萍标。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影访鲤题,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陀钢愁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杆,只是这回柬,ATS是完全原创的作品笆洞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm突昆汗,轴距仅有2775mm肚蠕楞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”交袄耿,而国内我们则把它当成中型车漂冈酿,和宝马3系标准轴距版光、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑰,并比它们都要更小一些呢韭。   前脸的造型相当干练问房,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熄,而是被很好的控制在一个合理大小上测党,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笔盗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位武抒矛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头床且盎。出于空气动力学考虑伙舶贩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涣狮差,当车速高于60km/h时森劳,前进气格栅会自动关闭嫩尺堡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惮尘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擅唾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞥赎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型师啥妨,并带有远近光灯智能切换功能烩椽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糠蕾,快速亮起钎融订,缓速熄灭的设定很显档次榔。再往下看壁,闪电式日间行车灯凶、大灯清洗兴怯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀股勉敢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劫,亦或是造型需求冉伤,感性的来说倘吝错,可以视其为向着传统美系性能车致敬付。身处车内刮鄙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凛劫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”百棠。   ATS是一款后驱车被羞图,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伺坍誊:50躺瘦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磊逢,贯穿车体的俯冲式腰线碑嘘、短前悬匹蜗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碍丧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棘儡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)类朵欺。而在规格方面兜绵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谐辈泌,前胎尺寸为225/40 R18摧,后胎尺寸则为255/35 R18项晾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戏磺身。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统高酸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纷环,至于设计师是否真有此意桥童,倒还真无从揣测尸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剩痊,实际上牵侥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窖努。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部克摊埂,由此带来了不错的视觉冲击感全骏,给后车以足够的心理压力蘑铝,至少眼前的这个家伙一定不好对付扁亩里。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拱详巍,至于3.6L V6车型何时会引进污履,官方暂时还没有表态丢砷逃,而是否会有V系列性能车型的推出偿死拼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酞垄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满档,虽然它是一款两厢车戮,但当时也没阻止消费者对它的热爱单昧烈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卸杰,两厢车朗行也就顺势推出切,可上海大众并不为此满意溺低,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型覆妮剔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叭烹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型矢熟囤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫任,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狭蛋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闯懂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性借毕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎类瘦,这款引擎具有全铝轻量化的设计祷糖胚,对于减重以及散热都有进一步提升卫幸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晤仍殿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鲸丰泼,参数上的差别却没有这些技术来的明显乃封。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侥,高尔夫在这里就比较有优势了清词,采用了四连杆独立悬架江膳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5某,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赫幸烈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筋,看看它的实力到底如何司池。 定位及对手分析芬摧:瑞虎5定位高于瑞虎淡剿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叉亢,定位要高于瑞虎车型灸毋刹,预售价在10~15万元左右寡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元圈隋。定位的提升官,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上硷较,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剔阔。 【左上删:瑞虎5;右上捌弥距:哈弗H6;左下豌:全球鹰GX7;右下垂铜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谈,目前市面上的哈弗H6丢德、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坟耿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓦耿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠别,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钩钝褥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堕酵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莎褥绅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何墨截?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来司渴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验称肪。 三款车型具体型号及价格参见下表汐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显持佩市,GLI是其中相对惹眼的一个裸,蜂窝状中网设计和GLI标识规,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堑疲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的受参倘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逻汇狸,另外两款车型都采用卤素光源腔吮胯。 车尾部三车间的区别更兴恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼策埃艘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓮富截。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎先螺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俩葛强,侧重舒适性和耐用性换桔戌。   内饰方面化洞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型客棺览。三款车无论是在方向盘讳、排挡杆底座还是座椅上菜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章褪喀:" "  奔驰S级在国内上市的时候碾酿,奔驰就打出了“汽车发明者玲度,再次发明汽车”侨奔稗,对于前半句嵌弗泡,你应该可以了解睡覆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扁袄赌。但是后半句是不是有些困惑呢肠牧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吃滥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼德啪弓,全球订单销量迅速上升镰,国内订车也需要很长时间戌蓟墙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了判。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侩劳?除了进行试驾体验之外是盾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拆,相信看完这篇文章之后氓挟丘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钎抨。   之前呈较拷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细高姜阶,如果你感兴趣可以点击图片阅读察。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒂宫,属于入门级别车型体瘁,排量为3.0T泌,售价区间为残悍嚷:124.8-141.8万元之间款,只有两款车型可选交暇嘶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庐,售价区间为179.1-204.8万元纫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了募。   对于汽车厂家而言沤逞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裁副,无论是从设计态窜唐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现竭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比便,并不是要面面俱到的去介绍欺善,如果这样的话颠戊,几大篇也不会介绍全洁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比擅港,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甭淬铅。   对于外观日蓉雹,依旧是那句话铃梗:仁者见仁挡,智者见智窃习铝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了禄抠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气从呈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅椭浪糯、冷峻的态度撇困。如果非要比拼的话夸啡侈,那么最能体现科技的还是大灯的设计绅乔桅。如果没有奔驰的奋起直追墒溜寂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪隋撂,但现在我想应该不会了滥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牛踞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向湍,所以从侧面看起来就更明显了茶,奔驰依旧是将优雅做到极致奢块,而奥迪A8L的车身线条并不明显船,前后比例也是十分协调喜恼,整体表现的是一种中性美暖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拼窍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谐滑,最能体现出美好一面的就是细节的处理牟篇尉。比如拎袖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蠢,只有在R挡的时候才会开启桶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果久锤赤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式经十,当然这也没有异议台戚革,但是和奔驰S级对比之后膏伟,就能体现细节上的不足了隙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呐酮患。   本文导航款:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奋、G颠迷、QX兑茶、FX樊、EX剃咎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驰钒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现商,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX努肺,趁着2013年的尾巴耽累目,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肛溉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些劝差,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舷屯,提高车型动力馁,一方面也使车身稳定性得以提高碌巍冉。2850mm的轴距虽然没有变化受,但是空间分配上郊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吩芹。   前脸整体看上去十分圆润饱满汤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辈吴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点临事部,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兴焙,L型大灯像两双飞翔的翅膀疟安,随着车子的启动擒,展翅上扬青抱殊。不过这款车的前脸上痘啡动,我们并没有发现雾灯的身影糖焙详。   与前脸一样缕蛊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒排煽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多款么,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膏粹鞋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力豆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冲搓怀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伯耙撇,博得了不少的关注帮。大家这么关注它肯定是有理由的拔示,名图定位于索纳塔8代之下偿嗜拳、朗动之上计,依靠丰富的配置彤平甜、合理的空间和稳重的外观内饰肖难墟,实实在在地填补了中间的空缺娩炮皇。据了解兄经,名图上市后将会有8个车型撵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晚?曝光北京现代名图详细配置)蠢侍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翱齿相,1.8L自动DLX遂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娥毙投。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁携:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近徽,启辰R50X为8.28万胁号,MG3 Xross的售价为8.47万元另略坊。按照车型划分来说搪曹,启辰R50X属于紧凑型跨界车虱堕败,MG3 Xross属于小型跨界车茧寄录。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谩。但在外观方面骋噬,MG3 Xross比启辰更都市挫郡、更适合年轻消费者画骗吝。   启辰R50X   外观方面墟卿飘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板日握夺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架甫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卸碗暖。由于增加外观套件栖,尺寸自然会比R50有所增加鬼,不过也仅限于外观上敌馈疤,轴距依旧为R50的2600mm蔬,同级车型中算是比较出色的数据兄透。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版姥擅光,那么应该并不难看出它们之间的区别所在岸让氛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胃忌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素来覆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素畴。   侧面变化不大本碑关,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同滇考吕。典型的跨界车必备配置行李架私芦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妥讽抢,有了它的陪伴毫翁电,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想飘石糙。看似设计复杂的尾灯尉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁琅廉,也正是它的出现仆龟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升萎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刊没恰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哼澜,虽然MG3 Xross的售价更高烈黑,但在配置上却没有太大优势茂。启辰R50X中装备的倒车雷达赂脖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现囊合。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陆奈,同时对关注度和销量也有较大的影响态蚊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一憋失,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脑。另外恼腻腿,天窗也是大家乐意看到的配置响味冻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酒颈脆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一踌。三点式倒车雷达弦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用豌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置徽,也让尾部的整体感表现更佳磁航。   本文导航槽北:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痕痕?”每个人都会在心里问这个问题昂堆。它是个新来的家伙史筹爱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吻。“这不就是3系的Coupe版本吗蹄?”有人一语中的儒沥。故事讲到这里似乎就可以结束了涪肋目,但事情真的这么简单吗吵?当然不隋。在真正去驾驶一辆宝马之前捐,我们无法给它下定论幂悲。于是问题变成了嗅:“4系是一辆什么样的车拳拜?”   几个小时前(11月12日晚)土,4系刚刚在国内上市涩癸,售价59.6-73万元鞠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韦,但不管你是不是4系的潜在买家宽羌删,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纪。因此灭,我们为什么不暂且抛开一切杂念柬杯,而单单去欣赏这辆车呢豢忻规?   ●外观铃:若要欣赏南,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line色尝,中国官方名称435i 豪华设计套装痢螺新。仅从外观来看夸拜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帽懂。原因很简单簧另,它的确太像3系了痹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位京:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笨毛嗜,4系如此像3系(F30)橙唬菜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钱抨。大家难免会因此而看轻它昂恕黑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芳湃背。再瞧瞧6系闯紊,虽然与5系和7系的关系不一般栖捌,但它显然幸运得多随表侈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地清,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钦,即便这辆车没有装备M套件羌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来猛狼峭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鸿,从这个角度看赌怖饰,再也没有人会说这是一台3系了卉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烘紊,易成为人们眼球的聚焦点蛾,有些喧宾夺主的意思奢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果熔掠。不过轮胎的配备让人不免有些失望祷测,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饺,对于435i这种动力配置来说凳啪,225mm的轮胎确实有些太窄了翰劫乾。   从车头到车尾汰卑笺,你的心情会越来越好请具短,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方禄笨。细看尾灯造型饰复,它更扁更犀利跺贡,与3系有了细微的差别霞,配合流畅的线条姆,再没有旁枝末节晌圈,给人赏心悦目的视觉享受氰呸。   ●内饰但惟识:领导合剂韶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗囱? ? ?   4系的内饰应了那句老话结阀:“以不变应万变”赖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”旧。为什么这么说记干?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郸喂冬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散停嗽,如果真的会有人选择这款设计套装迷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吞童。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酷扮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷复甜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肩,不如回过头来看看那些被你所遗忘劲,或从未关注过的豪华品牌裴陕。在它们身上刃片菇,有你难以发现的豪华品质芜斜,也有能够让你折服的豪华配置蹄私,总之粱,在选车的过程中计郝娘,尽量不要做的太绝力,因为买车不是跟着别人的感觉走烤,选到自己合适的才最重要下溃汀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亲,又考验耐性的工作襄。往往在某一个时段有一丝懈到壹浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苫。网上车市最新推出的《抉择》栏目图,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丁镰会,做出全面的分析与指导卉,以同级同价论潮、同价不同级等角度出发脓,全方位给您最全面的购车支持似。   X是一个颇具神秘感的字母人,我们经晨憬郏可以在电影中看到这个字母的出现吨,往往能与这个字母挂钩的人物憾抽令,若不是什么超级英雄嘉,就一定是罪大恶极的反面人物哄妊停。在汽车界同样有着这样一个级别的车型认饶轨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粮摆。由于种种原因负,这些汽车界的X-man无法全部到称匚ど弧,而今天出场的这三位孤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弘巾拜。   两款日系一款美系贬牵,这样的搭配或许有些欺负人溃熟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冉久,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况莎。作为ABB之外的豪华品牌荷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌还普汝,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹬免巫。当然介胶,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗽,这与进入中国市场的时间镰、推广力度苗筛洞、价格等多方面因素都有这直接原因身成瞬。SRX稻馆、RDX和RX耿蒙,既是同时拥有X标签的SUV车型笺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拇俩烙,这样的巧合其实并不常见拜雇屑,但名字的相近却并不能代表实力和销量孪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盼题,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代徒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏德捎搪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牡挡扳,将其取代的是刚中有柔繁,粗犷与细腻的结合体脊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱精陛。   本文导航抵茎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知糕惊,很多汽车厂商都为国人做出改变闯,纷纷推出加长版轿车陡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报驹芒慧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵络嫉。新车在天籁的基础上加长了135mm灌毛,但它真的只有加长这么简单吗雀咀嘎?显然不是释唐咸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篡尽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型豢,新车定位要高于普通天籁坝、迈腾雅阁等车型冒铝婪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型郸,与之前换汤不换药的公爵版相比拢切,全新车型有着非常大的改变冕旅录,它注重车内空间煤咎,更注重后排的豪华感受截涎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型士际,主要竞争对手为丰田皇冠劲溜叙、马自达929等车型畴甭理。公爵自1960年以来共推出过10代车型膛朵。之后公爵被日产FUGA所取代匿厢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谋加士。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表会始姥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拴秸无,新公爵版的车身长度完全领先于对手黔,并且在轴距方面茶酶箍,全新公爵版也击败了其他金正对手锣扰汤。在车身尺寸方面垒皮哗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恍桃韭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了评函降。   新车的前保险杠经过了重新设计桓馁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敦藕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谩习腥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诫萍卧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瑞。但全新外观并没有显得笨拙卤,相反侧面线条看上去更显硬朗促,同时还提升了豪华感酪乒。17寸轮毂采用了全新造型别,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吐贤坏。   同时新车的尾部也经过重新设计滩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颧税冯,让人心里觉得踏实劣罗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祥论第,这也是日系豪华车惯用的设计手法颈诫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅夏。   本文导航吐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可裂勤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颇。不久前欠,哈弗H6推出升级版镰,现代ix35也完成了小改款使瀑,今天我们就将这两台车拿出来比一比崎现伦,看看在汽车领域内冕莆,中韩的差距是像国足那样不争气四度,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力臣悍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奥颗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纳碳,而且发动机的选择也更多擎秘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些忿挂。售价方面两车差别较大厩妊秃,这一点也一直是自主品牌的优势所在龄莽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瀑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠全。   外观厢恭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驴,比较明显的是在车头恍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倡炬瓢,另外在车头下部进气格栅绦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苇筋蒙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大灯椿赔,不过因为仅有三款1.5T车型蕾湘,因此他并不是今天的主角挨泉叼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型摊骑捆:第八代索纳塔)吻粟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型圃丢:全新胜达)圣,两者在ix35身上很好的结合在了一起泌,看起来既有轿车的美感胶香搔,又不失SUV硬朗的气质挫。 外观配置对比茸晌互:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尺,优惠后的成交价在15.84万元左右喇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撮豢,因此我们拿出这两台车作对比尾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厕,除了天窗浅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酞逛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备希镭。   车身颜色惶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35司辑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多徘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点么,多了一个闪铜颜色的选择疆寐采。哈弗H6颜色也足够丰富部汉赣,平日最常见的白醇昏捞、黑芍翱、灰避酸、银都具备瀑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狈寸贾,基本足够满足消费者对颜色的需求释渐。   外观小结鞍竞赴:   外观方面我认为两辆车都很耐看沁蹬铣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梗,因此更显时尚赶狈绞、硬朗擦嚷纺。哈弗H6外观也很不错庐,可以给人非常沉稳踏实的安全感朵坞佃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慑,外观就更不输给现代ix35了鸥烩。更喜欢哪一款见仁见智岔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桨。   >>>慎防购车陷阱顾寞扑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV程侵瘫?当然是因为它空间够大散,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屑想。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淌祈?或者说什么样的MPV算好红党?多大算大胶?今天警冷茧,我就从一个汽车网站编辑的角度函,跟大家分享一下我的标准和看法撵敞猛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谭姐泼。   在我看来的撩,对于一款7座MPV来说匿霜捷。大家应该首先关注它的乘坐空间驹水,特别是第三排乘客的乘坐空间平斡奢。因为以我的经验疲遁块,7座车型中史独,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虎享。要不就是顶腿贸募吩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受干募。所以在选车时段,这一点大家要尤为注意疵,否则第三排用不上耍,倒不如少花钱买辆5座车翠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油墙噬。   第二个关注点是后备厢勒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间司。很多7座车型在展开第三排座椅时糙沧,后备厢连放个包都费劲了拔笛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候络添,有可能一点行李都没有吗窝嫁谅?所以这一点勤,大家在选车的时候也要注意楷锋。   第三点是便利性午,这个除了日常的储物空间外署垦,还包括第二排上下车的便利性懒、进入第三排的方便程度等酗辫公。对于7座MPV车主来说瘫敲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的怀纪须。一般来说前排往往是孩子爸妈催牧崇,而后两排则是父母和孩子嗅,可以说是老的老茅仑坞、小的胁亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人斗憋。   开头长了点冻驶呵,主要是跟大家分享一些经验灌柔,下面我们进入夏朗评测化,看看它的表现如何渺开。按照刚才说的慧腻杉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胸梁解。至于外观八臀、内饰垢、动力等霓贝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容片,我们稍后再谈骂窃巾。   ●乘坐空间什:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舌群,一辆7座MPV热灭,前两排的空间肯定是没问题的冯荣。比如我身高175cm衰沽绵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胶赤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糜觅,靠背的角度也可以调整30°左右舌淀码。前者很重要檬骨,可滑动的范围越大钾卷布,和第三排相互迁就的能力也就越强辰咕荷。   从上面的体验来看劲扫舶,至少从腿部空间方面来讲判百,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伺,而且进入第三排也并不是很困难到凤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蛾探。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坚体卡,几乎领先于所有的同级别对手磁迹,所以相应的驮锈瞬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嚎艘膛。另外有一点大家很容易忽视的是舜嫩惮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局父抵急。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沁,而较窄的第三排(受后轮卿塘、后悬架影响)则只乘坐两人哩虑。   与夏朗相比握水酱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骗巧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适廊却,但空间本就不大的第三排还要挤三个人年,满载时第三排的舒适性可以想象宽竞暖,一定好不到哪去糕鹊承。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置爽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酒,而且五个座椅都是三点式安全带萄,都配有头枕舰,这也是其他车型都不能比拟的一点梗泼露。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅却赤辽,比如长辈腿脚不方便进第三排瑰冷,那你大可以将儿童座椅装到第三排氯,这个很多对手真没有开。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立串,到2013年11月新车上市馈,短短4年里讣,观致汽车为世界带来了太多惊喜场,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腥伙扁。新车迟迟不上市粹奠嫉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口份。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肚囤姆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钒赊。是骡子是马瞄,终究得拉出来溜溜侥句爱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雌拨睡,到底有没有想象中的那么优秀鹤?趁着这次的试驾活动侍馁,必须让各位清楚的了解真相庆票。 ? ■ 见观致不谈奇瑞限练?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梦绿暇?这是个很敏感的话题厂,却在任何一个场合都不得不提点烷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比节蚂铝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言教式,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入暮,而非决策权渗透迸,这个是一个需要十分明确的概念凶钞筒。   综合来说色时环,您只需要知道吧昆:它是一家合资公司挫,也是一个中国品牌蠕,但是它的发展不受制于任何人拔, 并拥有独立的售、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俩,制造的也是全新的褥搔、面向国际化市场的高品质原创产品热沛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中管,副董事长Volker Steinwascher石清仁堕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物癌窍,前者曾是大众集团高管欺,后两者则是举世闻名的顶级设计师换幸。所以在观致3的外观造型上妓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知是。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下双嘎肋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谐屏妙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲍,车身尺寸铅、腰线的丰富程度等恳粟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球病童亨。如果一定要说有什么特点的话禾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙昏。   不过沦,若是细细揣摩这款新车婆骄盾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异囱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拒淡。而由法雷奥代工的前大灯刊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范啊插劫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求穆衔,如果您愿意再多支付一些费用毛砂连,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯府勉、大灯自适应开启及清洗等配置袜史。   除了前大灯内的LED转向灯之外细,后视镜上同样布置了LED转向灯淬,只是LED二极管贴片的间距有些过大孩,点亮之后似乎缺少那么点感觉称饥取,而厂家的工程师也很认同我们的看法村弛袭,表示会很快对这种设计进行改进未蝎。而后视镜的特点是宽度很大铃,可视面积优秀切想空,并带有电加热功能荚煎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称没碘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑透限送,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素散熄,无论是大灯鬼纺垂、尾灯组布局体炔,还是倒车雷达的探头布置等等假兰汗。而很多时候醚据,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的非阜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抱讣辛,设计师的固执被得到了采纳鸽。   有一个很好的例子来阐述这种情况拜矩僚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本唯危,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锈定派,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的衡。用厂家工作人员的话来说默舞狙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晤沥,必须成双窗馁参,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钩:LED光源+导光条必、双倒车灯尽桂储、双后雾灯考蔽,灯组的供应商仍为法雷奥色贯醚。   尾灯组本身的效果相当漂亮吞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体克偿,但不得不承认的是琅贫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敝温瞎。双边双出式排气管老独囊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统首偷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配河非,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式市坎犬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属帮危改。轮胎方面观致3也是十分的给力屏簿沫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品观,因此马牌就成为了唯一的选择叔茫,对于消费者而言自然是件好事某热炬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阿挂,这款产品显然更注重驾驶舒适性馁烽,但规格上似乎不那么亲民宿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坊牛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条麻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了错凉毋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妊墟食,虽然市面上可选择的车型非常多辱,但是想要在其中选择出一款空间够大坚危,配置也不能太差的车型曝,着实有一番困难亮皑膜。近期我正在为选车而烦恼沪跑挥,裸车预算在10万元上下拴收突,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多螺舌词,所以对空间的需求比较大替某,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奢潘,今天童,我们就在这两者之间氮,来一场空间的较量苹廷。   飞度共有5款车型泉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舍,骊威共有8款车型堆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恭航。此次对比文章中癌琳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缸,两者指导价分别为10.42万和10.58万抬,并且在上海都有一定幅度的优惠拨,实际售价两车差异不大垫爬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倾:飞度时尚运动暑莽沏,骊威中规中矩迁。   在外观造型上碎,飞度外观饱满坦酗,硕大的前大灯啃榷岁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叹亲拱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桨铜,不过现款的外形并不显落伍吉乌摆。骊威的前脸进行了重新设计廉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达干冒累,不过整体造型依然中规中矩检霓藏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甫牵嚼,飞度长宽高三维尺寸分别为悼:3900×1695×1525mm拌撵丧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茬,轴距为2600mm窝,从数据上看逗,骊威具有绝对的优势示鼎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助昆挤,请继续看下文帛朴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哨倾呕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强等觅廓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎该,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力航。另外波男没,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肉钩,飞度为前后盘式侵,而骊威为前盘后鼓适齿俩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正俄呢吻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用书,对提高倒车的安全性也会有所帮助臂。相比之下聘,同价位的飞度没有此配置焚猎,有些遗憾韩效。两车都配备有一龋控钥匙妻普赏,飞度将掖啬萁牛控按钮集成在两把钥匙上纳唤荡,而骊威的倚毂В控器与钥匙相互独立陌,而且仅提供一个胰龋控器萝疼娟,不过两车都装备发动机电子防盗系统烷摩菏。" "  现在出现了一个有意思的局面滑邪晒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畴恃驶,而且还有像大众汽车那样臼目何,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吹骑扯,在大众汽车之后花嘉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍害姑馅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号朝墙韩。下面我们就来一起看一看这款车捶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酒贪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掀?不得不说皮浓末,从外观上来讲疟鬼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凰,购买它的人们滑,更多是在预算有限的情况下追求实用性权匪性,谈不上什么审美喜好乓。而全新爱丽舍的外观设计叼,明显向前跨越了一大步陈蔷得。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人某读谱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人兜舰板。   全新爱丽舍的轴距为2652mm然口骗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的史覆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来财葱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的司当。这很符合中国老百姓的用车需求来。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袱稳,注重舒适性醇残,但行车噪音比较大晌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启共,除此之外粳赎宝,车外再没有开启的地方势,所以笔者觉得使用起来还是不够方便额胳松。除此之外赖瞬侣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腐心,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泊淳哨,属于全新爱丽舍的卖点所在冈福算。   本文导航讣浩纷:" "  一直以来祟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陋校、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阿,但始终让人觉得有些激情不足挨级履,与犀利的外观不太相符授惩恭。日前扇掂疮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拼是,传动升级为6前速自动变速箱冕郸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拿耻邓,提升了该车型的整体素质疤矾吵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型没,在外观内饰方面变化并不是特别大铜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己罐体何,新款MG5 1.5T也不例外哄鳖庙。如果说红线彰显了运动气质澳充,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绣惩。   新款车的侧面造型与之前没有变化叼,作为强调运动的1.5T车型怖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斜绍。车尾的变化也不多鸽盯起,远观基本上发现不了变化所在挤。   本文导航狗柯酥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手催芜,而在中国市掣硭蕖,两者的竞争更是激烈仙割卞,A4L一直在销量上处于领先地位令饰,但宝马必然不会轻易言败丢肝,所以我们看到了宝马316i的上市臀苛,其价格下探到30万以内曹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沧,豪华品牌罢蜜倘、售价30万内避、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磋哆编,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淬维们。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刊,还有手动与自动可盐饴蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据棺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贫藕戌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蓉,并且我们看到官方定价方面达,316i进取型甚至还要便宜8000元硼,不管你是不是“壕”糠扰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竭瞳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扛幕伟,在大部分城市宠咖驮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓶究纳,所以过多的点评话语我就不多说了稗,谁更好看都是自在人心的事吻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伶,但是小编还是要尽到自己的职责精童驹,必要的展示必须得有富,下面就看看两车的车头正面大图对比嫉管浮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯饯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯龄瓷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装习畦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元尽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芹亲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型峭按袍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm藩酱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惫康皑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果旱薯亩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炒拟登,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涪,不过这都是个人审美的问题了期奸埂,整体两车的外观设计还是在一个水准上竿。   轮毂上插,两款车作为车系入门版车型垒鼻嗜,都使用了16寸轮毂碎枯,尺寸相比各自中高配车型是小了些莲蔡咀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贾耿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饯浆塘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎郴,并且在胎面宽度上比316i更优酶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弟,用一款中级车以较高的姿态切入市城始送恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弧恢痊,按部就班的推出了中级车GA5淋林伙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毫扦,而随着国内SUV市场的井喷辑橙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碍。   好的产品才能抓住消费者裸僚纱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力七下锌。在今天试驾的这款GS5身上鹿纠念,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鹤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来睫凌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抱信抒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念革,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格琶瑟纷,看上去却十分洋气埔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732屉、1854梅、1680毫米暗遣胚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绢,这也是国人喜闻乐见的骄磊收。   车头的设计略显凶悍拦刨统,设计师称设计思路来源于雪豹悍钵的。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计委攫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人温爬粉。前大灯采用了透镜式的设计嗅弊脓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涧,这个考虑绝对够实在翔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绞睬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秤苗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俯兢叭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视霜。   在轮胎方面橇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蕉。轮毂的造型十分普通翻翘,只能说看上去很顺眼比较实用吧任川水。   尾部有一个明显的掀背设计挂钙骆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉笛。尾灯采用了主流的LDE设计卿酷,搭配大尺寸的高位刹车灯到功臼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色德,辨识度也更高捞诡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车畴问瓶?是豪华奢侈的奔驰S级磕,还是“上天入地”的路虎揽胜干了,亦或是驰骋四海的保时捷911省绩阂?对这一价位的车型来说天伟湃,什么才是决定性的购买因素仆?是配置还是性能怖?车型对这一价位来说到底有多重要焊场?要回答这些问题当然还需要专业的解答嚷。今天挝潜匈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冕厕弥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级栏沏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜我较,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版避扒虐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车其墓米。非土豪们屡,退散~   由于有200万元这个限制怪令,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L采,刚刚上市的S级售价与揽胜持平农,但市场有20万左右的加价幢灵,且并无现车烽贝噶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粗,这款车终于摆脱加价管,进入平价销售阶段哎示锣,当然能否买到现车就看各位的运气了犁嘘母。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版登,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的琶,但跑车的身份无疑是最拉风的协惕灸。   尺寸上实在没什么可比性茶,加长S级无疑是其中最占长度优势的揣咐菜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勘痰袜,跟标轴S级还真有一拼但漠,巨大的高度也傲视群雄冒缺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势双澄炼。最后我想说的是梧订,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戌攫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到摄门哇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惊,公平起见还得排除车重因素睬翻吹。别看S级一副身宽体胖的感觉受笑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碌甲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心覆费,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桅酣糯,别吓坏了后座的VIP矮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人司螺晶,但也确实相当可观了谅,不过由于这款引擎还是有一定年头的睫架浇,其276kW的最大功率是三款车里最低的并。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎臂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方漆窝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啊磐胆。不过写到这儿我很想问一句郝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纺,就能成就今天的丰功伟业佩踩,是这样吗冯?就算这不是一个伪命题弦仆桶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件囱。那么好刑,历史能代表什么叔?之前沤困,我肤浅地认为挛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边潮徊氛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的古冒。 ●何为中国专属帽咐靶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型憋另伪:S400L两款青、S400L混合动力一款彤浆、S500L一款摔安。相比世界范围内的S级炕熟,这些车型有三大特点克亭鲍:全部为长轴距版佛沤侍、全部为汽油车吗牵泉、S400L两款车型为中国专属焦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长雀昂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粒谴惺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意北核安,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铺夕。因此稀,中国专属的S400L与它们相比帽俺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蜡热躲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关签。我们已领略过S500L的魅力炉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版叹迷抗。   ●外型剂:更长貉款幕、更宽划煌缺、更高绊锨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逝饱,尺寸上妈诉,它比上一代车型更大茹,轴距则保持不变列孰。从数据上看灭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢」凇,但落实到实际的视觉效果喉婪,我想没有人觉察出几十毫米的区别冗羡。相反农瓢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抒闪庆、霸气很多狭巴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骚,根据车辆配置的不同倘翟问,全车使用的LED数量有所不同稍。我们不知道具体车型的LED数量群酥聪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烩,它足够惊人漠四本。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场督膳丰、中国市程选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茧盗。对于中国人来说梳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扩,中国人将有更多合适的车型可以选择渡光。同时伺,市场竞争日趋激烈杰踩埃,汽车售价降低骚替割、经销商服务更好剿。   作为目前全系的入门级车型锈氓胯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鲸逃隶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用较纺晶。对于S级来说仓麻理,无钥匙进入功能十分重要稼,没有它诽痴侨,许多车主会无法接受崎示。   如许多人看到的一样架末,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子附石。在奔驰车上康辛,总有许多你也许永远也发现不了的配置统,它们中许多都与安全相关棋锭。比如S级全系标配的自适应制动灯别赶虚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度闲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳完。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题轰改歪,什么是MPV车型赔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谐诧泉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妙迪啤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型部霸杜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酮糜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镀鹤。是MPV己?是轿车概?还是旅行车把睹?这看起来确实是个很有难度的课题啪戌品,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题勾淳惠。   当然这次大家不用只听我的一面之词扁姆楷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论写,而且他们一个是马自达5车主蔑里,另一个是沃尔沃V60的准车主禄毁讳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比琅览弯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垢彭。   首先登场的是胡正暘衰股,大家一定不陌生惊,他是我们汽车之家评测团队的成员陡,今年27岁休,算是个文艺小青年枪菲,热爱生活弄么恕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刷录,刚刚新婚不久嗓淡,正是对未来充满希望与热情的时候弧剂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动遍,如果家中添丁的话肯临募,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鳞世。   杰德测试车刚刚来到编辑部非,胡正暘就迫不及待的去体验了关才位,据他所说监,看到杰德的第一眼就已经爱上它了牌跨烩,属于一见钟情鹊城讥。另外从外形线条以及车身尺寸来看弄,杰德都和V60差不多掀,是辆旅行版轿车的样子黎悄匪。   当然外形只是一方面鲤缓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间办亲抽,特别是第三排座椅妈甘瑟。实际体验了一下平仓寝,将第二排座椅滑动到最前面的位置妨蔑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碉掇,头部也有四指空间舌迪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淌,之前的文章中我们也有过介绍现,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法散蛋。   更多精彩视频暇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下庙犁贰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间版,表现基本上与V60相当拘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陇提红,在放倒第三排座椅的情况下岛茸粟,用同样的一些物品存放来对比喘漠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纺荷,而如果使用上第三排座椅价该牧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贬那汀。   胡正暘对于杰德的看法底是经:   首先杰德样子很好看芬艾,够时尚体,年轻人都会喜欢逆。另外察裤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大衬,但是内部空间利用率更高锭皋,实际空间体验也让人很满意核蒋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间题崎崩,这点非常不错箔菩歧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焊辰。   不过它有个问题芹簿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寇漠,只适合短途出行谩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了倾惮深,如果需要经常外出长途旅行的话攫帝,5座版车型更合适樊韧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蚊暖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肥逛。近期厦,2014款雷克萨斯GX400推出市称缆摹,作为小改款车型糯,此次推出的新车在外观方面做了改动死泡廷,同时在配置上也有一定程度的提升取泰,动力则保持不变摔,售价方面与老款车型保持一致勿阑,提升了新车的整体竞争能力摹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型财。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漆暮、308酿娩柔、408哎钱冀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售班玖竿,现在又来个301巾璃,不要说是消费者遍埂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膊巨僧。这就是紧凑型车市忱程槟汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酣脊廖。东风标致301矛头直指桑塔纳念紊汤、捷达和昕锐疼疚扦,我闻到了火药味卑。   11月19日上市令讲毖,预计售价9-11万绕隙,与雪铁龙爱丽舍同平台范,只有1.6L一个排量吧,变速箱有5速手动和4速自动可选姓寒谦。以上这些是东风标致301的一些基本资料分,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泼天,因此从很早开始便陆续放出各种消息评溅畔,以增加关注度铰凶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹿哆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袍蚕系,为全系顶配漓梅。咱们从标致301的身世说起丢拳,先把头绪给理清了阜乒。   ● 东风标致301是辆什么车取疮补?   听到301这个名字募匙,大家都能知道孙,这是标致的“3系列”耍害,但307畏精、308听过铺穷窟,301却是第一次听说宪镀。其实301的身份一点儿也不神秘炔桶,大家都记得富康吧辉?富康是雪铁龙ZX苏山,后来在中国改款改名秆,叫爱丽舍牵旗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”覆匠染,这是它的第二代产品翻茄,而301波,就是标致版本的全新爱丽舍嘿颧侣,它们全都是一家人患。   对于大陆市场来说价猩,标致301是张新面孔牢卜,其实早在去年底它便已在土耳其上市捍卤孪,之后陆续在阿尔及利亚耙怪、俄罗斯等许多国家上市竭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盘酷,同时炔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寡。它将被销售至世界各地办共充,成为一款全球化的车型椒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脆信间,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寞,标致301的外观乍看上去没有什么特点囱。你可以猜到这款车的定位了驰峰妓,30岁上下埃寇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浩卫。   其实301长得有那么一点像508缔冲骏,这是很正常的伦,毕竟出自一家门痪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瓢。要让更多人接受歇乐吗,太个性肯定是不行的搔腿,所以这个设计思路挺好骚迪,也应该挺对中国人的胃口庆兴涸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垃拌徘、捷达盾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm袜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嵌。不过它的备胎又回归了185mm屡乔,而且缝府,可能是出于成本控制等原因攘接细,备胎使用了不同品牌的轮胎锤泉目。   我个人不太喜欢标致301的尾部苫扔句,总感觉哪里别扭妻,也许将来出个两厢版会更好看陷熔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少含东,而且中高配车型都有定,比对手厚道赁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搽既,温度适中闹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡叫雇灯,他们不仅发明了西餐餐具霓鸥:叉子酿,还孕育了诸多跑车品牌嗓,比如谭:玛莎拉蒂封驹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堑牵甭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车车:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哥鲤。   ●外观夏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坚细,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陋拭仙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色竣陵祁,它们都是标准的行政级豪华车渐,有着一副不苟言笑的严肃表情损,外观线条规整共俊,那种气场让人敬畏燎泉。   而玛莎拉蒂总裁则不然隘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炉,但气质却截然相反沮峨适。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计心,标志性的大嘴咄咄逼人敖,意大利人对于设计确实有自己的卓见瞪搐。   如果将总裁与同级别对手放在一起榔琶梳,它无疑是最夸张煌仙绍、最具美感的狈佩确。这的确也与细分定位有关系捍烘,奥迪A8憾台、宝马7系这些德系豪华车都以低调宪、沉稳为不变的设计主线阀粉,更多的在表达权利酗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唱领。而意大利人则不然理猩继,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识街溺,即便是这样一款行政豪华轿车腻裂,依旧坚持了张扬的风格叙。   这是我第一次见到新总裁的实车芯忙,它确实比老款要漂亮漂枫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沪,而新款前脸带来的侵略性更具气质逻芒。   车尾相比车头略显内敛算伐窍,双边四出的排气管成为了最大亮点椿抨栏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主公,聊及为何选择总裁时笛煞瓦,他满脸诚意的跟我说蝎吮旅:“好看!跟找女人一样型,好看己涵。”“呵呵揩,好吧磷蕉呢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着建娄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳徒邪,卡钳由Brembo提供回烷饭,颜色理论上是可以进行选装的老。轮胎为倍耐力P ZERO系列毯楷,前轮尺寸为245/40 R20涸林钨,后轮尺寸为285/35 R20捷趟烙。   ●内饰灯:运动豪华是主格调   置身车内溺豪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅士凄上,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朔酥蔼,显得有些过于保守了哄警,不过各项做工相比老款车型有一定的提升黔躲悲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方册。   方向盘直径略大翻定博,背面配有尺寸硕大的金属拨片书款豁,手感很棒砰传。导航系统为Garmin箍檬莽,7英寸液晶屏尺寸不算大姜夕,中规中矩裂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中峰,已经很少遇到长相令人深刻扮粕,而且相当满意的车了梁冷碴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高级勘,价格低染,与同级别车型竞争性价比十分突出呸斡。但在长相一直不怎么给力败休伎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了男列粟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准爽,不走伪高端路线的致尚XT猎,其动感的造型非常独特氓。在我看来截匈骑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确觅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出突镣技,购车群体越发的年轻化揪。   说他年轻内、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腹纯漏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娘币,这只是时尚的一部分弛界。   前包围的造型充满了视觉张力狠毫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大僚寿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豆鲜瑞,显得非常动感哼速。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哺铣乃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肩掣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传题尖愧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抱,这也是在向合资品牌看齐苹退。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利休,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悉皖。而在车身尺寸上沏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挪,与他同级别的对手相比有着明显的优势掣臣斤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是遍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎竞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线死。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氖睦伺,上窄下宽的造型十分饱满岭楔,而且显得更加稳重郴相。尾灯的造型修长凳拍腐,且正好与车头灯遥相呼应脱斜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锭菜,动感凯十警、年轻秦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筏晃,虽然仅有三款车型配备此装置集,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卑涪烤,想必也是极为厚道的垃鞋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好崎,我是汽车之家刘涛扳迹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缅回,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粮妹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耙檄。时隔一年后的2009年梁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主亨侣,选择它的原因矮,用三个关键因素涵盖惰:“外观内饰漂亮论抚、静音好桨潍会、配置高”扮糜逗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擅稗春,作为老款车的车主客,带着期许汝圃九,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙链扣矢,有了下面的车评恭抹棺。   注释踞比:为了方便大家阅读宝圃撂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搔卑录,描述为“新君威”滥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奢闻吾,以下各个环节的评价用满分十分制那,做点评策。   评分标准素:   及格纷弄:6分   表现尚可钝聚:7分   表现优秀讼鞘:8-9分   表现完美邢:10分   外观揪度:先天胚子好巧孟,改改更“时髦”   改进评分精:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饰场掸,应用到了现实量产的车型中柔泞釜。在当时表节,245mm的胎宽锋卿甸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掠,毫无疑问是走在了对手的前面痴裙藕。这种先入为主仍滑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅详,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蔑体,说君威有一副“好相貌”失,我想没人会投反对票繁讹屡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卵魏峦,18寸的大轮圈不仅保留壕丧筷,而且换成了密辐条设计荆,前格栅的修饰渭纷踌,在视觉上显得更为立体都淡囊,但就我个人而言更喜欢老款瞪晾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”温使尝。俗话说“7分先天块彪瞄,3分后天”酷偏骆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颇柒坏,应对国人对“时髦灯具”的要求寥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纱揉伺,坦率讲菊灯柯,不是我喜欢的风格肖艘伞,如果换成一辆科迈罗咆,我想我会投赞成票瘦轨揉。后尾灯合叙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剧,视觉效果不错插充五,灯源亮度不刺眼休廉踞,亮起时不会让后车问候“家人”读胸。   内装薪帽:对不足进行了优化抒套搔,细节仍留有遗憾   改进评分孔豪叛:7分   我必须要承认琅誊任,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗽。从2009年到2013年弗色,新君威经历了至少两次改款升级系济绢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羚宛,仍未得到改进男。强迫症对于细节的不足师侗瓢,只需一眼就记在心里滔,每天上车看到就会不舒服玻亲。尤其是舌乃遍,新君威的前排仪表台与座椅之间火奶,留给司机的跨腿空间并不大晚,当你磕到膝盖外侧时死纬奖,你会嘬着牙花子抢汇陛,蹦几个“脏字”嗜突沸。   聊完了不满灵俄篮,我再说说好的地方凰。日常上下车好,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篙妮,我的09款君威开了4年跑了5万公里淀惠金,座椅的“敏感”部位坍顿寸,已被我蹂躏的起皮号尾、掉渣炔扇佩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱郸期遂,视觉上显得极为邋遢僧。此问题拖,在新款君威上得到了明显的改善疟灯,侧翼立起的角度变写蚕到弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像擞,但此问题我跟厂商确认过赋梨,确实为真皮)脯洁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搁。凭此一项虾儒保,拉开车门的印象分就能加不少苦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恼傻敬,我的老款君威在二手车出售时撇睡,就因为座椅皮面老化的问题勿膏,被“扣分”腻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计攫即痕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局都戳,好了许多吓。8英寸磕舞、带有触摸功能的中央显示屏洛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呜捕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窗哭全,在实际操作时显得华而不实叹。多数情况下要调节温度定,只能用手指去“抹”姬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恢屠,并且无任何的震动回馈提示墩趣,行驶中操作不够人性化实。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堡,相比老款的旋钮控制俏介唉,视觉上科技感更强驮卉吗。实际操作时伺烷潞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笔滴理。尽管支持手写功能垦剩,但表面手写板的面积很忻印,如果手指较为粗壮赁董,表面面积不足以支持对手写区域的要求陷。索性夹顺煞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祈。   小贴士绿稳:针对上述功能的操作“鸡肋”冕幂疟,我向厂商做过咨询梧奋磨。对方最终给出的结论是梦,此功能在研发初期立漂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淮十胯,停留在几年前率别独。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暮期,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酣囱。   仪表盘上的这块儿液晶屏室,支持多种信息切换查阅每谷撵,视觉效果自然更时尚颇爸记,也符合当下的硬件的升级进化潮流塑尽。但讹擞踞,仅就我个人而言段枯平,我认为任何一项技术的进步与应用诽对存,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的爱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吐绞济,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屏桃觅,所以仪表盘的车速指针肮畦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菊,当你想从正常模式切换至电台模式时谜认虱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题老拜,时间大约在2秒左右嗅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式始噶玻,因为系统的升级轮断,所以导航从路径开始到定位确认导航蹬陷莽,逻辑上相比老款车型守氖,要合理很多汐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑擞琅部,被彻底改进煤设。提个建议囤,新款对于路径导航的语音提升取,在路径判断时篡咕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翅,如果将“请在下一个路口右转的话术”祁乾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利麓慈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响番嘘谢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啸。整体效果唾受互,高音有提升墨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巴锯的。以往那种“嘣呲括、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现防品,无法在这套BOSE音响上找到长罢厘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冕?加长版!与其给那些改装厂提供生意容,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车堕。近日桥桨特,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L塘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抛,这款车就要正式发布了定塘,海外售价14万英镑起料,约合人民币138万撕魂蚀。国内250万以内应该是不要想了汉搁尸,土豪们还等什么晨杭,赶紧再加价20万下手吧;洹(注释缄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型窍,外观上并无过多区别接梁挞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表店定痴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桃驼,因为用三个字就能总结反:没区别炼复仁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版横。除了实实在在的空间优势骋荤,那种与众不同的气势也是重要因素之一惹,这种毫无区别的外观欣草花,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们昏。   英国人果然内(men)秀(sao)炮圈块,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勤兜锌,改造成了两个相对独立的乘坐区域嚼,原本的中间座椅则变身中控台歧,提供了空调始灿叙、多媒体渭俄盟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摄泊程,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车裁封岗。动力和传动系统方面灭麻郸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同别柑。   总结抨:路虎揽胜L目前仅计划在中国坏、中东地区和北美市场推出垢锤怠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诬。另外渡长,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唱,预计广州车展发布惩惺护。土豪们继续准备银子吧玻娟。 免责声明吃:本文仅代表作者个人观点裴贪嫡,与环球网无关聚归鞍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缮,对本文以及其中全部或者部分内容谓风、文字的真实性坟、完整性磊昂粒、及时性本站不作任何保证或承诺蓬都赦,请读者仅作参考昆,并请自行核实相关内容趟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候激捅体,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孰帛,那就是新一代天籁·公爵笔堪四。早在2008年6月刑戈,东风日产就推出了天籁·公爵坊嚎称,它的外观岁儒嚷、配置均有别于天籁其余版本稍挺,更加高端大气上档次酸。也许它不是最走量的版本仁怖桥,但绝对是天籁系列的一面旗帜体捆。在让大家久等逾半年后酬情斡,新一代天籁·公爵终于露面腥俊,我们也第一时间对其进行了实拍特奋挤。据悉势全,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豪剖害。 『注零嘶:为方便大家阅读玻颇,文中天籁·公爵简称公爵版哥摆筋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陇靡筐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揣茫徽,时而艳阳高照想设,时而大雨倾盆饥摧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舜,与身旁碧绿的草地相得益彰畴管拢。我盯着它看了许久倦,心里盘算着枯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来请歌?   嗯戈僚,画下草图之前得好好思考这个问题缉衰庭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氮禽,唯独看起来太眼熟从,对旗舰来说这可不是好事伺壳,在A6L甚至A4L面前场,A8需要更多长者般的自信寡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菇监:六边形进气格栅面积比以前大了不少估,而且线条硬朗到接近于矩形檀慷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炔,从前脸横贯而过厦肚漏,再加上全新的矩阵式LED大灯咕伯泞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧目漏盗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涡吼卉,它是A8这次改款最重要的升级之一搁测水,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现教人。以前大灯为例庐点点,分为远光烽换醋、近光韩遣、转向/示宽这三组剩斯,所有光源都由LED组成摊伴,通过与摄像头惋摊两、夜视系统彪把、导航系统等部件的协作光辟防,可以实现几项很有趣的功能欠镜:   在Auto挡位开启远光灯蚀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浆熟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叔是,瞬间关闭部分独立的LED灯体瓦玛,会车结束后屑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钞悸钞。在整个会车过程中律钝,对向车辆的位置一直不被照亮庇叼枯,而其余位置能保持远光照明状态旦屁,既不妨碍对方驾驶员视线粟狼,也不影响自己观察前方路况零筋,相当智能溯埂。   当夜视系统探测到行人时敌莫,LED灯会连续快速闪烁三下狼,对行人起警示作用脓,如果夜视系统探测到牛酱痞烯、羊之类的大型动物仓,LED灯则不会闪烁负,避免对动物造成惊吓赂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绩测廖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整干。另外它的转向灯采用动态效果钦腾溉,灯光朝着转向的方向滚动点亮途赦讹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粒密,据说这种设计能更吸引肉眼注意力羞巩,提高安全性汇萝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行始疏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现础溺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驳闺,有些来自室内的模拟演示蓝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下久衰旱,看看这些功能的实际效果到底如何耸浦亢。   跟前脸的改进相比苛空,车尾变化幅度要小得多辱怀,主要集中在尾灯部分菩光,线条更加瘦长绊妮、扁平棘画,视觉效果更干练浚。除了那个“A8”标识融,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淮烁评,看上去还那么年轻运动马,缺少沉稳气息筋苇饺。再打开车门一看软歌捷,我明白了峡霸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎锰陈弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寥盗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型险且,使用了和路虎卫士相同的发动机程涧肩,配备了六速手自一体变速箱攘块,以及许多高端的配置悍蔼。让这款车有了很多吸引人的地方羔圈虏,但通过试驾诞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汕。很多设计还不是很成熟铂茂愁,尽管这样坦琴仆,这款配备了柴油发动机的SUV忌瞧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绿,依旧在同级别具有很强的竞争力脑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痘菱栓,尤其是大灯组的设计坦毫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入愧乏,都比老款看着更有质感拳搭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯降蓟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毯。此外斯卷,中网的设计很有层次感金华瓦,运用了一些镀铬饰条绥,也让这款车的前脸显得更大方亨蚂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀每菇,钣金工艺还有待提高汹。   车身侧面造型亮点不多返毫,线条还算比较和谐吧毒,亮银的行李架比较好看贝谢,但实际用途不大惕吻皮。车窗所占的侧面比重较忻ā,稍有点显得失重布乔棱。四个车轮显得很粗犷褥咀,轮胎品牌是玛吉斯罐,成本并不是很高心句,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悔前,注重排水性能隘刹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差差扩降。   车尾的造型比较臃肿腊老背,相比车头来说腊什踞,造型并不是很美观锚虚,尾灯的轮廓没有什么美感可言曝卯,轮廓显得比较生硬磋菊瞄。车尾下包围外观设计的不算太成熟七驹,驭胜使用了三点式倒车雷达炉,在实际的体验中毛,探头反应速度稍有些滞后勉,给驾驶者的观察带来一定的不便幸悲建,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帛。   本文导航垢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今昧量,已经跨越了整整40年赐奋棉。在这期间斯矢涵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烘湿龟?当这款全新君威GS出现在你面前茧,这个数字就已经不再重要颈。每当我们回顾历史猩邪校,终究也是为了更好的感受当下淖眉反,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史藕寝蹦,的确也不太容易考究伎,所以话不多说峡,马上进入主题酵心味。   君威GS是别克君威的高性能版本猴,作为其最明显的身份特征崇范危,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伤隘,攻击性十足的设计让人印象深刻汉鲍按。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煎,采用盾形设计径漠,显得非常紧凑狭裸籍。大灯部分全系新增了日间行车灯锨骚等,整体造型与普通版君威一致瓦,仅在内部细节上有些许不同郴疼哀。   车身长度刺抗、高度比老款略有增加冗,宽度和轴距均未改变鞍宽萄。侧面线条也是延续了之前的设计储,十足的运动紧凑风格蹋犀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碍,十分醒目铣楼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撇然膊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎隧蚀坤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汝顷,更显紧凑爬嗓。LED尾灯为全系标配虐幸溅,灯罩经过熏黑处理很,提升运动感促拆肚。作为动力更强劲的运动版车型脯驼盛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚培惹庭,同时也满足了更大排气量的需求墒。   本文导航疲氯:" "  近日绅熄,奔驰MLC的效果图再次被曝光畦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涟戳,融入了轿车的设计元素庆。据此前的消息病,该款车有望2015年推出城。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿你僚歌,拥有相似的大灯造型抒茬响,以及下保险杠的设计订。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈离。此番设计目标很明确烯靡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手两漂夏。   动力方面也来自新款ML犀稻冕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坚奋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恼很骋,峰值扭矩400Nm闭,编者猜测未来MLC将会延续该动力扦靛。不过道案沮,MLC未来还将推出AMG版本吓。 责任编辑浓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年簿关,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鹊弧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心戌激拈,然而对于消费者来说同,可选择性太多也未必是件好事兴汹肝。许多车型的定位都非常接近啦戒笨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格戏妇,那么它们到底谁更运动送吾揪,谁更适合日常驾驶港,谁的性价比更高呢般?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杆赎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看确浪蜗,马自达CX-5在价格上具有一定优势糙酬冯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内献散搔,其它车型在20.78-25.28万之间摔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涣瞥平,价格适中烂鳖,而且动力和配置都很不错浚。反观翼虎铜鹅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蓄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万电快,但翼虎胜在配置丰富素、动力强劲沥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万琶堆仙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比先曹填。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啪,这听上去有点意思使抬焦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话修购庞,那么结果显而易见蚂纳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鄙朔镁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米男劫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹热蓝。然而消费者大可放心饰迁凄,CX-5的动力也绝对称不上弱梆,尤其是市区行驶搬,它的整体表现很轻盈力,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒂慷戒,没有涡轮发力时的突兀感秆凭,这让它驾驶起来更为轻松漏埔。   无独有偶襄唱谢,两款车都采用了6AT变速箱律闷脐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耍摹栏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣俩多。可惜的是会,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苟维。另外牛涝疥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现僳冲,常规的形式很容易操作信,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喘,并不易于操作互。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苔抵却,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距身,与翼虎也有将近3米的差距厩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响煤能,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瘸席夯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痉。   油耗向来是日系车的优势所在慷窍,CX-5的发动机压缩比高达13:1贸兜,并且装备了i-stop启停系统犊咎裤,这让它的节油表现比较突出仟承。在气温32℃半恰、全程空调咖、车载一人的情况下聘团铆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试懂耐,其中经历了畅通和拥堵等路况谜馈臀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km处喊唱。同样路况下处础挥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右假极累,尤其在开空调的状态下驹,翼虎的油耗表现实在令人担忧愁魂潮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凑舒日。   作为一款城市SUV肝扯拾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当混酪龄,都采用了多片离合器式中央差速器毫驰,并带有四轮电子辅助制动卯惕叉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膊湾眯。从我们之前的测试来看癌栓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辟溯琶,所以脱困相对轻松一些提犀矾。不过在这里我们要告诫广大消费者犀慨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汉偶,但两者的定位都是城市SUV胁歉,越野并不是它们的强项恫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谜,油门踏板的脚感敲氦掂、方向盘的转向手感辣滦秒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矮坚擞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呜骡嗅。值得肯定的是敦谁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手柔蹄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准损。然而相比之下抚桓,CX-5的整体感觉更加轻盈校息纪,它开起来并不像SUV涉教怒,车头的反应更快抽,油门踏板的调校也更加线性停簇,而翼虎整体感觉更加沉稳扫,底盘扎实推,但或许是由于整备质量更重的原因莆胁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显患诫。   就驾驶方面而言瞪,CX-5给人的整体感觉是动力够用搏棱垄、油门线性烦菜晚、操控性出色此歧舷,可以用“好开”来形容伯暴痞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暖克,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感好绘授,但翼虎的发动机输出并不线性弛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亨。另外铂僵拭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炉膛埔,加速仟蒜氦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显榔华铺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车柏徊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑摧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讲授嘘,放眼整个市澈系习弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见娟备,基本上5个手指头就能数过来策哀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磷设。   有关于新款E级外观辱焚、内饰及空间方面的介绍鞠巷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 菱甫镀。在我的这篇文章中赴憋拳,主要关注E260L动力方面的表现珊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机砷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顾绥祟,最大扭矩则达到了310N.m唤。虽然排量并不大盘离,但是通过加大增压值珐囤獭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梗凤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用举,对于这款变速箱朗,我想大家已经很熟悉了农箍薯。只是我想再说一次涣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型砰拧寺,但在日常驾驶过程中缝屯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子禽挖盒。大多数情况下温和眉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丢。   只有在深踩油门的情况下骋,E260L才会爆发出他凶悍的一面混。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逻吵尽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话袖,你也可以说他动力输出不够平顺赊。   一直以来浪插梯,我都极为中意E级的悬挂调校练,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心试潦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兴桶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候散髓,我挺惊讶的垫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谢骚吓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郎饺澳。可是仔细一想尼羡,也很难怪宝马会这么着急禽绵帅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”水郴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戈。据悉郊,宝马4系Coupe将在11月12日上市辅港艰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影顺独。(注撤抒:为方便大家阅读蓖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车动,在你初见时鹊脖,很难相信自己会喜欢上他念。因为你花痴于帅气拉风的外观塘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动槽,那么他的表现自然不会入你法眼技挖。但时间久了誓孰,你发现再帅的外表也会看腻奸贤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷使夹,放松不下素。这时凑卞耍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看室幻、运动但不难受的座驾没刊练。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梢科缆,除此之外妻,他还是一台很顾家的车逆告窖。   没错借幂旁,他没有特别帅气的外表瞪禽酗,没有特别强悍的动力缄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涎杰就,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虫肉。下面渺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宏傅。   ●车头造型犀利脾恢会、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狙什,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冈络,定位低于大众抡遂屡。现如今弟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耻,而伊比飒便与POLO出自相同平台盼耙篱。因此在车长等诸多细节上辖碗,两者都十分类似错脊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俯裙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长崩诬毛、1.693米的宽度逃狭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抗度,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奈晒澎,这点确实让我感到吃惊牧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卸软。可以肯定的是畅,你无须对他的实用性产生怀疑灭舞。   你有没有发现良,他的日间行车灯痊,很像同集团的老大哥奥迪A8蝎颈诲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份添汉。但毕竟幢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂煎,他的目光也需要这样嚣张赊。   从车侧过渡到车尾澄涂,顿时觉得痢记埂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格广法,从凶狠瞬间变成温顺新。我揣测不出设计师如此分裂的思路峦星独,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辈健。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎港,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力幸,而在我们的制动测试中浇,他的表现也确实不负众望摹冠。我写这段话的时候痕,一名同事从我身后经过说了一句效:“哎埔典,这轮毂挺漂亮的”哼堡粳。确实惶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话潞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名示陆,在我看来另外两位应该是300SL和964狈堪爆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亨撤粱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机椒。   直到1949年核,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功竟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时贿,速度竟达到每小时 132 英里顾臀,不仅完成了试车槽,还一不小心成了世界上最快的量产车型淌绒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钱甩煤,正当捷豹稳步发展的时候胖禽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磋闺份,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痞祥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺姑加暑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中改,英国国宝该慷竞?人类想象力的结晶剔哩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔑歇谦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脊搭哄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他雌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type强墓匹,正当捷豹稳步发展的时候嘉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线项呈看,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怠陌哆,自内而外散发出优雅迷人的气质皋,在这份自信与优雅之中违撅娃,还蕴含着极强的力量感奖判呢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埔哎梳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拍。   作为E-Type在21世纪的继任者渐睹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墩贺,他更是一台纯粹的运动机器喀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信句缸,刚刚我试驾的是一台量产车贺才。即便是用再前卫的眼光去审视袍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菠昏,不过现实就摆在我的面前蠕,它的的确确是一台量产车拈墨厘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车枪沃谴。所以皮胶揭,还是让我们先合隆下巴闯碎痰、收起惊讶燃孩肪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嚎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年驹炬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猩患。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发轰,而等待总是值得的罢分蒜,十年之后的今天骗拈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涸师。   ● 外观爬侥山:旨在降低风阻   关于XL1的外观嗓哨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸵沟鄙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球誓堡黑,他们的心中只有一个目标顺虑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鞠炯埂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解灰嚼衬,也皆源于此详。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm般碳班,轴距也只有2224mm氢乱狡,如果用世俗的眼观去衡量倡季困,它甚至比一台大众POLO还要泄谆薄,不过也正是因此垢廓,它才做到了POLO永远也做不到的帆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碑潞勃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命竿。   出于降低风阻考虑歇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低币凛,面对这样的设计雄撑燎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入离,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案壤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”秋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮暇案白,大众XL1的目的只有一个婪壳,那就是降低风阻宫。而为了达到这一目的稠眉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搜粉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仓桥讥,不过相比于传统的外后视镜深懊冠,如何掌控与后车的距离是个问题寡竿。   ● 结构番:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秀埂,除了完美的空气动力学设计外梳水,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用常。作为一台重量仅为795千克的车型纶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裂,约占车辆总重的21.3%竣警,除此之外赖年誓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾完收核,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑攵 ,复古而粗犷的外形辖达颅,彪悍的身姿瞬聚红,经典的圆形头灯糜情伙,这些都是我选择它的理由事韧。那么在我稍作白日梦之后郡,请各位看官赶紧打断我的妄想鼻尘,拉回到现实里豪防填,假如我的预算仅仅有二十几万的话烤虽怀,那么好了肮,牧马人买不成拈裙,自由客或许能让我望梅止渴欣晾盛。同样复古的外形伟,依旧是个好选择潘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀勘单嗜。单就车头来说快,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子杠际。简单中又透露着经典的味道卑堡。另外切,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条很髓,突出了力量感咐,Jeep的家族风格立马突显修。   车的侧面造型同样如此风格陛,走向笔直娇管,简单饱满叮辜外。当然不能仅仅介绍外观设计歇,作为一款SUV始署,各种越野能力的参数自然也是大家关心的劫边。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呻畔,离地间隙205mm母宿摩,应对一般的越野路面足够了斡痞。   车尾的设计十分简洁衰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条时农屡,小巧又十分有力量感谜写。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擦佃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弄。从总体上看妇揣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敖溶。   本文导航弗厩手:" "  国人自古就有一种“侠”之情节额携,而“侠”自古就有不同定义饲,“言必行娘妨哨,行必果酣挤,己诺必诚梅桃,不爱其躯翟,赴士之阨困哀顾,千里诵义者也谓之侠”描牢。他的形象亦正亦邪透,游走于主流与非主流之间自成一派驼。随着近年来毫劝,国内越来越多的人们溪挡吴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时澳画,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势没膏疗,开始在国内市场发力冀及骏。其中哺雾,路虎全新一代揽胜运动版嗜权,向无数消费者展现了一种精神鸽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浅丧。   路虎全新一代揽胜运动版暖逃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调床点,它的独立特性被设计师完全释放藉拾橙。如今繁俱逢,这款至今为止速度最快绩、相应最迅速妹鞋、反映最敏捷的全新路虎却,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啸犁荒,冲入国内汽车市趁兴馀隆,夕阳下一人一车请颁工,古道中缆泪,说的是情义无价炉革。谁人不为它心动炭购薪?路虎全新一代揽胜运动版收罗劫,驶入我们心中!   65年来籍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者珐翱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”塑。如今寄当绘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镐,再次席卷世界肖富讣,那完美的车身比例好存,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秃啃任。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拘:4850mm*1983mm*1780mm茄,前后轴距2923mm愤息谎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蘑,3.0 V6 SC汽油版HSL千燎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霓汇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哎店,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型软复。   姿态万千的路虎揽胜运动版套番,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裂吝,无拘无束的气忱剖省,气宇轩昂的出尘之表柑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陷荡,厚重的前脸搬点,配合后倾式格栅设计骆豪蠢,更突显了它的自信别黑。发动机盖上两条凌线刚强有力瑰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹没白。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惋锻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氏。   车身侧面线条的风度也极不平凡财蘑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拴,带有亮黑色指状套件竞煤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凄隆,装有亮黑色装饰边的后视镜雄纬梧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兽汉颗,这些铝合金结构的轮毂分为通:19英寸5辐式铝合金轮毂膏锯笑、20英寸5辐式铝合金轮毂母、21英寸5辐式铝合金轮毂曝吉哺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂典巷份、22英寸5辐式铝合金轮毂落攘莽,无论您选择其中任何一款屠,它都可以陪您乘风破浪率巷朴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联夏胃捐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晤队劲,整个车尾看似简单却极不简单连鹃。   本文导航册缺:" "  1998年教固,广州本田成立茎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碧圈,而时光推移俱,今年9月12日黔刃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屏坊估。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁太慑疆,我们今天将穿越时空樊浪泼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冕。它虽然是日版右舵车型臀熟穷,但3.3L/100km的平均油耗掳乐悄、双电机电动CVT蝎蓄娠、大容量锂电池痹材丘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧创,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭休。   外观更加原汁原味培卫:说到原汁原味亥沁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本立逝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饯镣,更运动绢。混动蓝色特征寡:作为混动车型葡乓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颅棱。   在下保险杠处集褪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节咎敝力,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朽。混动轮毂关呵疤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎量肺,为节能更尽一份力恢勾烹。   本文导航拳碉:" "  就在前两周棚,我的同事刚从上海归来泰,当时就是为了试驾上海大众的朗行达仙写,而在不久后的今天旱等,我来到了大理藏发统,依然是试驾一款来自上海大众的新车史玫释,虽然我与我的同事地域不同剿烁磷,但对于这两款车而言乐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娥夺,我不得不从朗逸说起导,由于现如今大众呐拔尬危块化的产品研发恃胃毋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谈钵,朗逸捷刮娥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此心,它们的关系算是孪生兄弟圣皆,反正我是这么理解的巍桅。   目前朗境的广告已经全线铺开骋茨,消费者的关注度也很高孰线,虽然我个人比较抵触娜蓿块化的产物(感觉个性不足)魔开炒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巴,其次在10多万的紧凑级车里禄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寇富。所以销量方面自然也很喜人釜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息价,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台差蠕净。   从英文名来看餐挞隋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烘,朗行的英文则是Gran Lavida磊酿晨,其实如果从相似度上来比较蓉氰,朗境与朗行更加接近漠,因为它们均属两厢车垦急慧。我想对于这样一款车来说峨幸酬,大家都不会有什么陌生感纫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍戎肉憋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章镐酗,我在上面也为你准备了延伸阅读骗,可以先行了解一下甫俩。   说实话耍暮,朗逸采、朗行廓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膳熊,让我来区分一下爱恢蘑,估计我也需要片刻的停顿澄裁辈,因为它们实在太像了!就朗境而言凸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条假,并将内部更换为蜂窝状造型协恨稍,包围下部使用了黑色塑料腑噬诡,并加入跨级风格的银色护板稗稗,此外前雾灯变成了圆形农,以上就是全部它的特征了搂藐惦。   既然定位于跨界车翅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙懊诚氦,同时为了更加配合Cross风格棚邻渴,车顶还加装了行李架芹颁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惺熬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识端斑马。粗犷的风格也体现在轮毂上短,样式上很难用语言准确的描述出来滔,总之很复杂傲频,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哩饱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)皇甭吾。   尾部的变化几乎与前部一致平孰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晚船,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理躺,说实话就车尾而言巨,我感觉朗境比朗行好看了不少箔奢。其它方面再无不同拌李风,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缺,转向灯拆、倒车灯好、刹车灯还都是卤素的翠。   本文导航诧亮喀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾频氦,所以无论是合资霞奸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣糠围。今天的购车主角是一位40岁左右的女性模括,白领阶层淘抠,夫妻年收入有50万元左右士荆,有房爆党,老公有车工。实际上结,女主角目前也有一部老速腾车捍,开了已经7年准备换一台豪华SUV沁譬氮。这位女车主喜欢玩村讹,追求年轻粮礁集,注重外形碘棉锚,并兼顾户外捣然,不喜欢纯越野车型斡,而购买价位瞄准了40-50万元领域不。所以我们直接选择了宝马X3枷氢蹲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较昏签苹。   为了公平竞争耗段瞄,我们选择的车型如下酗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 身绘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型末、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乒睡,三车的价格虽然有些区别妓糖居,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镁冠嗅,所以三车实际购买价格差异较小世。   对比项目一械: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的庐沤,特别是女性虹,希望自己能买到一款好看的汽车纹,就如同提包还有衣服一样裁,特别是成熟女性沧,尽管喜欢标新立异晶,但也更愿意接受时尚动感的类型饶褐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸擎硷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闪桐堪,相比以往方头方脑的设计疗茂斧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伦癸。更让人动心的是肌侯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素莽呈,同时形象也不乏干练紧凑们芯怂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润价剩,线条流畅假焚,稳重而且动感佰挞,因此吸